生活環境

來自農業部的最新消息顯示，目前中國重大動物疫情形勢整體穩定。在周邊國家疫情頻發、局部地區病毒不斷變異、自然災害導致防控難度加大的情況下，中國重大動物疫病免疫密度達到近年來最高水平，重大動物疫病疫情降至近年來最低水平。農業部有關負責人表示，今年以來隨著國務院及時完善重大動物疫病強制免疫和撲殺政策，將高致病性豬藍耳病等重大生豬疫病納入強制免疫和撲殺補助範圍，對奶牛布病和結核病防控給予補助等一系列措施出台，我國重大動物疫病防控政策更加完善，防控水平進一步提高。截至目前，禽流感、高致病性豬藍耳病、口蹄疫和豬瘟4種疫病免疫密度均達到90％以上。同時，省、市、縣三級獸醫管理體制改革取得重要突破，國家、省、市、縣、鄉五級動物防疫體系初步建成。中央安排6.5億元基層動物防疫工作補助經費，基層防疫人員積極性進一步提高，防控基礎更加牢靠。

香港政府9日宣布本地一間養雞場爆發禽流感疫情，廣東省檢驗檢疫局立刻配合，宣布自即日起暫停中國大陸活家禽出口到香港 21天，並加強供港活家禽註冊飼養場的巡查工作。「人民網」今天（9日）引述廣東檢驗檢疫局表示，鑑於香港一間養雞場爆發H5N1型禽流感疫情，加上現在已進入冬季，是禽流感感染高峰期，該局決定自即日起暫停出口大陸的活家禽包括活雞、乳鴿和小雞到香港，為期21 天。此外，廣東當局也加強來自香港的禽類產品檢疫，包括要求各地檢驗檢疫部門加強對轄區供港澳活禽註冊飼養場的巡查，加強疫情監測，同時要求各口岸加強來自香港旅客攜帶的禽類產品查驗，防止疫情從口岸傳入。

為解決流浪貓的問題，前年(民國95年)起試辦的街貓絕育回置（TNR）行動方案，目前台北市已有19個里及1個社區施作，估計已為700多隻流浪貓成功絕育，北市府動物衛生檢驗所昨天(8日)頒獎表揚績效優異的7個里。這7個里是天福、建安、華聲、龍淵、興昌、合成及萬福里。動檢所與台灣認養地圖協會、台北市流浪貓保護協會合作，去年從大安區、文山區及士林區等區域開始試辦TNR。 今年再擴大到松山區、南港區、信義區及台北花園社區等特定區里。 動檢所所長嚴一峰指出，市內流浪狗有逐年減少的趨勢，流浪貓卻在增加當中，去年統計約6,000隻左右，今年已增加到9,000隻，貓一年有3、4次發情期，光靠捕捉收容，動物之家根本容納不下，TNR是更符合人道且能有效解決街貓繁衍問題。

台南縣鹽水鎮孫厝里有棵百年以上的老刺桐，經居民搶救，逃過釉小蜂劫難，老刺桐持續守護庄頭、保佑庄民。 這棵老刺桐樹冠十分雄偉，樹圍至少需5個大人張開雙臂才能合抱。孫厝居民約10年前曾提報台南縣珍貴老樹，不知何故竟未列入， 直至今年才登錄南縣老樹保護。 61歲孫厝社區理事長邱洋浩說，孫厝里早年在村庄周邊依「北斗七星」佈陣，由老庄民栽種7棵刺桐樹鎮煞，推測樹齡至少百年。 去年釉小蜂襲擊孫厝「刺桐陣」，死了1棵，其它也都染病，居民趕緊請教縣府農業處，也就教嘉義大學噴藥防治，經居民呵護，勤加灌水、施肥和持續投藥，老刺桐在今年春天後慢慢恢復生機，等待明年開出火紅的花。

