時事新聞

17日早上7點，一隻生病的野生大熊貓在阿壩州耿達鎮耿達村的山坡上獲救，目前正在神樹坪基地獸醫院接受隔離治療，康復後將重新放歸野外。經過獸醫院檢查，這隻野生大熊貓為雌性，10歲左右，屬於成體，體重65公斤，沒有明顯外傷。牙齒有一定磨損，非常消瘦，體重僅為其他同齡者的一半，心率偏低且不整齊，體表寄生蟲很多。經都江堰大熊貓基地對獲救大熊貓的血液分析、化驗，初步判定獲救的大熊貓肝腎功能不全。據專家介紹，血液檢查已排除它患犬瘟熱的可能，確診為肝腎功能異常，營養不良。臥龍管理局的工作人員表示，16日晚上10點，村民在山坡上發現了它，野保專家趕到後，它受到驚嚇躲進了山林。次日早上7點，它再次出現。救護隊通過現場觀察，發現它行動緩慢，初步確認為生病大熊貓，進行麻醉後緊急送往神樹坪基地獸醫院檢查。

山西省紀委19日對外發布消息稱，經山西省委批准，山西省環境保護廳原黨組書記、廳長劉向東涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。2006年至2013年初，劉向東出任山西省環境保護局局長。任職期間，曾因鐵腕執法、斷臂治污，創造了多項全國推廣的環保做法和經驗，帶​​領山西一舉甩掉全國污染第一的「黑帽子」。為此，2008年，劉向東獲得了中國環境保護領域最高的社會獎項——中華環境獎；以及獲得了全球公益慈善聯盟金質勳章，稱劉向東是“中國環境保護的先鋒”。 劉向東也曾在「穹頂之下」紀錄片中回應環保部門對違規項目監管不力時表示，「這個貓呢是地方政府養的，能不能捉耗子，捉幾隻是由政府部門說了算，不是環保部門說了算。」

位於銅鑼鄉苗119線旁的「龍泉」，早期是銅鑼鄉和公館鄉民灌溉農田的主要水圳，源源不絕的山泉水，可以供應數十甲田畝，即使經過歷史變遷農田減少、溪流改道之後，龍泉目前依舊是當地民眾取水飲用的地點。附近居民指出，龍泉除了水質清澈之外，經過煮沸飲用味道十分甘甜，因此許多人都來這裡取水回家，做為泡茶、煮菜等日常用水。不過最近太久沒有下雨，龍泉水圳水位幾乎不到20公分，取水民眾除了多裝幾桶水備用之外，還有人拿出繩子綁水桶取水、有人則自備馬達抽水、甚至有水商直接來這邊載水販售。每天一大早，龍泉水圳前就有人排隊取水，大家各取所需，附近居民指出，如果再不見雨水，一場「搶水大作戰」在所難免，所以取水之餘，也都真心期望龍泉旁供奉的水母娘娘保佑，趕緊下場大雨，解除缺水危機。

新北市府推動食農教育，超過100所學校設有農田、可食園藝及有機堆肥或魚菜共生種植。新市國小五年級學生今天在校園輪流插秧、種絲瓜、九層塔、洛神花。新市國小今年春耕今天在淡水農會與新市綠手指志工協助下，從事有機農事種植。去年新市國小春耕，經全校師生與志工們細心照顧，總收成將近100台斤米，正好是全校午餐的份量。開學後，校方並以「新市米」做為學校午餐主食。教育局表示，全新北市有1/3的校園有農田、菜園、魚菜共生系統，學童不但親自體驗收成，今年新北市還將成立21所有機田園及課程示範中心學校，邀民間有機農業單位指導，帶動食農教育革命。教育局表示，將舉辦「小農夫假日市集」，每季結合各校農作物收成期，在當地熱鬧市集或地點，展售學生栽種的青菜、蘿蔔在地食材，讓學童體驗農民自產自銷的辛苦歷程。

