生活環境

成大TOUCH Center人本智慧生活科技整合中心，以熱門電動車為主題舉辦「啟動零碳綠能車」工作坊，展示相關科技、概念等知識以及講座外，活動開始當天，又安排汽車業者將先進的零碳排放電動汽車開進校園，讓人見識日趨成熟的電動汽車。「啟動零碳綠能車」工作坊，由成大TOUCH Center與日產裕隆汽車合作舉辦。工作坊活動包括︰汽車業界人士專題演講，電動汽車展示，以及為期一個月的綠能車數位展示，以互動方式展示汽車業者歷年來以低碳概念設計的各款高科技汽車。TOUCH Center主任楊家輝表示，TOUCH Center首度與廠商合作辦活動，目的在讓成大學子有務實學習的機會，早一步跟企業接軌。業者指出，零碳排放電動汽車於2010年在日本上市，行銷地區包括歐洲、北美，全球已銷出2百多輛；台中市政府推行低碳城市，2月起已有49輛公務車採用。 

國道七號工程即將啟動，公路總局7日起召開地主說明會，大寮區農民不滿地目變更及農地淹水恐惡化，組成自救會，不排除發動抗爭保護家園。交通部公路總局排定在鳳山區、仁武區舉辦國道七號用地地主說明會，國道七號經過的大寮區內坑、拷潭里，農民則先組自救會，準備抗議標語，將在說明會發聲。大寮區農會有機米第一班班長陳家成指出，他們的土地曾因農地重劃有所損失，現在又劃一條國道七號，「喊徵收就徵收」，事先完全沒有告知，突然接到說明會通知，也不知道開會內容，讓農民沒有安全感。另外內坑、拷潭因地勢低窪經常遇雨積水，陳家成說農民靠天吃飯也就算了，但國道七號沿途農田將因開闢案成為橋下道路，加上高架道路基樁，地面柏油化會讓區域排水雪上加霜。高市府計畫將沿線部分農地變更為工業區，農民可耕作土地減少，也讓他們無法接受。國道七號路線規劃自南星路起，沿山邊路向北穿越大坪頂特定區、大寮後跨越台88線、台25線、台1線、神農路及高5

時序入春，南部氣溫快速回升，梅山地區過境的紫斑蝶和瑞里山區黑翅螢火蟲都提前現蹤，今年紫斑蝶過境嘉義數量暴增，讓睽違4年又見大批蝴蝶飛過上空的梅圳國小師生驚喜不已，而賞螢主角提前現身，也讓瑞里民宿業者提前宣布「賞螢季開跑了！」受到氣候影響，原清明前後才會北遷的紫斑蝶，今年提前半個月到嘉義落腳，更讓民眾歡喜的是，原只過境的紫斑蝶，近日將半天寮溪谷當作棲息地，在近水岸邊香楠木、荔枝樹上交尾、棲息，包括端紫斑蝶、圓翅紫斑、斯氏紫斑和青斑蝶等六種蝶類，數量達數千隻之多，一進溪谷，成群紫斑在樹林間群起飛舞，有如蝴蝶谷。梅圳國小主任何應傑表示，因當地水質乾淨又多植蝴蝶喜愛植物，這批低海拔遷徙的紫斑蝶才會將中繼站當作棲息地，因上次紫斑蝶大量棲息已是4年前，今年的盛況讓推行生態教育的梅圳國小師生驚喜不已，梅圳國小同在「蝶道」上，仰頭就可見蝴蝶大軍過境。校方今日也帶領小朋友們校外教學，至溪谷近距離觀察紫斑蝶生

全台有5萬6千多位視障朋友，但全台合格工作的導盲犬只有38隻，導盲犬不但嚴重不足，而且還經常被拒絕進入餐廳、捷運；高捷公司及捷運警察隊表示，只要視障朋友與導盲犬都有識別證明，捷運暢行無阻。台灣導盲犬協會主任蔡依玲表示，全台約有5萬6千多位視障同胞，但台灣目前合格執行導盲的犬隻只有38隻，導盲犬嚴重不足。蔡依玲強調，國人可能對導盲犬的申請資格有誤會，其實不是全盲者才可申請導盲犬，只有視障問題者都可向協會申請，協會會進行評估及協助使用導盲犬。蔡依玲說，目前國人對導盲犬的認識仍停留在啟蒙階段，甚至對導盲犬不友善，尤其是餐廳業者，令視障者非常不愉快。也曾有捷運警察拒絕寄養家庭的導盲犬進入捷運，但現在經過宣導，這情況已經沒有了。蔡依玲表示，導盲犬的寄養家庭難尋也是發展導盲犬的障礙之一，寄養家庭不一定要有庭院，公寓大樓也可以，但家中5歲小孩不可超過一人，家人外出不要超過4小時，要有時間經常帶狗外出交際