雲林縣林內鄉「保護淨水場、反對焚化廠聯」昨天(8日)在林內焚化廠前道路兩側，各架設限高3公尺的路障，阻止垃圾車、砂石車出入，鄉長邱世文抗議縣府啟用焚化廠，要求縣長拒絕啟用、重新進行環境影響評估，否則將控告縣府。 近百位抗議群眾在通往焚化廠的道路舉牌抗議，並在兩旁各架設限高3公尺的路障。 林內鄉長邱世文說，設置3公尺限高路障只是第一步，如果縣長蘇治芬仍堅持啟用焚化廠，他會安排混凝土車在路兩旁倒下水泥，形成永久的路障。 邱世文說，縣府過去所做的環境影響評估已證明是錯誤，若執意啟用焚化廠，就是犯下更大的錯誤，他要求縣府重做環境影響評估，如縣府一意孤行，將率眾控告。

紓解淡水鎮交通的淡北替代道路闢建計畫，原預計今年底前發包，昨天(8日)宣告破局，對於一度表示「即使違法發包也在所不惜的」的台北縣長周錫瑋而言，不啻為一項打擊。 行政院公共工程委員會昨天(8日)下午開會，由台北縣政府提出6億元預算做為興建「淡水河北側沿河平面道路」興建計畫經費，因涉及環評爭議，經費被中央收回，淡北道路計畫已暫時擱置。 環保署分別在10、11月曾兩度致函台北縣政府，認定北縣府規畫的路線是民國89年原環評案的替代方案，依法必須重新進行環評，否則不予開發，北縣府若逕行動工，可依環評法開罰。

美國德州農工大學(Texas A&M University)的一位科學家研發出一種新的、不需電池而能自行供電的手機，這種手機將使用者說話聲波轉換成動力，讓手機持續運轉。專精於奈米科技的德州農工大學化工系的卡庚教授（Tahir Cagin）發現一種特殊材料，在極小尺寸下，這種材料能量轉換的效率能提升100%。卡庚和在休士頓大學的合作夥伴都是在能量轉換新領域的先鋒。他們專注於研發不需替換電力供應元件而能自行供電的系統裝置。卡庚表示：「即便是僅僅以聲波形式產生的任何擾動，例如氣體、液體、或固體的壓力波動，都能夠被接收而啟動的奈米或微米裝置，在未來只要依照這樣的需求去處理和製造奈米和微米材料就可以達到。」卡庚教授曾經因奈米科技而獲得費曼獎這項殊榮，他解釋這項手機聲波供電技術的關鍵是壓電體（piezoelectrics）。這個單字源自希臘文「piezein」，意指「壓力」。壓電體是像水晶或陶瓷等材料

「人人皆生而自由；在尊嚴及權利上均各平等。人各賦有理性良知，誠應和睦相處，情同手足。」世界人權宣言第一條。最近一個週六下午，我和朋友在台北縣三鶯部落聽潘大姐講他們都市原住民的故事。她破敗的房子是在今年被縣政府拆除過，又重新從那些被拆除的木材中蓋起來的。且政府為了要拆遷這個在此居住多年的部落，從今年2月對他們斷水斷電。在這樣的寒冬中。弱勢人權 依然未受重視幾天前的12月3日，樂生療養院的舊院區被迫遷、架起圍籬，學生和院民被驅離。5年來，樂生保存運動在國家權力的推土機前提醒台灣社會古蹟保存或是弱勢人權的意義。12月7日，靜坐已達一個月的野草莓學運舉辦大遊行。一個月前，如果沒有野草莓的持續靜坐，修改集會遊行法不會被兩黨同意端上政治議程，國家權力與公民權利的平衡會一面倒地向前者傾斜。

