生活環境

全台第1所復育及繁殖螢火蟲成功的台北縣汐止市崇德國小，去年底獲得營建署「城鄉改造新風貌」計畫評選第1名專案補助，將原本學校旁2米高的圍牆拆除，設計成1條76公尺長的賞螢生態木棧道，10日正式亮相；崇德國小校長林文生說，5月將在步道旁舉辦民歌演唱會，讓大家欣賞螢火蟲，還能聽歌。 林文生說，學校建立了2座雨水回收的水撲滿，每次可回收2百公噸雨水，每年可達2千公噸以上，除了作為清洗與非飲用水外，還能流到旁邊帶狀人工濕地裡，灌溉沿途流經的稻田與水塘，養殖田螺等螢火蟲的食物，創造1個螢火蟲棲息、生活的食物鏈生態環境。 此外，原本學校與茄苳溪是以2公尺高的圍牆隔著，對岸的居民只能看到鐵灰色的圍牆，現在圍牆拆了，變成了富有設計美感與親近生態的木棧道，大家可以更親近的欣賞到生態棲地豐富的風貌，除了有梭德氏脈赤螢、黑赤螢、擬紋螢及黃緣螢等四種螢火蟲外，還有各種水棲性鳥類、昆蟲、蝴蝶等，是校園裡最好的大自然教

綠燈倒數器要走入歷史了！交通部運輸研究所研究發現駕駛人在綠燈倒數路口遇秒數逐漸歸零時，過半者會加速衝過去，車禍倍增，交通部10日決定修法，由中央統一規定全國設置紅燈倒數器，取消綠燈倒數器，預計6月實施。 交通部路政司營運科長張舜清表示，該部決定修改「道路交通標誌標線號誌設置規則」，取消綠燈倒數計時器，未來全部改用紅燈倒數計時器，這項規定已經跟各縣市交通單位溝通，爭議性不大。交通部運輸研究所自95年10月起，針對全台187個設有倒數計時器路口，進行為期1年的統計及交叉比對，結果顯示，路口設置綠燈倒數計時器之後，肇事件數成長1倍，兼具紅燈及綠燈倒數計時器路口，肇事件數成長1成9，唯一下降的是設置紅燈倒數計時器路口，肇事件數減少5成。 運研所進一步研究，設有紅燈倒數計時器的路口，駕駛人通常比較謹慎小心，不會輕舉妄動擅闖紅燈，但綠數的路口，駕駛人看到倒數秒數即將歸零，約有5成8駕駛人會以高於時速5

廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山在北京警告說，高致命性的H5N1禽流感病毒已出現部份變種，加上近期香港亦有鳥類感染禽流感，香港一名小童本月初因流感死亡是一個警號，需要提高警惕。 鍾南山又指出，流感疫苗不會百分百有效。他呼籲全中國的醫院，當發現發高燒肺炎病人時，應先救治才考慮收費問題。鍾南山並認為政府同各部門需要完善醫療機制，才能及時監察、隔離及治療有關病人。 中共官方宣稱，今年中國大陸共接獲12宗禽流感報告，當中3宗已確認。農業部獸醫官員透露，確認個案分別是西藏自治區2宗及貴州1宗。該官員說，今年的禽流感防疫形勢複雜。

高雄捷運欣喜通車之際，卻為橋仔頭糖廠帶來莫多的破壞與汙染。高雄縣橋頭鄉台糖公司橋仔頭糖廠於3月4日才剛公告為文化景觀，這是全縣第一處文化景觀，也是全台第五處文化景觀，也是全台唯一獲審議委員會審議通過保存及管理原則的文化景觀，卻因為高雄捷運草率通車，造成被踐踏的命運。高雄捷運雖已通過交通部履勘，但周邊配套措施不足，造成被指定為文化景觀與縣定古蹟的橋仔頭糖廠，被不知情的遊客踐踏與破壞。高雄捷運只為地方帶來人潮，並未替地方帶來正面效益，數萬名的民眾在指示標誌不清楚、動線無良好規劃、垃圾桶不足與廁所不能使用等諸多情況下，出現了民眾亂竄、孩童隨地小便、垃圾隨手丟棄、破壞生態環境、文化古蹟與藝術作品等，頓時美麗的橋仔頭糖廠儼然變成菜市場，絲毫沒有休閒觀光的品質可言。身為地主的台糖公司，更需責無旁貸地扮演好一個主人的角色。數以萬計的遊客步出捷運站後，卻無法有良好安全的導覽動線，也沒有規劃空間使用原則，使

