生活環境

珠三角地區爆發大量無證非法餿水餵豬戶，危害人體健康堪憂！據《南方日報》調查報導指出，餿水養殖豬普遍分布於南海、中山、惠州、東莞等珠三角城市城郊地區，養殖豬靠餿水餵養，餿水中含苯、磷、鉛等及易殘留體內的重金屬、亞硝酸鹽等有害物質，食物鏈殘留在豬肉中，將間接對人體構成傷害。據一位業內人士透露，餿水養殖戶普遍分布於南海、中山、惠州、東莞等珠三角城市的城郊，這些養殖戶家家戶戶用大鍋熬餿水，有的養殖戶養了20、30頭，也有的戶養了100多頭，一般豬隻出欄期一年可出兩批豬近上萬頭豬。就在廣東南海裡水鎮大洲村養豬場，餿水餵豬已儼然成常態，這裡的40多戶養豬者，依靠餿水養豬減少成本。專家學者則對此現象表憂心，華南農業大學動物科學院院長、動物營養學家馮定遠指出，來源單一明確、油質衛生、新鮮的餿水確實可以代替豬飼料，但這些不正規的豬食的餿水來源不明，存在安全隱患。華南農業大學動物科學院副院長張守全則說，腐敗餿

高市今年本土登革熱疫情，入夏以來累積病例數達1001例，與去年同期的1020例差不多，但比今年初副市長李永得定下的150例政策目標高出甚多。受到11月高雄平均氣溫與雨量都創下歷年新高，加上多項水利工程產生積水，衛生局擔心疫情無法如往年在12月底至明年1月間終止，恐要到1月底過後才逐漸結束。市府提醒民眾近來天氣冷，蚊子反而往屋內避寒，增加叮咬機會，居家內外還是要主動清除積水容器等孳生源。高市衛生局表示，目前三民、鳳山區疫情仍有零星個案，兩行政區病例數持續增加，其中三民區累積405例，以寶業里29例最多。鳳山區一個月來增加約百例，已有174例，文山里19例、文英里18例；楠梓區近來病例數也增加至44例，須多留意。

73歲的吳金生，多年來一直重視環境維護工作，5年前，兒子吳進義當選新北市三峽區安溪里長後，他更義不容辭，加入安溪里環保志工隊，父子倆全力投入里內環境工作，更感染全家族一起投身做環保。志工隊多年來的努力，也使安溪里成為環保競賽常勝軍日前吳金生獲頒新北市「環保英雄」優等獎，實至名歸。吳進義說，他還沒擔任里長前，父親就很重視環保工作，影響到他當里長後，致力推動環境清潔與綠美化，父親也就順理成章，成了他最佳的得力助手。吳進義說，父親熱心參與里內環保志工工作，多年來從不缺席，身體力行就像平日生活那麼自然，且後來影響全家族一同投入環保工作。

北捷環狀線第一階段工程新店至中和段（CF640）區段標，15日將舉行開工動土典禮。東工處表示，開工動土區段施工範圍，自新店區中興路與民權路口的Y6大坪林車站起，穿越中正路進入十四張農業區，在溪園路附近設置十四張車站（Y7），再以高架方式跨越新店溪後，沿景平路至秀朗橋車站（Y8）止，並於十四張農業區設置一座機廠。其中，Y6車站為環狀線第一階段工程的臨時端點站，與新店線大坪林站交會轉乘；Y7車站與規劃中的捷運安坑線併站交會，至於南機廠為環狀線全功能機廠。工程包括有土建工程、水電環控工程，以及電梯電扶梯工程等施工標，全長2.7公里。沿線經新店區、中和區、板橋區、新莊區等地區，銜接之捷運包括：新店線、中和線、板橋土城線，以及興建中的新莊線、機場線，以環型路線串連台北都會區輻射捷運路線，透過交會轉乘，達到便捷運輸的目的。

