生物多樣性

近日北投空中纜車BOT新建工程驚爆弊案，台北地檢署查出，業者向主管官員行賄，以規避環評的方式，違法取得建照，計畫在陽明山國家公園範圍內興建大型的休閒溫泉會館；目前包括內政部政務次長顏萬進、前陽管處長蔡佰祿等6位官商已遭聲押禁見。另外，推動此案的台北市政府雖無貪瀆問題，卻難逃行政疏失與決策是否失當的爭議。 幾乎就在同一時間，國內旅遊業者計畫於恆春半島推出直升機旅遊活動，其飛行路線所橫跨的墾丁國家公園上空，除了是東亞地區重要的候鳥遷徙路徑，同時也是大冠鷲及鳳頭蒼鷹兩種保育類留鳥的活動區域。此一遊憩行為，將影響候鳥遷徙生態及嚴重干擾當地鳥類生存空間；但是，目前卻幾乎處於「無法可管」的窘境。 以上兩案，都非特例，關於國家公園主事者涉嫌違法事證，根據台灣蠻野心足生態協會的調查，還包括稍早太魯閣國家公園的天祥遊憩區BOT案（不當違法授權溫泉開發及水權）、閣口台地多功能活動中心新建工程（年度預算3,00

蝴蝶學專家壽建新近年來在陝西省發現幾隻稀有的蝴蝶。經研究認為，這是《中國蝶類志》和海內外文獻上沒有記載的2個蝴蝶新種：三星黃斑弄蝶和擬矍眼蝶。

以色列7月13至15日空襲黎巴嫩，摧毀黎國南部基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成至少10,000至35,000公噸原油流入地中海，污染了黎巴嫩沿岸逾140公里，並往北延伸到敘利亞水域，有人擔心將擴散到土耳其與塞浦路斯沿海。敘利亞與黎巴嫩已向聯合國請求援助，協助清理沿岸浮油，聯合國已於8日派遣兩名專家抵達敘利亞，評估沿海漏油的生態衝擊，無奈戰火方酣，連接近事故現場都不太可能。 聯合國環境規劃署（UNEP）8日指出，此次黎巴嫩電廠流入地中海的原油量，已直追1999年艾利卡號（Erika）油輪在法國沿海的漏油事件，當時漏出13,000公噸原油到大西洋中。聯合國環境規劃署警告，如果基業電廠所有儲油均流入地中海的話，其災難程度將不亞於1989年艾克森瓦爾迪茲號（Exxon Valdez）的漏油事故。 漏油事故影響所及，一些重要的商業魚種如黑鮪魚等，以及其他海洋生物，必將受到衝擊。義大利籍海洋生物專

聯合國環境規劃署（UNEP）和聯合國糧農組織（FAO）近4年來在12個國家試行新型捕蝦網，結果顯示，可減少捕獲非捕撈目標的「副漁獲物」（by-catch）30%到70%，保護了魚苗、幼龜和其他海洋生物，有利於海洋生態環境的保護，值得大力推廣。這種由全球環境基金（GEF，Global Environment Facility）資助900多萬美元、糧農組織推廣的新型捕蝦網，上面設有「魚眼」（fish eye），可以讓魚和海龜等從「魚眼」中逃脫，並可把大部分蝦子留在網內。UNEP指出，通過水下攝影等方式觀察，專家證實這項技術確實有用，有利於海洋生態保育；而對捕蝦漁民來說也提供了更好的經濟效益，因為漁民在清理「副漁獲物」時，可以節省不少時間。UNEP執行長史坦能（Achim Steiner）認為，這次成功經驗是很好的示範案例，顯示人們只要有心，即可透過創新技術與管理方式，進一步往永續發展邁進。從2

