能源轉型

  • 韓國總統訪阿聯 傳爭取400億美元核電廠合約

    韓國總統訪阿聯 傳爭取400億美元核電廠合約

    南韓業界消息來源指出,南韓總統李明博(Lee Myung-bak)為了爭取贏得世界最大核能發電廠營造合約,於26日出訪阿拉伯聯合大公國,最快這星期,阿聯就會開出這筆價值估計400億美元的合約。此中東史上最大的能源合約,除了韓國的集團企業(由電力公社(KEPCO)、現代建設(Hyundai Engineering and Construction)、三星物產(Samsung C&T Corp)以及斗山重工(Doosan Heavy Industries)共組)外,美國奇異公司(GE)與日本東芝公司(Toshiba Corp)旗下西屋電器(Westinghouse Electric)的共組集團,以及由法國電力公司(EDF)與天然氣蘇伊士集團(GDF Suez)為首、包括艾爾瓦(Areva)和石油集團道達爾(Total)在內的法國集團也都參與競標。青瓦台在聲明中指出,李明博兩天訪問行程期間,將與

  • 景氣差 環保意識增強 美國人爭曬衣權

    景氣差 環保意識增強 美國人爭曬衣權

    過去一年的經濟衰退,加上環保意識逐漸增強,過去認為在戶外曬衣有礙觀瞻、甚至是貧困人家行為的美國人,也開始爭取戶外曬衣權,為自己的口袋爭權益。根據非營利團體「洗衣清單」(Project LaundryList)統計,全美68.8%家庭慣常使用烘乾機,消耗約10到15%電力,製造出的碳排放量十分驚人。洗衣清單的網站發起人表示,他們正發起請願活動,希望大家簽署請願書,向美國行政部門與國會施加壓力,開放曬衣權,為環保盡力。目前包括科羅拉多、緬因、夏威夷、猶他等州都已經通過法案,禁止限制居民在室外曬衣。但多數的州則不願碰觸這個過於敏感議題。以終年陽光普照的加州來說,州政府就不願深入討論這個議題,面對詢問也只是簡單回應,「目前加州沒有限制」,一句帶過。一位移民到美國已經6年的台灣移民說,剛搬來時,她也曾在陽台上曬棉被,但沒多久,就被公寓管理人「勸說」,說有鄰居反映她這麼做有礙觀瞻,希望她不要再繼續在陽

  • 乾旱嚴重電力短缺 委內瑞拉考慮改時區

    乾旱嚴重電力短缺 委內瑞拉考慮改時區

    當局今天說,由於長期乾旱影響水力發電所需的水庫進水量,該國正考慮改變時區以減少用電量。委內瑞拉電力部長羅德里格斯(Angel Rodriguez)接受「聯合電台」(Union Radio)訪問時說:「如果乾旱問題持續惡化,我們將訴諸任何可以省水發電的方法,目前我不排除改變時區。」為了在明年5月下個主要雨季前維持水庫的「寬裕」水量,羅德里格斯也呼籲民間部門節省用電。總統查維斯(Hugo Chavez)政府將嚴重的電力短缺歸咎於乾旱與過度用電,但批評人士指責政府不當管理水資源,對電力部門的投資金額不足。委國政府上週宣布,將限制民間企業與商業中心的用電配額,期望能減少20%用電量,以避免停電或調升電價。查維斯的左派民粹政府並非第一次實施改變時區措施。政府在2008年宣布將時間提早半小時,使委內瑞拉時間比格林威治時間慢4.5小時。

  • 7成民眾支持再生能源取代核能

    7成民眾支持再生能源取代核能

    世新大學民調中心昨天發布一項調查,發現近五成台灣民眾支持核能作為發電選項之一,近七成支持發展再生能源取代核能;但台電表示,推動再生能源需大幅調漲電價,怕民眾吃不消。 世新大學民調中心主任梁世武昨天上午表示,這項調查是由行政院原子能委員會委託進行;調查結果有百分之四九點一受訪民眾支持使用核能作為發電選項之一,百分之六九點九支持發展再生能源以取代核能,百分之七三點八支持改變產業結構以減少溫室氣體排放。

