彭博報導，美國最大太陽能製造商第一太陽能公司（First Solar Inc.）公佈淨利超乎預估1倍以上，大部分受惠加州139百萬瓦電廠的營收結果所賜。第一太陽能發布新聞稿表示，首季淨利自上年同期的5,910萬美元，或每股66美分，攀抵1.12億美元，或每股1.10美元，是彭博訪調分析師預估中值50美分的兩倍以上。營收則成長26%，來到9.502億美元。根據新聞稿，營收成長多數來自南加州139百萬瓦的Campo Verde太陽能電廠。第一太陽能約65%的營收來自興建和銷售公用事業級的太陽能電廠。這個策略仰賴簽訂新合約。第一太陽能上修年度獲利預估，從3月預估的2.20～2.60美元之間，上修至2.40～2.80美元之間。該公司股價今年計漲23%。根據駐紐約德意志銀行（Deutsche Bank AG）分析師夏哈（Vishal Shah）表示，第一太陽能的電廠需求正在攀升。夏哈在4月30日的報

日本放送協會（NHK）報導，前日本首相小泉純一郎、細川護熙等人為了打造無核家園、促進再生能源的普及，今天在東京舉行「推動自然能源會議」成立大會。

 細川於今年2月參選東京都知事時，打出「立即零核」的口號，當時獲得小泉力挺，兩位前首相選戰期間常在街頭演說，呼籲打造無核家園。

 小泉與細川期待打造無核國家，今晚與立場相同的知名文化界人士等集結，在東京1家飯店舉行一般社團法人「推動自然能源會議」成立大會。

 就任會議代表理事的細川說：「政府已提出重啟核電廠的方針，這是沒從福島第一核電廠核災當中反省與獲得教訓，實在不可取。我秉持挑戰不合理事務的決心，參選了東京都知事選舉，今後也會貫徹『該糾正就糾正』的態度做下去。」

 小泉是這個會議的發起人之一，他說：「我們在東京都知事選舉中告訴選民『核電廠既安全、成本也低』的說法是大謊言。雖選舉失利，但敗不餒，就是細川和我的的優點。我們要為加速推動發展自然能源、

美國政府星期二在白宮發表的氣候評估報告説，氣候變化已經在産生嚴重的影響。美國聯邦政府為了這份報告聚集了數百名氣候專家、學者和政府官員進行評估，通過充分的氣象科學數據為氣候政策提供依據。領導起草報告的兩位負責人之一、得克薩斯技術大學教授海霍説，「暖化不是未來的挑戰，而是眼前的問題，許多人正在感受到它的影響。」報告説，氣候變化幾乎是不爭的事實，而50年來的氣溫上升主要是人類造成的溫室氣體引起的。報告表示，氣溫越高，影響就越嚴重，美國的反常天氣「幾十年來不斷增加」。美國大多數專家説，造成嚴重水災的「桑迪」颶風、美國東南部頻繁出現的風暴、西南地區的極度乾旱和大火，都是氣候暖化的結果。評估報告説，天氣的極高溫還影響人們的健康，很多人死於高溫。報告説，為了發電而燒煤、汽車燃燒汽油和天然氣、加之森林砍伐和某些農業活動，這些以人類便利為出發點的種種活動都加劇了暖化。這份評估報告把美國分成不同的地區，來分析

通霄鎮舊夜市空地雖然屬於私人土地，但是堆放一大堆黑土、磚塊，有民眾擔心恐怕內含化學成分，污染附近稻田，上網PO文希望主管單位出面解決，讓民眾放心。環保局秘書潘志明說，那是農民申請的農用覆土，因為地主想在自有空地上種菜才會運到那裏。黑土未散發異味，也無太高濃稠度，初步判斷非廢棄物，不過環保局已帶回檢體送驗，檢驗報告約10～14天後出爐。至於被堆放的磚塊，經查是通霄鎮公所工程外包商與地主溝通後暫時放置。通霄鎮公所主秘呂廷泓說，目前鎮公所正在進行公所前廣場改造工程，包商為了方便與地主洽談後暫時放置，並無污染或非法問題。

