• 鯉魚泛濫成災 芝加哥考慮對魚開戰

    鯉魚泛濫成災 芝加哥考慮對魚開戰

    美國芝加哥當局稱,亞洲鯉魚在當地已經泛濫成災,必須採取措施阻止它們佔領五大湖。亞洲鯉魚包括中國人常吃的鯉魚、青魚、草魚、庸魚以及鰱魚等幾個魚種。美國70年代從中國進口多種亞洲鯉魚,認為這是清理藻類以及水草的更為環保的方法。 沒有想到由於這些魚在美國缺乏天敵而且也無成為人類食物之虞之下瘋狂繁衍。美國工兵部隊應國會以及白宮的要求,在芝加哥召開旨在解決亞洲鯉魚泛濫問題的研討會。有建議稱可以封閉芝加哥的運河系統,將其與大湖分割開來。但工兵部隊專家指出,這一工程可能將耗時25年,耗資180億美元,且會給芝加哥900多萬市民的生活帶來嚴重不便和增加當地企業的材料運輸成本。芝加哥附近一家餐館的老闆則表示,解決鯉魚之災不需要那麼昂貴的手段,美國人可以靠吃魚來減災。但是BBC記者注意到這似乎是芝加哥唯一一家出售鯉魚食品的餐館,看來其他芝加哥人似乎對吃這些多刺的亞洲魚仍相當抗拒。

  • 台塑訴願輸了 六輕擴廠再度生變

    台塑訴願輸了 六輕擴廠再度生變

    台塑石化公司在雲林縣麥寮的六輕工業區進行擴建計畫(4.7期),其中有關致癌風險高的揮發性有機污染物(VOCs)排放總量計算方式備受爭議,台塑不服前年7月的環評決議,向行政院提訴願拿掉部分計算量。環保團體不滿告上高等行政法院,在元宵節前夕獲判勝訴,撤銷台塑訴願,環團稱遲來的正義,也讓六輕擴廠再度生變。行政院表示,尊重法院判決。台塑石化董事長陳寶郎表示,在這樁案件中,六輕僅是利益關係人,尚未看到相關內容,無法表示任何意見。他說,目前擴廠的相關整地工作、向國外訂購機器設備都已在進行,若出現此變數,得再和主管機關討論後續事宜。環保署綜合計畫處長葉俊宏表示,此案尚未定讞,台塑還可上訴到最高行政法院,未來恐還需纏訟一年至一年半左右,環保署尊重司法,並待後續台塑上訴與否的發展而定。

  • 珍古德:中國掠奪非洲如同昔日殖民者

    珍古德:中國掠奪非洲如同昔日殖民者

    即將在4月3日過80大壽的珍古德(Jane Goodall),仍馬不停蹄地在世界各地演說,提醒地球面臨的威脅。法新社18日報導,國際著名的保育學家珍古德表示,中國大陸對非洲資源的開採,正如同過去歐洲殖民者的行徑一樣,都對環境造成災難性的影響。 珍古德在南非約翰尼斯堡接受法新社訪問時說,在非洲,中國大陸的作為完全和殖民主義者一樣,為了自身的經濟成長他們想要原料,就如同殖民主義者侵入非洲、拿走天然資源,讓人民變得更窮苦一樣。 但珍古德仍保持樂觀,她以中方近來銷毀庫存的非法象牙品為例,表示她相信中國大陸正在改變。過去10年來,中國大陸對非洲的天然資源投下巨資開發,包括礦產、油井並且經營相關的建設公司。不過活動人士指控,中方企業在競逐非洲資源之際,很少關心當地的環境影響。

  • 美中發聲明 攜手對抗氣候變遷

    美中發聲明 攜手對抗氣候變遷

    全球前兩大溫室氣體排放國美國和中國15日聯合宣布,將分享更多資訊以對抗氣候變遷。美國國務卿凱瑞結束兩天訪問北京的行程,並與中國發表聯合聲明指出,兩國將「透過加強政策溝通,進一步合作,包括交換彼此2020年以後,如何限制溫室氣體排放量的有關資訊」。凱瑞也參觀美中企業合資成立的重型車輛潔淨柴油引擎製造工廠,並表示兩國將嘗試齊力應對氣候變遷。凱瑞說:「中國和美國將進一步致力交換資訊並商討政策,這將有助我們擬定並主導明年氣候變遷協議所需建立的多項標準。」

