時事新聞

氣候之家報導，隨著美國淡出，中國目前在聯合國居主導地位，與此同時，中國國家主席習近平「綠化」一帶一路的承諾，也正在接受考驗。由於經濟影響力日益增長，中國已成為聯合國第二大捐助國，僅次於美國，也是聯合國安全理事會常任理事國中維和行動最大的貢獻國。近年來，中國在聯合國環境和發展機構中發揮的作用越來越大。最新的案例是，聯合國最大技術機構－糧農組織（FAO）新任總幹事屈冬玉1日就職，是第一任中國籍總幹事。參與一帶一路農業政策規劃、即將卸任中國農業和農村事務副部長的屈冬玉，經不記名投票當選總幹事，任期四年，可能連任第二任期。從現在起至2030年是實現聯合國永續發展目標（SDGs）的關鍵時期，FAO將由屈冬玉來督導。「我非常感謝祖國。如果沒有40年成功的改革開放政策，我就不會是今日的我，」屈在發表當選感言時這麼說。

前高雄市副市長、高雄市環保局長出身的陳金德，最近市場上傳出他在3、4個月前，已出任國內最大廢棄物處理公司可寧衛的子公司「可寧衛能源」董事長，令外界訝異的是，2016年，極具爭議的可寧衛馬頭山掩埋場計畫欲重啟時，他正是副市長。高雄市時代力量議員林于凱說，「不論他是否有到可寧衛能源上班，陳金德在馬頭山掩埋場中扮演的角色本來就令人質疑了。」陳金德在馬頭山掩埋場中扮演的角色，讓在他擔任高雄市副市長任內，差點被冠上「地下環保局長」之名。如今傳出他到可寧衛能源擔任董事長，不免引起更多聯想。然而《信傳媒》致電陳金德，他僅簡短回應「沒有這回事。」隨即掛掉電話。陳金德友人則表示，可寧衛能源是做汽電共生、綠能發電的，股東很多，可寧衛是股東之一，和馬頭山業務完全無關，陳金德也沒有旋轉門的問題。

英國科學期刊《自然》（Nature）7日發表最新研究指出，美國哈佛大學研究人員分析取自緬因灣的30年生態系統資料，包括大西洋鱈魚（Atlantic cod）及白斑角鯊（spiny dogfish）兩種海洋掠食者的胃部內含物分析，研究期間為1970至2000年代，並且分析自1969年起，大西洋黑鮪魚（Atlantic bluefin tuna）體內甲基汞累積情形。研究發現，1970年代鯡魚遭到濫捕，當鯡魚數量在2000年代後恢復正常，大西洋鱈魚與白斑角鯊隨著主要食物的改變，體內甲基汞含量又分別升高與下降。在同一期間，大西洋黑鮪魚甲基汞含量則增多27%。研究人員利用電腦模型預測，相較於2000年的海水溫度，現今海水溫度若增加攝氏1℃，再加上減少20%人為汞排放，將導致大西洋鱈魚體內甲基汞濃度增加10%，白斑角鯊增多20%。若海溫不變，汞排放減少20%，大西洋鱈魚與白斑角鯊體內甲基汞濃度都會減少

印尼總統佐科8日表示，首都將由雅加達搬到加里曼丹島（Kalimantan） ，但未決定搬至島上哪個城市，要待全面研究後才能拍板。他在6日稱，遷都會在2024年或之前開始，考慮因素包括人口和天災風險等因素等。專家稱，不像印尼其他地方，加里曼丹島大部分地區不太受地震或火山爆發所影響。遷都一直是佐科的重要政綱。現時的印尼首都雅加達人口已有1000萬，連同周邊地區人口更高達3000萬，龐大人口亦帶來交通壓力，近年亦洪災頻繁。地下水抽取過量更令這座城市面臨陸沉危機。還有分析指，佐科還考慮到資源過於集中在爪哇島——印尼人口最多的五大城市中只有棉蘭不在爪哇島，遷都可助資源更平均分配到其他島嶼和省份。

