循環經濟

在好萊塢電影相當有名的一幕中，年輕的投機小子傑克為他的心上人蘿絲素描，只見她斜躺長沙發，一絲不掛，唯有項鍊上一顆碩大藍鑽擱在胸口。他們所在之處，不消說，就是幾個小時後便要沉沒的鐵達尼號特等艙裡。這部片子成了賣座鉅片，傑克與蘿絲之間的愛情故事，和片中那顆虛構的無價珍寶「海洋之心」的命運緊緊交纏在一起。然而在現實裡，鐵達尼號並未載運著珠寶、黃金或其他特別顯眼的財富一起航向覆滅。當時的貨運清單留存了下來，上頭列出的物件從日常物資（1963袋馬鈴薯）、罕見貨品（28袋手杖），到詭異的玩意兒（76箱龍血竭─一種樹脂）都有。其他還包括沙丁魚、蘑菇、蕾絲衣領、一箱牙膏、蘭花，還有一大堆去殼的核桃等等。但船上最貴重的貨物中，有樣東西據稱投保金額超過現值的230萬美金，那便是羽毛。鐵達尼號裝載了40箱精緻的羽毛，準備運往紐約市區的仕女帽產銷店；時當1912年春季，羽毛在全球最高價的商品上可是名列前茅。如果以

農地炒地、農舍違建爭議不休，農會身為農舍的貸款單位，是否認同保護農地的理念和政策？此外，受理農民貸款申請時，農會是否考量農舍、農業設施的興建與買賣有無符合法規精神與規範？台灣環境資訊協會特別籌畫、製作問卷，發送至全台農會。共收到60份回函，其中有九成表示支持保護農地政策；若得知農舍違規使用，有七成會拒絕或撤回貸款。根據問卷結果顯示，91%農會回函表示支持保護農地的理念和政策；84%知道或聽聞農舍變相淪為民宿, 餐廳或地下工廠的情形；69%知道或聽聞農業設施變相使用的狀況；超過75%的回函表達不願貸款、或者會取消貸款給違規使用的農舍或農業設施。對於有意將農舍或農業設施轉為民宿、餐廳或地下工廠的投資者而言，未來除了因違法而面臨罰款、拆除違規房舍或設施外，也可能面臨被農會取消或中止其貸款。

國立台灣海洋大學今天（30日）在農委會舉辦「利用液化天然氣（LNG）冷排水人工養殖仿刺參」成果發表會，海洋大學表示，新技術可大幅縮短超過40%的養成時間。海洋大學水產養殖學系副教授冉繁華表示，利用LNG冷排水養殖不但能將廢棄資源再利用，同時運用冷排水潔淨的優勢，減少養殖水質處理過程中能源的消耗。冉繁華指出，仿刺參主要分布在北緯35到44度的西太平洋溫帶海域沿岸，生長水溫約為攝氏10到20度，超過則會進入夏眠而停止生長。由於台灣附近海水均溫在攝氏24到27度，仿刺參因而成長緩慢，研究團隊為克服瓶頸，利用中油天然氣製程中冷排水進行仿刺參養殖試驗，並研發出特殊配方的人工飼料，建立新的養殖技術，也為台灣冷水種類養殖奠定發展基礎。

因工作的關係，每年到6、7月，我經常有機會到泰國北部，與當地華文學校交流，也會入住泰北城市不同的旅館。今年入住的旅館與往年相同，櫃檯服務臉孔也沒變，但檯前多了一張認證，寫著這間剛被連鎖旅館集團收購的旅店，方通過「 Earth Check」銀級認證，是間環保旅館。「Earth Check」是專門針對旅遊業作綠色認證的國際組織，成立於1987年，客戶包括了金沙酒店集團（Sands）、泰姬陵酒店集團（TAJ）等。他們提供一套環境指令，讓消費者可以了解入住的旅館，是否對於環境保護盡一份心力。 我所入住的這間「Earth Check」銀級認證旅館，價格與台灣相比並不貴，除了沒提供牙膏牙刷外，另在每個房間列出十條，目前作了哪些節能省水的努力，也提供希望房客配合的環保住宿指南。飯店列出的標準其實也不高，包括提供在地食材、僱用當地人，並推廣單車通勤、使用節能燈具及回收灰水澆灌、以及希望房客刷牙時能記得把水

