生活環境

台北縣三峽鎮的林務局滿月圓森林遊樂區近日要剷除48棵柳杉，興建自然教育中心，引發附近居民和山友不滿。林務局解釋，柳杉都是人工栽種，且生長得太密集，本來就要「疏伐」；居民仍痛批：「別人砍樹叫山老鼠，林務局砍樹叫疏伐！」林務局新竹林區管理處表示，自然教育中心未來可提供學生自然教學和民眾休閒使用，因園區內原有的遊客中心空間有限，且考量地勢、面積和便利，才決定在距入口約500公尺的柳杉林興建。相當關心這片柳杉林的「柳樹婆婆」吳珮怡說，現在政府大力推行節能減碳，原本應負責保護山林的林務局竟要砍樹，讓他們無法接受。吳珮怡批評，自然教育應該在大自然中學習，這片柳杉林已在這裡生長4、50年，依然堅毅不拔，就算生長空間受到壓迫，也應該讓環境自然淘汰，才是真正的自然教育。

台北縣市幾條河域，因為河水變清，河川裡頭的魚類逐漸增多，不過有民眾質疑，這些過去是中重度污染河川所捕到的魚可不可以吃?台北縣環保局表示，許多上游河川魚類，例如新店溪上游捕捉到的魚，因為沒有受到嚴重污染，是可以食用的；不過如果是在中下游河域，不建議食用。台北縣環保局也表示，基於生態保育的立場，建議民眾釣魚，還是以娛樂為出發點，掉個一兩尾，不建議大量捕釣。　

95年7月21日停工迄今的北投纜車案，台北市長郝龍斌23日在議會專案報告指出，BOT特許公司在3月3日送興建開發書，由於歷次所提開發內容均不相同，全案建請中央辦理環評。郝龍斌表示，基於開發案內容變更對場站周圍、纜索沿線包括噪音、汙水、生態等有無影響，以及塔柱本身安全性都應事前調查、評估，避免造成無法回復的環境影響與安全問題。另外依環保署95年12月函釋，本案如經國家公園主管機關檢視及確認與原核准計畫有差異，有原許可撤銷、廢止或失效情形，應重新依規定辦理環評。而這項BOT案，龍鳳谷站尚未取得建照，另山上站建照已在95年7月經陽管處宣告「失效」。因此，北市府態度是依環保署函釋辦理環評。

由台北市政府發起的「446愛護動物日」寵物大遊行24日下午在市府前廣場登場，台北市產發局動保處表示，未來每年都會舉辦寵物大遊行，推廣「動物五大自由」及愛護動物。台北市政府自今年起，每年4月的第4個星期六，發起「446愛護動物日」，為無聲的動物爭取包括免於飢渴、免於不適環境、免於痛苦傷病、免於恐懼緊迫及表現自然行為等「動物五大自由」。不過，對於動保處花費新台幣135萬元舉辦大遊行，「台灣動物緊急救援小組」表達反對立場。台灣動物緊急救援小組資深志工倪娟娟說，舉辦遊行的出發點也許良善，但這次遊行的五大訴求，剛好都是各縣市政府動保單位最令人垢病、最常被踢爆的缺點，政府做不好，怎有臉辦遊行？

台南縣政府在柳營鄉設立面積45公頃的「太康有機農業專區」，區內的營運中心25日開始運作，盼對推廣有機農產品更有幫助。台南縣政府農業處長郭伊彬表示，太康有機農業專區是國內第1 處由公部門設立的有機農業專區，由南縣府向台糖公司承租土地，再規劃30個出租區塊供農民進駐生產。台南縣長蘇煥智表示，有機農業是未來發展趨勢，規劃生產專區可有效控制農田鄰界污染，並協助農民降低生產成本、並建立銷售通路；營運中心運作後，亦可成為農產品展售的窗口。台灣有機產業促進協會理事長陳世雄在啟用典禮指出，有機農產在健康概念當道下一定有市場，政府應更積極導農民投入，並建立暢通的產銷機制。

台北縣政府耗資15億、歷時5年的坡內坑溝分洪工程，施工期間飽受民眾抗議，終於在24日完工啟用，未來將分流樹林山區洪水至大漢溪，估計約八萬市民受益，同時也在排水箱涵上開闢18米寬的道路。水利局簡任技正宋德仁說，過去樹林地區排水多仰賴西盛抽水站，但因負荷量過大，水利局打造全長1740公尺的壓力箱涵，將樹林高地橫仔坑溪及坡內坑溝的洪流匯集，經箱涵排放至大漢溪。因管線多且附近人口稠密，工程難度極高，工人趕工時，不時遭鄰居丟酒瓶、高跟鞋抗議。水利局指出，坡內坑溝排水箱涵全數地下化，完工後也新闢一條從國凱街通向環河路的十八米寬道路，同時紓解交通、洪汛、環境景觀問題。

盡管中國北方今（2010）年春來晚，但在吉林莫莫格國家級自然保護區有2000多隻白鶴早早地來到這裡停歇，更有成千上萬的大雁、丹頂鶴、野鴨、白天鵝等遷徙鳥類聚集在這裡。莫莫格國家級自然保護區是吉林省最大的濕地，總面積14.4萬公頃，其中濕地面積佔80%。由於當地生態環境的特殊性，蒸發量遠遠超過降水量，乾旱成為莫莫格自然保護區最大的問題。莫莫格保護區管理局局長王洪珠說：「我們平均每年從嫩江引水近3萬立方米，累計引水投入已經達到1000萬元左右。隨著當地生態引水工程——引嫩（江）入白（城）工程的進一步實施，莫莫格濕地還將進一步擴大。」隨著嫩江水的不斷流入，原先三四百公頃的水面逐漸擴大到3000多公頃，白鶴停歇數量也逐漸從七八百隻達到了目前的2700多隻，佔該物種世界種群數量的70%以上。為了增加白鶴等停歇水鳥的食物供給，莫莫格保護區已經投資6800多萬元用於植被恢復和鳥類保護工作，保護區植被覆蓋

