碳排放

過去幾年來，企業投資減碳常有漂綠疑慮，讓外界也質疑綠色債券是否真有成效？國際清算銀行（BIS）3月研究報告指出，企業發行綠色債券後的四年內，溫室氣體排放量平均下降超過10%，其中又以碳密集產業的成果更佳。自2015年通過《巴黎協定》以來，國家與企業紛紛投入減碳，希望將全球平均升溫控制在2°C以內，並致力達成1.5°C的目標。不少企業選擇發行綠色債券，用以投資減碳或環境改善計畫。根據BIS，綠色債券市場2018年以來成長近六倍，規模達2.9兆美元。BIS分析後發現，發行綠色債券的企業，四年內整體排放量的降幅超過10%，且每單位營收的碳排放降幅更顯著，下降達30%之多。企業碳排放可分為三個範疇。範疇一是企業直接碳排放，例如製程、廠房設施所產生的碳排；範疇二是使用電力與能源而產生的間接排放；範疇三則涵蓋供應鏈的碳排。研究指出，發行綠色債券的第一年就可以看到明顯成果，範疇一的排放平均下降達21%，

根據國際能源署（IEA），2024年全球的能源需求成長2.2%，遠高於過去十年平均增幅1.3%。各地創紀錄的高溫推升冷氣的用電需求，而產業、運輸電氣化、資料中心、人工智慧等技術也均倚賴電力，對石油的需求大不如前，全球能源占比首次跌破30%。高溫、AI、電動車 用電需求飆升IEA今年3月發表全球能源回顧（Global Energy Review 2025）報告，顯示2024年全球的能源需求快速成長，幾乎是過往10年平均值的兩倍，主因是電力。去年全球用電需求大增，年增幅達4.3%。根據IEA，全球高溫創紀錄、工業用電量增加、交通電氣化、資料中心和人工智慧的發展推升用電。氣候的影響最為顯著，中國和印度去年遇上熱浪，冷氣用電量暴增。

3月28～30日「美人魚」儒艮時隔88年現蹤宜蘭外海 誤入漁網漁民野放印度太平洋儒艮被視為傳說「美人魚」原型，1937年台灣有捕獲紀錄。時隔88年後，1隻儒艮在宜蘭外海現蹤、誤入定置漁網，漁民發現後已野放。中央研院生物多樣性研究中心執行長表示，儒艮因人類獵殺及棲地干擾而族群急遽減少，目前已被列為「易危」物種，在台灣更標註為「滅絕」。台灣上次有儒艮紀錄可追溯至1937年，當時被捕獲後送至日本作為標本典藏，此次活體現蹤極為罕見。（中央社報導）烏石坑受困台灣黑熊獲救後暴斃 將解剖釐清死因台中市和平區烏石坑有台灣黑熊受困陷阱，林業及自然保育署台中分署獲報後，29日前往救援並後送急救站治療，30日小母熊突然死亡，因為在現場救援及後送生多所後，小熊均呈現穩定的活力，目前已將小熊遺體送農業部獸醫研究所，後續進行病理解剖釐清死因。（中央社報導）

為了減少鋼鐵業碳排，台灣同步輻射研究中心打造全球首座能通入氫氣、加熱至1600度的高溫反應爐，挑戰「以氫代碳」的技術極限。透過同步X光技術，首度捕捉氫氣還原鐵礦的完整過程，為鋼鐵減碳開出新路。「以氫代碳」難度高 台灣No.1的氫氣高爐冶鋼高爐透過焦炭高溫氧化還原鐵礦，得到純鐵之後，再提供下游生產各式各樣的金屬物質。鋼鐵廠碳排占全台比例8.3%，主要排碳來自焦炭，約10層樓高的高爐一次需消耗大約1.5噸的焦炭，碳排驚人。若改用氫氣取代焦炭，排放物就能從二氧化碳變成水，但這並不容易。第三屆2050淨零城市展於18～21日在台北南港展覽館舉行。台灣同步輻射研究中心助研究員陳世偉解釋，若氫氣氣體濃度超過4%，就會達到爆炸條件。再者，無法預見鋼鐵高爐通入氫氣，會對鋼鐵造成何種化學變化。陳世偉說明，團隊也嘗試找國外廠商協助通入氫氣技術，「但是他們都拒絕」。國外工程師婉拒的理由其來有自，氫氣熱傳導極大，

