生活環境

2008年9月在葡萄牙啟用世界第一座蛇形海浪發電機(wave-power snake)，目前已宣告運作失敗。主因為技術問題造成的維修費已高達1,230萬美元，高額的成本使投資公司不堪負荷。此座海浪發電機運用海浪起伏來創造2.25百萬瓦特(m.w.)的電力，約同等於一座風力渦輪發電機的總發電量。資料來源：※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

由澳洲雪梨世界自然基金會發起的「地球一小時」關燈行動，已經成為世界重視氣候暖化的最大型公眾參與行動。而台北101今年首度參與，3月28號周六晚間八點半至九點半，台北101大樓關燈一小時，台北101公關協理劉家豪表示，台北101將與美國舊金山金門大橋、義大利羅馬競技場等上千個國際城市地標，依時區同步熄燈。相較於過去配合夏季熄燈十分鐘活動，這次要熄燈一個小時，對整棟101大樓來說，會是一項挑戰，除了85戶辦公單位響應熄燈，85樓餐廳也會以燭光取代電燈，不過購物商場內還是照常開燈營運，預估熄燈一個小時，可以為台北101省下1萬多元的電費。台北101公關協理劉家豪表示，這次的地球一小時關燈行動，全球有超過64個國家地區參與，也呼籲民眾可以在328當天一同響應熄燈行動。

雲林縣斗六市八德里的璟美掩埋場，昨天(24日)被議員周秀月等指控汙染嚴重。縣長蘇治芬表示，已要求業務單位1個月內找出汙染源，並呼籲農民這段期間不要抽用地下水，避免汙染擴大。周秀月等議員昨天(24日)在議會，批評縣環保局處理璟美掩埋場汙染問題，不夠積極，讓汙染情況持續存在，傷害河川、農地與果樹。縣府表示，璟美掩埋場95年10月營運至今，環保局已3度命令停工，並先後開出水汙染、空汙與廢棄物汙染處分33件，處分金額達447萬多元。環保局說，由於璟美掩埋場附近水文資料仍待釐清，將先設3口簡易地下水井監測，確認地下水流向後，在下游再設1口標準的監測井。到於農作物損害部份，將協助農民依「公害糾紛處理法」辦理求償。縣府強調，將在空氣、水、土壤方面進行頻繁檢測，1個月內先行覆土減少空氣汙臭，經檢測確定汙染廠址後進行區域封鎖。

京杭大運河西青段改造項目日前正式動工，總投資300億元。自此，天津市在全國率先啟動京杭大運河保護性開發工程。據了解，京杭大運河天津段也叫南運河，總長度6公里。整個項目以水文化為核心，通過挖掘、保護、傳承運河文化，全面提升沿線區域的「生活品質」。據介紹，項目區總規劃建築面積500萬平方米。包括休閒娛樂、都市觀光、商務會展、創意產業等新興產業在內，構建創意產業園、夢裡水鄉、運河服務帶、運河樂園等多個主題板塊，並在主題板塊內建設養生堂、天子碼頭等15個精品節點。此外，該項目除依托地鐵二號線之外，還在項目區內開通小火車、水上巴士等多種環保交通工具，為遊客提供便捷的交通條件。

內蒙古自治區黃河防淩前線指揮部宣佈，黃河內蒙古冰封河段已全線開河，安全地度過了本年度的淩汛期。內蒙古黃河防淩前線指揮部總指揮陳欣表示，今年最大槽蓄水量達到17.01億立方米，開河時間則長達40天，創下10年新紀錄；尤其今年開河急變期只有短短5天，所以防淩工作相當困難。所謂開河急變期，指的就是開河的最後階段，也是最危險的階段，一般來說會歷時一周。因此，黃河內蒙古段各級防汛部門都充分準備，除了協調黃河上下游水庫與出庫的流量與運行，減小了劉家峽水庫出庫流量，降低了萬家寨水利樞紐水位；還得到了空軍與炮兵部隊的支持，對堆冰進行轟炸。最後，黃河安然地度過了本年度的淩汛期。

在七股經歷了幾次生態工作假期後，越來越多的志工來到這裡、參與這裡，然後喜歡上這裡。然而七股這塊生態的寶地，從古早承襲的農漁業生活，到濱南工業區開發案的考驗，現在漸漸成為生態旅遊最夯的地點，一重重的故事堆疊在七股美麗的沙洲和夕陽下。然而面對沙洲逐漸的消逝，潟湖面積逐漸縮小的狀況，生態工作假期帶領志工們走進七股，去聆聽七股的困擾和她的需要，也從過程中讓志工們用短短的假期來了解七股長長的故事，這不只是七股海岸的故事，也是台灣許多海岸線正在發生的故事。不經意的生命大轉折認識七股已經進入12個年頭了，我跟七股的相戀可以說是一見鍾情吧！在20歲那年擺脫了聯考，很幸運的留在台南念環境工程的專科學校，入學前的暑假認真的認識七股這個地方；當時是因為姐姐在七股地區寫論文，陪她到七股來做問卷，也順便玩耍。當時我第一眼對七股的印象，可以用驚為天人來形容，金黃色的沙灘、2~3層樓高的沙丘、從未見過的有趣生物等等。到