※ 2015年7月28日開始，TPP「跨太平洋夥伴關係」（The Trans-Pacific Partnership）的12個會員國展開為期四天的關鍵談判，除了協定中的ISDS（Investor-State Dispute Settlement 投資人與地主國之間爭端解決機制）侵犯各國主權、保護藥廠專利侵害人民醫藥權等爭議之外，影響最大的就是農產品市場的被迫開放，進而傷害國內小農的生產主權、國家的糧食自給以及農糧政策。台灣雖非會員國，但也積極爭取加入談判。我們是農民之路（La Via Campesina）的成員，分別來自太平洋的兩岸，在這裡共同表達我們反對TPP「跨太平洋夥伴關係」的立場。因為TPP所謂的「夥伴關係」，事實上是新自由主義式政策的延伸，是由跨國企業主導、在各國政府的支持與服務下所推動。

根據河南省政府的最新要求，到2016年，省轄市城區建築垃圾資源化利用率要達到40%；到2020年，利用率要達70%以上。截至2014年年底，河南省城市建築垃圾存量達到5億噸，年增量1億噸左右，出現了建築垃圾「圍城」、「堆山」、「填河」等現象，不僅佔用土地，污染水體和空氣，而且影響市容，存在很多安全隱患。近日，省政府《關於加強城市建築垃圾管理促進資源化利用的意見》正式發布。意見說，建築垃圾是城市礦產，開展建築垃圾資源化利用，可節約大量土地、天然原材料、煤炭等資源能源。根據統計，每資源化利用1億噸建築垃圾，可節省堆放佔地萬餘畝，減少取土或代替天然沙石千萬立方米，節省標準煤500萬噸。同時，可減少污染，改善城市環境，降低可吸入顆粒物和細顆粒物指標；可新增就業崗位，帶動裝備製造業和服務業發展，創造巨大經濟效益。

6月26號一大清早，小琉球垃圾焚化廠前，一列貨車排隊等著吊掛垃圾送到碼頭。上午10點鐘，載運小琉球垃圾的貨船駛進東港鹽埔碼頭，從4月19堆積到6月，212噸的垃圾終於清出小琉球。但是，小琉球垃圾的旅程還沒結束呢！小琉球常住人口有1萬2000人，每年觀光客有43萬人次。平日垃圾量五噸，假日則是7萬多噸，這些垃圾一年要花1000萬元，運到屏東崁頂焚化爐處理。其中250萬元，由小琉球鄉公所自籌，750萬元，由離島建設基金撥付。也就是說，這700多萬元，是全民買單。因此有人建議，到小琉球的船票，每張應隨船加增10塊錢清潔費。不過小琉球鄉公所對這個建議不表樂觀，一來考慮到，加收10塊錢說來簡單，但是裡面有很多行政成本，扣掉之後，不見得有多少收入，收多了又怕遊客反感，影響人潮。其實，一個減輕清運垃圾財政負擔的方法，就是從源頭減量。小琉球有民宿業者實施「減少50塊錢」活動。也就是說，住客自帶盥洗用具，就

農委會農糧署為了讓國人可以正確、明顯的辨別國產與進口雜糧，將針對農民自產自銷的雜糧，如黃豆、紅豆、芝麻等，導入可追溯系統，同時與產地結合，如萬丹紅豆、滿州黑豆、善化胡麻、日月潭紅茶等，讓消費者輕鬆辨別採購。農委會農糧署作物生產組組長翁震炘表示，初步規劃，將由地方公所、農會為單位，向農糧署申請地理標章註冊，並印製流水號標章，按照各種雜糧的單位面積產量核發管控標章數。翁震炘表示，這樣一來，消費者可以輕鬆查證這包國產黃豆的來源、生產農民是誰，而在標章上，也同時結合QR-code生產追溯，可及時用手機查詢，不會有混用外國進口黃豆的問題，把進口和國產黃豆進行市場區隔。