  • 俄憂烏克蘭無法支付天然氣 停止石油出口

    俄憂烏克蘭無法支付天然氣 停止石油出口

    俄羅斯已暫停1月份從烏克蘭港口出口石油,並表示擔憂烏克蘭可能無法支付天然氣帳單。這代表今年初造成歐洲天然氣供應中斷的情況,可能再度上演。歐洲25%的天然氣來自俄羅斯,2006年與今年1月份都因為俄烏發生價格爭議,造成供應給歐洲的天然氣中斷。分析家表示,俄羅斯政府今年不太可能會對烏克蘭採取強硬態度,因為烏克蘭1月將舉行總統大選,俄羅斯盼望烏克蘭選出比較傾向支持俄羅斯的總統。

  • 令西方工業國擔憂的中國稀土產銷

    令西方工業國擔憂的中國稀土產銷

    綠色環保科技致使全球對稀土元素的依賴增長。目前,全球市場上95%的稀土礦都產自中國。而中國的稀土礦一半以上屬非法開採,並且大量礦山被黑幫所控制。世界採用稀土元素開發綠色技術,目地是為了保護地球,然而稀土礦在中國的開採,卻是毀滅環境的。在廣東河源仙塘鎮古雲村,蔥鬱的竹林和香蕉林中,環境破壞的傷痕清晰可見,棕紅色的粘土寸草不生,沿著狹窄的山谷一直延伸到山谷下的一片廢土,而那裏曾經是生長水稻的良田。採礦者刮去最頂層的土壤,用鐵鍬將有金色斑點的粘土(含稀土礦)鏟入坑中,然後加酸提取稀土礦。這些酸性物質最終進入溪澗和河流,破壞稻田和漁場,並且污染水源。內蒙古包頭白雲鄂博占中國稀土儲量83%,由於二零零三年稀土價格一度高漲,眾多中小稀土廠便在白雲鄂博滋生蔓延,大量排放氟氣和粉塵,造成嚴重的環境污染。稀土元素共有17種,其中鏑和鋱這兩種重稀土元素特別緊缺,主要因為它們能夠奇蹟般的改善綠色能源產品。極少量

  • 法國通過對阿爾及利亞和南太平洋核測試受害者賠償

    法國通過對阿爾及利亞和南太平洋核測試受害者賠償

    經阿爾及利亞和南太平洋法國核測試的受害者,數十年的投訴後,法國議會終於通過一項賠償法律。賠償將採行逐案認可的方式,先設立由國家代表和非政府成員所組成的委員會,受害者向委員會提出索賠,委員會再提交國防部,最後由國防部通知受害者其決議。法國在1960~1996年間在撒哈拉大沙漠和南太平洋進行210個核測試,該區域有將近15萬的平民和軍人,受害者組織的領導人Sahara Mohamed Abdelhak Bendjebbar表示約三萬名阿爾及利亞國民受到測試的影響。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 英國能源效率低讓政府每天浪費1,500萬英鎊

    英國能源效率低讓政府每天浪費1,500萬英鎊

    英國工商業總會(CBI)表示,目前能源使用效率使得英國每天浪費1,500萬英鎊。從該會公佈的英國氣候變遷策略執行追蹤報告中顯示,該策略中的24個目標只有4個實現,既然建設及計畫新一代核電廠能有新進展,建設風力電廠會更容易,但英國大部分地區卻遠落後他國。CBI總幹事Richard Lambert希望政府推出獎勵與教育措施,鼓勵民眾提升家庭和辦公室的絕緣設備、改用更省油的汽車等;他呼籲英國應公佈低碳交付計畫以促進節能。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 新屋風力開發案 居民憂破壞生態

    新屋風力開發案 居民憂破壞生態

    爭議許久的,桃園縣新屋鄉風力發電開發案,26日居民再度召開公聽會,居民表示,站在自然生態保護的立場,不支持業者在內陸建立風力發電,希望他們改往外海建置,以維護當地生態。村民擔心在永興村,興建風力發電機砍防風林後,海岸邊紅樹林、招潮蟹、候鳥等,自然生態被破壞。新屋鄉民姜義溎說:「防風林砍掉以後,風會一直吹到裡面去,再過去一些,那裡就是海岸的藻礁,同樣的情形之下,所有的生態都會破壞殆盡。」自救會幹部表示,全部村民都不反對風力發電,因為節能減碳是趨勢,但位置一定要放對。因新屋、觀音沿海,已設立多座風力發電機組,若業者要在永興村經營風力發電,農作可能會無法生長,所以他們是要求業者,將機組移往外海建置。公聽會最後做出,在300公尺以內建置風力機組,需要周圍三分之二居民同意,而在村內設置的地點,也需要一半以上的居民同意,才可以動工。英華威公司代表表示,會對發電機組的對區位做調整,避開防風林的位置。至於

