能源轉型

減緩高鐵沿線地層下陷，自來水公司本月完成崙背鄉兩口自來水井封填工作，完成高鐵沿線三公里內16口水井封填工程；水公司表示，這兩口井封填，每天可減少抽取4300公噸地下水，對地層下陷防治不無小補。高鐵雲林段橋墩因地層下陷嚴重，行車安全出現危機，水公司配合經濟部「高鐵沿線三公里範圍內合法水井封移計劃」，自97年開始封填土庫、元長、崙背等高鐵沿線深水井計劃，本月封填的兩口井則是沿線最後的兩口自來水井。水公司說，雲林縣有171口自來水井，高鐵沿線的16口已經全數封填，剩餘的155口，每天使用的水井約50餘口而已，其餘都是「備而不用」，是預防旱災發生時的戰備水源。據水資局監測資料，高鐵通車八年來，雲林段累積地層下陷量逾63公分，其中跨越台78線道路橋墩更逼近安全容許值，行政院等相關單位這幾年積極推動封井防治工作，沿線已經封填合法水井29口及停用40口。

 瑞士政府25日決定逐步關閉國內現有的核能發電廠，放棄核能並尋求替代能源，以因應日本核災引發的安全疑慮。瑞士能源部長羅特哈德（Doris Leuthard）說：「政府已表決通過逐步廢核，因為我們希望確保擁有安全而自主的能源供應。福島核災顯示發展核能的風險太高，這種風險已增加核能發電成本。」瑞士是繼德國之後第二個放棄核電的歐洲國家。瑞士民眾擔心福島第一核電廠的反應爐熔毀意外可能會在其他地方重演，上周末發起街頭抗議，表達反對核能的訴求，共2萬人響應。羅特哈德說，政府將投資新的水力發電廠，鼓勵發展太陽能和風力發電等再生能源，以滿足國內能源需求。瑞士目前有40%能源來自國內五座核能反應爐，其餘多依賴位於阿爾卑斯地區和河川的逾1,000座水力發電廠。

大陸中國石油化工集團在湖南省岳陽地區出售的汽油出現問題，導致大批車輛故障。「每日經濟新聞」報導，目前中石化已受理車輛故障處理，並對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛進行免費維修，受到波及的車輛難以統計，僅1家維修店待修的車就達1100輛。報導說，岳陽的一些車主最近收到手機簡訊通知：如果愛車最近加了中石化93#汽油，出現引擎發抖、無力，可盡快與維修店聯繫，將免費檢測。

由英國國會部分議員提出的報告指出：「即使會有負面的環境衝擊，英國不應該停止探勘頁岩天然氣資源。」這份由國會「能源和氣候變遷委員會」做成的報告顯示：「英國有相當大量的頁岩天然氣資源，特別是在近海的地區，應該要開發這些資源以減少英國過度仰賴能源進口的問題。」提出報告的議員坦承，開採頁岩天然氣的確可能會造成環境破壞，也可能會為再生能源產業帶來許多嚴重的問題──再生能源業正面臨天然氣業者強烈的遊說，試圖要把他們的燃料定位為環保燃料，因為天然氣所排放的碳比煤炭來的少。身為保守黨議員、曾任委員會主席的前部長Tim Yeo說道：「頁岩天然氣可促使更多國家由使用煤炭發電改為使用天然氣，在部份情況下使用天然氣可減少火力發電廠一半的碳排放，但如果天然氣的價格可以更便宜，將會使吸引許多資金從其他如太陽能、風力發電、潮汐發電等低碳科技轉向投資。」在頁岩天然氣氣井為許多屋主帶來汙染和危險的報導廣為流傳後，法國同意暫

縣府徵地拓寬後龍鎮苗八線，縣議員謝芳紋及地主說，當初拓寬是為了後龍科學園區，如今後龍科已不做了，拓寬「師出無名」，請縣府廢止拓寬案；縣府地政處表示，苗八線拓寬攸關後龍外埔漁港的觀光發展，且有不少民意支持拓寬，縣府會和反對拓寬的地主溝通。民進黨籍的謝芳紋，連日來接獲許多地主陳情，抱怨苗八線拓寬案黑箱作業，許多地主並未被通知開會；楊姓、洪姓等地主也表示，指行政單位尚未召開說明會，就先辦理土地強制分割。地政處解釋說，後龍科雖然不做，但苗八線拓寬有助外埔漁港的觀光發展，許多後龍鄉親都樂見苗八線拓寬。

台北貓纜昨午(25日)12許因指南宮站控制單元電路板異常突當機，停擺3小時9分鐘，讓受困車廂的125名乘客，吊在半空中15至40分鐘。停駛至下午近2時，貓空站服務員一度誤以為「復駛」，竟重新載客，發現出錯後再度疏散，是貓纜營運近四年以來，首次出現當機卻疏散兩次的烏龍。台北捷運公司解釋，昨午12時10分，因指南宮站控制單元電路板異常而全線停擺，緊急更換電路板，12時半以一米慢速模式疏散乘客，並啟動免費接駁公車，至下午1時12分共疏散125名乘客，依規定辦理退費，另發一百元等值兌換券。直至下午3時19分修復營運。