  • 小豬下痢蔓延 防檢局強化通報

    小豬下痢蔓延 防檢局強化通報

    小豬下痢疫情持續延燒,防檢局副局長趙磐華表示,目前強化通報及加強消毒管理是防疫第一步,也請農委會家衛所針對小豬流行性下痢(PED),在年底前研發出死毒疫苗,「補強」母豬抗體,避免今年冬天再度爆發另一波小豬下痢疫情。防檢局17日召開防疫會議,邀產官學界檢討防疫措施。防檢局坦言,此波疫情一開始,養豬戶和受醫師的確輕忽了,沒有很積極通報。但防檢局已下令要求各縣市防治所,建立特約獸醫師名單,主動打電話詢問,截至去年10月至昨天為止,下痢仔豬累積死亡數約14萬2500頭,疫情主要集中於中南部縣市。趙磐華表示,活毒牽涉範圍太大,進口「緩不濟急」,已委請家衛所進一步分析病毒序列,發現台灣此波病毒株與美國病毒株最接近,已請家衛所在今年冬天前,研發出死毒疫苗「補強」。

  • 墨西哥灣沿岸濕地大減 民間團體致力恢復

    墨西哥灣沿岸濕地大減 民間團體致力恢復

    美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)指出,每年美國的沿岸濕地損失量高達所有濕地損失量的71%。美國地質調查局國家濕地研究中心主任Phil Turnipseed說:「路易斯安那州的沿海土地流失是北美最大的環境、經濟和文化悲劇。」水鳥無垠(Ducks Unlimited,簡稱DU)認為該調查報告可以作為支持他們墨西哥灣沿岸倡議/行動計畫的依據,並應將灣岸棲地的保存工作置於第一順位。DU保育計畫執行長Jerry Holden說:「儘管我們盡全力保護並恢復瀕危棲息地,但路易斯安那州與德克薩斯州沿海溼地仍不斷受到侵蝕,尤其冬天時此處是美洲候鳥最重要且唯一的棲息地,意味著候鳥棲息地隨之壓縮。」可靠數據顯示,自20世紀70年代來路易斯安納沿海濕地不斷減損,同時意味著該州鴨子的棲地減少,估算造成現今可供棲息的鴨子數量降低了至少三百萬隻。此外,德克薩斯州沿海沼澤減少,加上乾旱和消失的稻作農業,使候鳥(如針尾

  • 大園海口飄油汙 居民疑油廠漏油

    大園海口飄油汙 居民疑油廠漏油

    大園鄉埔心溪出海口海域14日起飄浮不明油汙,染黑漁民捕魚網具,居民懷疑是中油管線滲漏造成。中油喊冤飄浮油汙非該廠流出,已找環保局化驗釐清真相,「若能證實中油疏失,絕對負責到底」。約10數名居民懷疑是附近中油海底管線漏油,造成海面汙染,17日與稽查人員前往會勘,希望釐清汙染源頭。沙崙村長陳清萬表示,居民發現海岸線「黑了1圈」,擔心影響漁貨。居民說,撈鰻魚苗的工具上,飄浮1層油垢,魚苗一旦入網,可能會死亡,只好花時間清理漁具,甚至新購1支約4000元新漁具。郭姓漁民說近來魚貨雖略為減少,但無法證明與油汙有關。

  • 「霾」怨大 央視:北京市府裝瞎

    「霾」怨大 央視:北京市府裝瞎

    北京霧霾愈趨嚴重,但當局並無相應措施,央視財經於微博狠批北京市政府「趁大霧裝瞎」,呼籲政府負責任「莫無知!無畏!無為!」人民日報微博隨後亦作出轉發,旋即引起熱議,但有網民投訴,跟貼的評論大量被刪,與逾萬次轉發對比強烈。春節至今,中國多個地區霧霾連連,北京已連續數日嚴重污染。官媒新華社誇張地用「爆表!爆表!爆表!」形容元宵節以來的3天中,北京市空氣中PM2.5濃度始終保持著這樣的節奏。在濃重的霧霾中,河北石家莊等地已實施機動車限行等應急措施,但北京至今未啟動停課、機動車停駛等應急方案。

