生活環境

安徽滁州市鳳陽縣武店鎮因當地非法開採與生產砂石、水泥，導致環境污染嚴重，漫天塵沙，不見天日，許多村民患矽肺病而死亡，當地適齡男青年徵兵體檢結果顯示普遍患有矽肺病。其中一家「鳳陽珍珠水泥有限公司」的私企非法開採尤為嚴重，村民連續兩年來上訪、阻止施工均無果。據悉，該公司在當地多地強占土地、山林上千畝。邢先生曾在6年前承包用於植樹造林、生產養殖的山地，2013年底，鳳陽珍珠水泥廠未經他同意在他的山上非法開採石灰石，非法使用爆炸物，並大量砍伐樹木和破壞山體植被。目前，他的山林已被炸毀。該鎮的道路也因運輸車輛大量通過，道路毀壞，雨天泥濘不堪，晴天塵土飛揚，當地政府卻視而不見。資料顯示，該水泥公司是安徽最大民營水泥廠，註冊資金3.5億，年產水泥300萬噸，是當地第一納稅大戶，老闆為中共人大代表。記者致電該公司一直無人接聽。

根據大紀元報導，近日中國又連續爆出多起有毒食品事件。其中一起是廣東東莞5名豬肉商，將被用作製成殺蟑螂的高毒性硼砂，添加至豬肉中，以保鮮豬肉防止發臭；深圳一食品工廠製作的「芝麻粉」河粉，使用呈黑色發出餿臭味的餿水動物油做原料，令人作嘔。據報導，添加硼砂的豬肉顏色看起來很新鮮，比正常豬肉顏色深些，手感滑膩。如果是剛抹上去的，細心看可以看到白色粉末附著。硼砂被廣泛用於冶金、玻璃等工業，制成殺虫劑等，毒性較高，對人體有毒害作用，連續攝入過量會引發多個內臟器官蓄積性中毒，嚴重的甚至會致癌，人體攝入過量可致死。中國記者暗訪時，在「芝麻粉」生產線看見製作河粉時所加入的黑油，且散發著動物油脂臭味。工廠方稱，為了去除油中的腥臭味，油需經高溫炸煮，之後會變黑。業內人士指，一般食用油即使加熱也不會變黑，只有食用油反覆使用才會變黑。而多次高溫加熱的油對人體是有害的。經食物進入人體，最終會增加患心臟病和癌症的風險。

國際環保組織綠色和平發布對四川省雅安天然林保護情況的實地調查結果。結果顯示，在四川省大熊貓棲息地的範圍內，發生以「低效林改造」為名義的大面積砍伐天然林事件，多達19,425畝，相當於四分之三個成都市，令野生大熊貓生存環境更嚴峻。據大陸媒體報導，綠色和平組織指，雅安世界自然遺產保存有全世界30%的野生大熊貓，承包商、林農等群體利用「政策漏洞」砍伐天然林，導致四川大熊貓棲息地減少或被破壞，同時一些珍貴植物如珙桐、紅豆杉等也遭非法採伐。據報導，綠色和平組織的這份報告歷時兩年，利用了遙感、無人機、空間分析等技術手段收集資料。對於造成大面積天然林和熊貓棲息地樹木被砍伐的原因，綠色和平森林與海洋保護項目負責人潘文婧表示，地方政府存在監管和審批的缺失。

台南市將軍區曾是台灣棉業重鎮，為重振沒落多年的棉業，地方父老發起推廣契作有機棉花栽種計畫。前台南縣長蘇煥智、農業博士黃淑郁24日邀集曾廣種棉花的將軍苓子寮農民、農政官員開說明會，農民興趣高，預計契作種植5公頃有機棉，由業者保價收購。台灣清朝末年開始廣種棉花，日據時期種植面積達6000多公頃，民國40年代年產量3700公噸，間接成就台灣紡織業王國；後因加入WTO開放棉花進口，國產棉花因成本過高沒落，將軍苓子寮地區曾有「棉被的故鄉」美稱，目前僅存10餘家棉被店。苓子寮耆老黃三明說，有契作保價收購每公頃收成1千公斤，每公斤4百元，加上政府轉作獎勵補助每年兩期共7萬8千元，對農民有吸引力，有機會重振苓子寮棉花產業文化。農糧署南區分署資材課長陳勁宇表示，對地方推廣栽種有機棉樂觀其成，台南市政府農業局可提報地方產業獎勵補助，每分地中央補助兩千元、市府400元，另有機推廣1分地補助1500元，1年栽種兩