上周六（3日）美牛專家會議沒共識，但行政院發言人楊永明卻在昨晚發新聞稿指稱：「根據專家會議做出評估結論後…對飼料添加萊克多巴胺（Ractopamine）的牛肉「有條件解禁」」。消息傳出，與會專家表示有受騙的感覺，今（6日）天一早台灣農村陣線到凱道，以向馬總統肖像丟擲美國毒牛肉的方式，對美牛粗暴解禁政策表達嚴正抗議。吃不吃美牛是一種選擇，說白一點就是不吃也不會怎樣，而既然有風險，不管研究有沒有證實，關乎個人健康的事，避之唯恐不及，又何需討論風險高低、風險能不能接受？更不是那些專家可以決定的。更何況新聞局在專家會議沒有定論下自己做出開放決定，更是不把人民放在眼裏。社運人士何宗勳說：「我第一次感覺政府明顯在說謊」。台灣農村陣線發言人蔡培慧指出，美牛胡亂解禁不只是單純的公衛議題，更是自由貿易壓迫台灣全體人民的問題。過去台灣經歷1988年水果開放進口、1990年代豬肉開放進口、2002年加入WTO，

是否進口含瘦肉精的美國牛肉，經過3次技術諮詢小組專家會議都無法達成共識，行政院仍於昨（5）日宣布飼料添加萊克多巴胺（Ractopamine，簡稱RAC）的牛肉「有條件解禁」。行政院也提出政策口號：「安全容許、牛豬分離、強制標示、排除內臟」。發言人楊永明說，「有條件解禁」將不包括豬肉，也不包含萊克多巴胺以外的瘦肉精；牛內臟則維持現況排除進口。楊永明表示，行政院依據近3周來3次跨部會技術諮詢小組專家會議的結論，「沒有科學證據食用飼料添加萊克多巴胺後的肉品對人體有害」。他轉述行政院長陳冲的意見，只有在確保健康無虞的前提之下，政府才能衡酌其他重要的國家利益，包括國內畜牧產業發展、國際貿易與貿易自由化、區域經濟整合進程與對外關係。行政院也承諾將參考先進國家標準，對飼料添加萊克多巴胺的進口牛肉訂定安全容許量。另外，為了保障民眾的選擇權，將全面修正「食品衛生管理法」，要求「強制標示」，藉由標示、警示讓資

採用骨灰植樹、撒海等綠色殯葬方式安葬親人，既環保，喪葬費用也將逐步由政府補貼減免。中國民政部印發《2012年清明節工作方案》，提出今年將大力倡導綠色殯葬，要求各級積極組織開展骨灰植樹、撒海等群眾性活動，推廣小型墓、壁葬、寄存等節地殯葬方式。民政部的官方網站（www.mca.gov.cn）也將設立清明節工作專欄，實時發布清明節工作信息和各地祭掃信息，引導群眾錯峰出行，或多采用網絡祭掃、家庭追思會等健康文明祭掃形式。

貝爾謝巴  旅人轉運站離開生態集體農場Kibbutz Lotan後，以色列的旅程繼續進行，前往紅海城市Eilat再轉向Negev沙漠中最大的中轉城市貝爾謝巴（Be'er Sheva）。三小時的長途車路程，把我從為蔚藍海岸移位到沙塵滾滾的接駁城市。貝爾謝巴在旅人的行走地圖上，不會是駐足之點，連旅行聖經Lonely Planet都毫不留情地寫道：「貝爾謝巴充其量只是提供旅人到各重要城市的交通節點，更多的是成為一衛星城市，提供相對於耶路撒冷或台拉維夫便宜的房價物價，讓人口逐漸增長的以色列民眾有其他的居住選擇，但近年來因為Ben-Gurion大學的建立，學生族群入住衍生出許多與校園相關的書店、社區型態…等，也逐漸提升城市品質與環境，甚至可以說貝爾謝巴這座城市是因為沾著大學校園建立的光而發展起來的也不為過。」我抵達貝爾謝巴的第一天，進入混亂與施工中的中央車站，的確鮮見海外背包客，倒是有滿車站的服役少