南太平洋島國斐濟面對氣候變化威脅，7日宣布新法案，務求2050年達至碳中和。法案擬定2020年元旦禁用即棄膠袋；2021年起禁用發泡膠。斐濟目前已有膠袋稅，法案將稅款提高150％。法案將於9月提交國會，希望年底前獲通過及生效。斐濟檢察總長兼經濟暨氣候變化部長薩義德-海尤姆（Aiyaz Sayed-Khaiyum）表示，在氣候變化下斐濟愈來愈脆弱，該國2016年遭受有紀錄以來最強暴風吹襲，許多小島村落被夷平，44人喪生，損失達GDP的1/3，並指這類極端氣候事件只會愈來愈頻繁。薩義德-海尤姆13日將出席圖瓦盧（Tuvalu）的太平洋島國論壇（PIF），討論暖化危機，斐濟已提請與會國和斐濟聯手，由2020年起暫停海牀採礦10年。產煤大國澳洲料成眾矢之的。斐濟總理姆拜尼馬拉馬（Frank Bainimarama）6月受訪時表示，因應聯合國報告指20世紀全球海洋水位上升，斐濟將搬遷40條村。

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球2/3人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。我們每天通勤，忍受擁擠交通、擔心塞車遲到；時時關心油價、捷運票價優惠，就怕荷包失血。平日煩惱停車位難找、汽機車保養維修問題；即使假日出遊，還得提防火車票賣光、高速公路塞成停車場。更別提空污和耗能等衍生環境與健康問題。而忍受這些困難背後，不過是希望能經濟、快速、安全到達目的地。只是解決交通問題並不容易。火車、捷運、公車、計程車、機車、腳踏車，各為公部門、企業或私人所有。這些交通工具資訊互不流通，各自調度；尖峰時刻擠成一團，平時又常閒置，好比一鍋材料豐富、味道卻互相打架的大雜燴。有沒有一個神廚妙手，可以

南投縣政府辦理日月潭孔雀園土地觀光遊憩重大設施BOT案，經監察委員瓦歷斯･貝林、高涌誠調查後，認定南投縣政府未審慎評估對原住民族文化可能造成之影響，且未確實審查環評書件，7日正式通過對南投縣政府提出的糾正案。原民會去年6月11日公布告邵族的原住民族土地範圍，強調南投縣政府辦理「日月潭孔雀園土地觀光遊憩重大設施BOT案」須依法諮商，取得當地原住民族同意，但縣政府仍強行在隔天通過本案環評。在當地邵族民眾提出訴願後，環保署認定審查結論違法並撤銷處分，但監察委員瓦歷斯‧貝林、高涌誠仍在去年7月申請自動調查。瓦歷斯･貝林7日記者會表示，南投縣政府未審慎評估對周遭環境之原住民文化可能造成之影響，且將「邵族傳統領域」與「邵族文化傳承及發展實施計畫」兩者混為一談，該案回饋措施也與原基法規定意旨不符，南投縣整府未確實審查環評書件，且刻意混淆誤導，因此提出糾正。

莫拉克風災屆滿10週年之際，昨（8日）農委會林務局、屏東科技大學與各相關社區共同發表從台24線到十八羅漢山的工作成果，部落社區藉由陪伴重新認知土地，展現強韌的生命力，有如堅強的土壤種子，發展根系往下札根，緊緊抓住與土地的連結，並以此發展根植於土地的經濟，詮釋里山根經濟如何成為重建的力量。重建：找回過去生活態度 與土地重修共好「十年了，只要連續下三天的雨，居民仍然會擔心得睡不著。」高雄市寶來人文協會總幹事李婉玲說，八八風災衝擊的不只是土地，還有人與土地深厚的情感。透過漫長的陪伴，一點一滴找回過去的自信，重拾與土地的情感、與土地重修舊好，並在深厚的土地情感中，多一份認識。「這就是韌性。」李婉玲說，他的父執輩原以為這裡好山好水，沒想到半世紀後，要「跑山」也要「跑水」。面對劇變，長輩們一想到下半輩子無法安身立命在這塊土地，不知該如何面對這塊土地。「那是一種完全的絕望。」居民對於居住的社區仍有情感，

