能源轉型

中國石油天然氣集團公司今天宣佈，自外國現貨市場緊急採購的6.5萬噸液化天然氣已於今天下午運抵上海，當前全中國天然氣「氣荒」可望暫時緩解。因為人為調度失當及天寒增加用量，中國大部分地區最近數月均發生天然氣嚴重短缺現象，對民生及工業發展造成極大影響。新華社報導，今天下午，承載6.5萬噸液化天然氣的運輸船終於到達上海洋山深水港碼頭。經過氣化後，這些天然氣將陸續透過上海市天然氣管網，供應上海用戶使用，同時，也透過西氣東輸主幹線，供應給河南、安徽、江蘇、浙江及兩湖地區，以彌補這些地區天然氣供應缺口。據報導，6.5萬噸液化天然氣折合天然氣約為9000萬立方米公尺，短期內可抒解東部人口稠密地區「用氣難」現象。

大陸廣東省質監局抽檢發現，省內生產的100批次節能燈近8成不合格，包括效果不佳及壽命很短。綜合廣州媒體今天的報導，當地一些企業把燈的功率標得很高，實際上卻達不到；還有企業為了降低成本，用普通鹵磷酸鈣粉代替節能效果高的三基色熒光粉，使光通量達不到標準，而且壽命很短。據報導，在廣州市場上，節能燈單價最多相差10倍，價格多在人民幣3元至30元之間，相當一部分是在5元以下，低質低價成為一些生產廠家的主要競爭手段。報導表示，檢測的節能燈無論如何優劣，管內都平均含有0.5毫克的汞，不管是焚燒還是填埋，都會滲入地下造成大約180噸水的污染；而淘汰率大幅上升，對水資源的污染更厲害。

大陸首台採用中國改進型壓水堆核電技術CPR1000的核電機組-廣東嶺澳核電站二期一號機組，昨天(1月3日)順利通過安全殼打壓試驗，可望今年10月商業運轉。中新社報導，本次實驗不但是對中國核電站設備國產化質量的一次驗證，而且是中國自主研發核電站安全殼調試測量設備在核電工程建設中的首次應用。核電站安全殼被稱為保護核電機組的第三道屏障。安全殼打壓試驗是通過對安全殼進行抗壓強度測試，驗證安全殼的建造質量，以確保核電站商運之後安全殼不會發生破損，保障核電站的安全。 

大陸海西經濟區距離台灣最近，但過去因為戰略因素並未大肆開發，現在因為兩岸關係熱絡，海西已經成為中國下一波經濟發展重點，第一要解決的就是交通問題，目前有三大方案來拉近台灣和海西的距離，其中興建海底隧道從新竹到福建平潭島只要一小時。海西經濟區分布在4個省福建、浙江、廣東、江西一共20個城市，打著海西是大陸最接近台灣的地方，大陸地圖憑空畫上的京台高速公路，被網友諷刺「超牛」，但它未來可能真的會實現。風光秀麗的金門距離大陸廈門更是近，金廈大橋喊了好幾年，最夯的路線是從金門連接廈門大嶝島，兩地距離不到兩公里，另外還有人提出從小金門連接廈門東海岸黃厝五通一帶，但學者認為從金門西北角東坑連接廈門翔安才是最好的路線，廈門大學海洋系教授蔡愛智指出，「這(廈門)一大片都是淺灘，浪小、流小，這個又安全、又省錢，施工又方便。」還有離福州也很近的馬祖，也被提出可以蓋大橋連接福建馬尾。為了拉近台灣和海西一起拚經濟，大

大陸各地元旦起遭大雪侵襲，中央氣象台昨日發布寒潮與暴風雪橙色（次高級）警報，北京降雪量達到1951年來最多，近五十路公車停駛、上千多次航班延誤或取消，其他各省則有至少15條高速公路封閉，造成陸空交通大亂。根據大陸中央氣象局的資料，北京上周六（2日）夜裡開始的新年第一場雪，是97年以來最早的新年降雪，至3日上午已為北京帶來7.6公分的累積降雪，北邊長城所在的昌平縣，積雪則已達20公分。對此，北京已出動上千作業人員鏟雪，並派出3千多警力維護交通，目前市區交通仍可通行，但部分山區路線，以及連結天津的多條高速公路已因大雪封閉。此外，北京往內蒙、其它省分的高速公路大多禁行或分流管制，華北地區也有多條高速公路與省國道被迫封閉。根據專家表示，此次降雪有三大特點：一是持續時間長，直到3日夜間才逐漸停止，持續20小時以上；二是降雪量是中到大雪級別，部分地區甚至有暴雪；三是影響時間長，北京目前最高氣溫約零下9

接新年度來臨，石油盛產國委內瑞拉開始對購物中心、公司及廣告看板採取新的限電措施。嚴重乾旱迫使總統查維斯政府展開節約用電行動。新措施於今年元旦開始生效，企業必須遵守減少耗電的限制。如果違反規定，政府當局警告將實施強制斷電和提高電費。委國政府去年耶誕前夕公佈新法令：商業中心上午11 時到晚上9時可透過供電系統來運作，其他時間則必須使用自己的發電機發電。委內瑞拉盛產石油和天然氣，石油也是其主要出口品，但國內能源需求主要仰賴水力發電。由於乾旱情況嚴重，查維斯去年年底宣布一項全面行動，以減少普遍的能源「浪費」，強調電力配給是避免系統性「崩潰」的必要措施。

