能源轉型

  • 亞洲 核去核從

    亞洲 核去核從

    福島核災,不僅是日本國內的災難,也震撼了全世界,由於日本是核電重要的輸出國之一,包括台灣、菲律賓、印尼等國,都跟日本採購核電機組,或是與日本合作發展核電。311之後,台灣、韓國、菲律賓、泰國等國家,湧現反核聲浪,將對亞洲的核能發展,產生什麼樣的衝擊?由日本、台灣、韓國、中國、菲律賓、泰國、印尼、印度等國的反核團體,共同舉辦的非核亞洲論壇,7月底在東京召開。這是亞洲各國民間團體在3月11日之後,首次針對核能現況進行跨國交流。中國是核電產業發展最迅速的國家,目前運轉中的機組有6座,興建中的有12座,未來計畫再興建25座。不但沿海省份將佈滿核電廠,核電也朝向內陸省份擴張,這幾年中國各地,出現了零星的反核的活動。另外最引人注意的,是南韓核能產業的發展。目前南韓運轉中的機組有21座,正在興建的有7座,規劃中的有4座,核電密度高於台灣、甚至日本。韓國不但在國內推動核電,也大力爭取國際訂單。去年取得阿拉

  • 從廣島到福島

    從廣島到福島

    1945年8月6日,美軍在廣島投下原子彈,9天後日本宣布無條件投降,廣島也成為全世界第一個,遭到原子彈轟炸的城市。2011年,廣島原爆的66年後,日本經歷有史以來最嚴重的地震與海嘯,三座核電機組相繼熔毀,日本面臨二次世界大戰後,最大的危機。從廣島到福島,日本如何從擁抱核能,邁向「脫原發之路」?※脫原發 意指脫離核能發電日本是唯一遭遇原子彈攻擊的國家,但是原爆並沒有讓日本社會拒絕核能。第一次石油危機,促使日本全力發展核子的安全利用。年輕時的菊地洋一跟許多人一樣,被「核能的和平利用」這句口號吸引,加入發展核電的行列,先後參與了福島核電廠六號機的設計以及一號機的改造。70年代菊地洋一充滿熱忱地,投入核電工作,卻發現核電並不是一個相當成熟的科技。在建廠過程中,為了整合各個機組,必須不斷變更設計,越是深入了解,心裡越感到不安,最後他決定離開奇異公司,呼籲廢止不安全的核能機組。核武與核能是兩回事嗎?宮

  • 巴黎交通亂 單車騎士怨無車位

    巴黎交通亂 單車騎士怨無車位

    據中央社巴黎專電報導,巴黎由於市區交通經常堵塞,越來越多的人捨棄車輛,除了搭乘大眾運輸工具之外,騎乘自行車人數大增。但推廣自行車協會指出,騎士們迫切希望市府能夠儘快改善道路維護,並解決停車問題。巴黎市政府近年實行多項措施,便利自行車通行,包括規劃可讓自行車雙向行駛的單車道、設置近1800個公眾腳踏車站。市政府近來也推動成立「自行車之家」,作為自行車愛好者據點,未來將作為資訊交流、修車等多功能中心,但是,自行車數量多了,停車就成了一大問題。巴黎市政府目前規劃一年增加1,000個自行車停車位,而不願接受環境綠黨提議的年增2,000個停車位提議,原因是空間不足。 

  • 南太平洋島國 發電全靠太陽能

    南太平洋島國 發電全靠太陽能

    位於南太平洋的托克勞島(Tokelau)四季充滿陽光,當地自治政府已規劃明年全島將充分利用島上天然資源發電,希望以身作則來提醒其他世界各國節能減碳的急迫性。托克勞島的政治領袖杜勞亞(Foua Toloa)表示,過去托克勞島一直仰賴紐西蘭本島供應石化燃料來進行發電,不僅成本高而且高污染,因此當地有關單位已規畫利用島上盛產的椰子油以及四季如春的氣候,發展太陽能發電,預計在明年7月前島上93%發電將來自太陽能,其餘7%則利用椰子油發電。杜勞亞表示,「由於島上居民深受氣候變遷影響,因此我們決定從自己做起,讓世界各國知道不能只是空口說說而已。」