內政部營建署近日重申，類似每年春天在墾丁國家公園舉辦的「春天吶喊」戶外演唱會實屬非法，雖然給國家公園帶來商機，卻製造出不少交通和垃圾問題，有違國家公園保育生態區的使命和功能，因此從今年夏天開始，墾丁國家公園管理處將加強取締類似的演唱會活動。每年春天在墾丁國家公園私人露營場六福山莊舉行的「春天吶喊」演唱會，號稱是全台灣最熱鬧的「地下音樂嘉年華」。從1995年開始，標榜好玩、放鬆、自然、藝術及原創音樂理念的春天吶喊音樂會，總是吸引全球數百個樂團上台輪番競秀、進行馬拉松式的接力演唱，且規模一年比一年盛大。每到4月音樂季的時候，總是吸引數萬人湧入國家公園，使原本只要5分鐘的車程拖長達2個小時、附近居民受到人潮與噪音的打擾、所產生的垃圾更是平日恆春鎮1個月的分量。不只是春天的音樂嘉年華，墾丁迷人的沙灘、夢幻般的夜景，也吸引許多主辦單位的青睞，不論是室內或戶外，常有演唱會舉辦。不過，在國家公園區內舉辦

雲林是我最常做專題的縣市，因為湖山水庫、八輕、大煉鋼廠，都在雲林，沿海又有地層下陷以及水患的問題，而國家重大建設高鐵在雲林段，因地層下陷引發安全上的顧慮，於是認識了一些雲林的民間團體，諸羅樹蛙是因為3年前採訪了雲林鳥會的陳清圳，諸羅樹蛙是他的論文，偶爾聯繫就順道問問諸羅樹蛙的近況，於是決定整合雲嘉南地區，整體性的來探討諸羅樹蛙保育的問題。漆黑的夜晚，竹林裡的精靈唱起情歌，嘹喨的歌聲此起彼落、相互較勁，今晚誰能獲得青睞抱得美人歸呢？竹林是諸羅樹蛙主要的棲息地，如果知道牠的分布地點，在4到9月的繁殖季節，只要循著聲音的方向，就可以看到鼓起鳴囊求偶的公蛙，這種跟人類毗鄰而居的青蛙，牠的未來岌岌可危！置身在竹林下，頭頂、耳畔盈滿了諸羅樹蛙的叫聲，這種被聲音圍繞的盛大場面，是諸羅樹蛙獨有的特色，公蛙聚集在一起鳴叫，叫做群體展示。聽聲辨位是尋找諸羅樹蛙的不二法門，只要聽到牠的聲音，就很容易找到公蛙，但

美國新墨西哥州的前水利會總幹事史坦利‧克勞馥（Stanley Crawford）曾為文道：有兩個鄰居，他們住在同一條河流的上下游，「他們之間的關係永遠處在緊張的狀態。住在下游的人經常控訴住在上游的人，根本不讓水流到下游來；或者如果真的有水流到下游來，卻總是有垃圾被丟棄在河流裡。」這種爭奪水資源的敵對關係，從新石器時代起，亦即大約在西元前6,000～8,000年間，當人類定居下來，開始耕種時就已經存在了。從英文的「敵對」（rivalry）這個字，便可以清楚地反應這種關係。「rivalry」源自於拉丁文的「rivalis」，意思是「使用同一條河流的兩個人」。住在不同的國家，或者不同的省份，但是卻分享使用同一條河流的沿岸居民，總是會對水資源的使用產生敵對關係。現今，這種下游居民抱怨上游者的關係，反映在敘利亞和土耳其、巴基斯坦和印度、埃及和伊索匹亞等沿岸轄區之間。不管是地理尺度的差異有多大，或者是

