謝明珊

從事筆譯十餘年,悠遊在商管、身心靈、科學各種領域,在有限的生命裡,做自己喜歡做的事。
  • 擴大禁塑政策 紐西蘭成為全球第一個禁用「薄塑膠袋」的國家

    擴大禁塑政策 紐西蘭成為全球第一個禁用「薄塑膠袋」的國家

    紐西蘭7月1日起擴大禁塑政策,成為全球第一個禁止一次性蔬果袋的國家。自備購物袋已經是全球主流,但大部分超市跟商家還是會在裸賣蔬果旁提供免費的薄塑膠袋,以減少碰撞,也方便計費。紐西蘭超市樂見禁令,但坦承有「暴躁的顧客」。分階段擴大禁塑令紐西蘭在2019年就禁用購物袋,至今省下逾10億個塑膠袋。7月擴大實施,一次性的薄塑膠袋、塑膠吸管,跟一次性塑膠餐具都在禁止之列。紐西蘭環保部指出,紐西蘭平均每人每年製造60公斤塑膠垃圾。新禁令實施後,預計每年可減少1.5億個塑膠蔬果袋,相當於每小時減少1.7萬個塑膠袋。

  • 全球抗極端野火尋求新突破 生成式AI、數位孿生加入即戰力

    全球抗極端野火尋求新突破 生成式AI、數位孿生加入即戰力

    全球極端野火事件頻傳,加拿大正在和史上最嚴重的森林大火奮戰。截至6月底,森林和草原燒毀超過800萬公頃。濃煙擴散,紐約、華盛頓、甚至歐洲都深受其害,突破消防管理的瓶頸成了當務之急。矽谷科技公司運用生成式AI解析影像,大幅降低誤報數。晶片大廠輝達也加入戰局,打造首座以AI抗野火的實驗室,運用數位孿生(digital twin)重現火災,預測火災擴散方式,還可建議最佳因應策略。化被動為主動 加州抗極端野火20年美國加州近年野火頻傳,2003年的「西達野火」(Cedar Fire)燒掉11萬公頃的土地,讓人警覺到,這不是過去野火的等級,不能用一般消防方式應付。加州大學地質暨地球物理學教授德里斯科爾(Neal Driscoll)告訴加拿大《環球新聞》(Global News),火勢蔓延的速度太驚人了,大家見識到一場火災竟可以燒掉11萬公頃,徹底改變整個景觀。

  • 纏繞成鯨魚第二大死因 美國研發「無繩」捕龍蝦漁具

    纏繞成鯨魚第二大死因 美國研發「無繩」捕龍蝦漁具

    2022年9月,美國水族館的科學家發現北大西洋露脊鯨(North Atlantic Right Whales)「雪錐」(Snow Cone)第五次被漁具纏繞,實際次數可能更多。她拖著重重的漁具,狀態極差,「游動的速度很慢,無法潛水,她正在承受痛苦,存活的可能性極低。」美國東北與加拿大東岸一代是著名的龍蝦盛產地,也是極度瀕危、僅剩不到340隻北大西洋露脊鯨的遷徙路徑。像雪錐這樣被漁具繩子纏繞的事情不是個案。據估計,86%的露脊鯨曾被纏繞,已經成了第二大死因。政府跟民間祭出的手段都無法有效降低死亡。現在有公司積極研發無繩漁具,但龍蝦業者擔心影響收入,反應冷淡。纏繞成極危鯨魚第二大死因 政府民間出招無效捕撈龍蝦用的籠子要放置在海底。為了收回龍蝦籠,漁民會在海上放置浮標,並用繩子連接浮標與蝦籠。這些繩子垂在海中,游過的露脊鯨一不小心就被纏繞。據研究,露脊鯨遷徙的途中,有近100萬條這樣的垂直繩索。

  • 巴黎峰會推動「新全球金融體系」 助窮國對抗氣候變遷

    巴黎峰會推動「新全球金融體系」 助窮國對抗氣候變遷

    開發中國家排放較少二氧化碳,但在極端氣候侵襲下,卻要承擔嚴重災害與債務。「新全球金融公約峰會」(Summit for a New Global Financing Pact)22~23日在法國巴黎舉行,全球40多國領袖齊聚,尋求協助低收入國家對抗氣候變遷的新金融體系。會中傳來好消息,國際貨幣基金(IMF)的特別提款權(SDR)已達成1000億美元目標,可望提供較低利率的貸款;也有國家支持對航運業課稅,可望提供更多氣候資金。但氣候倡議人士質疑,這些措施難以協助窮國擺脫債務困境。承擔氣候危機 窮國陷債務危機飽受氣候災害的窮國常要藉著貸款來度過危機。沉重的債務讓它們無力投資更強韌的基礎建設與因應機制。於是,下次災害來臨時,它們依舊缺乏應對的能力。雖然富國屢屢承諾提供資金,但承諾金額卻遲遲無法到位。會議東道主、法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)希望藉著峰會促成政治壓力,重整金融體系。