為了保證水的安全和衛生，現在桶裝水的桶蓋一般都是採用一次性的，但記者發現，為了節約成本，桶蓋只要沒有壞，沒有頑固污漬都會被重復使用。水廠老板說，安全的水桶是無色透明的，但價格較貴，只有極少的一些大品牌水廠在使用。按理，貴的水一般都比便宜的好，但記者在這兩家桶裝水廠了解到，這兩家水廠有5元、8元、11元、12元三種價格的水。但讓記者不解的是，這些不同價格的水其實都出自同一條生產線。水廠老板說出了其中的秘密。水廠老板：主要從包裝，服務態度上面體現出來。水的附加值在哪里？就在你的服務態度上面。現在的人喝水喝的不是水，喝的是桶。大多數水站為了節約成本，具體的操作方法是，水站將自己的水桶送到非法灌裝點進行灌裝，這些罐裝點上的水只是經過簡單過濾消毒，成本很低。對於這些以假亂真的桶裝水，不少市民表示根本無法辨別。桶裝水從罐裝到流通會有七個管理部門。第一個是國土資源管理部門進行水源鑒定；第二個工商部門負責

中國農業部新聞辦公室12日消息，西藏拉薩市堆龍德慶縣發生1起家禽高致病性禽流感疫情。相關負責人表示，12月2日，西藏拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉桑達村部分農戶飼養的家禽出現疑似禽流感症狀，死亡290只。12日，中國國家禽流感參考實驗室確診為H5N1亞型高致病性禽流感疫情。據了解，疫情發生後，農業部迅速派出工作組赴疫區指導撲疫工作，當地人民政府按照有關應急預案和防治技術規範要求，嚴密封鎖疫區，加強消毒滅源和監測排查，緊急開展強化免疫，對疫區內1575只家禽全部進行撲殺和無害化處理。目前，該起疫情已得到有效控制。未發現密切接觸人員出現異常情況。

12日，廣州市質監局指出，該局在9月~10月對45類食品的監督抽查結果顯示，飲用水產品合格率為86.6%，其中有3款飲用水溴酸鹽超標，最高超標2倍多。另外，又有速凍食品被檢出金黃葡萄球菌。溼河粉、醬油、啤酒、大米等16種產品實物質量100%合格。廣州市質監局抽檢67個批次飲用水產品，包括純淨水、礦泉水和天然淨水產品，合格率為86.6%。主要不合格項目為菌落總數、酵母菌、溴酸鹽和標籤。其中，3款飲用水溴酸鹽超標，包括1款天然礦泉水和2款天然淨水產品，溴酸鹽不合格名單中，包括了廣州市力美健礦泉水飲品有限公司生產的力美健牌飲用天然淨水。市質監局介紹，正常情況下，水中不含溴酸鹽，但普遍含有溴化物。對速凍食品的抽檢結果顯示，實物質量合格率為88%，其中，廣州海霸王食品有限公司生產的海霸王牌魚皮脆餃檢出金黃葡萄球菌；廣州市逸森海產品有限公司生產的吉膳堂牌鮑汁鳳爪大腸菌群不合格；廣州市荔灣區利成食品加工

還記得電影《賽德克．巴萊》中，花岡一郎與花岡二郎練習柔道的「武德殿」場景嗎？在新北市新莊區，就有一間全市僅存的日治時期「武德殿」，至今已有八十三年歷史，去年被市政府文化局登錄為歷史建築，由於所處位置在都更範圍內，市議員黃林玲玲擔心，新莊武德殿將來恐成為「釘子戶」，影響地方都市更新，建議文化局異地拆遷復舊。文化局文化資產科股長董俊仁表示，一般都市更新案，條件越單純越好，但武德殿是新莊廟街歷史風貌很重要的展現，且既然是文化資產，原地保留應該是第一優先考量，但文化局還沒有方案。董俊仁說，日前文資審議委員會做出決議，請財政局於都更招商時總和考量，提出各種可能計畫，再由文化局討論決定。市議員黃林玲玲表示，武德殿位於新莊派出所後方，目前被當作倉庫使用，由於年久失修，不僅內部雜亂，從外觀也根本難以分辨這間房屋居然是具有紀念意義的歷史建築。黃林玲玲說，目前全新北市只有新莊武德殿遺留下來，極具有存在價值，不

