生活環境

  • 單車文藝復興 Bicycle Renaissance

    單車文藝復興 Bicycle Renaissance

    因應環境變革,價值觀一直在調整,邊緣的價值觀有可能在往後世代變為主流。單車在一開始是神奇的發明,再變成時尚玩物,後來變成普遍交通工具、被取代的、落後的交通工具。登山車出現以及百年環法賽再把單車推上火線,蹦!單車文藝復興運動開始。如果真要定個起始點,我想,那應該是1992年在舊金山舉行的第一次「臨界量Critical Mass」,從此開啟單車文藝復興運動(註)。因為那一天是汽車文明的頂點,從那一天之後,單車路權開始覺醒。雖然歐陸如荷蘭、丹麥早就是單車王國,但是他們無汽車工業,汽車與單車消長並不明顯。

  • 北市29日起試供E3酒精汽油 每公升省1元

    北市29日起試供E3酒精汽油 每公升省1元

    愛地球,為愛車添加酒精汽油。台北市8座台灣中油加油站29日起供應E3酒精汽油(添加3%生質酒精),經濟部能源局20日宣布啟動「綠色公務車先行計畫」,台北市內中央、地方各級公務機關約2000輛公務車(扣除警消、救護等緊急救災車輛)強制使用;一般民眾若選用,每公升可以比95無鉛汽油便宜新台幣1元,這項優惠將至少實施到明年年底。不過,部分進口車及2001年以前出廠舊車不適用,車主最好先向車廠洽詢。根據研究,酒精汽油含氧量高,燃燒效率高,估算每公秉酒精汽油將可減少2.1公噸的二氧化碳排放。按照能源局規劃,2007年9月29日起至明年底,生質酒精僅在台北市供應,推廣供應總量估計為770公秉2009年至2010年擴大到高雄市,北、高兩市全面供應E3酒精汽油,供一般車輛選用,推廣量預估為每年1.2萬公秉;2011年起全國全面供應酒精汽油,推廣量為每年10萬公秉。

  • 手繪環保袋 購物超有型

    手繪環保袋 購物超有型

    相信很多人一定都已經很習慣,出門購物時自己攜帶環保袋,其實環保袋除了講求實用,現在也有更多變化,日本推出可以自己動手畫,還有可以提供食譜的環保袋。最近在日本大受歡迎的一款環保袋,乍看之下平凡無奇,但它其實是要讓你自己畫,一個100塊日幣,還不到30塊台幣,在購買的同時,可以選用旁邊準備好的蠟筆、印章,自己在包包上畫畫,畫好了,提出去保証獨一無二,不會撞包。

  • 墾丁大街掃違建 啤酒屋拆了

    墾丁大街掃違建 啤酒屋拆了

    墾丁大街的一塊國有土地,被墾丁社區發展協會霸佔蓋屋經營「田野啤酒屋」,19日被強制拆除。墾管處處長施錦芳表示,原則上這塊土地將和大灣收回的土地一起規劃。她的構想,是墾丁大街很長,但沒歇腳休息處,計畫設個休息區,內蓋一間公廁。墾丁大街是墾丁國家公園內最精華地段,路邊流動攤位,一個攤位一晚租金500元,還不一定租得到。墾丁社區發展協會在民國63年成立時,縣府同意在墾丁國小的校區割一角蓋社區活動中心,供協會使用。2006年活動中心土地,經屏東縣政府檢討後改為機關用地,產權屬國有財產局所有,社區發展協會即利用活動中心和墾丁大街中間的地搭建鋁架、木條等鐵皮屋,經營啤酒屋。啤酒屋開幕時,即引起側目。民眾認為,社區發展協會佔用公地在先,非法營業在後,墾管處也查報是違建。2007年5月社區發展協會的理事張昌益,以佔用國有地收取租金被依治平專案移送法辦後,墾管處限對方在6月底以前拆除,在民意代表關切下,延到