美國最新公布調查報告顯示，全美有24個大城市的飲用水中含有抗生素和鎮靜劑等多種藥物成分，至少有4千1百萬人在日常生活中飲用這種有安全隱憂的水。專家表示飲用水中的藥物成份跟人們大量服用各類藥物有關，各類藥物進入人體後多數成分被吸收，但少數成分被排進廢水下水道，經過處理後進入河流或湖泊，然後其中一部分又經過自來水廠再次凈化後變成飲用水，但凈化過程並不包括清除水中的藥物成分，因此形成飲用水中的藥物污染。

國際原油價格屢創新高，面對油價飛漲的時代，該如何減少車輛油費支出、看緊自身的荷包？桃園縣政府工商發展處彙整相關省油用車的習慣如下。 省油的第一步是選擇符合自身需求的省油車。選擇排氣量較少、燃油效率較佳、車重較輕、車體較流線之車輛，民眾選購可參考能源局定期公布之「車輛油耗指南」油耗測試資料。 其次是駕駛人的開車、用車方式對於車輛用油有相當顯著的影響，從相關研究資料得知，市區行駛時速40-50公里最省油，高速行駛以定速90公里行駛較定速110公里行駛，可節省油費達20﹪。車上空調系統使用與否，對車輛油耗影響可達20﹪；習慣油門重踩的駕駛者較平穩加速平均增加超過10的油費負擔。車輛輪胎壓力隨時保持在原車廠建議的範圍、減少車上不必要的負載、減少怠速空轉時間、車輛定期保養、車身選擇淺色系減少熱輻射吸收等等都可省油。 當然減少油費支出的最好方式就是儘量步行或使用大眾交通工具。

到五星級飯店，如果遇到飯店不每日更換毛巾、香皂，先別急著發怒，因為你正在參與環保、保護地球。為鼓勵旅館業者節能、節水，避免浪費，環保署舉辦「環保旅館大賽」，六福皇宮等19家飯店、旅館，因力行節能、使用可重複使用物品，10日獲環保署表揚。 環保署表示，國內目前登記有案的一般旅館（含汽車旅館）超過2千6百家，觀光旅館89家。以一家房間數5百間以下的中型旅館，一週消耗的一次性即丟物品量約為1百個家庭1年使用量；住客每日平均用水量為902公升，是一般民眾日平均使用量3倍，相當驚人。 獲得表揚的觀光飯店與一般旅館，多數採取簡化包裝、不主動提供個人盥洗用品、不每日更換毛巾、床單等措施，減少浪費，還有飯店甚至要求住客自備盥洗用品、環保筷，讓民眾身體力行做環保。

紫斑蝶季將在3月底展開，國道3號高速公路雲林縣清水溪橋段因是蝶道必經之路，9日起高公路局斥資百萬元開始架設防護網，希望屆時能引道紫斑蝶群高飛、避免被車撞，保護蝴蝶生態功夫，絲毫不馬虎。 林內鄉公所指出，根據生態專家研究，紫斑蝶集中北遷的時間，多是在每年3月底至清明節之間，大量蝶群遷徒時形成的蝶道，其中路徑必經的就是雲林縣林內鄉的坪頂及國道3號高速公路清水溪橋段。 紫斑蝶遷徒的蝶道，早期少有阻礙，暢通無比，但就在國道3號道路雲林縣林內段開通後，蝶群往往在飛越時，不是被車陣撞死，就是受到擾流襲捲傷害。生態學家認為，這勢必大大衝擊紫斑蝶生態，於是建議築供安全飛越的廊道，保護蝶群順利北遷繁殖。

