生活環境

科技業「裁員」滾滾，卻有6名科技人相繼或計畫離職，練了一身「爬樹功」，合資山上買地，教人爬樹、開闢自然農場與生態教室。 這6名科技人分別從事半導體光罩、IC設計、類比IC設計與半導體設備業。2年前，6人合資600萬元，在新竹縣芎林鄉龍華村海拔2、3百公尺的鹿寮坑山間買了1.8公頃的山林，開始築夢。 成員之一吳杰峰說，他們都是荒野保護協會解說員，多年共處理念相同，想買塊地，保護生態；2年前參加鹿寮坑桐花季，發現一位爬樹專家在教學，深談後決定學爬樹。 目前長駐山上的3位成員，在山上的大樹上架上特殊繩索與器械，指導大、小朋友單繩上樹。這片山林十年未耕作，未施農藥，濕度夠，筆筒樹、蕨類豐富，吳語喬還遍植土肉桂、台灣櫸、烏心石等原生種植物，「希望成為自然生態教室」；劉姓成員會「秀明農法」，要闢一處生機蔬果園。「不留給子孫！」6人講好要作公益信託，開放土地給大家使用。

近年來政府機關為追求「速成」的綠美化成果，競相栽植小葉欖仁樹，新年期間到彰化縣田尾公路花園的遊客發覺當地2條新開闢的道路兩側栽種的是台灣原生種─土肉桂，連環保人士都稱讚有加。 彰化縣環保聯盟前理事長林世賢表示，像黑板樹、小葉欖仁樹、印度紫檀都是外來種植物，種下去後很快就可看到綠化成果，但對台灣生態系毫無幫助，加上都屬淺根植物，強風一吹，不但枝枒易斷，也容易連根拔起，變成潛在的交通殺手。林世賢說，土肉桂是台灣原生種，水土保持非常好的深根植物，種籽可讓鳥覓食，樹葉是鳳蝶、輕斑蝶等幼蟲的食草，如果修剪枝枒，樹皮和樹葉還可當香料，拿來入藥燉肉，田尾鄉公所的觀念與作法值得肯定。

中國官方媒體報道，國內出生缺陷嬰兒數目因污染問題而激增，且已經到達危險水平。報道引述中國國家人口和計劃生育委員會副主任江帆說，目前，中國平均每30秒就有一位有出生缺陷的嬰兒問世。江帆說，出生缺陷嬰兒的數字，無論是在城市還是鄉村，都在持續增長。英文《中國日報》的這篇報道說，盛產煤礦的山西省是全國出生缺陷率最高的省份。計生委把這歸咎於山西龐大的化工業。研究人員還指出，成年人經常接觸二氧化氮、一氧化碳和可吸入顆粒物等污染物也是導致出生缺陷多發的原因。記者們說，這報道顯示中國人民正為其急速發展的經濟付出代價。江帆說，這樣的情況迫使他們啟動一個高等級的防治計劃。國家計生委已經在其中8個出生缺陷問題最嚴重的省份開展抽檢工作。

中國國家旅遊局把今年確定為「中國生態遊主題活動年」。本年度貴州省將推出47項生態旅遊主題活動，向中外遊客呈現一個「自然、健康、安全」的生態旅遊目的地。這47項活動遍布全年12個月，將圍繞「走進多彩貴州，體驗生態旅遊」「奇山秀水、生態家園、多彩貴州」「多彩貴州邀你同行」等主題展開，其中包括生態休閒觀光、生態度假、民族歌舞表演、民間絕技展示、民間工藝品制作、書畫攝影展、體育旅遊活動等，全方位展示「多彩貴州」生態旅遊產品。