  • 國光換設朝馬站 鄰居拒收

    國光換設朝馬站 鄰居拒收

    國光客運更動朝馬轉運站地點,中港路三段7巷住戶批評此舉將造成交通衝擊、噪音及環境汙染,19日向市議會陳情抗議。國光客運董事長沈政棋回應說,國光客運朝馬轉運站臨60米中港路,是依法申請設立,地方政府應站在協助立場,且國光客運在朝馬設站已久,遷移到中港路是分散車流,未來轉運站還將設立兩樓高噪音牆、派員指揮國光車輛進出。目前市府已核發設站建照,市議員張廖萬堅19日陪同當地住戶拉起布條,向市府陳情抗議,他不諱言,這是都市計畫法台灣省施行細則規定太寬鬆所致,依規定只要面臨12公尺以上道路,即使在住宅區,仍可同意設置轉運站,即使如此,市府也應嚴格把關;尤其很多遊覽車司機不遵守指定路線行駛,在小巷子裡亂鑽,希望市府拿出魄力處理,保障民眾權益。

  • 深圳上海相繼查獲黑心月餅工場

    深圳上海相繼查獲黑心月餅工場

    深圳、上海近日相繼查獲製造「黑心月餅」地下工廠,更有黑心工廠被查封後悄悄恢復生產。工廠衛生惡劣,烏蠅亂飛,工人甚至隨意把月餅堆放在廁所內。香港「太陽報」記者喬裝買家,到深圳光明新區一間已被查封月餅工廠,竟發現該工廠悄悄恢復生產。工廠由民居改裝,衛生情況惡劣,整間屋子連廁所都擺滿月餅的成品或半成品,蒼蠅亂飛,工作人員沒有戴口罩或手套。此外,上海近日也湧現不少月餅山寨廠,當地工商和質檢部門上周在郊區搗破兩個無牌工廠,即場繳獲7千個問題月餅,不少更已在華聯等大型超巿出售。

  • 第12屆北京國際航空展側記:環保視角令人關注

    第12屆北京國際航空展側記:環保視角令人關注

    在9月19日開幕的第12屆北京國際航空展覽會上,世界航空製造業的環保視角令人關注。參展的世界航空製造業巨頭深明此道,紛紛高調展示公司在環保方面的努力。航空製造業大抵通過以下方式取得更好的環保效益:減少燃料消耗,提高熱效率和推進效率;研發新材料技術,以降低發動機乃至飛機整體重量;研製對轉渦輪風扇發動機等創新型發動機以提高能效;用其他燃料取代傳統的碳氧化合物燃料。在諸般努力中,能否在世界能源形勢相當嚴峻的背景下,就飛機替代燃料課題取得革命性的突破更為引人注目。此外,民用航空是一個國際化程度和通用性極高的產業,它意味著現有機型所使用的油品能夠在世界各地都能得到,且無需給專用燃油留下特定空間。一種新型飛機替代燃料必須具有與傳統航空燃油相同的特性且能混合使用。加之複雜、漫長的實驗、認證過程,世界航空製造業在尋求替代能源的征程上仍任重道遠。重要的是,人們仍在努力。

  • 月餅能治病?大陸廣告誇大宣傳延年益壽

    月餅能治病?大陸廣告誇大宣傳延年益壽

    大陸「杭州」最近推出中秋月餅,除了傳統的紅豆、棗泥等口味外,還有標榜名貴藥材製作的「藥膳月餅」「保健月餅」「美容月餅」。廣告宣傳,這些名貴月餅有滋陽補腎、潤肺養顏、延年益壽等功效。除此之外,還有銷售月餅的網站也大肆吹噓這些月餅的神奇功效,有的宣稱添加鈣、鐵等礦物質,有的說可以促進孩童的智力、體力發展,有的則說可改善神經衰弱、食慾不振、營養不良等症狀,更有的宣稱吃了他們生產的月餅可降血壓、降血脂。營養學家呼籲,月餅是含糖含油都高的食品,民眾在採買時,不要被宣傳誤導,應謹慎選購。