  • 酷熱煙霾籠罩大馬 民眾叫苦

    酷熱煙霾籠罩大馬 民眾叫苦

    馬來西亞半島多處地區近一個月沒有降雨,且天氣酷熱難耐,造成多處水壩乾涸及林火肆虐;加上鄰國印尼火山爆發,大量塵埃飄向大馬,許多地方出現種植園及垃圾掩埋場遭大火吞噬情況,民眾苦不堪言。同時,水壩水位因久未降雨而不斷下降,鄰國印尼火山爆發事件頻傳,林火熱點不斷增加,導致塵埃持續飄向大馬,造成人民受酷熱天氣折磨外,還必須忍受空氣品質不佳。大馬氣象局預測,隨著東北季風風速在境內增強,利於雲層形成,位於霹靂州以下的中南馬地區近日午後將出現陣雨,但由於雨量有限,仍不足以提高隆雪一帶的水壩水位。至於首都吉隆坡和布特拉加亞(Putrajaya)雖然這幾天有陣雨,不過這兩個地區並非集水區,因此無法改善現有水壩水位下降情況。

  • 台東太平溪人工濕地興建 淨化社區污水

    台東太平溪人工濕地興建 淨化社區污水

    為改善太平溪流域的污染,台東縣政府辦理「太平溪人工濕地興建工程」,將截流並以自然淨化工法處理社區污水,工程預定在5月底完工,為民眾與遊客新增遊憩休閒的好去處。台東縣政府表示,這項工程向環保署爭取4千多萬元,施作面積約1.73公頃,採取自然的傳統淨化水質方式,設置「礫間接觸氧化池」及「人工溼地」,經過截流、沈澱、過濾等程序,處理家庭或工廠廢水,再排入太平溪,預計五月底完工,將可處理3,200立方公尺的家庭及工廠廢水。環保局指出,台東市污水下水道尚未建置,豐里工業區及台東市區所排放出生活污水甚至廢水都是流經太平溪再流入太平洋,造成河川及海洋污染;這項工程完工後,一方面美化太平溪週圍的環境,另一方面達到淨化水質的功能,並提供民眾親水、遊憩的休閒空間。

  • 梨赤星病漫延 恐危害梨園

    梨赤星病漫延 恐危害梨園

    目前是梨赤星病的潛在傳播期,加上日前連日陰雨綿綿,造成梨赤星病的漫延,周三又有強烈大陸冷氣團南下,強風助長下,將造成梨赤星病菌的擴散;台中區農業改良呼籲山城果農要盡速防範,避免危害梨樹、殃及果實造成損失擴大。台中區農改場助理研究員沈原民說,梨赤星病以龍柏為中間寄主,必須有梨與龍柏兩種寄主才能完成其生活世代,去除龍柏可切斷梨赤星病的生活世代,降低臨近梨樹感染赤星病的風險。特別是東勢、石岡、后里等區,種植高達數百公頃的梨園,不能掉以輕心。

  • 火車噪音擾民 環局下通牒

    火車噪音擾民 環局下通牒

    新北市汐科、山佳、鶯歌、瑞芳等4處火車站,遭民眾檢舉噪音過大,以汐科站90分貝最嚴重,如同工程鑽牆般「令人抓狂」,長期恐造成雙耳失聰,環保局已要求台鐵限期改善,否則將裁罰50萬元,並得連續處罰。經連續檢測48小時,發現火車站周邊噪音大約在86到90分貝;高速公路五楊段噪音為77分貝,經比對噪音管制標準,認定噪音全數超標,甚至已達「影響人體健康」程度。孫忠偉強調,台鐵雖已研擬改善計畫,但因內容空洞,未獲得環保局專家委員認可,未來將依《噪音管制法》裁處50萬元,並可連續處罰,希望台鐵正視新北市民的權益。台鐵回函表示,會依各地狀況提出改善計畫,例如汐科站第三軌道距離民宅過近,即便有1.8公尺的隔音牆,仍無法阻絕噪音,將儘速提出降低噪音的改善方案。

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