生活環境

  • 中國發現4.2億年前古魚 可看到人臉骨骼特徵

    中國發現4.2億年前古魚 可看到人臉骨骼特徵

    中國科學院古脊椎動物與古人類研究所26日消息,該所朱敏研究員領銜的國際古生物學家團隊,在雲南省古老的志留紀地層中發現一條保存完好、距今約4.2億年的古魚,並命名為「初始全頜魚」。「戴上演化的眼鏡看全頜魚,實際上可以看到人類臉部骨骼4億多年前最早出現時的樣子」,古生物學家因此將這一發現形象地稱為「古魚展新臉」。從大白鯊到人類,長著上下嘴巴的脊椎動物被稱為有頜類,它們是脊椎動物演化的主干,佔現生脊椎動物物種數的99.7%。有頜類包括四大類群:盾皮魚綱、棘魚綱、硬骨魚綱和軟骨魚綱,其中前兩個綱已全部滅絕。這條「初始全頜魚」雖然在其他方面都保持著盾皮魚綱(最原始的有頜脊椎動物)的身體形態,但卻已經演化出硬骨魚綱(亦稱硬骨脊椎動物,包括陸生脊椎動物和仍生活在水中的硬骨魚類)的典型頜部結構或面部特徵,其發現填補了這兩大類群之間演化的「缺失環節」,在演化生物學上具有重要意義。

  • 桃林鐵路再生 綠美化成單車道

    桃林鐵路再生 綠美化成單車道

    桃林鐵路廢除停駛後雜草叢生,這條鐵道到底將何去何從?縣府評估了輕軌捷運、公車捷運系統、專用道路及綠美化的自行車道等4種方案,認為只有進行綠美化與興建自行車道可以免付台鐵使用費,2014年將編列預算施工。桃林鐵路全長12.9公里,於民國56年興建,做為林口火力發電廠運煤之用,目前發電廠改由台北港運煤,加上鐵路高架化工程無法銜接,鐵道在2012年底走入歷史。縣府交通局委外進行評估提出了4項方案,分別為闢建輕軌捷運、公車捷運系統、專用道路與綠美化的自行車道,但前3案都得向鐵路局徵收土地,所需費用約43億元,即使採租用方式,每年租金也需2700萬元左右。因此交通局傾向進行綠美化工程,局長高邦基表示,鐵路局當初以徵收方式取得桃林鐵路用地,不可能無償提供桃園縣政府使用,而興建綠地屬於「鐵路用地管理法」的允許用途,且自行車道屬於綠美化工程的一部分。因此,縣府若興建綠地與自行車道,鐵路局就可同意縣府代為管

  • 荒野淨灘:頭號海洋垃圾 免洗餐具已超越塑膠袋

    荒野淨灘:頭號海洋垃圾 免洗餐具已超越塑膠袋

    荒野保護協會28日舉辦「愛上大海我的家‧2013國際淨灘行動」記者會,與全台14地近6000名淨灘志工連線,共同打擊海洋垃圾。根據該會淨灘資料顯示,2012年流浪到海邊的免洗餐具已成為頭號垃圾,數量超過塑膠袋!撿到的量足夠一個人用上28年;而廢棄塑膠袋加紙袋排起來,相當於334個黃色小鴨的高度。記者會上,藝人艾力克斯父子檔也特別現身,化身為「綠超人」,和環保署長沈世宏、阿拉善SEE生態協會台灣分會長陳致遠、荒野理事長賴榮孝同台,共同支持淨灘行動。「塑」要等多久?荒野保護協會分析2009年至2012年的淨灘結果發現,免洗餐具(紙、塑膠、保麗龍製造之餐盒、餐具)的數量呈現爆炸性成長,已在2012年超越塑膠袋的數量,成為海洋廢棄物第一名。海洋廢棄物中名列前茅的免洗餐和塑膠袋,是屬於低原料成本、高環境成本的廢棄物,因為回收再製的利潤太低(複合式原料製造、沾黏油水)而難以回收,最後散落在海洋和沙灘,

  • 陽光廠房啟用 環保兼賺綠金

    陽光廠房啟用 環保兼賺綠金

    高雄市首座BIPV建築整合陽光廠房27日竣工啟用,既環保又賺「綠金」,為高市府推動太陽光電創新利用,創新典範。副市長李永得致詞說,高雄市自由貿易區招商,市府規定廠商須配合綠建築條例興建屋頂太陽能光電,市府也提供業者在銀行融資、法令的創新、綠能產業的引入、單一窗口服務與相關輔導機制上的協助。從事機車、沙灘車輪圈研發與製造的金華興公司,採用創新工法,將光電帷幕(BIPV)模組鋪設於屋頂,建置「陽光廠房」,太陽光電面積為2112平方公尺,共計有99.19峰瓩(kWp)的設置容量,廠內並設有雨水回收系統、玻璃帷幕牆面及LED照明等綠建築設備,使用年限可達20年。施作廠商、太磊國際公司表示,陽光廠房取代傳統金屬浪版,減少屋頂材料及工資,其上可承受200公斤重量,並能「種電」賺錢,業者投資獲利與環保兼具,吸引企業仿效,年底前將協助業界另設置3座BIPV帷幕型廠房。

