能源轉型

台中市通往台中港必經的沙鹿陸橋，早期為減少鐵路平交道影響正常車流，及降低潛在肇事危險興建；33年來每天車水馬龍重卡車穿梭輾壓，伸縮縫損壞、鋼筋外露，橋墩裸露岌岌可危。附近民眾指出，陸橋橋梁歷經921地震後，現處於沙鹿斷層上；大雨過後橋上和地下道常有積水，橋下大型地基水泥柱腐蝕。引起民眾強烈不滿；抨擊萬一發生斷橋，將危及用路人及海線火車安全。台中縣議員楊秋雲表示，依據新版「公路橋梁耐震設計規範」評估，沙鹿陸橋耐震能力、橋墩強度及韌性不符新規範要求；台中縣市升格為直轄市後，人口和車輛勢必再急速攀高，陸橋安全問題是一大隱憂。第二區養護工程處台中工務段長陳煌獎說，該段於2008年曾編列3000多萬元工程款，用來維修沙鹿陸橋，遭到十餘名地主強烈抗爭；該路屬於既成道路，若要徵收將引起全國各地要求比照辦理，徵收費用就須3、4兆元，根本無能為力。修護工程只好以「現況結案」，情非得已

為了避免浪費，英國環境部正計畫禁止超商推出食物買一送一促銷案。英國環境部長班恩說，英國人必須好好思考對食物的看法。他說，減少不必要浪費掉的食物，就可以減少大約英國1/5車輛排出的碳。班恩說，由於超商推出買一送一的促銷，很多人為了貪便宜多拿了一份回家，而這一份最後通常都進了垃圾筒，浪費了食物，污染了環境。他說，超商應該多研究更適合消費大眾食用量的包裝方式，避免食物浪費，否則政府將立法強迫超商，幫消費大眾減少浪費。據統計，英國一年有四百多萬噸的食物送進了垃圾場。也就是說，一個人平均丟掉5、60公斤的食物，實在是暴殄天物。

日本文部科學省國立教育政策研究所日前估算，如果對小學校舍實施「環保改修」，在牆面和屋頂安裝隔熱材料改善冷暖氣效率的話，將能降低校舍的用電量，使每棟校舍每年的二氧化碳排放量削減約37%。估算所設定的樣本是位於包括東京在內的標準性氣候地區、建成後35年的鋼筋混凝土4層校舍。除了安裝隔熱材料，還在所有教室內導入冷氣空調、將照明器具變為節能型，引進節水型便器等，對花費2億日元左右改修後的校舍二氧化碳排放量如何變化進行了調查。調查的結果表示，冷氣空調排放的二氧化碳排放量比改修前增加了1.6噸，而隔熱材料的使用使冬季的教室易暖不冷，暖氣所排放的二氧化碳減少10.2噸。若考慮到照明器具的變更，整體從改修前的35.5噸降為22.1噸。調查還就對處於寒冷地區的校舍也進行了估算。改修後暖氣所導致的二氧化碳也大幅減少。每年的排放量從54.0噸減少了約25%。該研究所認為校舍的這種改修「可以取得巨大效果。希望(地

日本政府推出的環保車優惠稅制、以及汽車以舊換新和購車補貼制度產生效果，日本國內的汽車銷售狀況近來出現了一線轉機。因混合動力車等的人氣，顧客又回到了汽車銷售店，持續低迷的新車銷售數量也基本恢復到上年同期水平。在東京幹線道路沿線的汽車銷售店都不約而同地掛起寫著「環保車減稅車 品種齊全」、「環保車補貼制度讓車價更低廉」等看板和廣告旗，宣傳車價優惠。到了週末，銷售店則擠滿前來購買環保車的家庭。據悉，有人氣的是減稅幅度高、耗油低的混合動力車，以及減稅幅度較高、價格低廉的小型車。而高價的大型車和不享受減稅的車型則沒有人氣。東京一家豐田銷售店的幹部說：「今年以來店裡一直很閒，最近混合動力車有人氣顧客又回來了，但賣出去的主要是減稅幅度高的車型和小型車。」據日本汽車工業會的統計，4月份享受減稅車型的銷量佔總銷量的42.5%，6月則升至54.5%。日本國內新車銷售量（除微型車）的同比也從4月的減少28.6%起

依賴煤炭作為七成以上能源供應的中國，將推動新能源供給來源。中國政府表示，年底前將提出包括風力、太陽能與核能的新能源計劃。國家能源局(NEA)表示「清潔煤技術」(clean coal technologies)的發展與使用將會成為未來新能源計劃的重要環節。中國長期以來一直尋求煤炭以外的替代能源，儘管大部分再生能源來自三峽大壩的發電，中國政府承諾2010年可再生能源至少將占中國主要能源的10%，2020年則提升至15%，甚至考慮年底前提高電價以促進能源效率提昇。