鉛製水管風波延燒，更傳出有含鉛水龍頭。經濟部標檢局24日說，將要求製造使用於水龍頭材料的鉛含量限制為0.25%以下，預計11月修訂公布，並計畫列為應強制性檢驗商品。外界質疑，國內至今沒有水龍頭含鉛量的國家標準，但經濟部標準檢驗局澄清，102年10月15日已公布水龍頭國家標準CNS 8088，主要參考日本JIS B2061:2010制定，規定水龍頭鉛及其化合物為7 ppb以下。標檢局表示，103年技術委員會已有許多討論，並進行CNS 8088國家標準修訂，除了水龍頭產品含鉛量溶出值要求為5 ppb以下外，並將數十種有機及無機半揮發性物質納入標準中。值得注意的是，還進一步參考美國規定，要求製造使用於水龍頭材料其鉛含量限制為0.25%以下（目前日本尚無此項規定）。另外，為規劃水龍頭為強制性應施檢驗商品範圍，標檢局表示，曾於今年3月18日邀請相關公會、廠商討論相關檢驗事宜，並派人至彰化水五金產業發

台大醫院環境及職業醫學部主任陳保中24日說，過去台灣社會大量使用石棉建材，但世界衛生組織（WHO）已將石棉列為1級致癌物，政府應積極清查，減少民眾暴露致癌物風險。他說，曾收治一名30多歲的女性肺癌患者，沒有抽菸、生活環境也沒有致癌因子，細問才知道她從小玩耍的倉庫屋頂是用石棉做成的，接觸石棉到產生病症的時間可長達30年，推測可能跟她罹患肺癌有關，也憂心未來台灣這種不明原因的肺癌民眾會增加。陳保中說，無論是鉛管問題或是老舊石棉問題，即便現在已經禁用，也要全面清查過去曾使用，或是尚未拆除的建物，減少民眾暴露致癌物風險。極其微小的石棉纖維飛散到空中，被吸入到人體的肺後，經過數十年潛伏期，很容易誘發肺塵病、肺癌等肺部疾病，引發國際關注石棉公害問題。  

嘉義縣衛生局25日表示，一名32歲男性確診感染登革熱，成為嘉義縣今年第23例本土型病例，患者發病前曾返回高雄，研判在老家感染。衛生局指出，這名在大林鎮上班的男性是高雄市人，23日出現頭痛、發燒、全身肌肉痛及呼吸喘情形，經自行服用成藥後，症狀仍未改善而就醫。經醫院進行登革熱快篩檢測，呈現陽性反應，證實感染登革熱，目前住院治療中，症狀已有改善。衛生局調查指出，患者在發病前，曾於17、18日返回高雄市，並在前鎮區及苓雅區活動，因此衛生局研判患者是在高雄老家感染。衛生局表示，登革熱仍在流行高峰期，請民眾務必持續落實清除戶內外積水容器，衛生局已針對個案工作及住處進行病媒蚊密度調查、孳生源清除、衛教宣導及環境化學防治等相關防治措施。

日月光高雄廠資深副總周光春23日表示，日月光中水回收廠運用先進的中水回收技術處理高雄廠製程用水，啟用6個月來累計產水達100萬噸，節水百萬噸可提供400座標準游泳池的水量。周光春表示，從各廠進流水經由中水回收廠處理完成的水為RO水，8小時的運作時間，廢水就可再次使用；RO水的乾淨度為自來水的20倍，處理後的放流水水質標準也較未處理的排放水高，達成不讓任何一滴不合格廢水排出的承諾。周光春說，未來日月光也計畫開放中水廠，提供各級學校、鄰里社區及民眾環境教育使用，善盡企業社會責任。