福島核災後，日本政府為保障兒童健康，要求在福島縣内幼稚園、學校等教育機構就學的兒童，已訂定戶外活動輻射暴露標準，目前1小時以內的基準輻射量是每小時3.8微西弗，1年是20毫西弗。不過，關於這個數值，原擔任內閣官房長官顧問一職的東大教授表示「礙難接受」並因此以離職表示抗議，導致疑聲四起。這個基準值真的沒問題嗎？政府放寬標準  家長無法接受政府監測學校的輻射量，規定若每小時超過3.8微西弗，則戶外活動限制在1個小時以內。不過，由於居民們要求的是「早日去除受到污染的校園土壤」，雙方的議論始終沒有達到共識。本月初在東京永田町參議院議員會館講堂召開集會時，由福島市趕來的居民代表中手聖一在會中大聲疾呼，要求文部科學省官員「保護這些孩子們，所以請將1年可承受的輻射基準値由現行的20毫西弗調整為事故前訂定的1毫西弗。」官員並排坐著的長桌前，擺著一包從福島市的小學採樣帶來的小土袋。放在土袋旁邊的輻射劑量測量

根據有關規定，中國從2008年6月1日起，在全國範圍內禁止生產、銷售、使用厚度小於0.025毫米塑料購物袋（簡稱超薄塑料購物袋）；從2008年6月1日起，所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所實行塑料購物袋有償使用制度，一律不得免費提供塑料購物袋。來自國家發展和改革委員會的數據顯示，限塑令實施後，全國主要商品零售場所塑料購物袋年使用量減少240億個以上，累計減少塑料消耗60萬噸，相當於節約石油360萬噸，折合標準煤500多萬噸，減少二氧化碳排放1000多萬噸。超市、商場的塑料購物袋使用量普遍減少2/3以上。

核一、二、三廠不延役後，行政院已決定加強推動廢熱回收再利用，並鎖定風力發電、綠能、智慧電網為未來新興能源主力，充分供應電源，避免產業受衝擊，並可望帶動新能源商機。行政院政務委員張進福日前邀集經濟部能源局、國科會、環保署、台電等相關部會研商「減核」後，如何確保電源供應，預定六個月內提出「廢熱回收再利用及區域能源整合計畫」，規劃發展策略模式。值得注意的是，民進黨政府時期力推的油氣（LPG）雙燃料車政策將重新檢討。行政院高層表示，南部有煉鋼、造船、煉油廠，承受很大環境汙染，院長吳敦義已指示環保科技發展將高高屏地區列為重點區域，並指示環保署、經濟部考量南部火力發電廠廢熱運用問題。環保署長沈世宏舉例，丹麥所有焚化爐的廢熱回收後再利用，都可產出熱量再轉賣，並透過區域集中供冷水、供電力或中央空調系統，可提高能源效率，但台灣的加工出口區、工業園區等廢熱未能回收再利用，相當可惜。張進福表示，將全面清查工業園

時隔1年冰島火山再度爆發，歐洲聯盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）表示，不希望去年的混亂再度發生，現階段不打算宣布空域全面關閉。格理姆火山（Grimsvoetn）開始噴發後，黑色濃煙和火山灰直沖天際，最高達25公里，卡拉斯發表聲明說，這週對所有搭乘班機的旅客及航空公司，都是非常嚴峻的挑戰。他表示，雖然目前只能依據天氣和火山灰飄散的情況，作為因應的依據，但現階段不會全面關閉空域，去年混亂的情況也不至於會發生。對於當前歐盟的因應作為，他表示，由去年的經驗歐盟已累積寶貴的教訓，比較去年與今年，有許多方面的不同，包括噴發的火山不同、火山灰的成分不同、氣候也不同，最重要的歐盟因應的做法也大不相同。卡拉斯說，火山灰確實會危及飛航安全，且開放與關閉空域，仍需各國當局做最後決定，雖然有安全必要性的考量，但歐盟將採取分段因應的行動，而非一體適用的方式，如此可避免空域的全面淨空。外電報導，記取

行政院原子能委員會放射性污料管理局長邱賜聰今天(25日)表示，政府已執行減廢核料工作，已從20年前每年萬桶直至去年統計234桶，未來也將推動核廢料回收利用。依政府政策環境影響評估作業辦法規範，政策環評是環保署針對政府部門研提的環評報告進行諮商建議，作為開發行為的環境影響評估依據。行政院於民國86年9月修正核定「放射性廢料管理方針」是目前台灣遵行放射性廢棄物管理政策。行政院原子能委員會今天到環保署，研提「放射性廢棄物管理政策評估說明書」。原能會在今天報告中指出4項指導策略：「提高認同」、「確保安全」、「力行減廢」、「技術發展」。在執行放射性廢料的最終處置方案，採境內境外並重原則：用過核子燃料近程先採水池濕式貯存，中程乾式貯存，之後到最終處置場。其中中程替代方案將用過核燃料境外處理、回運高放廢棄物貯存與處置等。另有環評委員認為，放射性廢棄物管理政策評估不應只侷限在核電廠產生的核廢料，其他類低放

美國核子管理委員會（NRC）日前表示，阿拉巴馬州北部的布朗斯費裡核電廠(Browns Ferry)1號機在發生事故時，會有爐心毀損的疑慮，故對負責營運的田納西州河流域管理局（TVA）發出了最高安全緊戒的「紅色」警告。出現問題的是事故時將冷卻水灌入爐心的安全閥。去年10月該廠在進行燃料更換的作業時，發現安全閥無法打開的問題，可能是爐心無法順利冷卻所造成。NRC認為「安全閥已修理完畢，雖然目前該廠可安全地運轉，但還是需要進行詳細的調查並監督後續的情況。」NRC的安全警告共分成「綠色」、「白色」、「黃色」和「紅色」等4個階段，其中「紅色」代表危險性最高，即「相當嚴重」的程度。依據美聯社的報導，即使是在全美各地過去10年NRC亦僅發出5次紅色警告。該核能發電廠和1971年開始運轉的福島第一核能電廠1號機一樣，都設有3座通用電氣公司（GE）製造的沸水式反應爐。布朗斯費裡核電廠1號機係從1974年開始