能源轉型

  • 機捷12項小缺失待改善 預訂2017年2、3月通車

    機捷12項小缺失待改善 預訂2017年2、3月通車

    機捷通車在即,高鐵局與桃園市府3、4日展開初勘,昨(4日)進行多重災害演練測考後,順利完成初勘作業。不過,履勘前還須改善事項共12項,缺失集中在指標不清楚、工程收編未完善等。高鐵局指出,12項履勘前須改善事項若經委員複檢且通過,預計12月底前報請交通部辦理履勘。若履勘通過,桃捷公司就取得營運許可,預定明年(2017)2、3月通車。桃捷公司表示,機捷通車後可在台北站預辦登機和行李託運,由華航與長榮服務,相關費用目前尚未訂定,但考量初期要培養民眾養成習慣,機捷通車後的前2年,預辦登機服務將不收費,由交通部全額補貼。機捷初勘工作先就工程施工、測試及營運規章等資料文件檢視,再前往機捷重要轉運與端末站,以及青埔機廠(含行控中心)視察,昨日(4日)並於列車行駛體育大學站(A7站)往泰山貴和站(A6站)途中,模擬車廂發生縱火,導致斷電致列車失去動力,只能以滑行方式進入泰山貴和站,並須緊急疏散列車旅客。桃

  • 捷運三鶯線衝擊交通 土城新闢6號道路

    捷運三鶯線衝擊交通 土城新闢6號道路

    捷運三鶯線爭議最大的頂埔站至媽祖田站路線,因高架結構蓋在中央路4段,距離兩側民宅太近,6年來遭居民強烈抗議,市府決定斥資6.5億開闢土城「6號道路」,全長約3公里,紓解交通衝擊,亦可做為土城往返三峽的平面替代道路。中央路4段路幅18公尺寬,捷運三鶯線落墩後,兩側車道僅剩4.5公尺寬,居民擔憂路幅縮減,勢必造成交通阻塞,且沿線多達300戶住宅,施工期間大型機具進出、架設圍籬等,影響生活品質,道路空間遭占用,商家生意也將大受影響。工務局規劃,將開闢土城6號道路,做為中央路4段的替代道路,沿國道3號旁空地通行,可自捷運頂埔站銜接至介壽路3段,該路線早在1979年便劃設為都市計畫道路,但一直未有經費開闢徵收,目前多為荒煙蔓草,少部分為農林作物。工務局新工處土木科長黃崇豪表示,6號道路寬15公尺, 由於鄰近大安圳,施工上須排除水路,工法較為困難,預計規劃設計須1年6個月,2018年施工、2020年完

  • 御風行

    御風行

    風是有力量的,這份力量,可以轉變成電,可以改變台灣。想從海上迎風產電,怎麼走,能更順利?每年,東北季風固定為台灣捎來冬天的消息,當這股強風,遇上台灣的中央山脈與福建的武夷山脈所形成的狹道地形,在海上,顯得更加強勁,根據國際離岸風場調查公司4C Offshore的報告,全球前18個最佳風場,台灣海峽就占了16個。2025年,非核家園的目標,能源供應將調整為燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%。當中,太陽能與離岸風力,是拉高再生能源高裝置容量的兩大主力。離岸風電分成三期,第一期示範風場開發、第二期潛力風場開發、第三期區塊開發。第一步的示範期,在2012年,依再生能源發展條例,訂定示範離岸風力示範獎勵辦法,2013年選出三家廠商:海洋公司、福海公司與台電,預計2015年,設立四架示範風機,2020年完成三座示範風場。2016年10月27日,苗栗外海的海洋公司示範案的兩座離岸風機,終於在龍鳳漁港

  • 大幅提高發電效率 宜蘭地熱特殊保溫技術實測成功

    大幅提高發電效率 宜蘭地熱特殊保溫技術實測成功

    我國第一起民間地熱發電計畫「宜蘭利澤地熱」,在環評審查一路走得坎坷,至今尚未經大會確認通過。不過,2日上午團隊在陽明山一處地熱井發佈好消息,表示自行研發的同軸套管,經測試已可宣告保溫技術試驗成功。計畫主持人高成炎表示,雖然慢了日本的團隊一個月,但這個保溫技術的實測成功,正是他們的取熱不取水的技術最重要的一環。不管是要在利澤工業區的大型發電,或是北部、東部的溫泉業者以自有井進行小區域發電,都有更值得期待的未來。新技術減少耗能  無引發地震、污染困擾宜蘭利澤地熱在環評中提出,要以閉迴路循環的方式,利用套管以同一批水來「熱交換」取熱。強調此法節省循環取熱的能量消耗,也沒有引發淺層地震的困擾,更不受地質條件限制。且不會污染地下水、也不可能帶出高礦物鹽熱水與有毒氣體逸散。宜蘭利澤地熱一案目前已通過環評初審,仍待完成補件與環評大會確認。高成炎表示,雖然計畫預算上達10億,不過目前各界反應相當有興趣,但

