生活環境

東海岸的美麗灣與基翬漁港兩大開發案通過，讓當地居民憂心對自然環境的破壞，並且質疑主管機關行政程序有瑕疵，在多次抗議提出訴求未果的情況下，21日各個地方團體齊聚東河鄉公所向監察委員陳情，希望透過監察院的權責，尋求終止開發案的契機。再次喊出訴求，反對政府通過財團在基翬漁港與美麗灣的開發案，台東縣內各個關心公共議題的團體齊聚東河鄉公所，向前來台東視察的監察委員陳情，希望監委察核開發案的行政程序問題。成功鎮愛鄉協會總幹事宋明燕：「來向監委陳情，就是希望藉由監委的力量，來要求他們的主管機關，讓他們再開一次的說明會。」環保聯盟執行委員徐蘭香：「台東縣政府已經被環保團體告輸了，但是敗訴了，縣長還可以核准他們(美麗灣)執照，這是非常荒謬，這個案子要是讓它通過，全東海岸就會破功了。」雖然地方團體代表當面向監察委員劉興善陳情，不過遞交陳情書之後，還是得等待監察院的調查，當地藝術團體決定聚集在美麗灣飯店的沙灘1

居住在311地震海嘯重擊地區福島核電廠附近的日本父母，今天(21日)參與一項「緊急請願」，要求日本政府採取更多行動，以保護他們的孩子免於暴露在輻射之下。由包括當地居民、反核人士、綠色和平(Greenpeace)以及地球之友(Friends of the Earth)等六個組織組成的請願團體，要求日本政府，把孩子和懷孕的婦女，撤出「輻射熱區」，採取更嚴格的監測，並且也要求學校提早停課放暑假。對於日本當局集中在偵測環境的輻射值，卻沒有對居民因為經由吸入灰塵，以及吃進食物和飲水，所進入人體的輻射劑量進行監測，請願團體也表達關切。自福島核電廠遭到強震海嘯重擊，發生重大核災事故和輻射污染後，日本政府一直努力要重新控制福島電廠。福島電廠因為冷卻系統失靈，導致3部反應爐爐心溶解，輻射外洩到空中、土壤和海水之中，造成重大核災。

為防再度上演類似塑化劑事件，衛生署今明兩天舉行「全國食品安全會議」，食品履歷、食品添加物追溯系統、食品製造、販售的建立與管理等，是會議重點。而日前台灣知名老牌零食「乖乖」被澳門當局檢出含塑化劑DEHP，要求下架回收，會中也將擬定下架標準。目前港、澳下架標準是比照歐盟塑膠容器的塑化劑溶出上限1.5ppm，但國內目前沒有下架基準，廠商無所適從。衛生署食品藥物管理局副局長許銘能說，下架標準不明，確實會造成業者及民眾困擾，預計在食品安全會議會討論國內的下架標準。針對食品履歷、加工食品追溯系統，食品組長蔡淑貞說，擬優先從高單價、可行性食品下手；目前農委會推行的農產品履歷制度即優先從高價值魚類，如海鱺、鱒魚著手。會議將提出建議方向，食品履歷詳細施行細節由行政院跨部會專案小組研議，目標在整合農委會的農產品生產履歷、衛生署加工食品追溯系統及經濟部的加工食品流通履歷。

針對仁愛鄉廬山溫泉北坡岩體滑動災害，農委會水土保持局目前進行排水改善工程，將增設排水溝、截水溝與橫向集水管等設施，由於工期長達2個月，公路總局埔里工務段配合週一至週五進行交通管制，上午10時、中午12時及下午3時整點放行。3年前的辛樂克颱風造成廬山溫泉北坡岩體滑動，最大位移量達18公分，莫拉克風災期間最大位移也有5.2公分，水保局98年度先以5百萬元改善廬山段坡面排水工程，今年度又以8百萬元改善北坡的排水。水保局指出，台14線指標89.8公里至90.2公里，將增設排水溝250公尺、截水溝100公尺、深度50公尺的橫向集水管79支，工程60個工作天，預計8月中旬完工。

香港國際機場計劃興建第三條跑道，環保團體擔心影響海洋生態之際，6/17於該處海域再發現一條中華白海豚屍體，專家檢驗後懷疑海豚是船隻車葉打死，今次亦是三日內發現的第二條白海豚屍體。發現海豚屍體現場為屯門龍門路龍門居對開，6/17早上9點，居民發現一條中華白海豚屍體在河道浮沉，身體腐爛，水警到場將豚屍撈起送往大欖水警基地。香港海豚保育學會會長洪家耀接到通知，到水警基地檢驗海豚屍體；他其後表示，該條中華白海豚為雄性，身長2.27公尺，估計已經38歲。洪又稱，在海豚的背部發現一條15公分傷口，因而懷疑海豚曾經被船隻車葉打中，已死去一周。洪其後抽取海豚的牙齒、肌肉、肝臟及皮下脂肪等，作為研究之用，據稱，本周三（6/15）亦有一條中華白海豚的嬰兒屍體，在水警基地附近海面飄浮。香港9個環保團體就機場興建新跑道，昨日與機管局會面，有團體批評機管局刻意淡化工程對空氣及海豚生態帶來的負面影響，要求延長諮詢期，