香港太陽報報導，哥倫比亞一間廣告公司，幫「世界自然基金會」設計一款名叫「每日一滴水」的電子水滴日曆，要人珍惜用水。水滴日曆下面擺放小盆栽，上方的滴管，刻有一到三十一天的日數刻度，下載這個日曆的用戶，只要每天按一下滴管頂部，就會滴下一滴水滴，滋潤盆栽。設計這款電子月曆的人表示，他們希望藉由這樣的設計，提醒大家珍惜水資源，節約用水的重要。

延宕4年的淡水河北側平面道路工程，今年6月通過環評後，新北市政府在本月16日將由市長朱立倫主持動土典禮，市府視此案為重大政績，決定大選前先辦動土典禮，行政院長吳敦義將到場。淡北平面道路工程經費連同用地取得近38億元，原全由市府自籌；市府日前曾向中央提議由交通部、台電及市府各分攤三分之一，並獲「口頭支持」，動土典禮吳揆是否發給市府「紅包」，引起關注。淡水台二線每逢假日交通大堵塞，市府提「淡北平面道路」，北從淡水區中正東路、登輝大道口為起點，採高架銜接兩條主要道路；南至台二線、北市大度路口為終點，其間沿淡水河右岸興建雙向各兩車道、斷面16至20公尺寬的平面道路，全長4.7公里都避開水利地及紅樹林保護區。6月中環保署有條件通過此案環評，市府上月中完成大度路口的基樁工程發包，16日動土典禮，因環保署通過環評時要求半年觀察期，明年2月才能開工。市府說，全線預計2014年完工通車，只限小型車通行，預估

法國環保工程設計公司「金傑」（Ginger）計畫以60萬株植物覆蓋巴黎市地標艾菲爾鐵塔（見圖，取自網路），預估可吸收的二氧化碳將多於周邊地區的排放量，不過此案估計要耗資9700萬美元（約新台幣29億3000萬元），因此正面臨財政緊縮的巴黎市政府及巴黎市議會都尚未批准。據法國《費加洛報》報導，金傑公司還打算在鐵塔周圍地面加種6百棵樹，估計吸碳量可達87.8噸，而鐵塔周邊的排碳量約為84.2噸，因此可實現排碳正效應。金傑公司的執行長修柏朗承認，這可能不是最有效率的減碳方式，但他認為這個理念具有深刻的象徵性價值。他說：「未來30年全球人口可能達到90億，鑒於此，我們必須思考如何著手讓自然景觀重新融入城市，因此這個提案是我們呼籲行動的一項號召。」金傑公司將與合作夥伴共同落實這項浩大的綠化工程，而法國環境部與巴黎市府當局可能也會參與。然而，受歐元區主權債務危機嚴重衝擊的法國，目前財政拮据，巴黎市府與

研究指出，德國市場對零排氣電動車的反應不太熱烈，預料2011年在德國註冊的電動車低於2000台。杜憶思堡-埃森大學的汽車研究中心（Car-CenterAutomotive Research institute）表示，今年前11個月，只有1800餘台電動車在德國登記，該中心預測，今天整年電動車的註冊總量為1900台。研究指出，這些註冊的電動車中，只有約100台為個人所有，其餘都是製造商本身或公司企業所有。德國在2008年訂下目標，期望在2020年時國內能擁有100萬台電動車，並表示希望成為電動車的領航市場。研究作者杜登霍夫爾（Ferdinand Dudenhoeffer）歸咎當局繁複且緩慢的公共支持計畫：「若當局不更快速果斷處理電動車的問題，德國成為領航市場的計畫恐將式微。」杜登霍夫爾引法國和美國為例，表示：「其他國家的過程快多了。」