  • 關於淡水交通改善方式的一些想法

    關於淡水交通改善方式的一些想法

    最近新北市政府規劃並且動工的「淡水河北側沿河平面道路計劃」的環評遭到台北高等行政法院撤消,讓淡北道路興建與否的爭議再度浮上台面,淡水因為地理的特性以及政府長期忽視淡水交通發展的關係,塞車幾乎都是使用這唯一路廊的用路人最大的夢魘,針對淡水路廊的困境,筆者試著以目前觀察到的狀況,提出幾項改善的建議,希望能提供相關單位參考:一、道路交管:改善台二線現有的交通動線以及紅綠燈系統,以號誌及路面設計的方式讓左彎的車輛以及從裡面社區出來的車輛,能在不影響台二線主幹道之下以最快速度進出。完善重要道路行控中心的設置,於尖峰時間實行交管控制。目前台二線已有即時路況的網站,但仍有部份紅綠燈沒有與系統連動,如竹圍國中往安老所方向所新設的一處紅綠燈,希望改善並發揮最大效用。二、路平專案:近幾年來台二線及淡水市區一直在進行下水道及電信管線的興建工程,動輒占據至少一個車道,使得尖峰時間的用路人怨聲載道,針對此點,筆者建

  • 佳作:《我的家在哪》

    佳作:《我的家在哪》

    ※ 編按:2012年11月起,台灣環境資訊協會與環保署合作,架設了「環境通訊網」, 網站核心精神是希望以平易近人的主題,提供使用者創作教案及推動環境教育的靈感,成為環境教育資訊平台。而藉由選出每月環境節日,以「環境共和國」及其國 內聯邦領主擔任壽星,解說節日由來,讓使用者能夠由淺入深,進一步關心背後延伸的議題和面向。其中,綠繪本是十分適合用來推廣環境教育的素材,然而,台灣具本土觀點的環境繪本寥寥可數,幾乎皆為國外翻譯作品,於是,我們嘗試結合節日和繪本創作,舉辦創意徵件。自3月底~6月底,共收到近40件作品,從中遴選出11件優秀之作後,製作成電子版本,供讀者線上瀏覽,更替前三名作品配上口白、音效,提供讀者不同的閱讀感受。【作者:吳霈瑀】

  • 列車城市─日本‧東京

    列車城市─日本‧東京

    自從最早的「押し屋」在1960年代開始在新宿出現以來,日本通勤列車擁擠不堪的形象就已深深烙印在世人腦海。所謂的「押し屋」是戴著白手套的乘客「推手」,負責在尖峰時刻將擠不上通勤列車的乘客硬推上車—儘管那些列車在西方人眼中早已塞滿超出載運量的乘客。現在,儘管偶爾還是有車站服務人員會將乘客掉落的皮包或背包塞進即將關上的車門內,但乘客推手的時代已經過去了。這點說來實在有點奇怪,因為當今東京的列車載運的乘客又比以往更多。每天,共有350萬名通勤乘客會穿越新宿站的200個出口—而且新宿站還只是東京都會區882座鐵路車站的其中一座而已。紐約的賓州車站是美國最繁忙的車站,每天的旅客吞吐量為60萬人。新宿站只要3個小時即可達到此一數字。阪本將我的注意力引導到山手線列車車頭旁的景象。「你有沒有看到那些排隊的人?就我們所知,從來沒有人教導東京人那樣排隊。」月台邊緣的綠色線條標示了列車停止之後的車門所在位置;在每

  • 超標開採致環境惡化 80%廣東村民患結石病

    超標開採致環境惡化 80%廣東村民患結石病

    廣東省惠州市仲愷高新區的潼湖鎮,位處東江中游南岸,原本是個山川秀美的鎮子。然而,由於大量採石場、採砂場超標開採,使這裡的環境急劇惡化。路的右邊是東江河,沿東江河岸密密地分布著20多個碼頭,碼頭上堆滿了沙石,不少運沙船在東江河裡穿梭,河水渾濁不堪。路的左邊,密布著10余家採石場、水泥廠,採石場裡的機器轟隆運轉,離得近的,石場灰蒙蒙的粉塵飄散到四周,離得遠的,則隻看見一股股黃煙從山頂上冒出來。許多村民圍了上來,一個個排著隊拿著病歷抱怨。一位阿婆右手抱著孫子,左手拿著4本病歷,一邊指著懷抱裡的孫子一邊翻著病歷說:「這是我最小的孫子,剛剛滿3個月,在他出生第二個月就已經因呼吸道感染進了3次醫院,最嚴重的一次住了一個星期的醫院。」