  • 歷經20年談判 聯合國通過第一個保護公海的國際條約

    歷經20年談判 聯合國通過第一個保護公海的國際條約

    全球近2/3的海洋是公海,因不隸屬任何國家,常受到不當開發與利用。歷經近20年的談判,聯合國(UN)19日終於通過全球第一個保護公海的國際協定。目前僅1%的公海受到保護。公海條約(High Seas Treaty)生效後,聯合國將成立新的海洋監管機構,並且建立公海海洋保護區的法律框架,讓更多公海納入保護範圍,為2030年以前保護30%海洋的目標跨出一大步。公海條約是根據《聯合國海洋法公約》規定,就「國家管轄範圍以外海洋生物多樣性」 (Biodiversity Beyond National Jurisdiction, BBNJ)的保育和永續利用,所擬定的一份具有法律約束力的國際文書。今年3月達成協議,本週正式通過。根據聯合國資料,2023年9月20日起會在紐約聯合國總部開放簽署協定,要等60個國家批准後後才正式生效。聯合國秘書長須在生效後一年內召開締約方大會(COP)。

  • 新一代生質燃料正夯 海藻田養殖繩索恐成鯨魚纏繞危機

    新一代生質燃料正夯 海藻田養殖繩索恐成鯨魚纏繞危機

    為減緩氣候變遷,全球減少使用化石燃料,開發低碳能源,海草或海藻有望取代玉米,成為新一波生質燃料的來源。美國海岸線長,大力推展海藻養殖。麻州與緬因州外海均是很合適的養殖地點,但這裡也是極度瀕危的北大西洋露脊鯨(North Atlantic Right Whale)遷徙路線。美國科學家擔心海帶田使用的繩索纏繞鯨魚,成為牠們路途中的危機。捕龍蝦繩纏繞鯨魚 海藻田繩索恐成下一波危機玉米、甘蔗、大豆提煉的生質能源涉及環境與糧食爭議,專家轉而看上海藻或海帶,一來是不占陸地空間,不須用到農地、淡水或化肥,二來是生產迅速,每天可以生長1呎以上。《路透社》指出,美國能源部(DoE)積極研究藻類取代玉米來提煉生質燃料。2017年以來已進行21項研究計畫,斥資5500萬美元。

  • Tesla低調重返標普ESG指數 分數比菸草和石油公司還低

    Tesla低調重返標普ESG指數 分數比菸草和石油公司還低

    全球電動車龍頭特斯拉去(2022)年被標普500 ESG指數(S&P 500 ESG Index)除名,輿論譁然,執行長馬斯克(Elon Musk)氣炸,大罵「ESG是個騙局」。但今年初特斯拉低調重返標普ESG指數,5月正式生效。特斯拉今年分數依舊很低,100分總分僅拿到37分,低於大多數車商,甚至比菸草公司菲利浦莫瑞斯(Philip Morris International)更低。標普跟特斯拉都未對外說明,外媒分析,特斯拉低分的原因可能是資訊揭露不夠透明。電動車商ESG分數低於菸草商ESG當道,投資人紛紛以公司的ESG表現作為投資參考。標普全球公司(S&P Global)的ESG分數由環境(E)、社會責任(S)、公司治理(G)三項組成。根據標普全球5月的最新數據,特斯拉在環境項目拿到60分,優於工業平均值,但其餘兩項均低於平均,社會責任甚至只拿到20分。

  • 消費者提告達美漂綠 控「全球第一家碳中和航空公司」廣告不實

    消費者提告達美漂綠 控「全球第一家碳中和航空公司」廣告不實

    達美航空(Delta Air Lines)2020年2月宣布將投入10億美元,以達成全球第一家碳中和航空公司的願景,但近日消費者提出集體訴訟,控告達美航空在2020年3月起就以達成碳中和做廣告,誤導民眾,有漂綠之嫌。此外,訴訟也批達美購買不好的碳抵換計畫,質疑其減碳成效。達美航空於2020年2月宣布,將在未來10年投入10億美元以減少全球業務的碳排放。透過這筆投資,達美將成為全球第一家碳中和的航空公司。公司將致力於提升燃料和飛航效率等措施,並購入碳抵換額度(Carbon offset credit)來抵銷無法減少的碳排。《CNBC》報導,加州居民貝林(Mayanna Berrin)5月底向美國加州中部地方法院提告。訴訟指出,達美航空實現碳中和的方法並非是原本承諾的環保永續燃料及碳移除(carbon removal),而是向自願性碳市場購買碳抵換額度。