前二年，因緣際會去了「台灣原住民族學院促進會」短暫工作，負責的內容正好就是台北辦公室關於部落有機蔬菜的產銷部份，期間到過新竹後山部落的蔬菜耕作區，也和部落裡的菜農有了進一步的認識，更開始了解原促會運作的方法；當年921發生後，我也曾經試圖要在災區部落推動有機蔬菜的耕作，後來在原促會的工作經驗，才讓我知道其實並沒那麼容易，當年若是貿然推動，只怕會落個家無恆產、身敗名裂的地步，但卻也因此，讓我對於部落的有機蔬菜工作有了概念和興趣。年初，有機蔬菜的發展再度觸動我的心念，於是接連幾天跟著原促會的工作人員，前往部落拜訪菜農、到市集隨行擺攤、又到學校裡去送營養午餐的供菜，總算是將一整個原住民有機蔬菜的上中下游跑完一遍；現在常常可以聽見部落想要推動有機蔬菜的耕作，大多是建立在發展部落經濟的概念上，為什麼許多部落都會以推動有機蔬菜為一個目標？除了可以善用部落土地、不用離鄉背景下山工作之外，還以一個很重要的

日本京都府宮津市將廚餘、糞尿等物藉由甲烷發酵後取得的液肥，試用於稻作施肥，並讓市民們試吃此收穫之稻米，約4成左右的民眾在問卷調查表示，施予液肥的稻米所煮成的米飯，比平常食用的米飯更為美味。宮津市為了打造資源循環利用的城市，著手進行試驗性質的液肥生產作業。自去年春天起利用該液肥於該市內的水田栽種稻米，約收成了420公斤的產量。宮津市利用宣傳等活動讓市民和觀光客們試吃液肥栽種的稻米，並實施了問卷調查。582人的回覆者中，約42%認為好吃，約44%認為其味道和平常吃的米飯一樣，這兩者的比率總共將近9成。至於利用廚餘等做為液肥原料一事，約54%的民眾表示不介意，約43%的民眾表示在意。在自由填寫欄位內，有人表示「以前作為稻田主肥料的糞尿廢棄不用後，現在又可以活用資源了」，也有人表示「實際銷售時，不需特別強調使用的是廚餘或糞尿等原料，只要說明是『有機肥料』即可」。宮津市明年也會持續將液肥試用於稻米耕

喜歡生態旅遊的民眾要留意了，墾丁國家公園3月暫停開放社頂部落的毛柿林，5月也會封閉龍坑及南仁山等生態保護區，都暫停預約、報名；墾管處說，封山是為了讓大自然休養生息。龍坑及南仁山生態保護區從5月1日到31日封閉，全面保育養護，暫時停止受理民眾參觀及停辦環境教育活動；占地61.67公頃的龍坑生態保護區，為海岸隆起的高位珊瑚礁岩，在海浪衝擊侵蝕下，形成罕見的崩崖景觀。龍坑生態保護區位在太平洋和巴士海峽交界處，因二股洋流在此處交會，常激起濤天巨浪，也是許多遊客喜歡觀浪的景點。至於3月整月關閉的毛柿林，在生態遊程行程中，是墾丁社頂部落很受歡迎的路線之一，墾管處3月封山，主要考量這段期間是大冠鷲繁殖期，同時也減少遊憩活動過度衝擊自然生態，讓山林休養生息。墾管處表示，毛柿林占地140公頃，林木茂盛，生態豐富，遊客常被安排觀賞須13人手牽手，才能環抱的百年雀榕、各類珊瑚礁岩地形、早年居民火炭窯遺跡等，在林

高雄一年有260天陽光普照，市府認為得天獨厚的天然資源不能浪費，想出「高雄厝變太陽屋」構想，首創「建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」，內政部已審議通過，高雄市民最快六月就可在屋頂上蓋「太陽屋」，大賺陽光財。根據市府工務局估算，一棟20餘坪透天厝，在屋頂可裝設約3KW(千瓦)太陽能光電板，成本約花費24萬元；「太陽屋」一天可產生12度電，以台電新公布收購價一度電9元計算，一年可賣電近3萬元 (以260天日照計算)，8年就可還本，之後都是「淨賺」。楊明州說, 根據氣象局統計，高雄市每年擁有2300到2500小時的日照時數，換算下來，一年有七成時間艷陽當空，得天獨厚天然資源不能浪費，因此想出「高雄厝變太陽屋」構想。未來住在透天厝的高雄市民，可在屋頂上蓋座藍色矽晶太陽能板的太陽屋，高度4.5公尺以下，面積不能超過住宅面積50%；屋頂太陽能板吸收太陽光，屋下則多一處空間使用，民眾等於多了一間屋。這樣的