新北市源商實業公司自中國進口的「DAYLA」指甲油，有消費者使用後皮膚紅腫，經桃園地檢署送驗，竟發現含塑化劑DEHP達4849ppm，甲醇含量則為8.9%，各為標準的48倍及45倍。今年3月更改配方，DEHP與甲醇含量符合容許值，卻出現衛生署公告化妝品禁用的苯，含量達106ppm。檢方說，進口商源商故意將瓶身的進口商標示為「金日輝國際公司」，因此除了觸犯化妝品衛生管理條例，還涉及商品標示不實。衛生署食品藥物管理局副組長黃明權表示，我國禁止在指甲油額外添加DEHP，但允許自然產生，所以訂有100ppm的標準；至於指甲油拿乙醇當溶劑會微量產生甲醇，技術上不可避免；甲醇的標準為0.2%，如果甲醇過量會影響視神經，違法添加的業者可處一年的徒刑併科15萬以下的罰金；苯有毒，也是一種致癌物質。衛生署強調會固定稽查市售指甲油。

捷運局為了正在施工的捷運外環線，徵收大坪林站旁的一塊空地作為機廠，但被徵收的地主不滿表示，他於2007年以每平方公尺73餘萬元向市府標購該筆土地，但才過3年，徵收價格卻不到原來的2成，每平方公尺僅有13萬715元，形同強搶。市議員林晉章說，徵收價格當然不能與市價相比，但這筆土地才由市府手上購得3年，卻又由同一單位低價徵收，民眾當然難以信服。捷運局路權室主任李漢忠解釋，捷運環狀線路線由新北市規畫，並主導徵收境內工程所需土地。李漢忠說，為彌補標購人損失，新北市政府已於5月20日召開地價評議委員會，並做出建議，未來民眾若對徵收價格有異議，可依法提出行政救濟，委員會也建請新北市交通局以當初標售價，原價購回土地。

高市連接小港與旗津的過港隧道機車速限將放寬，下月起，將由目前時速40公里的限制，放寬為50公里，緩解民眾超速壓力。高雄市議員連立堅上月抨擊高雄港務局規定過港隧道機車限速40公里，結果單月機車超速取締近7千件，加上過去一年開單1萬5千多件，過港隧道兩支測速照相機堪稱是全高市「最會賺錢」的測速照相機。立委管碧玲昨就此案與港務局協調。她表示，高雄市去年全年取締最多的測速相機，汽機車合計違規7730件，平均單月644件，過港隧道卻單月就有近7千件，取締數字超乎異常，顯然是速限過低所致。交通部次長葉匡時同意管的說法，認為裁罰案件確實過高，經研究法令後，認為隧道內速限可調升為50公里，並同意改善隧道內的空氣品質，以避免機車騎士為了盡速離開隧道內的難忍環境，導致車速過快挨罰。港務局表示，最快可在7月1日實施新速限規定。

一名男子4月間在高雄捷運青埔站候車時，因手機不慎掉落軌道，竟然逕自跳下月台撿手機，因此接到7500元的罰單，成為民眾在高捷跳軌撿手機挨罰首例。高捷提醒，物品或人員掉落軌道，應先按緊急停車鈕，再請站務人員代為處理危險。擅入軌道區危險至極，除了可能遭列車撞擊，也可能誤觸高壓電危及生命，違反《大眾捷運法》第44條第2項規定。高市交通局上月對蔡男正式開罰，處最高7500元罰款。

依照行政院衛生署2010/6/20最新公告，食品中檢出塑化劑DEHP清單如下表，敬請消費者注意。相關資訊，可至「食品藥物消費者知識服務網」檢索。網址 http://consumer.fda.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeID=348 。0620產品項目表

氣象專家今天(20日)指出，2週前智利火山爆發產生的火山灰雲環繞地球1圈後已飄回紐澳地區，可能干擾澳洲飛航。普耶韋火山（Puyehue）已穩定地減少活動，讓安地斯山脈居民可以回到家園，但普耶韋火山噴發的巨大火山灰雲仍然在整個南半球上空飄移。澳洲氣象局火山灰諮詢中心的杜柏（AndrewTupper）今天說，雖然這片火山灰雲在飄移時一直變薄，但他預期火山灰雲明天還是會對澳洲南部上空造成影響。他說：「上週飄來的火山灰雲大部分已經消散，不過火山灰雲又再回來。」「我們能在衛星影像上清楚看見這片火山灰雲。」杜柏說，火山灰雲大約位於西澳省（WesternAustralia）南方2000公里處，但他預期火山灰雲明天早晨會通過澳洲東南海岸，對阿得雷德（Adelaide）機場造成影響，可能也會影響墨爾本（Melbourne）。

「陽明山生態工作假期」18日舉行，十位來自不同領域的志工，隨著導覽員陳超仁行走在陽明山二子坪的步道上，踏出「生態工作假期」的第一步，也開啟了對環境認識的新思維。陽明山國家公園管理處當天出動紀錄片團隊，記錄環境資訊協會守護二子坪、移除外來種的工作，另外也拍攝了蝴蝶保育學會的賞蝶活動，顯示國家公園與民眾互動的多樣性。活動中，透過陳超仁深入淺出的引領及講解，讓志工認識不少植物的特性及功能，同時也了解到生態樣貌的多樣性及豐富性，更加深了何謂「原生種」及「外來種」的基本概念。步往二子坪的林間步道，濃蔭密佈，氣候清爽，微風吹來，還能感覺一絲沁涼，與都市吵雜悶熱的景象成了強烈對比。有別於過往走馬看花的經驗，身歷其境的志工都很珍惜這個難得的機會。每個人都非常投入，專心聆聽生態課程的解說，更不忘一面拍照一面做筆記。透過解說，志工們瞭解到那些平常看來不起眼的植物，原來它們都有一個美麗的名字，在大自然界裡負起不