  • 聖誕大餐廚餘變能源 芬蘭民間發起「火腿計畫」

    聖誕大餐廚餘變能源 芬蘭民間發起「火腿計畫」

    全世界在再生能源方面最具創意的國家——芬蘭,又出新招了。該國一家能源公司打算將聖誕大餐吃剩不要的脂肪,透過公司在波爾沃的精煉廠變成再生能源。這項革命性的抗浪費計畫「Kinkkutemppu」(又稱「火腿計畫」)邀請全芬蘭的餐廳、食堂和一般家庭一同加入,把不要的油脂裝在該公司提供的回收箱。計畫主持人表示,這雖然只是小小的行動,無法完全解決能源問題,但期盼積沙成塔,讓蒐集油脂廚餘成為常態,並證明循環生物經濟在芬蘭的可行性。聖誕大餐剩食變能源 開車可繞地球三圈《英國獨立報》報導,芬蘭能源公司(Neste)的專家指出,烤一截火腿產生的油脂廚餘轉換成燃料後,大約可讓一台汽車跑兩英里(約3.2公里)。芬蘭每年聖誕節會烤700萬公斤的火腿,Neste預計這些油脂廚餘生產的燃料可讓一輛汽車繞地球跑三圈。

  • 高雄澄清湖面太陽能發電 立委擋下

    高雄澄清湖面太陽能發電 立委擋下

    立委管碧玲昨(30日)透過臉書告訴高雄鄉親,她把澄清湖美好風景搶救下來了!台水、台電簽署「興建太陽光電合作意向書」,規劃在台水旗下的嘉義蘭潭、高雄澄清湖兩座水庫,由台電租用、建置水面型太陽光電,引發外界關注。管碧玲前日質詢時明確表態反對,她強調澄清湖是高雄都會地帶難得的湖光山色地景,若設置湖面太陽能板,必將破壞這個歷史悠久的景致。管碧玲進一步指出,綠能很重要,但有更重要的東西是不能破壞的,相信台灣還有很多空間可開發水域發電,但不應該在澄清湖。

  • 爐石回填地設太陽能 屏東縣環保局:還在研議

    爐石回填地設太陽能 屏東縣環保局:還在研議

    屏東縣有數十公頃農地被傾倒爐石無法耕作,地方建議設立太陽能發電場所,讓廢地變成黃金地,環保局長魯台營表示,已向中央爭取,全案還在研議。屏東縣林邊、萬丹、新園、潮州等地區,早期有些農地被傾倒回填爐石等廢棄物,面積達到數十公頃,皆被環保局列管,數十年來這些土地無法耕作也不能使用,有些地主任其荒廢,有些地主則是作為工地或廢棄物堆置場所。林邊鄉永樂村長蔡玉心表示,林邊鄉有十餘公頃土地被倒爐石,這些土地既然無法種植農作,如果能夠核准這些土地設立太陽能發電場所,不但能夠增加綠能電力,也讓地主有收入。環保局長魯臺營說明,對於這些列管土地的利用或做為太陽能發電場,縣府已經向中央建議,但因為涉及到農業、地政、環保、經濟等問題,中央還在研議如何處理。

  • 東台灣首例 畜牧糞尿轉施肥

    東台灣首例 畜牧糞尿轉施肥

    花蓮縣三家畜牧業創東台灣首例,通過沼液沼渣申請計畫,畜牧糞尿不再是廢水,可作為澆灌農地的天然肥料,花蓮縣環保局樂見「肥水不落外人田」,創造多元經濟效益。花蓮縣環保局長饒忠今天(1日)表示,民國105年起,花蓮縣環保局、縣府農業處與在地畜牧業者,透過推動沼渣沼液畜牧糞尿作為肥分使用,逐步降低高濃度有機物廢水嚴重污染河川環境,改變畜牧業過去排放大量廢水、廢棄物的刻板印象。花蓮縣環保局表示,目前三家業者合計飼養豬隻約1500頭,可澆灌逾10.4公頃的農地,澆灌作物以狼尾草、果樹、稻米等農作物為主,每年約可節省208包台肥5號化肥,換算一年可節省約新台幣6萬元肥料費用支出,削減生化需氧量(BOD)約876公斤、化學需氧量(COD)約6570公斤、懸浮固體(SS)約1642公斤,將有效降低河川污染負荷量。