針對台電預定在大虎尾寮地區興建161KV超高壓電壓地下電纜案，蕭博仁議員昨天協同相關人員前往市府向市長許添財陳情，指161KV超高壓電壓地下電纜案不僅過程不公開透明，嚴重違背大虎尾寮地區民意，影響全體住戶的權益甚劇，嚴拒超高壓電壓地下電纜進入虎尾寮任何一個社區。市長許添財接受陳情並和台電處長與陳情代表達成立即停工協議。立委賴清德指出，對於地下電纜興建與否台電和市府應該要堅守「居民健康」與「公民自決」等兩個原則，因此，在施工前應要做161KV超高壓地下電纜對於人體影響評估，為虎尾寮區民健康嚴格把關，在評估完全無害於居民健康前，市府應收回路權並要求台電徹底停工。市議員蕭博仁表示，虎尾寮地區各里連署反對161KV超高壓地下電纜案，截至過年前為止，共達13719人，足見民怨之深。  

自1月12日北京市各區縣行政辦事大廳黃標車淘汰聯合服務視窗正式對外辦公以來，黃標車淘汰工作進展順利。截至1月21日，各視窗共計辦理淘汰黃標車手續576件，其中轉出手續302件，報廢手續274件。從辦理結果看，選擇報廢的車輛數量比預期的要多，達到了近一半的數量。這主要是因為外地已逐步實施國Ⅲ排放標準，辦理轉出難度大；另一方面是群眾的環境意識有所提高，自願報廢的人數增多；同時，此次政府補貼力度較大，車主對補助額度也比較滿意。此次淘汰黃標車，越早辦理的車主在經濟上越划算。根據北京市制定的黃標車淘汰鼓勵政策，鼓勵標準根據車型和年限，分兩個階段執行。第一階段為2008年9月27日至2009年6月30日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高達2.5萬元，最低800元；第二階段為2009年7月1日至12月31日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高達2.2萬元，最低500元。

北美與德國研究人員今天宣佈，「牛海綿狀腦病」（Bovine spongiformencephalopathy，簡稱BSE）的血液檢驗獲得突破性進展，有助於發展更價廉且迅速的檢驗方法。牛海綿狀腦病是一種家畜傳染疾病，通稱「狂牛病」。研究報告公佈在本月的「核酸研究期刊」（NucleicAcidsResearch）。報告指出，研究在簡易血液檢驗方面獲得進展，能「檢出人類食物鏈中受感染的動物，甚至能在剛出現臨床病徵的時候。」一般認為，食用感染狂牛病的動物與庫賈氏症（Creutfeldt-Jakob）有關。庫賈氏症是一種新型的腦損耗致命疾病，迄今已奪走全球至少兩百條人命。卡加立大學（University of Calgary）首席研究員森生（Christoph Sensen）表示，目前僅有一種方式能準確驗出狂牛病，就是撲殺動物之後解剖其腦部。對於羊、麋鹿與其他牛類近親動物所感染的類似損耗疾病，這也是

1979年，台灣發生了兩件具有里程碑意義的歷史事件，多氯聯苯毒油事件－環境公害史上最嚴重的悲劇；美麗島事件－黨外民主運動的重挫與轉捩點。30年後，台灣已經成為亞洲最民主的國家之一。但在台灣環保及公衛史上，具有里程碑意義的多氯聯苯毒油事件，還有多少人記得？注定與毒共存一輩子的盲童，如今已邁入中年，他們的處境又有誰關心？那些罹患各式癌症而病故的受害者，官方又為他們做過什麼？ 本片尋訪當年不幸中毒的惠明學校盲生與窮鄉居民，探索毒油事件的科學真相，意外發現台灣竟然重蹈日本公害覆轍，厄運原可避免。而被遺忘的油症倖存者與生來即帶有餘毒的第二代，只能憑著強韌的意志力，與血液中的世紀之毒，進行唐吉訶德式的永生搏鬥… 1979年，台中發生了多氯聯苯毒油事件，包括惠明盲校一百多位師生在內的中部民眾，約兩千多人受害，中毒者滿臉爛瘡的電視畫面震驚了全島民眾。尤其已經是弱勢的盲童，吃進這種終生難解之毒，更讓人深深不