人類文化中充斥著花卉，從婚喪喜慶到人情送禮、感情表達都有其蹤影，不過在全球化的浪潮下，一朵花可能要遠渡重洋才可以抵達收禮人的手上，這其中又有多少碳排放呢？一年四季都可買花 全球化下的高碳排花卉花卉種植是全球重要的經濟產業，2015年的貿易額高達150億歐元，考量到鮮花的脆弱性，從農夫、工人、批發商、運輸業到交易商、花店及消費者手上，整條產業鏈需要全面冷鏈才能讓花維持「休眠」，且運送需在24至48小時內完成，因為每延誤一天，花卉價格就會下跌15%，這代表須採用最快速的空運，也因此單趟運量較小，碳排也較高。全球最大宗的花卉買家位於歐盟和美國，最大的花卉產地則來自厄瓜多、哥倫比亞、肯亞及衣索比亞，這些地方大量種植了玫瑰、康乃馨及菊花等熱門花種。肯亞作為全歐盟將近三分之一的玫瑰供應地，首都奈洛比的機場甚至有一整個航站完全用於輸送花卉，切花（從活體的鮮花上直接切取有價值的部分，例如莖、葉、花朵等）更

歐洲的冬季寒冷，許多住家都設有暖爐，然而，房屋、管線老舊、房屋建材絕緣差，可能讓產生的熱能無法待在室內，造成能源的浪費，並帶來高額的家庭支出及超出預期的二氧化碳排放量。英國老屋問題多 隔熱不佳讓熱能洩光光歐洲有著許多具有特色的老建築，雖然頗受觀光客的青睞，不過因為建成年代過早，使用的建材或建築工法大多已經不符現代能源效率標準，冬天開暖氣的時候，熱能常常沒辦法有效保存在室內，出現「熱洩漏」問題。室外溫度越低，熱洩漏的問題就會越嚴重。所謂「熱洩漏」，是指房屋因為隔熱、氣密不佳，導致熱能從屋頂、牆壁、地板及窗戶等房屋與外界接觸處逸散的情形；依據房屋型態的不同，各處的逸散熱能最高可以達到35%，迫使許多家戶把暖氣溫度調高或是開得更強，從而導致暖氣的浪費以及更高的二氧化碳排放量。能源公司OVO UK的數據顯示，在歐洲各國中，英國不只老建築的數量是佼佼者，「漏風屋」的數量也不遑多讓，這主要是因為全英國

全球衛生紙需求持續增長，但以原生紙漿製成的衛生紙，對環境的危害不容小覷，包括砍伐森林、破壞生物多樣性、造成污染等。使用回收廢紙與替代原料，讓使用衛生紙成為更環保永續的選擇。隨手一抽的衛生紙，是許多人不可或缺的日用品，據《Mongabay》報導，全球約有25～30%的人使用衛生紙上廁所，衛生紙需求正在快速增長。《Statista》數據顯示，2024年全球衛生紙市場營收達到1138億美元，預計從現在到2029年，將以每年5.68%複合成長率持續成長，特別是在人口大國中國。截至2020年，巴西、加拿大、美國、印尼和智利是世界上最大的紙漿出口國。當年巴西出口了1560萬噸紙漿，近48%進口到中國；約四分之一送到歐洲；15%運往美國，剩餘的則去了其他國家。衛生紙需求快速增長也伴隨著環境代價，特別是使用原生紙漿的衛生紙。據《BBC》報導，環境影響諮詢機構Edge研究顯示，全球為了製造衛生紙，每年大約砍

1月7日全聯台中倉儲大火空污飄15公里PM2.5破表 環保局重罰500萬全聯台中大肚新建中倉儲上（12）月19日大火造成9死8傷慘劇，大火產生大量濃煙，黑煙蔓延數公里外都能看見，台中市環保局7日以造成重大空污為由，依違反「空氣污染防制法」裁處施工廠商最高罰鍰500萬元，下風處400公尺內的PM2.5濃度最高飆到1517微克/立方公尺，且大量粒狀污染物及異味污染物散布於空氣最遠影響到彰化多個鄉鎮地區，擴散至火災現場距離15公里之遠。（自由時報報導）人行道改善工程讓行道樹遭大量移除 護樹團體要求訂綠化標準內政部補助全台進行人行道（含通學步道）改善工程，遭民眾抗議大量移除（植）行道樹，或施工傷及樹體樹根而埋下未來倒伏風險。護樹團體7日偕同國民黨立委羅廷瑋於立法院舉行記者會，要求訂定道路綠化標準、制定行道樹工程保護及種植規範，並於預算審查階段納入景觀樹木專業委員，以兼顧行道樹之維護，優化都市環境並