海洋廢棄物已是國際性議題許多國際間的研究報告已經證實，海洋垃圾是會隨著季風海流漂洋過海，污染並破壞遠比我們想像範圍更大的區域，除了近海生物如珊瑚礁、海鳥會受到影響，遠洋生物如魚類、海龜、甚至鯨豚亦會被波及。因此，海洋垃圾早就引起了許多國家及國際組織的重視，並多次召開研討會議，希望透過各國一起努力，將海洋垃圾引起的傷害減到最小，至少「環太平洋國家是一個整體，因著海水潮流我們是不可分割的！」參與國際淨灘會議的日本代表Edo Heinrich-Sanchez如是說。台灣的海灘廢棄物多來自人們的日常生活理論上，凡是丟棄在水域附近的廢棄物，不管是海洋、河川或湖泊，至終都會出現在海洋，或海岸、或海面、或海底。也許有人以為在海岸最常見的廢棄物，應該是海上相關活動或船隻遺留下來的東西，比如漁線、漁網，或是浮球等，不過，事實卻不然，在台灣的海灘，最常見到的是日常生活的廢棄物，比如瓶罐、煙蒂，甚至輪胎、機車。

陽明山的「動物穿越道路涵洞」雖然是一條通道，卻煞費心思。首先要了解可能使用的物種，按照牠們的特性去佈置涵洞的環境，不能太大，因為有些小動物對於太大的通道不放心；不能太小，否則有些物種就無法穿越；有些動物必須透過碰觸才有安全感，因此，涵洞的四周要鋪設一些增加觸感的植物或草。「每一種動物都以不同的感官方式來行進，因此動物涵洞的佈置必須能符合使用者的習慣。」黃光瀛補充說明，例如蛇就不能通過光滑的表面，因此動物涵洞就必須把底部粗糙化。台灣道路的設施皆以駕駛者為優先考慮，因此在設計生物廊道上，往往都是要動物改變習性來配合人類的需要，即使這塊通道原先是這些動物熟悉的棲地。在國外，通常是以原棲地動物的習性為優先考量，因此即便是國道，也有挖地道通行的例子，盡量減少對該地動物的干擾。像動物一樣思考生物廊道是一種概念，是一種以自然為本，與生物和諧共處的理想，它適用於每個地方。因此除了國家公園，各單位也將這個觀

國土交通省7月28日將2006年版的《日本的水資源》年報公佈在該省的網站上。其中包括水的供需、水資源開發的狀況、及今後該有的因應措施。2006年的年報，刊載了2005年降水量持續減少情況下的缺水對策，以及如何建構有效協助缺水地區的特集報導。2005年的缺水情況，使四國地方主要的水源：早明浦水庫的蓄水量降為零。不過，因為在當地平時即展開各種省水工作，如針對將污水再重複使用於廁所、冷卻用水，及各家庭中設置雨水儲留槽等作法，均獲得地方政府的補助。 此外，特集報導中指出，為有效因應缺水情況，有3大個重點：(1)因應缺水的方針每年需進行調整與確認；(2)計畫性的進行水源的擴充、多重利用等措施以確保水資源；(3)推廣省水機器、污水再生利用及雨水等水資源的有效使用。

經過30多個小時的長途跋涉，4條南非食人鯊「沙虎鯊」7日晚間抵達台灣。這是國內首次引進這種以兇猛著稱的鯊魚種類，4條幼鯊預計8日在新家台北海洋館亮相。台北海洋館表示，引進過程聯繫洽談相當辛苦，還得做環境影響評估，才得以讓這批小鯊手搭上飛機，從南非先飛到新加坡再到台灣來。沙虎鯊又名「錐齒鯊」，原產於南非，屬最兇悍的食人鯊之一，成年者身長可達3公尺，此次引進的是幼鯊，目前身長約130公分左右。沙虎鯊的兇猛在「國際鯊魚攻擊檔案」也有紀錄，在「無故攻擊」人類的鯊魚中，沙虎鯊名列前茅，與公牛白眼鯊、鼬鯊和大白鯊，同屬極危險的海洋掠食動物。

7月下旬以來，山東省濱州市受到第2代「美國白蛾」侵襲，約5千畝樹林遭破壞。濱州市政府下發緊急通知，要求做好防治工作。美國白蛾是一種對樹木及植物危害極大的蟲體，1979年開始出現在中國，可直接危害的森林植物和農作物達300多種。濱州市衛校院內，栽種十多年，數十棵白蠟樹在4、5天內，葉子已被白蛾吃得所剩無幾。