  • 台灣蘊藏可燃冰!地調所:估可使用逾50年

    台灣蘊藏可燃冰!地調所:估可使用逾50年

    中央地質調查所昨(26)日表示,比傳統化石燃料更潔淨的「可燃冰」,在高雄至屏東外海有豐富藏量,預估可供國內使用逾50年,台灣及德國將合作探測,盼能提高台灣能源自主性。地調所說明,可燃冰雖然是一種非傳統化石燃料,但是比傳統化石燃料更潔淨,自民國93年起,在高雄至屏東外海深水海域探測,結果發現蘊藏有豐富的可燃冰資源,初步估計其所含甲烷氣的資源量逾5000億立方公尺,若能全部開發利用,將可供國內使用50年以上。台灣雖有豐富的可燃冰蘊藏,但相關探測設備及技術經驗仍落後先進國家,但地調所表示,德國將協助台灣進行探測調查,一旦技術成熟將同步開採台灣可燃冰資源及封存二氧化碳,盼能提高台灣能源自主性。地調所說明,可燃冰是一種天然氣水合物,是自然界在低溫高壓環境下所形成的一種富含甲烷氣(俗稱沼氣)冰狀物,其外觀就像冰塊一樣;目前估計全球可燃冰所含的甲烷總資源量約有2萬兆立方公尺,約為目前已知所有傳統化石燃料

  • 全球速度最快 武廣高鐵首航

    全球速度最快 武廣高鐵首航

    武廣高鐵,12月26日上午8點59分,載滿16節車廂1200百名首航旅客,從廣州北站開出,188分鐘後,順利直達武漢站,平均時速341公里。長達1068.6公里的高鐵武漢線通車後,已成為當今世界上一次建成里程最長、營運速度最快的高鐵,同時宣告武漢「一千公里一日生活圈」時代的來臨,在2012年以後,利用高鐵從武漢到北京、上海、廣州,成都,都將可一日往返。除了一次建成長度與速度,武廣高鐵還創下多項世界第一:一是全線採用無碴軌道(鐵軌內沒有石塊)、精度控制在1公釐以內。二是全線橋梁近一半、加上隧道更占總長66.7%,其中跨越長江的鐵公路兩用「天興洲」斜張大橋,它的跨度、荷載、速度、寬度等四項指標都是世界第一。三,它採用了「適合中國國情」的CRH3「和諧號」列車車廂,以及CTCS列車控制系統,能滿足時速350公里、間隔3公鐘內的列車運行,及指揮、控制要求。武廣高鐵設計副總工程師曾小林表示,在運行模

  • 蘇花高爭議 環團籲依法開聽證會

    蘇花高爭議 環團籲依法開聽證會

    蘇花高爭議長達十幾年,綠黨今天發布新聞稿表示,對於蘇花公路的替代方案選擇,應依行政程序法召開聽證會,並確認花東地區的國土發展定位是聯外與區內交通建設的基礎。綠黨發言人潘翰聲表示,2008年蘇花高環評被駁回的主因是東部永續發展計畫不明,當國土計畫中花東的角色清楚,才能聚焦於交通方式的選擇與討論,東部永續發展計畫的討論應包括人口預估、在地消費和產業政策等。潘翰聲表示,交通部長毛治國的「歸零思考」應完全跳出公路與鐵路的陸路運輸,將海上運輸的可能性納入考慮,建構多元聯外交通,花東人民的維生體系將可更安全。潘翰聲指出,除加速傾斜式列車採購外,關於貨運與小汽車上火車的接駁,也應儘速做到無縫接軌;鐵馬上鐵路,以及鐵路與區域大眾運輸的配套整合是綠色運輸不可或缺的環節,期待政府能將更多資源投注於建構綠色交通替代方案。潘翰聲表示,交通部的折衷方案似乎比蘇花高好一點,公路建設目標的價值選擇,「安全」應高於「快速

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