TikTok風靡全球，每月活躍用戶數超過10億，就連美國總統當選人川普（Donald Trump）也不得不承認，TikTok助選有功。但碳排計算顧問平台Greenly近期研究顯示，TikTok吸引使用者一滑再滑的特性，導致碳足跡居高不下，堪比希臘一個國家的碳排放量。TikTok已反駁這項數據。影音成癮 比起文字、圖片更耗能根據社群平台每月活躍用戶數統計，Facebook用戶數為30億，高居全球第一、緊接著是YouTube、Instagram與WhatsApp。TikTok約16億，僅占第五名。不過，Greenly研究發現，Facebook和Instagram用戶數雖多，卻是以文字和靜態圖像為主，耗能相對較低。以每分鐘消耗的能源來看，TikTok約耗16mAh（毫安培小時）最高，其次才是Facebook，而Instagram和YouTube都低於9mAh。

你是電子書派還是實體書派？根據 2023 年國立臺灣圖書館的使用調查，電子書借閱比例已經超越實體書，來到 53%；2024 年參展人次創下疫後新高的台北國際書展，也有不少電子書攤位早早掛出「完售」、展現高人氣。 比起傳統紙本書，電子書少了紙張與印刷的成本，使用上也很方便，近年也越來越受歡迎；而紙本書的手感、書香或特殊裝幀，仍會讓愛書人想好好收藏。你可能也曾好奇「電子書真的比紙本書環保嗎？」無論你選擇的閱讀方式是什麼，如果環保剛好也是你在乎的事，這篇文章將從各面向為你解析電子書和紙本書對環境的影響、何者較為環保？買書、借書哪個對環境比較好？我們也針對各種不同的閱讀情境，整理了環保閱讀指南提供給你參考。怎麼讀最環保？取決於你的閱讀偏好先與你分享結論：如果每一本書都只讀一次，電子書比較環保！ 不過，如果一本書你會讀好幾遍，紙本書反而讀越多次越環保！因為紙本書閱讀過程不耗電，只要多讀幾次，製造的

11月13日馬祖南竿黑面琵鷺因失溫跌落魚池 搶救後無大礙馬祖南竿清水濕地10日有保育類黑面琵鷺棲息，13日上午被民眾發現，牠因體力不支失溫，跌落濕地內魚池，經搶救後目前已無大礙，但仍持續觀察中。該黑面琵鷺10日被發現於南竿鄉清水濕地棲息與覓食，在地鳥友指出，黑面琵鷺出現在南竿十分罕見，應受颱風影響到此棲息。（中央社報導）高雄行道樹傾斜監測系統上路 首波20處高市工務局試辦行道樹傾斜監測系統，運用智慧科技和數據分析，對樹木進行全天候風險控管；工務局長楊欽富指出，第一波設置20處，建立雲端資料庫並對數據進行長期分析，後續會依試辦結果，再擴增100處。（自由時報報導）

為了降低碳排及改善空污，環保署昨（11日）發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，鼓勵民眾淘汰車齡10年以上的老舊車輛並換購電動車。民眾可選擇將換購新車的減量效益售予環保署或開發單位，將給予不同金額的補助或獎勵金，即日起開放申請，預計實施至明年底。若將減量效益售予政府，汰換汽油小客貨車每輛至少可得1萬5000元、機車每輛2300元，柴油小客貨車則可領到1萬8000元。10年油車汰舊換購電動汽車 環保署補助至少1.5萬元老舊車輛的污染及碳排放量較高，為了鼓勵民眾汰換舊車，環保署昨日發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，針對汰換10年以上舊車，換購電動車或油電車等低污染車輛的民眾，提供不同金額的補助或獎勵金，申請日自今年1月1日起至明年12月31日止。據環保署統計，目前車齡達10年以上的機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛、大客貨車則約12萬輛。空保處長蔡孟裕說明，民眾可將換購新車的減碳或減空污效