世界衛生組織5日表示，巴基斯坦、敘利亞、喀麥隆3國是今年野生株小兒麻痺病毒擴散的最大風險，要求3國政府當局確保該國民眾離境前已口服沙賓疫苗或注射沙克疫苗。世界衛生組織（WHO）5日發布新聞稿指出，其「突發事件委員會」（Emergency Committee）發現，2013年底通報的小兒麻痺症案例中，有6成導因於脊髓灰質炎病毒（Poliovirus，又稱小兒麻痺病毒）的國際傳染，越來越多證據顯示成年旅客是相關病毒傳播媒介。儘管今年前4個月屬低度傳染季，WHO仍接獲從巴基斯坦到阿富汗、敘利亞到伊拉克、喀麥隆到赤道幾內亞的小兒麻痺病毒國際傳染案例。WHO認為，巴基斯坦、敘利亞、喀麥隆3國成為今年野生株小兒麻痺病毒進一步擴散的最大風險，因此決定對這3國的國民祭出嚴厲的旅遊限制措施：這些國家的政府當局必須保證，該國民眾或居住超過4週的旅客離境前4週到12個月之內，已口服沙賓疫苗或注射沙克疫苗。

據外媒報導，為了保護環境，德國柏林將於近日首開「食品無包裝」超市。眾所周知，塑膠是環境的最大殺手，而在這家超市內，人們將看不見塑膠袋、塑膠瓶或各種包裝盒。超市內銷售的各種食品，都無任何包裝，全部散裝，秤重販賣。顧客在購買時需要自備購物袋，也可以在超市內購買玻璃容器來盛裝商品。柏林市政府表示，建造該類型超市不僅是為了保護環境，維護生態平衡，還旨在減少食物浪費，顧客可以根據自己的需要，購買適量的食品。目前，市政府還在為超市選址中。

67萬柴油車主注意了，經濟部推動近6年的生質柴油政策喊卡！中油與台塑化5日宣布，即日起全國2600餘家加油站，逐步汰換B2生質柴油，預計3個月內完成。中油指出，未來雖不再提供B2生質柴油，但油品名稱仍維持「超級柴油」不會更換。去年10月全台各地陸續發生柴油車，因使用B2生質柴油，導致油路堵塞、熄火問題後，經濟部能源局、中油等產官學界開會討論後，決定為維護行車安全，暫停推動生質柴油政策。經濟部能源局官員指出，至少暫緩實施1年，待找到生質柴油問題癥結與解決對策後，才會考慮重新上路。全國遊覽車客運公會理事長徐浩源說，經濟部願意面對問題，他樂觀其成，但建議中油等全面完成下架時間，應儘量壓縮為1個月時間，不要拖到3個月才完成，但對方已回應表示不同意，他們會仍持續溝通。至於能源局聲稱B2生質柴油是暫時下架，未來全面改善後仍會上路，徐浩源表示，如果未來買的生質柴油不會有問題，他就能接受。生質柴油政策喊停

澳洲當局認為肥胖罹患疾病風險高，草擬法案要向體重過重的人收取更高的保險費。該法案受到保險公司的好評，部分民眾卻認為肥胖不一定是個人生活型態選擇，反對政策通過。澳洲私人保險公司規定不能因為年齡、健康狀況，對個人收取不同的保險費，60歲的老人與20歲的年輕人購買同一件保險產品，所繳納的保險金相同。但日前澳洲審計委員會認為，許多人選擇的生活習慣如吸菸、肥胖，嚴重危害個人健康，並增加保險公司風險，認為保險公司應該可以向體重過重者收取更多保費。審計委員會指出，許多科學研究發現，肥胖者的慢性疾病病發率高，個人因為生活習慣造成的疾病，不應該由其他人共同買單，要求吸菸者或肥胖者支付更多保費，雖然還在草案階段，但已獲得保險公司一致好評。