偶然間在台灣台北烏來山區的遊樂區發現紅竹蛇，途中的遊客雖然嚇一跳，但高水準備的他們沒有驚慌，反而品頭論足一番，沒有抓牠或打牠，讓牠自由鑽入石頭縫中不見了。蛇在大自然中扮演重要角色，牠是蛙類、鼠類的剋星，但也是鳥類的食物，是食物鏈中不可或缺的一環，少了牠將天下大亂。可惜長期來因為人類對牠印象不好（原罪大概來自宗教）及錯誤教育，因此常面臨被打死的命運。除了被打死，還常在山區道路被車輛壓死。也許我們每個人夜間在山區行駛時，速度不要太快，注意路面狀況，除了保平安外，也減少壓死蛇類、青蛙的罪孽。讓蛇類自在、安全的生活在大自然中，也是穩定人類生活環境的重要因子。

自由亞洲電台報導，廣東、浙江、四川等地，近日發現有48名嬰兒罹患腎結石、腎鈣化，全都是飲用「多美滋奶粉」。但是這家奶粉品牌，不在日前中共官方公布的22家不合格奶粉名單內。浙江湖州一位霍女士爆料，她的孩子2歲5個月，喝了13個月的多美滋奶粉，每天喝三次，外加喝粥，上周查出腎臟有二毫米的鈣化灶。霍小姐說，醫生研判，可能原來的三聚氰胺是泥沙樣的，留在嬰兒的腎臟裡沒排出去，時間一久變成鈣化灶。貴州的蔣女士表示，她女兒喝了7個月的多美滋奶粉，去年9月中旬查出雙腎結石。她還搜集到四十八名因喝多美滋奶粉，罹患腎結石的嬰兒資料，遍及四川、廣東、浙江、江蘇、遼寧及新疆等約20個省、市、自治區。 家長表示，他們曾與多美滋交涉，多美滋的回答都是，「沒有接到相關投訴」。而上海的多美滋諮詢熱線，電話無人接聽。 此外，多美滋結石嬰兒家長平時採網上聊天交換訊息，但這個聊天群22日突然被網管單位封鎖。

中央研究院生物多樣性研究中心，為調查澎湖寒害赫見海底玄武岩奇景。研究人員在澎湖大磽燈塔北方海底發現長近200公尺、高約10公尺的柱狀玄武岩地形景觀，雄偉樣貌狀似懸崖峭壁，為世界首見的完整海底柱狀玄武岩。 柱狀玄武岩頂部岩礁多呈5角或6角形柱狀節理剖面，在頂部以及筆直柱狀節理上、縫隙內富涵多種生物，底部散落許多玄武岩塊，由於此區水流十分強勁，珊瑚群體不易附生，因此岩塊節理仍十分清晰。由於此區水流強勁，位處邊陲，少有人湮，所以地景保存完整，而事實上，冰島、夏威夷與澎湖目斗嶼都有海底玄武岩，但皆被珊瑚礁覆蓋，不易看出節理分明的樣貌。這次發現的海底柱狀玄武岩群透漏許多地質資訊，倘若進一步會同地質與生態學家探勘，澎湖地質史可能改寫。深入閱讀：中研院生物多樣性研究中心  公視新聞 2009/01/03

台北市長郝龍斌23日坦承貓纜規劃流於草率，施工、驗收過程有行政疏失，願為貓纜負完全責任，當場鞠躬向社會大眾道歉。目前，出問題的貓空纜車T16號塔柱將往後遷移30公尺重建。當初負責規劃、施工與驗收的官員11人移送監察院調查。 根據北市府政風處的調查報告指出，貓纜規劃流於草率的地方包括：貓空地質不穩，曾多處坍方，研究單位「建議持續蒐集地質調查資料」，但交通局卻僅選定三處地點進行地質鑽探，沿線路廊都無鑽探；後續的地質鑽探，各鑽孔與墩柱柱心距離差異甚多。郝龍斌表示，貓空纜車T16塔柱遷移30公尺，原基座、基樁將保留，工期需十一個月，最快年底完工，最慢不拖過2010年春節。他還表示，市府評估發現塔柱現地補強、邊坡整治須耗費3300萬元，施工需10個月，經費、時程都與遷移相近。由於新塔柱「T16-1」下方並無住宅，地質情況良好，因此決定遷移，法商也建議T16鋼柱、纜繩直接移到新塔柱上，以節省經費，市府