  • 北京公交車2008年突破2萬輛 92%將是環保車

    北京公交車2008年突破2萬輛 92%將是環保車

    19日是城市公共交通周綠色環保日。今年和明年會陸續上路的6類公交新車型20日上午在四惠集體亮相,其中12米、16米新型無軌電車和15米接車首次「露臉」。據悉,2008年年中,北京公車將突破2萬輛,其中92%的公車將是新型環保車。公交集團相關負責人表示,今年公交集團計畫更新2810輛公交車,淘汰2500輛老舊公交車。2008年6月底之前,將再淘汰1500輛老舊公交車,採購2500輛新車。奧運會期間,公交集團直接參與服務的車輛將達到4000餘輛。

  • 停止對吳剛的懲罰─談種樹

    停止對吳剛的懲罰─談種樹

    樹對於城市而言是個重要的景緻,它可能是東京表參道上的櫸樹,也可以是巴黎鐵塔兩旁的梧桐,當然它也會是仁愛路上綿延的大王椰子。台北的秋天,也許看不到火紅的楓葉,不過還是有欒樹的一樹金黃點綴台北的街頭,中秋之後,還會有紅楬色的欒樹果實登場。 時序進入了秋高氣爽的季節,太陽其實還是很毒辣,只是從樹的不同風貌,我們還是可以感受到這個城市的秋天真的來了。有著「老樹爸爸」稱號的廖守義,民國84年,省政府農林廳開始調查及統計各縣市的樹,長年生活在大台北地區,從小對樹有著特別情感的廖守義,認為各縣市能夠如此愛樹,保護及尊重老樹,台北市當然不能就這樣排除在外,因此開始了紀錄老樹、老樹導覽等工作。「每棵樹都有它的故事」,一直致力於照顧以及紀錄老樹的廖守義是這麼說的,他舉例說前一陣子才幫它慶生的那棵在貓空救千宮門口的老榕樹,就是一棵有著150多歲的老樹。不僅僅是這棵老榕樹,在台北還有許許多多,也許是校園內的,古道

  • 農民長期曝露在殺蟲劑環境 易罹患氣喘

    農民長期曝露在殺蟲劑環境 易罹患氣喘

    美國研究人員發現,曝露在幾種普遍使用的殺蟲劑下,會提高罹患氣喘的風險。一份針對近2萬名農民進行調查的研究得出此項結論,而此份研究也在16日斯德哥爾摩召開的歐洲呼吸醫學學會年會發表。研究中所調查的19704名農民中,127人患有自我回報(醫師診斷)過敏性氣喘,314名患有非過敏性氣喘。大體上可能引發氣喘的殺蟲劑約有16種,其中12種會引發過敏性氣喘,另外4種則是非過敏性氣喘。蠅毒磷、EPTC除草劑、林丹、巴拉松、飛佈達和2,4.5三氯酚丙酸多屬於前者,而二氯雙苯三氯乙烷、農藥馬拉松和福瑞松則屬較易引起非過敏性氣喘。

  • 走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(上)

    走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(上)

    東峰迷霧詩人遺落的手稿 「三月的司介欄溪,已有涉渡的人 雪溶後柔軟的泥土 召來第一批遠方的登山客浪子麻沁 該做嚮導了 該去磨亮他尺長的蕃刀了 該去挽盤他苧麻的繩索了 該聽見麻沁踏在石板上的勻稱的腳步聲了……」 ~鄭愁予 雪山輯之二 凌晨四點天未亮,大夥決議夜攻,距離出發前還有五分鐘,我整理好小背包,走出山莊外觀看星象,那最耀眼的天狼星是否真能把思念傳遞給遠方的朋友,我想起鄭愁予的詩句,雪未下,亦無涉渡,卻真召來遠方的這批登山客。1960年代上雪山走的是從環山部落的志佳陽線,當時得涉渡越過危險的司介欄溪,更遠之前的日據時代,則取道北邊的七家灣溪,這些舊山徑雖讓登山客們攀登雪山更加耗時費力,但走在其中,隨地拾起詩人遺落的稿句,想必旅程顯得優雅許多。

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