  • 日停機核廠的輻射水外洩 濺到十名工人

    日停機核廠的輻射水外洩 濺到十名工人

    日本「朝日新聞」報導,日本原子力發電公司(日本原電)今天(1日)表示,停止運轉中的敦賀核電廠2號機今天發生含輻射物質的1次冷卻水外洩,濺到10名作業員的意外。日本原電表示,發生含輻射物質水外洩的地方,是2號機的核爐補助機房地下2樓的1次冷卻水儲存室。今天上午10時50分(台灣時間9時50分)左右,作業員為了檢查儲存的管線閥,轉鬆螺栓,結果高1公尺附近的閥與管線接合處噴出水來。外洩的水殘留在管線中推估約160公升,水中所含的輻射劑量低於須向中央政府報告的事故標準。作業員立刻撤離現場,但現場15人當中,有10人被外洩的水濺到,這10人年紀18至60歲之間,其中有2人被外洩含輻射物質的水直接濺到臉部,其餘8人是工作服被濺到。

  • 《電業法》修法首場公聽會 一次到位、穩定改革各自表述

    《電業法》修法首場公聽會 一次到位、穩定改革各自表述

    50年來電業市場最大改革,關係民生用電的重大修法《電業法》終於送進立院。立院經濟委員會今(1)進行首場公聽會。雖然電業法修法方向獲得肯定,但對法案內容、制度設計與行政院的二階段修法,各方則意見分歧。部分認為改革速度太慢,也有專家認為台電已經很好,無須急著改革。經濟部長李世光形容,電業法修法像是開車中換輪胎,戒慎恐懼一步步往前走,收集許多意見才走到目前的版本,會再思考各方意見。這場公聽會邀請法律學者、電業專家、與核能流言終結者、台電南北徒步串聯自救會、台灣再生能源推動聯盟、綠色和平等民間團體參加,5日將繼續召開第二場。台電拆不拆?  意見多元 此次電業改革重點在分割台電、引入發電業與售電業,促成自由競爭,鼓勵綠電發展。不過,行政院版條文與二階段修法進程卻引來爭議。台北大學經濟系教授王塗發怒指,這是假改革、是為台電打造的版本,應退回行政院。他表示,等到第二階段修法才會開放傳統發電業,遙遙無期,

  • 核二廠一號機歲修 恐提前除役

    核二廠一號機歲修 恐提前除役

    核一廠二號機與核二廠一號機燃料池滿池,台電今年8月向原能會申請燃料池改建工程,未獲核准。11月30日,台電如期啟動核二廠一號機歲修,若原能會不核准改建計畫,核二廠等於提前除役。原能會核能管制處副處長李綺思表示,「裝載池改裝案」目前還在審查,預計明年5月會完成審查。若台電可以快速釐清委員的問題,時間可能會縮短;反之則會拉長。原能會將公開審查作業相關資訊於網站上,供大眾檢視。李綺思說,「裝載池改裝案」的安全性為首要原則,從臨界安全、燃料池冷卻能力、結構材料與耐震、輻射安全與放射性廢棄物處理、異常事故之評估,以及吊運作業安全等各個面向,進行嚴格審查,於確認符合安全要求後,才會同意申請案。台電核能發言人林德福表示,核電廠機組歲修分成兩部分,一個是機組、鍋爐的維護與檢查,另一部分是將舊的燃料棒退出、擺新的燃料棒進去鍋爐。但因為燃料池滿池,舊燃料棒沒有空間可以放置,等於歲修只能做半套。林德福說,原能會

  • 台電攜手台水 搶攻水上太陽光電

    台電攜手台水 搶攻水上太陽光電

    台灣正在尋求能源轉型之際,經濟部兩大國營事業台電與台水,宣布攜手搶進水上太陽光電!29日由台水總經理胡南澤與台電總經理鍾炳利代表簽署「興建太陽光電合作意向書」,將攜手開創綠能新紀元。未來將由台水盤點現有建物屋頂、土地及水庫水域,由台電針對可否設置太陽光電設施進行可行性研究。台電總經理鍾炳利表示,台電除投入風力、太陽光電等綠能,不過陸域廠址取得愈來愈困難,因此也積極向水域方面尋求開發契機,而「台水掌管全台多處水庫水域,正是台電所需要的場域。」台水總經理胡南澤表示,台水已規劃提供中南部14處淨水場,包括豐原、鯉魚潭給水廠、彰化、和美、彰濱給水廠、斗六湖山、林內淨水廠、嘉義水上、公園清水池、高雄拷潭、翁公園淨水廠等,由台電租用並投資建置地面型太陽光電,總裝置容量約10至15MW,預估每年供電量可達2,100萬度,可供約5,800戶家停用電,年減1.1萬公噸的二氧化碳排放量。

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