各位朋友大家好：蘇花替代道路的設計標案將於民國97年12月16日在公路總局西濱北工處開標，我們瞭解標案內容後， 發覺招標文件中的諸多問題（包含工程款項與預算書金額不符、招標單位及程序上的瑕疵）。出於對政府能好好規劃「那條路」的期盼，我們決定於12月10日(三)早上前往負責政府採購案的「公共工程委員會」前表達幾項訴求，希望關心蘇花替代道路的您，也到場支持！集合時間：12/10(三)早上9:00 (活動時間為09:30~10:00，僅30分鐘) 活動地點：行政院公共工程委員會1F大門口，台北市信義區松仁路3號(中油大樓) 交通資訊：捷運市政府站3號出口約步行3分鐘，看到消防局信義分局後右轉(松仁路)中油大樓。或點此進入工程會網站，可由首頁進入「關於工程會」後，點選「位置圖」即可。

北市貓空纜車塔柱問題層出不窮，台灣大學地質系今(8日)舉辦研討會，學者紛紛開砲，指重大公共建設竟無環評，鄰近T17到T21塔柱岩層日後也可能滑動，北市府應儘速全面健檢塔柱，斷然處理，「小感冒已經拖成肺炎，難道要再拖成肺癌嗎？」台大地質系教授、中華民國工程環境學會理事長陳宏宇直說，今天貓纜問題多出在地質，為何當初四大技師公會獨缺應用地質技師公會？ 台大地質系教授陳文山也指出，纜車行使會讓塔柱輕微搖晃，但施工人員當初選址只計算上下承載力，忽略左右側面壓力。T21塔柱側面岩層也僅4、5公尺薄，無力撐住造成裂痕，雨水滲入逐漸風化。陳文山表示，為了省錢，市府未建立專業人士審查機制，替民眾把關，如果當初實行環境評估，就可避免今日後果，包商應該負責。 台北市府產業發展局副局長鍾弘遠說，工址安全跟環境要面面觀，不能用傳統思維去面對災害，例如貓纜塔柱附近的植物長了4、50年都還歪斜，就是老天爺在告訴人類此處

根據教育部的調查資料，全台灣從國小到大學，因為意外死亡的學生，每年平均高達700-800人，為了營造安全的環境，台北市衛生局委託花蓮縣記憶空間學會，結合Google Map開發「台北市安全地圖網站」，只要有民眾、或學生發現，校園周邊有不安全的地點，就可以上網登錄，不僅督促相關單位改善，也讓社區民眾注意生活中不安全的地點，多加留意。 目前台北市已經有7所學校，包括至善國中、成德、南湖、永吉、忠孝等國小，開始進行上網登錄校園周邊不安全地點。不僅要社區注意不安全地點，多加注意，相關單位也可以針對不安全的地點進行改善。 目前這個安全地圖網，是全台首創，未來希望台北市各級學校都能全面推動，將學生在校外的死亡事故減到最少。

台化公司位於蘇澳港前的對二甲苯廢棄管線，昨天(7日)不慎被台電施工挖斷，管內殘餘的有毒液體滲入地下，流向白米溪出海口，造成大量魚群被毒死。宜蘭縣環保局昨天(7日)緊急處理，海軍蘇澳中正基地也派員協助除汙，狀況已獲控制。 對二甲苯是揮發性的有毒物質，管線被挖斷時，空氣中滿是化學味，臭味薰天，附近民眾紛紛掩面走避，還有人覺得惡心想吐。環保署稽查人員立即檢測空氣中對二甲苯濃度，約40ppb。 坐鎮指揮的縣環保局副局長朱境地說，要125ppm才會有害，而ppm 是ppb的1千倍，所以不致對人體造成傷害；不過，他擔心如果民眾撿拾魚屍食用，恐怕會中毒。 此外，海軍也出動30多人在白米溪出海口布設攔油索，並丟擲了多塊吸油棉，吸除對二甲苯。環保局也在管線被挖斷的地方，灑了鹼性的肥皂粉及木屑，避免附近土壤持續遭汙染，預計今天(8日)能將殘留的對二甲苯清除乾淨。 環保局長鄒燦陽說，將請台電與台化公司來釐清責任