一個人一年會產生360磅（約163公斤）的糞便，英國的「便便公車」這個月將正式靠便便發動上路。生質公車可行性高 吸引全球目光這款環保的生質公車，以生質甲烷為動力來源，15英哩長的路線途中，可消耗超過32,000個家庭排放的糞便和廚餘。由First West of England公司營運的便便公車，一次可乘坐40人。12日首次在布里斯托公開亮相。自3月25起，每周將營運4天。便便公車的二氧化碳排放量，比傳統柴油車少了30%。糞便、廢水和不可食用廚餘在布里斯托的Avonmouth處理成生質甲烷，便便公車在此裝填燃料後，往返於布里斯托機場和巴斯（Bath）接駁旅客。如果計畫成功，First West of England公司將考慮推出類似的生質公車（Bio-Bus）。執行長James Freeman說，「去年公布計畫後，生質公車已吸引全球的注意，因此很榮幸我們是第一個將它引進布里斯托市。」「生質

本月20日歐洲將發生日蝕。英國和歐洲的電網業者指出，日蝕將為歐洲電網帶來重大挑戰，但不致於影響用戶。日全蝕將至 歐洲電網面臨重大挑戰如果20日天氣上午天氣晴朗，當月亮擋住太陽，歐洲電網將突然失去等同於8到10座大型燃煤電廠產出的電力。這段時間比夜晚短得多。日蝕行至中央時，將擋住約85%的太陽。電網的原始設計是接收來自大型電廠的穩定供電，因此日蝕對於歐洲電網來說將是重大挑戰。歐洲電力傳輸系統業者網路（Ensto-E）為因應35,000MW發電量突然消失的情況，已經沙盤推演超過一年。英國國家電網發言人也認為不致於發生停電。「這次日蝕在我們的預測範圍內，有足夠的其他發電來源可供電。日蝕並非發生在用電高峰，我們有把握可以彌補這個差異。」在英國，超過一半的太陽能發電將會暫停。不過日蝕的時候人們會停下手邊活動一陣子，走出戶外看日蝕，因此電力需求也會同時突然下降。如果如氣象預報是陰天，電力需求不會下降，

雖然台南安平港近年的可運量、貨運裝卸量均下滑，台灣港務公司仍向環署提出加深安平港工程的第三次環差，並取得環評小組建議通過。其展望的是ECFA、FTA簽訂後，隨之而來的運量增長，以及紓解高雄港目前的壓力。港務公司為了較大型的船舶，將把碼頭水深浚深0.5公尺，達到12公尺。港務公司表示，此計畫將發展國內離島航線、海上遊憩、還有當地與區域產業經濟。安平港位於台南市安平區，於1992年通過環評，水域面積約278公頃，陸域則是200公頃，總長5,657公尺，碼頭數31席，目前已完成17席。以往進出貨物以水泥、砂石及離島民生物資為主，但在2010年禁止砂石的政策影響下，船舶進出艘次大幅降低。但港務公司估計，兩岸貨物與石化產品將不斷增加，2031年目標年運量將達447萬噸，其中兩岸貨物將佔181萬噸，石化品也有148萬噸。客運量也將倍增，從2012年的178,903人次到2031年的788,302人次。

環署19日上午進行月眉育樂世界第三次環差專案小組審查，月眉提出興建F3賽車場、旅館、跑車展售場甚至加油站等設施，但綠地面積將大幅減縮。對此小組要求對地目、交通動線、加油站安全等做更進一步的規劃與說明，此案將補件再審。月眉提出將新設一座F3等級的大型賽車場，F3僅次一級方程式F1，目前國內屬F3等級的只有大鵬灣國際賽車場，因此數年前此消息傳出後，賽車迷便相當期待。月眉育樂世界即為台中的知名「麗寶樂園」，是我國第一起觀光遊樂業的BOT案，位於台中后里。目前現有水上樂園、主題樂園、主題旅館等，如今要在西區將原訂的家庭娛樂中心變更為賽車園區。原本西區計畫設置的馬術中心遭到刪除，取而代之的是賽車相關設備，並有卡丁賽車旅館、汽車展展示區與加油站。月眉預估F3賽車區每年舉辦約4場國際賽，另提供企業包場約50場，全年入園人數總量約有380萬人，最大值為34,459人，並預估國際賽期間會有每日近8000人進

