生活環境

紐約警察局及芝加哥交通局(Chicago Transit Authority)以人道方式殺鼠，3日獲頒「愛心獎」，並贏得各界讚揚。「人道對待動物組織」(PETA)指出，該警察局獲得這獎項是實至名歸，他們將緩慢殘酷致老鼠於死地的強力黏膠陷阱，改成使用讓頸部立斷殺鼠裝置。PETA指出，強力黏膠陷阱會使老鼠在掙扎逃跑之際，皮開肉綻，骨頭破裂。牠們通常因飢餓、脫水及筋疲力盡而死。PETA也將愛心獎頒給芝加哥交通局，該局不使用強力黏膠陷阱對付藏在芝加哥捷運軌道、鐵路月台及巴士站裡的老鼠，而是利用放有誘餌的籠子捕捉老鼠。

甫於上月底通過的「都市更新產業行動方案」，對未符都更標準的小基地住戶，除補助資金外，若超過法定容積，更可按原容積重建，業界多認為，除了地坪大的老公寓外，原容積過大老宅，勢必搶翻天！近年主攻「都更整合」業務的山水資產管理公司執行副總丁建生指出，未頒布容積法令前，建造方式不受限，假設同樣是100坪住三用地，因早期不受容積法令限制，樓地板面積能蓋多少、就蓋多少，若建商蓋了4層樓，當時的容積率就是400%。而容積法令頒布後，如今住三用地容積率225%、建蔽率45%，也就是說，取得100坪的住三土地，單層面積最多只能蓋45坪、總樓地板面積只能建造225坪，可建面積縮小近半，因此這項都更方案通過後，選擇不受容積限制、屋齡逾30年老宅，都更重建誘因更大。方案一通過，原容積過大老宅勢必成為搶手貨，台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊建議，民眾可調出謄本來看，若自宅的地坪與建坪面積愈接近者，就表示原容積過大，

美國將很快和其他亞洲、歐洲和拉丁美洲國家一起，逐步淘汰不節能的白熾燈泡。9月，通用電氣公司關閉了設在維吉尼亞州的白熾燈泡生產廠，大約有200人失業了。2007年，美國通過一條法律，要求所有美國人在2014年前改用更加節能的燈泡。維吉尼亞州燈泡廠的關閉標誌著這條法律給燈泡業界帶來的變化。儘管通用電氣公司撤銷了在維吉尼亞州的工廠，但是公司在俄亥俄州擴大了熒光燈管的生產規模，而且這家工廠預計在未來幾年還會再招聘130多名員工。

第9屆卓越新聞獎得主2日揭曉，首度以獨立媒體之姿入圍多項獎項的朱淑娟，以環境報導突破重圍，囊括3項獎項，刷新卓越新聞個人得獎紀錄。今年首度頒發終身成就獎，由天下雜誌群創辦人殷允芃獲得殊榮。13個頒發的獎項，環境報導佔2/3，而以國光石化開發為主題的報導也抱走2座獎盃。以獨立媒體身分參賽的朱淑娟此次以〈中科三期‧環評與司法的論戰〉入圍曾虛白先生公共服務報導獎、〈中科四期　風暴從這裡開始〉入圍平面媒體即時新聞獎、〈水的難題系列報導〉（與其他5位記者）入圍電視類專題新聞獎等3項獎項，並且全部獲獎，主辦單位表示為創舉。朱淑娟表示，得獎是對獨立報導的肯定，獨立記者具有較自由的報導空間，沒有置入性行銷的問題及政商壓力，卻常因身分認同，而遭打壓，籲能建立機制，讓獨立記者取得身分認同。