  • 不顧中反對 印擬勘南海油氣田

    不顧中反對 印擬勘南海油氣田

    北京透過正式外交管道,就印度石油天然氣公司探勘南海油氣田計畫,向新德里表達反對立場,卻遭印方回絕。印度外交部表示,油氣田屬於越南,中方的反對毫無法律依據。報導引述印度外交部官員說,「印方已就此作出適當回覆,外長克利希納(S.M. Krishna)16日訪問越南時,也預定討論此一議題」。官員還表示,「我們將依照越南當局的說法行事,也已向中方傳達這個立場」。印度外交部消息來源表示,越南已依據1982年的「聯合國海洋法公約」(United Nation Convention onthe Law of the Sea, UNCLOS ),對127、128號油氣田作出主權聲明。報導說,南海許多島嶼的潛在石油、天然氣蘊藏量豐富,卻有主權爭議。除了中國大陸之外,包括越南在內的其他國家也主張擁有主權。例如1974年被中國大陸佔領的西沙群島,越南就聲稱擁有主權;兩個國家都主張擁有主權的南沙群島,同樣存在爭議

  • 日核災汙染土 除汙工程浩大

    日核災汙染土 除汙工程浩大

    日本東京電力公司經營的福島第一核電廠發生輻射外洩事故,日本專家估算,需要去除遭輻射物汙染的地區,最大範圍約2000平方公里,體積估計達1億立方公尺,除汙工程浩大。日本「朝日新聞」報導,為了彙整除輻射物的方法、順序等標準,日本環境省14日召集包括東京大學教授森口祐一在內的專家,召開名為「環境復原檢討會」的除輻射物標準第一次會議。森口估算,包含警戒區及計畫性疏散區1000平方公里在內,總計2000平方公里,這些區域要去除輻射銫的話,約要挖除5公分深的土壤,體積約1億立方公尺。森口說,實際上不可能針對所有受輻射汙染地區進行除汙,這項評估只是參考,讓外界了解除汙工程浩大,並思考衍生的費用該由誰負擔。環境省為了減少除輻射汙染的土壤量,將盡量以近人煙或農地為主的地區進行除輻射汙染作業,也將積極研發除輻射物的新技術。11月將提出關於明年1月起正式進行除輻射汙染工程的草案。

  • 竹子發電 京都宮津市新設備落成

    竹子發電 京都宮津市新設備落成

    日本京都府宮津市的發電設施「宮津生質能・能源製造事業所」近日完工,於10日舉辦了落成典禮,這座設施是利用竹子來發電。市長井上正嗣在典禮上致辭表示,「希望能藉由使用對環境沒有負荷的能源,來振奮大家的精神」。現代人使用竹子製品的機會變少,在郊區竹林蔓延,改變原有地景風貌,也是許多日本人同痛的問題之一,如今開發出利用竹子發電的設施,可說是一舉數得。據朝日新聞報導,該發電設施引進了長崎綜合科學大學等所開發的「農林生質能3號機」。其做法為將竹子磨成粉末等再以高溫蒸熱,然後燃燒此過程中產生的瓦斯進而發電。該市和民間團體組成的「生質能源事業地域協議會」,約花費了2億3500萬日幣打造了這個發電設施。每一小時的發電量約為30千瓦,相當於供應給10戶一般家庭的電力。該市把這個發電設施定義為實驗設施,並考慮日後可活用跟瓦斯同時產生的甲醇來製造汽車的燃料。

  • 拒為核四背書 林宗堯辭安委

    拒為核四背書 林宗堯辭安委

    核四安全監督會議發生請辭骨牌效應,主席謝得志上月底閃辭獲准,以「敢言」著稱的委員林宗堯也遞出辭呈,副主席陳慧慈表示「可以了解林宗堯的心情」,他和另一位監督委員崔愫欣都考慮跟進請辭。林宗堯七月底於核四安全監督會議中,列舉出核四的十大結構性問題,建議核四暫時先停工,要求台電做出結構性改變。八月中旬又於臨時會中提出「核四之計」,祭出獨立審查等七方案救核四;主持會議的謝得志身兼原能會副主委,最後做出「台電若不改善,將建請核四年底前停工」的決議,但是謝得志旋即以「個人的理念不見得符合原能會的理念」辭官。陳慧慈說,林宗堯勇於任事,比其他委員都清楚核四的問題癥結,核四停工決議是國安問題,原能會卻一直以該委員會只是幕僚諮詢單位為由,不願把此決議往上呈報。「可以了解林宗堯的心情,如果原能會如此推諉,又有誰敢為核四背書?」陳慧慈說,委員們基於良知做出對國家人民最有利決定,若被視為「違背上意」,無法上達中央,「