開完在ISA（International Society of Arboriculture 國際樹木學會）三天的會議，終於要回家了！ 美國中西部對台灣人來說，是個很難到的地點。飛西岸的班機都是晚上到，只能坐半夜飛的紅眼班機，在飛了十幾個小時、跨越太平洋後，還得在飛機上熬夜。去年到密爾瓦基市（Milwaukee）開會就是這樣，結果時差一直沒調過來，上課都是半睡半醒的。但此行收穫是不錯的！ 我們達成12月5日在台灣考認證樹藝師：上午考中文，下午考英文。英文考試直接向ISA報名，中文考試由台灣都市林協會接受報名。但考題、考試資格、與考卷，仍由ISA核准與發照。所以會像西班牙文樹藝師考試一樣，可以在西班牙語系國家執業。將來台灣、中國、香港、澳門，也可以建立這樣的連結。英文報名簡章已登錄在ISA和都市林協會的網站。中文考試預定11月20日上網。報名截止日期是11月13日，考試地點在林試所。

府城登革熱疫情逐漸趨緩，防疫總顧問蘇益仁認為，這次最寶貴的經驗是「科學式防疫」，以統計數據加上多點、小規模灑藥，才讓疫情下降。市府防疫動作是否太慢？蘇益仁則說，病例突破300例時是關鍵，但當時市府沒有足夠人力、專業能力對付疫情，導致事倍功半，有了這次的防疫經驗，希望2016年登革熱流行時，能及時控制。府城登革熱疫情雖然突破2萬例，但這幾天病例增加逐漸趨緩，防疫總顧問蘇益仁，他自訂目標是2萬5千例以內，每日病例數30例以下，防疫團隊仍持續努力中。蘇益仁說，這次有賴成功大學的幫忙，讓疫情能以「統計科學」的方式防疫。成大資工系的助理教授莊坤達說，登革熱發生後很多傳言，比如說噴藥沒用、噴藥會把蚊子趕到別區、蚊子殺不死等等，可是自從成大9月進入防疫團隊後，即時統計疫情狀況，以大數據分析疫情落點給衛生局、疾管署，每天凌晨大數據一來就要LINE給衛生局，果真疫情一天一天下降。蘇益仁說，有詳細的統計資料，

友善行人通行的環境是進步城市的指標之一，高雄市政府在今年6月起執行「友善行人路權專案」，整頓部分道路騎樓，並取締騎樓障礙物，在交通政策上則實施機車退出人行道的措施。但是高雄市民是否感受到行人路權的提升？20日重陽節前夕，「還我行人路權聯盟」在街頭召開記者會，並實際帶著高齡長者體驗高雄市的人行環境，呼籲尊重行人路權，莫讓老人行不安心。還我行人路權聯盟偕同高齡老人上街爭路權，訴求機車不騎上人行道。攝影：李育琴機車、路霸、店家占用  騎樓人行道上老人行不安心在高雄市富民路與裕誠路口，由看護推著坐輪椅的年長者走在人行道，卻遭機車從旁「超車」，離開騎樓時，受到連綿機車牆阻擋，得繞道出入，更有百貨店的商品貨架將騎樓團團圍住，使得坐輪椅的年長者勉強通行。還我行人路權聯盟表示，這是很常見的高雄市區路口，僅僅在這一個路口，就能體會到高雄老人多麼行不安心。聯盟今年針對60歲以上長輩進行的小型問卷調查，發現受訪

剩食問題在歐洲已漸受各國政府重視。今年7月，歐盟議會督促會員國，鼓勵各大超市將未售出的食物捐做救濟之用，而非直接丟進垃圾桶；在法國，政府已立法禁止大型食品零售商丟棄仍可食用的食品，必須以捐贈等方式處理；英國超市特易購（Tesco）也在愛爾蘭推出APP，協助慈善團體掌握各分店剩食。英國FareShare。圖片來源：Nestlé。（CC BY-NC-ND 2.0）加強物流系統 降低剩食配送成本對慈善團體來說，找到食物來源之後，如何有效率且低成本的配送，是一大挑戰。由於超市位置分布零散，將食物收集後再轉送到受助者手上的運輸成本可能非常高昂。對此，食物供應商可以提供低溫宅配車和冷藏室等設備，協助夥伴慈善團體降低物流成本。英國超商Asda已承諾投入20萬英鎊 （約1000萬台幣） ，協助將過剩的食品直接從食物生產設施送到慈善團體FareShare的倉儲，再由FareShare將食物配送給1900多家