根據「美國消費者團體安全化妝品聯盟」發佈的產品測試結果，許多兒童洗髮精和沐浴產品含致癌化學物甲醛和1,4二氧雜環己烷。該組織說，這些化學成份不受標籤法管制，因此未揭露在產品標籤上。 這項研究是第一份記載兒童沐浴用品普遍含有甲醛和1,4二氧雜環己烷的文獻。這項研究所測試的多項產品同時含有這兩種化學成份。 如同眾所周知，甲醛和1,4二氧雜環己烷會引發動物罹患癌症，且美國環保署更將其列入可能使人致癌的物質。該機構更指出，嬰兒比成年人對該致癌物更敏感。甲醛也會引發一些兒童皮膚疹。 「根據最近的數據顯示，甲醛和會釋放甲醛的防腐劑-季銨鹽-15，是兒童接觸性皮膚炎重要的過敏源和決定因素，將這些化學物質自兒童產品中去除是較謹慎的作法。」加州大學聖地牙哥分校醫學和小兒科助理教授和Rady兒童醫院接觸性皮膚炎專家雅各(Sharon Jacob)說。 美國消費產品安全委員會說，「即使是微量汙染物，1,4二氧雜

歐盟法規委員會(Regulatory Committee)3月20日發布新規定，針對衛生紙、床墊、紡織品、襪子、厚地毯、旅館及露營場所等七大項目，修改其生態標籤(ecolabel )適用標準。例如添加阻燃物質十溴二苯醚(Deca-BDE) 的紡織品和床墊，將無法適用生態標籤；添加防蟲劑(biocides)的紡織品也必須排除。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

印度塔塔集團(Tata Group)近日發售一款世界上最便宜的四門車「Nano」，售價1,290英磅，吸引了許多印度中產階級。據統計，印度中產階級總數一年中增加了9%，預計2025年將從5,000萬人增加到58,300萬人。塔塔集團預計一年將發行100萬輛Nano。德里科學與環境中心的Anumita Roychoudhury表示：「如果擁有車的人數極速增加，我們將擁有一個定時炸彈，當你大幅度的減低價格時，你如何使其符合安全和排放的標準？」資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

國際環保組織「綠色和平」發表聲明說，中國必須做出更多努力，以避免全球變暖的災難性後果。綠色和平表示，該組織希望中美兩國領導人能夠發表共同聲明，號召全球共同努力。綠色和平氣候能源項目主任李雁強調說「只有各國領導人攜手行動，在今年年底的聯合國氣候變化會議上制定強有力的氣候行動綱領，人類才能避免最可怕的氣候災難。這是我們最後機會。」該組織新聞稿引用世衛組織的統計說，中國在全球變暖面前尤為脆弱；同一份文件中還指出，中國的平均升溫和海平面上升速率均高於全球水平。綠色和平表示，中國西部的冰川正在退縮、旱災影響的範圍更大，程度也更為嚴重。而在未來的20到30年內，中國還將面臨因為變暖所帶來的水資源短缺和糧食危機等「嚴峻挑戰」。新聞稿呼籲中國國家主席胡錦濤親自參加今年12月在丹麥首都哥本哈根舉行的聯合國氣候變化會議。李雁希望「中國能抓住這個歷史性的機遇，顯示中國應對全球變暖的決心，並且爭取達成一份能夠有力

周末就逢清明了，怕車多走不動，高公局慣例要祭出（若干時段）停止收通行費的招式，高鐵公司也依例宣布清明假期不售自由座。兩套招式對減少塞車或增益收入都有各自的效果，否則也不會逢長假，必出老招。（只不過一再扭曲了使用者付費原則，又形成小客車比大眾運輸乘客更享優惠的不合理現象）。管車流的手法雖然保守，高公局在生態理念上卻十分進步。已實施兩年的「國道讓蝶道」計畫，管制（人）車流的標準年年加嚴，護蝶措施也一年比一年細緻。這個作法，從創念到持續改進，已為高公局，也為台灣社會，贏得舉世注目。台灣拜大地之賜，曾孕育近400種蝴蝶，爭奇鬥豔，各擅勝場，使台灣有蝴蝶王國美稱。近年，國人開發足跡遍踏棲地，蝴蝶族群大大折損，王國美名早已不復。然而仍然留有一些奇特生命現象足以傲世，紫斑蝶南遷越冬即為一例。纖纖蝶翼，竟然能飛行254公里（2005年5月捕獲得證）；而且，雖然聲勢不如往年，依去年估計，仍有約40萬隻蝴蝶從

交通部長毛治國昨天(23日)在台東縣承諾花東鐵路電氣化及雙軌化今年一定動工，工期約5年；而台9線南迴公路拓寬工程若通過環評，也可在今年底前發包，未來交通部將投入552億元在台東交通建設。 鐵路局東工處長黃中杰說，花東鐵路電氣化工程北起花蓮，南至台東，全長約155公里，工期5年，總經費210億，完工後可解決往返花東線間列車更換動力車，行車速度可由現在的時速110公里提升為130公里。南工處表示，南迴鐵路電氣化工程，西起枋寮站、東至台東站，總長98公里，總工程經費76億元，以單軌化先期規劃，預計4月送交通部轉行政院審定。 鐵路局則預計以60多億元辦理「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」，改善花東沿線28個車站及場站設施。 毛治國承諾，花東鐵路電氣化計畫今年一定動工，而未來交通部的道路設施以設慢車道、景觀道路為目標，希望將花東營造為自行車的天堂。