2018年荷蘭貿易暨投資辦事處在台中花博打造全台第一棟循環經濟概念建築，經歷6個月展期，今年4月開始啟動為期一個月拆除工程，成功將97%的建材完整歸還及移轉，此外，從設計到再利用的過程所面臨的問題與解決方案，也完整記錄成《荷謂循環：從花博荷蘭館看台灣營建業》的「循環營建白皮書」在今（8日）發表，提供台灣做循環經濟發展參考。行政院政委龔明鑫說，非常感謝荷蘭大使把成功的經驗提供給我們學習，並做為產業示範，現在台灣已經起步，政府有決心、也會努力讓台灣產業朝向循環經濟。收下循環營建白皮書　政委：要向荷蘭多多學習「循環經濟」不僅是全球趨勢，也是總統蔡英文競選時的政見之一，更是行政院5+2產業創新計畫的一環；然而要落實循環經濟並不容易，必須改變既有「取得－製造－丟棄」的線性經濟模式，也要改變過去「買斷」的商業模式，要透過「共享－再利用－更新－回收」去延長產品的生命週期，降低資源消耗與產生的廢棄物。

19年前，濁水溪集集攔河堰啟用後，下游河床水流變少，揚塵成為彰化縣大城、雲林縣西螺居民之不去的痛苦；最近，水利署決定在中彰投3縣市共同的烏溪，動工興建鳥嘴潭人工湖，彰化農田水利會希望不會影響溉水源，彰化縣環保聯盟憂心未來東北季風颳起時，南岸的彰化、和美地區民眾「食飯著攪沙」。彰化農田水利會管理組組長陳耀釧說，政府推動烏溪鳥嘴潭人工湖工程計畫，環評時曾邀請水利會參加，水利署承諾完工後不會影響灌溉用水。 彰化縣環保聯盟總幹事施月英說，鳥嘴潭攔河堰或人工湖計畫主要是為供應中彰兩縣的工業用水問題，人工湖完工啟用後，烏溪下游的水流量必然像濁水溪一樣明顯減少，只要冬北季風颳起，南岸的彰化市、和美鎮一帶必然會出現揚塵。更讓人憂心的是大肚溪河口還有野生動物保護區，沿岸也是白海豚洄游海域，當人工湖阻斷烏溪河床，攔截大部分的淡水，對下游生態衝擊更大。

和美鎮中興路上一間近1分地閒置廠房，2019年2月初出租後，業者陳倉暗渡運進數百公噸集塵灰、數百桶有機溶劑和各式各樣不明事業廢棄物，形成恐怖毒物地獄；地主指出，承租者只付1個月租金後就落跑。環保局說，數量龐大到還估算不清，結合檢警追緝源頭。 彰化縣荒郊廢棄物濫置情況日趨嚴重，光天化日一旦被通報，行跡總會曝光；但因縣內事業廢棄物回收能量嚴重不足，不肖業者出奇招，透過仲業租下閒置廠房。以高額租金為餌，「先租後棄」模式規避稽查。彰化縣環保局接獲陳情7日直擊現場，整座鐵皮廠房內部，堆滿數百公噸廢棄物；上百桶有機機溶劑，蒐集集塵灰袋子還破裂粉塵漫飛，恐釀成二度汙染，還有龐大事業廢棄物全是不得直接進入焚化爐。 環保局稽查科長林三能說，地主雖是受害者，但仍有管理的責任；目前和檢警共同合作，這些廢棄物當是好幾百車次運載堆置而成，已經在調閱相關線索要揪出非法棄置的源頭。

苗栗市新英里山溝地遭新北市業者傾倒廢土，讓南勢坑溪河道阻塞，周邊農田因此淹水，遭縣府開罰6萬元罰鍰。但業者仍持續棄土，體積達6000平方公尺，距離河道、橋墩僅10公尺，若土堆崩塌後果將不堪設想，縣府已函送苗栗地檢署調查偵辦。林姓民眾表示，新英里南勢坑溪因土堆造成河道阻塞，6月11日的大雨更讓農田淹水，農民心血付諸流水，經縣府、苗栗市公所等相關單位疏通河道後，又見土堆日益增長，擔心遇上大雨將釀更大損災。 縣府水利處7月30日到場現勘，發現土堆距離一旁鐵道橋墩15公尺、距野溪10公尺，倘若土堆因雨水沖刷等向下移動，不僅阻塞溪流更將衝擊橋墩充滿安全疑慮，並聘請專業技師勘查評估，確定涉及致生水土流失刑責，即刻將業者函送苗栗地檢署調查偵辦。水利處水土保持科長張坤源表示，7日下午巡查發現業者仍持續違規，即制止並將函請地檢納入偵辦，並對鄰近鐵路橋墩及溪流土堆要求往後運退，避免造成堵塞等危害。