阿里山森林遊樂區，每年入園遊客人數高達數百萬人次，為落實環保節能，維護山區空氣品質，未來園區內的遊園車，將全面改用電動車，初期計劃添購8到10輛電動中型巴士。嘉義林管處表示，電動遊園車OT案即將招商，歡迎具「遊覽車客運業」資格廠商踴躍報名甄選。阿里山森林遊樂區內的遊園車，每年載客數都在80萬人次左右，運量極為可觀。近3年來，全面實施遊園車OT案，以往野雞車四處亂竄載客的亂象已經不復存在。為了進一步改善森林遊樂區內空氣品質，同時鼓勵國內智慧電動車產業發展，嘉義林管處因而決定，在重新甄選遊園車OT業者後，未來的遊園車將全面改用電動中型巴士。預計明年（104年）1月中旬起，就會有8到10部電動遊園車在阿里山森林遊樂區進出，提供遊客更環保舒適的運輸服務。

核四暫時停工後，核一、二廠核廢料存放問題備受關注，立法院社福及衛環委員會5日邀環保署、經濟部、原能會、台電等官員專案報告，立委劉建國及環保團體都質疑，台電無法處理核廢料問題，「核一、二廠恐成核廢料最終棄置場」。宜蘭人文基金會董事長陳錫南指出，美國乾式貯存槽至今最久只用26年，根本無法如台電所宣稱可以存放40年，且1個貯存槽重達228公噸，也無法使用機械吊臂外移、運送，核電廠恐成核廢廠。台電副總經理陳布燦回應，目前美國的乾式貯存槽的確只用26年，但美國也是設計40年為安全年限，皆符合國際安全標準，台電會以自動遠距方式操作，外移、取出不會有問題，乾式貯存槽為中期處置，台電並沒有要把核一廠作為最終處置場。經濟部次長杜紫軍說，經濟部正在研擬成立獨立的行政法人──核廢料處理中心，專門處理核廢料問題，避免外界質疑台電「球員兼裁判」，立委江惠貞呼籲，此規畫應優先送立院審查。

瑞典大型研究顯示，評估罹患自閉症的原因，基因跟環境因素同樣重要。根據發表於「美國醫學會期刊」（Journal of theAmerican Medical Association）的研究報告，研究人員發現，經由遺傳罹患這種神經發育疾病的機率約為50%，遠低於先前研究認為的80到90%，致病可能性跟環境因素相當，這點讓他們感到意外。研究人員是根據1982年到2006年對200多萬名瑞典人的研究資料得出這項結果，在了解自閉症是由基因或環境造成上，這是迄今最大規模的研究。全球每100名兒童約有1人患自閉症，美國每68名兒童就有1人患病。紐約西奈山醫學院（Icahn School of Medicineat Mount Sinai）西維爾自閉症中心（Seaver AutismCenter）的研究報告執筆人瑞欽柏格（AviReichenberg）說：「研究結果讓我們感到意外，我們沒有預期到環境因素對

大巨蛋案遠雄日前提出環境影響差異分析報告，希望能將棄土運送期限從原訂的540天延長至890天，夜間運土車次也從原一小時8車次增加為40多車次，引發環保團體不滿。昨（5）日北市府環評大會討論時，委員多有質疑，最後決定暫不通過，請遠雄補件再審。昨天下午台灣護樹團體聯盟等團體到市府門口喊口號抗議，表達對遠雄夜間施工、地基震動等作法不滿，要求市府調查大巨蛋工程的相關疏失，在疑慮未釐清前，退回環差報告。市府環保局簡任技正黃春心表示，大巨蛋的土石量沒有增加，委員們質疑棄土運送期限以及車次必須增加的合理性。他說，業者希望能夠增加夜間運送車次，理由是希望不要影響白天交通，但運送棄土車行經時會產生嚴重噪音與路面震動，嚴重影響當地居民生活品質。黃春心表示，業者需針對噪音、空氣、震動等進行環境監測報告，並把光復南路對面居民住家區域也納入監測範圍內，同時也需說明未來如何規劃棄土。這段期間內，業者仍可照常施工。