20來隻稀有的沙漠烏龜，在加州莫哈維沙漠上引發一場地盤爭奪戰。而且這場生物保育與潔淨能源的戰爭，愈演愈烈。兩年以來，美國「亮源能源」公司一再向政府申請，希望能在莫沙維沙漠一塊土地上架設四十萬面鏡子，收集陽光能源。這是利用美國土地管理局所屬土地追求潔淨能源的第一個類似計畫，若是合作順利，未來整個西部的公有土地將有類似的計畫跟進。然而根據政府科學家所作結論，其中有15平方公里土地為瀕危物種的棲息地。山岳協會與環保人士並不反對追求潔淨能源，但是希望太陽能廠能換個地點，為一些罕見的野生生物保留一個接近原始狀態的家。此地的罕見生物包括沙漠烏龜、穴居鴞、沙漠大角山羊。加州與聯邦當局數月後才會對沙漠烏龜的命運作成決定。但是「亮源能源」上月警告政府，若是政府干預太多，太陽能計畫只有作罷。在政府全力推動綠能的此刻，專家預測，政府的任何決定都會引起極大的反應。專家預期，隨著發展太陽能、風能、地熱發電廠的計畫增

立陶宛關閉了前蘇聯時期建造的一座核電廠，完全脫離核能，這是立陶宛加入歐盟的條件之一。立陶宛原本有超過七成電力仰賴核能，前蘇聯時期建造的核電廠，有兩座反應爐，2004年，它關閉了其中一座，同一年，立陶宛加入歐盟。另外一座也依照當初與歐盟議定的條件，在2010年到來前一個小時關閉。這座核電廠的反應爐，是全世界發電量最大的反應爐之一，它和1986年發生事故的車諾比爾核電廠反應爐是同一型，在設計上有瑕疵。立陶宛和法國曾經是全世界對核能仰賴程度最高的國家，去年，它曾企圖說服歐盟，讓這座反應爐再運轉兩到三年，不過被歐盟拒絕了。停止核能發電之後，立陶宛宣稱它已經成為全世界第一個完全脫離核電的國家，不過代價很昂貴，立陶宛計畫興建的一座天然氣發電廠，可望在2013年以前完工，不過它仍然不足以滿足用電需要，未來，它得從愛沙尼亞、白俄羅斯、烏克蘭和俄羅斯的公開市場上，採購能源，彌補用電缺口，這比核能發電貴了很多

中國國家發改委等部門昨天召開「抑制部分行業產能過剩和重復建設，引導產業持續健康發展」第四次部門聯合信息發布會，國家能源局新能源司副司長史立山在會上透露，中國已經成立風電行業標準領導小組，由能源局科技司牽頭。另外，中國還將成立一個國家風電研發中心。中國風電產業幾乎以100%每年的裝機量快速增長，中國風能協會統計數據顯示，截至2008年底，中國風電裝機量達1215.2萬千瓦，已佔全球總裝機量的10%，列全球第四。史立山透露，今年新增風電裝機容量達800萬千瓦，今后中國將嚴格控制風電行業的產能增長。同時，政府將支持風電領域的並購重組，希望能夠產生3-5家躋身全球十強的國內風電設備企業。

美國南卡羅來納州巴恩韋爾郡(Barnwell)核廢料掩埋場於1982年起便造成放射性物質氚的外洩，目前下游溪水的氚濃度為美國環保署飲用水標準的23倍，但符合寬鬆的州標準。營運的美國核子化學系統有限公司(Chem-Nuclear Systems)於2004年獲准更新營運許可，可繼續經營時，環保團體山巒俱樂部(Sierra Club)便與主管的南卡州健康與環境管制局(Department of Health and Environmental Control)就此展開法律訴訟，此案延宕6年，該州上訴法庭預計於2010年初作出決議。山巒俱樂部律師Jimmy Chandler表示，決議若傾向山巒俱樂部，則將會要求營運公司改善掩埋核廢料方式，以更能防止放射性物質洩漏至地下水。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

南韓首都「首爾」推出油電混合計程車，不僅可減少使用燃油，同時也可降低廢氣排放。「首爾」官員表示，這款由「現代」和「起亞」製造的油電車都被漆成橘色，一年若駕駛超過十二萬公里，比起傳統汽車可節省三百萬韓元，約合新台幣八萬多元；而且油電車一年只排放11.8噸的廢氣，比起傳統汽車排放的18.48噸少。因此駕駛油電車不僅可以省錢，而且還非常環保。首爾市府計畫在2020年之前，至少要將十萬輛傳統計程車換成油電車。

2010年元旦開始多項新制上路，像是經濟部推出水費折扣優惠方案，鼓勵民眾節約用水，而且水電費也不會漲價，但是台電購買再生能源的費用會轉嫁到消費者，因此電費每戶每月會增加3.5元；另外，勞委會則是把投保在職業工會的每月勞保費調降3元，估計受惠勞工有240萬人；而環保署推動免洗筷減量計畫，因此元旦後，在大賣場百貨公司的美食街內用，將不提供免洗筷，改以可重複回收的筷子替代。水費可以打折，的確是不錯的誘因，經濟部針對全台770萬家庭用戶，只要節約用水，比去年同期節省15%以下，水費就可以打95折，節省15%到30%，水費可以打9折，節省30%以上，就可以打到85折。而明年的水電費不會調漲，但電費還是要多付一點，因為台電向民間購買太陽能以及風能能源成本增加，費用以電費外加的方式轉嫁消費者，估計每戶每月電費約增加3.5元，一年會增加42元。