  • 原能會主委:核四問題 我也很無力

    原能會主委:核四問題 我也很無力

    針對核四安全監督委員接連表達辭意,原能會主委蔡春鴻表示,委員們針對核四安全提出建議,原能會早已陸續針對核四問題向總統府與行政院報告,政院都已經瞭解,因此原能會「不需要再發公文了」,原能會已要求台電改善。他也說,解決核四問題需要時間,他會持續向核四安全監督委員會溝通。蔡春鴻表示,核四問題,確實讓許多專家、原能會的工作人員感到無奈且無力,「包括我也是」,但站在政府官員立場,沒有退怯的權利,只能盡力解決問題。

  • 愛知公園巴士 天婦羅廢油當燃料

    愛知公園巴士 天婦羅廢油當燃料

    日本愛知縣一公園遊園巴士,近日採用廢油回收製成的生質燃料,接送穿梭期間的遊客,傳為佳話。據朝日新聞報導,在愛知縣安城市的安城産業文化公園Denpark,園內的「童話號」遊園車活用廚餘廢油製成的生質柴油,順利行駛。其廢油主要來自園區餐廳包括炸天婦羅剩餘的植物性廢油,有部份也來自市民提供。童話號於1997年公園開幕時便上路服務,現在行駛的是第2代。遊園車是火車造型,搭載著柴油引擎,若載滿50個乘客繞公園1周1.2公里約需13分鐘,2008年3月改用生質柴油。生質燃料的原料是植物,由於植物生長過程中會藉由光合作用吸收大氣中的二氧化碳,故燃燒後也不會增加大氣中的二氧化碳總量。因此,也算是一種防止氣候暖化的環保燃料。

  • 美國玉米種植區面臨變革

    美國玉米種植區面臨變革

    站在自己位於美國玉米種植帶核心區域的家庭農場上,阿林•席佩爾有時心中不禁會感到一陣自豪。他的這片位於愛荷華州的農場占地1619公頃,種植的幾乎全部都是玉米。這些玉米哺育著一個國家——或者被製成玉米乙醇,灌進了油箱。席佩爾對於玉米乙醇仍然癡情不減。只是他感覺美國對它已經舊情不再,或者用他的話說:「國家已經變心了。」債務危機,以及1.3兆美元的開支削減計畫使美國國會不得不對實施了30餘載的政府玉米乙醇補貼進行反思。非洲之角發生的乾旱和饑荒進一步暴露了生質燃料生產所引發一個負面效應:全球糧食危機。生質燃料的大規模生產佔用了糧食耕地,減少了糧食供給,從而在全球範圍內助長了糧食價格的上漲,也導致環保人士和慈善機構改變了對玉米乙醇等生質燃料的態度。席佩爾說:「十年之前,玉米乙醇曾是繼蘋果派之後最偉大的發明。很多農場主把錢投在了這上面,還有很多人投資建設乙醇廠。大家都想分一杯羹,國家也需要它。它是可再生

  • 布朗籲對抗暖化 創造工作機會

    布朗籲對抗暖化 創造工作機會

    亞太經濟合作會議運輸與能源部長會議13日揭幕,加州州長布朗與美國能源部長朱棣文出席開幕儀式;布朗呼籲全球政治及商業領袖,對抗全球暖化與氣候變遷。今年的亞太經濟合作會議(APEC)資深官員會議在舊金山舉行,也是加州近65年來舉辦規模最大的一場國際外交會議,布朗(Jerry Brown)特別主持開幕儀式,並將加州最嚴重的失業問題與能源議題掛勾。布朗表示,全球暖化問題愈來愈嚴重,但華府及太平洋周邊各國有許多官員似乎還沒有意識到這個嚴重性,以為用沈默及外交上的不作為就可以避免,但這沒有用,從現在起必須停止無止盡的使用石油,認真尋找新的再生能源。他指出,目前遇到全球性的經濟危機,造成數百萬人失業,同時也面臨長期的全球暖化危機,對地球的糧食及飲水都造成了威脅,加州也不例外,因此現在是大量投資於防止全球暖化的時機,如此一來,不僅可以減緩地球暖化的影響,也可以創造出數百萬個新的工作機會。

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