台北縣全面實施垃圾費隨袋徵收，越來越多社區委由垃圾代清除業者處理，業者基於成本考量，將垃圾外運收費較便宜的外縣市焚化爐，也造成轄內焚化廠垃圾量下降，環保局未來不排除檢討收費機制。台北縣新店、蘆洲、汐止、瑞芳、五股、雙溪、貢寮、萬里及烏來，12月起加入垃圾費隨袋徵收行列，環保局提醒，設籍當地的民眾，每人可領取10個5公升及10個14公升的專用垃圾袋，未領取者可在25日前，到公所清潔隊領取，有疑問可洽詢0800-085350。環保局也發現，大型社區住戶為了垃圾處理方便，由管委會統一委託代清除業者處理垃圾的情形越來越普遍，相關業者去年度增加32家，今年已新增41家。代處理的垃圾多送往外縣市焚化廠處理，運費、油料所費不貲，但仍較留在縣內處理便宜；環保局相關人員表示，相較於中南部焚化廠處理費用每公噸可能低到1千元上下，台北縣目前處理事業廢棄物的八里焚化廠，每公噸約2千元，價錢讓業者卻步。

中國花了數十年試圖以水壩駕馭其水力豐沛的河川體系。龐大的水電計畫已經毀壞了地方經濟體與生態系，其中以長江上的三峽大壩最為著名。中國環保人士于曉剛是「綠色流域」的創辦者，他表示，遭逢這些計畫損害的民眾常常是緘默不語，其故事也沒有人知道。于曉剛希望打破這種模式，藉由在中國西部一個前瞻性的流域管理計畫，協助受到水壩影響的社區既能公開他們的經驗，也參與在改變其生活的決策中。于曉剛以研究漫灣水壩在雲南拉市海的社會與環境影響作為他的博士論文。在那之後，他邀集拉市海地區的居民與政府管員，協助復育農地與漁業、想出計畫來振興地方社區的經濟。于曉剛並努力確保受遷移社區有安置之所，並建立評估水壩的社會衝擊的國家準則。拉市海地區現在成為一個實例，展現水壩建造的真實成本。2003年時，雲南省政府宣佈計劃，要在怒江上建造13座新的水壩，而當地屬於世界遺產場址 「三江並流」的一部分。于曉剛帶領怒江當地村民到湄公河(上游

東海岸賞鯨業發達，鯨豚發現率極高；而同樣在東海岸，我們也常常聽到來自沿近海作業漁民的一種聲音：海豬仔太多了！把魚都吃光了！不要再保育了！的確，有些鯨豚會咬食已上鉤的魚，這在東台灣和澎湖是很多漁民的經驗，最常被東部漁民舉出的例子，是行動敏捷的偽虎鯨「偷吃」延繩釣上的鮪魚──高經濟價值的鮪魚哪！「伊嘛知腹肚最好吃咧！整尾拖走就算算去，當作沒看到；偏偏咬走半尾外，剩一粒魚頭給你作紀念！」漁民抱怨著，「像有的瓶鼻海豚還會跟著船抓魚吃咧！」一份在南方澳漁港做的研究（葉權德，台灣南方澳鯨豚對延繩釣與曳繩釣漁業作業干擾之研究，2003，臺灣大學動物學研究所碩士論文）中呈現出來的數據是，延繩釣和曳繩釣漁船作業收益每天平均為6,959元，若有海豚干擾時的每日作業平均收益3,137元，被鯨豚干擾後的漁獲收益，比起未被鯨豚干擾的情況下，顯著減少。

東北季風增強，台東沿海風浪變大，大武鄉南興海邊堤岸遭掏空，威脅到南迴公路安全。台東縣政府表示，將和公路局討論解決方案。台東縣政府表示，南迴公路南興段海邊靠近大武漁港，責任劃分上是台東縣政府，但是威脅到的是公路，因此必須和公路局一起討論如何解決。公路局台東工務段表示，為確保南迴公路安全，每日都會動員巡察路況，密切注意掏空情形，一旦危及行車及道路安全，即會設法補強防護。南迴公路台9線439.2公里南興段海邊，原搭建涼亭景觀，供來往車輛休息、賞浪，不過，短短5年海岸退縮5公尺，涼亭97年已經被海浪吞噬，98年莫拉克颱風過後，海岸線又退縮了2公尺，逼近公路。