  • 河南湯陰多村遭污水圍困 一村10年48人死於癌症

    河南湯陰多村遭污水圍困 一村10年48人死於癌症

    近日,有河南省安陽市湯陰縣村民向中國之聲反映,他們居住的村庄四面被污水環繞,村庄裡常年彌漫著臭氣,水源被污染。近年來,已有數10人患癌症后死亡。湯陰縣內匯入永通河的多條管渠晝夜流淌著污水,沿管渠和永通河兩岸的多個村庄常年受污水侵擾,村民們懷疑,癌症高發和污水橫流有直接關系。東水磨灣村位於河南省安陽市湯陰縣境內永通河東岸,東水磨灣村分為4個村組,共有1360人。初步調查結果顯示,從2003年至今的10年中,東水磨灣村共有64人患癌,其中,死亡48人,在治或治愈16人。村民們普遍懷疑,癌症高發是圍村的污水所致。

  • 缺乏規模效應分類難成氣候

    缺乏規模效應分類難成氣候

    垃圾沒有經過分選,混合在一起處理,以為省事,其實走了彎路,帶來很多環境、經濟及社會問題。不分類,有機易腐的濕垃圾污染了其他幹垃圾,使許多幹垃圾難以處理利用,使處理技術複雜化,增加成本,進入惡性循環。近日,湖北省武漢市將整個東西湖區(人口50萬,占武漢市城區總人口的7%~8%)作為垃圾分類試點區。在試點初期,東西湖區將按幹、濕、有害垃圾三分法,保證濕垃圾單獨收運、處理,製作肥料;幹垃圾在中轉站、分揀站進一步分類利用。目標為被最終填埋或焚燒的垃圾不到總量的1/2。作為配套,武漢市將製定全市垃圾再生產業建設計劃與佈局規劃,並擬定優先級分步建設,確保垃圾回收產業鏈符合經濟規律。一級:建立日處理200噸餐廚垃圾、濕垃圾生化處理廠,並保障製作成的生化肥料有銷路。二級:規劃建立利樂包、廢舊電器電子垃圾、建築垃圾再生產業,並逐步整合壯大廢紙、塑料和金屬等再生產業。三級:優化廢玻璃、紡纖和橡膠皮革等再生產業

  • 公平交易,小店也能立大功

    公平交易,小店也能立大功

    【德國優勢】公益不缺席的德國人德國人一般都有參與公益,每個人支持的團體不同;公平交易讓發展中國家得到建設的資源,是誠信的良心事業。支持它,表現世界公民的良知,德國人不會缺席。公平交易,小店也能立大功。在德國生活了一年之後,聖誕節、家人及朋友生日的禮品等花費算一筆不小的開銷。買禮物事小,但花對錢卻是一門需要學習的課題!來德國生活後,因為接觸到許多公平交易的資訊,影響我之後每一回買禮物的最佳選擇都是公平交易商品。 公平交易商品高速度成長的迫切需求,說明了德國人對人文關懷、環境保育的刻不容緩。在德國談到消費這件事,就一定離不開有機商品及公平交易的話題。綠色消費意識抬頭,根據相關統計,在德國有一半以上的人知道公平交易,有高達百分之64的民眾認為,有公平交易認證的商品,代表嚴格的品管及品質的保證。全世界近千個大小不等的公平交易基金會及相關機構,以馬拉松式的精神不斷透過相關媒體及網絡資訊等平臺媒介,無

  • 北京發文保護地下水 嚴禁新建高爾夫球場

    北京發文保護地下水 嚴禁新建高爾夫球場

    北京市政府發佈《地下水保護和污染防控行動方案》,其中6家位於飲用水水源保護區的高爾夫球場將退出,到2015年,確保北京地下水環境污染趨勢基本遏制。目前北京市地下水佔全市供水量的60%以上。2014年南水北調江水進京後,地下水仍將佔全市供水量的50%左右。方案提出,通過實施地下水保護和污染防控行動,到2015年,確保北京地下水環境監管能力全面提升,污染風險得到有效管理和防範,污染趨勢基本遏制,水源地安全得到進一步保障。方案透露,北京將嚴格監控高爾夫球場污染,研究制定6家位於飲用水水源保護區的高爾夫球場退出計劃和方案。在退出前,加大監管力度,嚴控化肥農藥施用,嚴格球場化肥農藥使用情況申報備案制度,禁止施用高污染、高殘留的農藥;完善球場防滲設施建設,確保不造成環境污染和影響水源安全。嚴格禁止新建高爾夫球場。在污水處理和再生水利用方面,到「十二五」末,北京完成新建再生水廠47座,升級改造污水處理廠

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