內政部營建署為協助紓緩旱象，已協請全國各縣市政府提供共41座污水廠處理後的放流水供外界免費取用，可作為洗掃、澆灌路樹、洗街抑制揚塵、沖廁等生活雜用用途。透過廠內既有加壓裝置及取水口等方式供外界取水，全台41座處理廠每日可供回收水量8.7萬立方公尺，民眾只需填寫使用申請表，即可免費取用。營建署表示，世界各國已逐漸將水再生利用規劃供作景觀或沖廁用水、工業用水或作為乾旱時期的救急水源。「一滴水至少使用兩次」，更是先進水務國家新加坡管理水資源的理念，也是全球永續發展的重要目標。至於放流水的水質如何？營建署官員表示，水質都會符合環保署所訂標準，民眾也可上營建署網頁查詢相關資訊。根據經濟部水利署統計，台灣每年降雨量約950億公噸，扣除蒸發量、逕流量後，能使用的約有210億噸，只占了降雨量的22%，可說是保水不易。

英國劍橋計量經濟學會（Cambridge Econometrics）發表研究指出，若電動車持續發展，到了本世紀中，氮氧化物和顆粒物等空氣污染物質將能全面消失，連帶省下超過10億英鎊（約新台幣470億元）的呼吸道疾病健康成本。基礎建設若足 電動車駕駛可省4萬燃料費這份由歐洲氣候基金會委託製作的研究指出，若電動車規模擴大，有機會在2030年，讓每位駕駛平均年省1,000英鎊（約新台幣4萬7千元）的燃料費，並減少二氧化碳達47%，並減少英國石油進口達40%。但要享受乾淨交通工具，先要儘快佈建基礎建設。根據研究的假設，2030年必須要有6百萬台電動車上路，2050年要成長到2千3百萬台，由乾淨再生能源供電。

在司法覆核的爭議聲中，行政會議昨（17日）通過機管局擴建機場第三跑道計劃。三跑工程預計耗資1415億元，是本港開埠以來最昂貴基建工程，需時8年興建，最快2023年落成。為繞過立法會，機管局以三招籌集工程資金，初步定1/3由機管局舉債，1/3由政府停收機管局股息10年支付，餘下則透過增加航空公司收費，及向旅客開徵低於180元的機場建設費支付。團體及立會議員憂慮，目前中港空域使用談判未完成，憂慮三跑最終淪為大白象工程。運輸及房屋局局長張炳良表示，現時香港空域迅速擴張，早在2004年港府已與內地組成三方工作組，將有關空域標準劃一，並於2007年落實空管方案細節，國家民航局亦支持方案，相信可互惠共贏。他又認為除運輸機制外，三跑亦有戰略性作用。

獵捕鯨魚幾世紀以來一直都是難解的議題，根據科學家最新的統計，人類在20世紀殺害鯨魚的數量達到巔峰，總計約290萬頭，是有史以來數量最多的一個世紀。美國麻州捕鯨博物館（New Bedford Whaling Museum）整理從1900年到1999年的數據，發現有27萬多頭鯨魚死於北大西洋、56萬多頭在北太平洋，其餘200多萬頭則命喪於南半球海域，研究海洋保育的專家Howard Rosenbaum表示這個數字可能被低估。現在的鯨魚除了人類的捕殺，還面臨更嚴峻的處境，包括軍用的聲納、大型輪船以及氣候變遷等。研究指出抹香鯨的數量只剩下1/3，藍鯨9成以上都被獵捕，有些品種像是北大西洋露脊鯨，甚至面臨滅絕危機。