  • 產油國跟產業卡進展 全球塑膠公約談判龜步前進

    產油國跟產業卡進展 全球塑膠公約談判龜步前進

    為了能在2024年前提出具有法律約束力的「全球減塑公約」 (Global Plastics Treaty),共同減少塑膠污染,170多位國家代表和觀察員上週齊聚巴黎,進行第二輪的談判。2日談判結束,會議時間大都卡在投票程序上,進展有限。最後,各國家同意在下輪談判前先擬定初稿,以利實質討論。「全球減塑公約」 是《巴黎協定》(Paris Agreement)以來最重要的環境協議。2022年底進行首輪談判,第二輪談判5月29日至6月2日在巴黎進行。預計在2024年底前進行5次會議,以完成一項有法律約束力的公約。主持會議的聯合國環境署(UNEP)在談判前發布2040年減塑八成的藍圖。《路透社》報導,內容列出三大行動領域,包括重複利用、回收、把塑膠包裝導向替代原料。但環團批這份藍圖過度強調廢棄物管理,缺乏源頭減量,是對塑膠產業讓步。

  • 回報曼欽支持氣候法案 爭議天然管線成為美債限協議籌碼

    回報曼欽支持氣候法案 爭議天然管線成為美債限協議籌碼

    美債違約危機進入倒數,美國總統拜登(Joe Biden)在上週日與眾議院議長麥卡錫(Kevin McCarthy)達成協議。周三(31日)眾議院表決通過,就剩參議院一關。拜登護住了他的氣候政策,卻在環境議題做出讓步。一是加快環評程序,二是放行爭議的天然氣管線——「山谷管線」(Mountain Valley Pipeline, MVP)開發,引發環境界爭議。美債協議要求環評程序不超過二年據《美聯社》報導,協議包含了美國《國家環境政策法》(National Environmental Policy Act)施行數十年以來的重大修改,將指定「單一專責機構」審查環評,以提高效率,簡化流程。此外,環評機構要在1年內完成環境影響評估,有重大環境影響的計畫可延為2年,大幅縮短環評時程。

  • 象牙禁令遭「以牙還牙」? 河馬、虎鯨、海象成替罪羔羊 英國擬擴大保護

    象牙禁令遭「以牙還牙」? 河馬、虎鯨、海象成替罪羔羊 英國擬擴大保護

    英國2022年實施《象牙法》(Ivory Act)後,減少象牙交易頗有成效,其他動物牙齒卻淪為替代品,網拍上架數悄悄增加。近日,英國提出修正,擬擴大禁令範圍,將虎鯨、河馬、海象、獨角鯨(narwhal)和抹香鯨也列入保護。以牙換牙?河馬牙齒交易上升英國於2018年底通過《象牙法》,禁止境內買賣任何時期的象牙製品,僅豁免極少數特例,號稱「全球最嚴厲的象牙禁令」之一。違反《象牙法》者將面臨無上限的罰款或最高5年有期徒刑。不過,法案通過後,英國古董商持續訴訟阻撓,2022年6月才正式實施。生而自由基金會(Born Free)在禁令生效後一個月展開調查。他們發現,英國三個與古董交易或拍賣相關的網路平台上,還是有621件的象牙產品。好消息是,象牙商品減少了,但令人憂心的是,其他動物牙齒的數量增加了,有些還故意標示「骨頭」來規避追查。

  • 氣候訴訟衝擊股價! 英研究:公司價值平均下跌0.41%

    氣候訴訟衝擊股價! 英研究:公司價值平均下跌0.41%

    排碳大戶加劇氣候變遷,社區和個人上法院打官司,氣候訴訟(climate litigation)跟著增加。 國際知名氣候政策研究智庫分析108起氣候訴訟案件後發現,氣候訴訟可能衝擊企業股價,導致公司價值(firm value)下滑。​倫敦政經學院(LSE)格蘭瑟姆氣候變遷與環境研究所(Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment)23日發表最新研究,分析2005~2021年歐美掛牌上市的98家企業,以及他們涉及的108起氣候訴訟案件後發現,公司被提起訴訟或者在官司中敗訴時,企業價值平均下滑約0.41%。

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