他在黎明前醒來，一如他在這座印度教靜修院每天的習慣。他在一小片俯瞰薩巴爾馬蒂河的空地上，於黑暗中主持了一場祈禱會。然後，他準備好了。身上纏著一條長腰布、披著披巾的他抓起一根竹杖，走出大門，開始他的旅程。他離開的是他過去13年的家，一個為了奉行他生活簡樸、思想崇高的信念而集結的群體。 莫罕達斯．甘地並不孤單。當他踏上家鄉古加拉特邦的最大城，亞美達巴得市郊的一條泥土路時，78名白衣男子兩兩並列地跟在他後面。數萬民眾，有支持者，也有好奇湊熱鬧的人，或者擠在道路兩旁，或者攀在樹上，或者從窗戶裡探出頭來，大喊著「Gandhi ki jai」，意思是「甘地勝利」。 那天是1930年3月12日。甘地和追隨他的群眾在接下來的25天走了388公里的路來到阿拉伯海，為的是反抗英國禁止印度人採鹽的不公法律。擅長戲劇性肢體語言的甘地在海岸附近彎下腰，掬起一把含鹽的泥巴。隨著違法的採鹽行動蔓延全國，逮捕和毆打事

2015年中國環境報導獎《最佳調查報導獎》揭示了四川彭州地方政府不顧事實和民眾的環境利益，建設大型石化項目後騎虎難下的局面。原國家環保總局環評司分管規劃環評的牟廣豐，8年前帶著一群專家來到四川省成都市北的彭州市，對四川石化基地的場址進行考查。「我一看那地方，怎麼能建化工廠呢？」牟廣豐告訴記者，「這不是開玩笑嗎。一是怎麼能建在江河源頭啊？二是怎麼能建在河灘地裡呢，那得付出多大成本啊！」但地方政府把過環評當成一場硬仗來打，地方官員帶著「政治任務」長年累月泡在北京，俗稱「跑項目」。最終環保部還是「有條件」通過了彭州石化基地的規劃環評和項目環評。2012年，一場反腐風暴旋即席捲成都市，多名曾經參與或者主導四川石化基地項目的官員落馬，這個項目似乎面臨騎虎難下的局面，有可能造成的污染疊加效應也尚不可知。彭州大石化在四川彭州，為何要建一個大型石油化工基地？ 廣為流傳的說法是：早在1988年，四川省委、省

以花蓮港口部落「海稻米」為背景，訴說土地永續價值與商品化的糾葛情結。電影《太陽的孩子》，不但在18日勇奪台北電影節「觀眾票選獎」，最近再獲頒「社會公義獎」，註記了民眾並未遺忘尚未實現的土地正義。9月25日，本片也將於全台院線上映。尋找「邦查」使命「我有部落之光之稱，小時候常參加演講比賽，評審很訝異我講話沒有腔調，說這個原住民小孩講話沒有口音耶！於是我常得第一名」電影主角的漢名叫林秀玲，其實她有一個美麗的阿美族名，叫「Panay」（拔奈）是稻穀的意思。在阿美族的土地上，到了夏天，金黃色的稻浪，拍打著海浪，形成東海岸獨特的景觀。只是，美麗稻浪不再，土地上插起了一塊又一塊賣地的廣告。眼見家鄉土地隨著老病的父親，即將失去傳承，她毅然放下台北的生活重心，重返部落學習傳統農耕，沒想到這個政府的治理邏輯，是逼使人民不得不賣地，留在自己土地耕種的人反倒是經濟發展的異類、阻礙，迫使她重新思考「邦查」使命以及

旭海—觀音鼻自然保留區，自屏東縣政府於2012年1月20日劃設以來，一直是國內保留區環境教育最熱門的地點，每日限額300名的名額在秋冬旺季時幾乎是申請秒殺。然而，在2011年2月屏東縣政府將該地區劃設為暫定保留區以前，「旭海—觀音鼻」一詞都還是鮮為人知。大家對於「阿朗壹古道」或是「瑯嶠卑南古道」一定不陌生，旭海—觀音鼻自然保留區即是「瑯嶠卑南古道」的一部分，是先人自屏東前往台東墾拓、移居的重要道路。然而，直到2006年公路總局計畫開發此段海岸線以貫通台26線道，環保及相關團體發起「守護阿朗壹古道」行動，這段海岸才被大眾所知悉，甚至很多民眾都前來此地，只為看它最後一眼。慶幸的是，在社會大眾、NGO組織與各界的幫助下該段古道在屏東端被保留下來。生態工作假期守護古道保護古道的過程中「工作假期」與「生態旅遊」的觀念與方法被帶入保留區週遭的部落，藉此促進在地社區的培力、小民經濟與生態保育。「工作假期