美議國預計將在2015年讓100萬輛電動車上路，該目標意味著未來將需要大量電力和複雜充電系統以確保供電無虞。波特蘭通用電氣公司（POR.N）電動車發展計畫的負責人並不期待電力業會推動充電站的設立，並預測未來充電設施與通訊將會結合，成為電動車充電市場的重要角色。美國眾議院目前通過氣候變化法案，正考慮由參院要求公用事業制定計劃，便於電動車充電。該法案同時規定財政應獎勵設立收費站和購買電動車補貼。

日本中部地區11日清晨發生規模6.4強烈地震，掉落物品造成數人輕傷，一處核能電廠關閉及子彈列車停駛。根據美國地質調查所（US Geological Survey）指出，地震發生在清晨5時07分（格林威治時間10日2007），震央位於距離東京西南方約170公里的太平洋海域，震源深度26.8公里。日本「時事通信社」（Jiji Press）引述靜岡縣（Shizuoka）緊急救難中心說法指出，接獲縣內3起火災通報，進一步詳情一時不詳。醫院人員表示，4人送至該縣一所醫院治療，都是輕傷，其中有一名孕婦。

交通部公路總局回報莫拉克颱風災情時表示：截至8月11日中午為止，尚未解除封橋30處(省道25處、代養縣道5處)，未搶通道路80處(省道39處、縣道41處)。公路災情以高雄縣山區道路以及屏東縣受損最嚴重，幾乎多數都處於中斷狀態。嘉義梅山鄉也有多處山區道路阻斷。南橫公路不通，南迴公路也不通。

有關部門最新統計資料顯示，目前西藏自治區已經有4.3萬多戶農牧民家庭使用沼氣煮飯、燒茶、取暖，代替了薪柴和牛糞等傳統燃料。這一數字超過了《西藏自 治區「十一五」農村沼氣建設規劃》提出的3年內建設2.5萬戶農村沼氣的目標任務。而根據規定，農牧民建設沼氣池每戶可享受政府財政補貼3000元以上。 為了尋求薪柴替代能源，西藏從3年前開始大力發展農村沼氣池建設工程，提出了發展農村沼氣、建設生態家園、促進可持續發展、建設節約型社會的目標，並制定了《西藏自治區「十一五」農村沼氣建設規劃》。 根據目前農村沼氣發展的進度以及規劃內容，西藏有望在「十二五」期間實現適宜地區基本普及農村沼氣的目標。在有條件的地區逐步示範推廣養殖社區集中供氣工程、生態校園沼氣工程和農村沼氣服務網點建設。 此外，西藏還將把沼氣建設與農牧業結構調整特別是發展種植業、養殖業結合起來，同農村改廚、改廁、改圈和農牧民安居工程建設

澳洲聯邦反對黨希望提出替代碳排放交易制度以因應氣候變遷，並聲稱替代方案將更便宜、更環保。由Frontier Economics所進行的預測模式顯示，澳洲政府僅需三分之一的費用即可實現2020年10%無條件碳排放減量。替代方案中，燃煤電廠僅需針對其超過某一標準以上的排碳量付費，而其他產業的碳核配量，可百分之百無償取得，而農田的碳匯功能亦被納入考量。根據反對黨所提出的替代方案，對GDP的影響可較澳洲政府原先排放權交易計劃減少40%，同時可進一步削減碳排放量。

日前法國地下油管爆裂，4000立方公尺的原油噴出，污染法國卡馬格（Camargue）國家公園邊緣的自然保護區。原油洩漏於庫蘇勒德克羅自然保護區，範圍2公頃，且為數千隻鳥的棲息地。斷裂管道隸屬於南歐管道輸送協會(SPSE)，供應法國、瑞士和德國的煉油廠和石化工廠。SPSE表示將承擔原油洩漏的責任，目前法國已展開清理行動，原油和污染的土壤將會被清除。

美國能源部太平洋西北國家實驗室科學家日前結合實驗與理論，鑑別出一組銠、硼和其他原子所組成的觸媒，與可大量儲存及釋放氫氣的氨硼烷之間的觸媒反應機制。 研究人員目前正嘗試製造一個便於釋放氫氫的氫燃料儲存系統，用於燃料電池或其他應用。此項研究結果對於未來設計一個良好、便宜的觸媒以協助氫燃料儲存系統 製造具有很大助益。