台北市政府從民國90年，推動無菸餐廳，現在已經有超過3600家業者加入，成效相當不錯，衛生局提醒，從民國98年1月11號開始，就會實施『菸害防治新法』，明文規定，室內餐飲場所除設有獨立空調或隔間吸菸室、或3人以上工作場所，除了設有獨立空間或隔間的吸菸室之外，應全面禁菸，違反可罰處1萬元到5萬元不等的罰鍰，另外民眾在禁菸場所抽菸，不需勸阻，可以立即開罰。 而新法上路之前，為了鼓勵室內店家多多響應加入無菸餐廳，台北市衛生局從即日起到6月30號為止，開放餐飲店家報名，只要通過認證評核，衛生局會頒發無菸餐廳獎牌，並會透過各管道宣導，鼓勵民眾多選擇無菸餐廳用餐。

高雄市代為焚化澎湖垃圾計畫研商許久，因春節返鄉人潮造成澎湖垃圾量倍增，垃圾來台計畫提前於2月17日啟動。負責的環保公司先在掩埋場將3萬2千公斤垃圾，填裝成防漏真空的太空包，再以卡車送往馬公港，卡車外都裝接漏小水桶，嚴防運送途中發生二度汙染。未來，高雄市每天將代澎湖處理50噸垃圾，環保局希望環保署能再協助澎湖縣在高雄市設置垃圾轉運站，讓垃圾清運工作能更順暢。 高市環保局表示，中區、南區垃圾焚化爐處理高市垃圾量行有餘力，澎湖垃圾並不會造成負擔。如果遇上歲修停機，必要時還有高雄縣仁武焚化爐可供應急。 雖有外界質疑大量垃圾隨客輪運送、同時堆放在馬公商港不衛生等疑慮，環保局特別澄清表示，這是現階段暫時的權宜之計，未來將再協調其他貨輪運送，避免垃圾二次汙染，影響夏季觀光等損失。

長久以來的台灣環境的問題，從漠不關心到成為生態教材，歷經許多困難與各界的努力。然而幾十年來，生活中落實環境教育的效果不彰，問題癥結為何？面對種種日趨嚴重的環境問題，台灣人如何在紛亂的文化，共同度過難關？3月7日「台灣永續自然與文化生態研討會」，專家、學者、民間團體，從文化與生態的角度切入，共商台灣環境問題的難題與契機。台灣許多文化現象深深地影響著我們的生活與環境。清華大學社會學所教授王俊秀認為台灣的文化是高科技，低教養。以日本新幹線為例，台灣的車廂和日本相同，但因為乘客組成不同，文化就不一樣。台灣的車廂內，手機鈴聲此起彼落、也不會讓座給老弱婦孺。他說：「人要改變，要有好的生態素養和教養，使用高科技時才能相符相成。」羅素曾說：「所有原理、制度、規章到來華人社會一切變成例外。」思想決定行為，台灣長久以來的的環境問題，其實是文化問題。因此，王俊秀説：「我們的文化需要好的典範轉移。」不過在轉移前，

總統大選越來越近，蘇花高開工爭論也越演越烈，昨晚(9日)在代表綠營青年的「台灣青年逆轉本部」，有一場蘇花高座談，投入蘇花高議題許久的大學生蔡中岳，以身為花蓮人的感觸和參與行動的經驗，告訴在場聽眾蘇花在搞什麼。座談中，蔡中岳表明自己目前反對蘇花高的興建，但以長遠來看，是可以再考慮的；「永續觀光」是發展花蓮產業的一致共識，但在作法上面卻出現分歧；目前花東永續發展的議題淪為競爭選票、拼經濟的政治工具。3日蘇花高環評專案小組，在主席主導議程之下「意外」有條件通過興建方案，不但委員們並沒有達成共識，一些相關文件也僅要求日後補件。開挖東部山脈的山區段，一路從蘇澳到崇德，一但開工就無法反悔，不像教改、社會福利政策，出現問題可以再修改；這樣的大工程，所造成的後果將是不可逆的。蔡中岳認為如果有良好的配套措施，有審慎的評估，未來有更好的施工技術，東部是否需要興建高速公路，在永續的前提下可以考量。但草率的開工，