福田汽車公司24日透露，2010年底前，將有500輛福田汽車自行研製生產的純電動迷迪汽車進入北京的出租車運營市場。據介紹，迷迪純電動汽車由福田汽車公司自主研製開發和生產，具有零污染、零故障、低噪音等節能環保特點。該車最大輸出功率80千瓦，每充電一次可行駛200公里。同時，迷迪純電動車應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，迷迪的最大承載達到了650公斤，是同級別普通轎車的三倍，運營效率大大提高。除了迷迪純電動車外，福田汽車的新能源汽車產品還包括混合動力客車、純電動高檔輕型卡車、純電動公交車、燃料電池公交車等一係列車型，技術水準進入了國際先進行列。福田汽車還在國內推出了第一款投入實際市場運營的新能源車型。目前已經有1,000多輛福田混合動力歐V客車運營在北京、廣州等城市的大街小巷，以穩定的性能、顯著的經濟效益和環保效果贏得了使用者的一致好評。

北京郊區近來隨著氣溫升高，垃圾掩埋場附近都會發出難聞的惡臭味，讓居民夜晚難以入眠，為了解決這問題，當局發放超過100個「除臭大砲」以中和空氣中的臭味，不過學者認為，成效相當有限。位在北京朝陽區、高安屯的這座垃圾掩埋場，每天都要處理上千公噸的垃圾，如此驚人的垃圾量，除了資源回收是一大挑戰之外，隨著氣溫逐漸升高，垃圾所散發的惡臭早已讓附近居民無法忍受。為了還給北京市民清新的空氣，當局祭出一項最新設備、除臭大砲，這種高壓，遠程的除臭噴霧器，射程最遠可達15公尺，並利用植物萃取成分以達到中和臭味的效果。雖然政府單位對除臭大砲的成效深具信心，但是學者認為，這種設備並非長久之計，除臭大砲究竟能不能出奇制勝、打敗難聞的惡臭味，目前還是未知數，不過，北京當局現在也只能靠它來減輕一些民怨了。

數十年來，華北農業為了應付「南糧北調」快速發展農業，其背後卻是200萬口機井對地下水的掠奪性開採，使華北出現了生態惡化，地下水位不斷下降、地面沉降，一個世界最大的地下水降落漏斗區已在華北形成。據《瀟湘晨報》報導，根據官方通報顯示，華北地下水超採達1200億立方米，相當於200個白洋澱的水量。「事實上，真實的情況可能更嚴重。」據不願透露姓名的一位專家介紹說，華北透支的地下水估計已近2000億立方米。抽取地下水，對於千萬華北農民來說實在是個無奈的選擇，截至2010年4月初，河北飽受旱災之苦，受旱面積達1254萬畝，有43萬人因旱出現飲水困難，其中13萬人需要出村拉水維持正常生活。河北老水利專家魏智敏說，目前，華北平原京津冀三省市已形成20多個下降漏斗區，5萬平方公里出現「漏斗」。地下水埋藏最深的在天津，達到110米；河北最深的機井在滄州地區，達到800米；部分地區淺層地下水已被疏乾，沒水了，被

上海世博會即將在5月1日正式開幕，主軸是環保科技，尤其歐美各國場館設計各個獨具巧思，就像走進未來世界。而大陸主辦方也強調科技，園區內從接駁公車到垃圾處理都有環保概念，可惜外觀設計平平，硬是被比下去。這次上海世博會除了中國館之外，還有一區是必看之地，就是C區，也是歐洲各國場館所在，像西班牙、波蘭、瑞士和法國等，而且各個設計都非常有自己的獨特特色、極具巧思，彷彿來到歐洲童話世界。像是西班牙館外觀全由藤子打造，相當環保；英國館刺蝟造型，每根觸鬚上面都有一顆種子，講求生態環保。當然場館設施也很環保，像是場館電動接駁車到站自動充電；自動回收垃圾箱只要一按鈕，自動吸納廢物到垃圾場；還有場館廁所全用雨水清洗，環保又科技。

近來中國大陸廣東省東莞清溪鎮羅馬村新長山附近的一片荔枝林，出現了大量蝗蟲，蝗蟲密集處每立方公尺可達上萬隻，甚至連一片兩指寬的樹葉上，竟然也趴著50~60蝗蟲，數量相當驚人。首度發現蝗蟲的地方，是果園中荔枝樹下的一片草叢，草叢的所有葉子和枝桿上都爬滿了蝗蟲，只要一有人靠近，草叢裡的蝗蟲就叭叭叭地跳起來，粗估每片葉子上約有50多隻蝗蟲，每隻蝗蟲約兩厘米大小。東莞清溪農辦工作人員表示，目前正值蝗蟲繁殖高峰期，剛羽化的蝗蟲尚幼小，因此暫時未造成危害，但不可掉以輕心，應趁早撲殺。對此，東莞市農業局種植業管理科魏科長表示，東莞已經有好幾年沒出現大規模蝗災，也沒有出現過荔枝園有蝗災的情況，由於蝗蟲多在北方，且一般都在農作物上，因此懷疑可能是另外一種蟲子。目前，農業局暫時未收到當地回報的情況，病蟲預測預報中心也未收到相關信息，但魏科長已要求鎮農辦和村委會前往該荔枝園查證，如有需要會派技術人員指導滅蟲。