稀有的保育類動物--台灣食蛇龜，不但棲息地被破壞，還遭到人為濫捕，目前在台灣已經愈來愈少看到了.這種情況讓保育人士非常擔心。10月和11月，台東警方分別查獲民眾捕獲這種珍貴稀有保育類的食蛇龜，9月份也曾經有民眾開車到山區，被山上掉下來的食蛇龜擊中，誤以為是落石，後來才知道是食蛇龜。食蛇龜，光聽牠們的名字，會以為牠是吃蛇的烏龜，其實牠主要是吃植物和蚯蚓等雜食性的動物，牠的眼睛後方摻雜黃色和褐色的條紋，看起來還真有點像蛇的頭部，不過牠主要的特徵是腹部是黑色的，甲殼的邊緣是黃色的，身體一縮，龜殼還會閉起來，又被稱為黃緣閉殼龜。過去在台灣低海拔的河川地附近，可以發現牠們的蹤影，但現在人為過度的開發和建設，牠們被迫遷移到山區，雖然牠們在台灣幾乎全島山區都有，但數量有多少還不清楚。有人喜歡養烏龜來當寵物，少見的龜類價格更高，食蛇龜也不例外，已經傳出有人專門收購，走私送到國外，令人遺憾，不過全台灣的龜類

花蓮縣玉里鎮農民李文煌參加2010年日本米食味鑑定分析國際競賽，獲得最高榮譽「金賞獎」，舉辦該項比賽的米食味鑑定士協會國際部代表久保井修特地來台頒發獎狀，他表示，台灣米在國際上具有競爭力，應與其他的農特產登上國際舞台，大力推廣。60歲的李文煌種稻50多年，共有30公頃田地，曾獲得2004年玉溪地區農會良質米競賽冠軍，並在2005年全國良質米競賽中獲得第3名，2011年打算繼續參加全國性稻米比賽，他表示，自己已經做好準備，有信心可以獲獎。玉溪地區農會總幹事彭子南說，日本米食味鑑定分析國際競賽從3年前開辦至今，玉溪米年年獲獎，2008年和2009年分別有2位農民獲獎，2010年李文煌更延續去年實力，二度獲獎，實屬不易。

中石化安順廠污染整治遇瓶頸，中石化提變更計畫，幅度高達8成，除延長整治時間外，並新增水洗、萃取等方法，1日引起居民及環團強烈反彈，痛批中石化沒良心，把居民當成白老鼠實驗，要求環保局絕不能放水。中石化專員吳衡山表示，該公司完全依照環保局及審查委員的意見來處理，填貯水池等變更計畫主要為斷絕食物鏈，若審查委員認可即會向居民溝通。台南社大、黃煥彰教授，顯宮里新科里長林志英等人表示，中石化提出水洗、現地萃取、植物復育法等未獲國際認同採用的方式，讓地方淪為學術實驗場，整治遙遙無期，而且場址周邊都是魚塭、養殖業，環境特殊，水洗法恐後患無窮，將造成地方二次污染及危害居民健康。

為了節省資源，政府4年前開放爐石及飛灰等可重複使用的材料，當作管線鋪設完成後坑洞回填的摻料，但當時未制定嚴格標準，品質差的摻料遇水膨脹，導致路面隆起、龜裂，單是高雄市就至少有45條路面遭殃，必須不斷刨除重鋪。工務局表示，經過2年後，「該膨脹隆起的道路都膨脹了」，因此不會再增加新的道路，但隆起的道路刨除重鋪後，不能保證日後不會再隆起，相當麻煩。工務局強調，這是各縣市都有的現象，台電、自來水公司也都一樣，2年前各地陸續發現問題，當時已要求廠商使用合乎標準的摻料，並在施工規範中明訂不得使用爐石級配料，所以99年回填的路面應無遭破壞之虞。