生活環境

「打造馬祖樂活島」是連江縣長楊綏生上任後重要政見，但楊綏生認為，要讓馬祖永續發展，政府輔導與民眾共同參與，缺一不可。縣府計畫獎勵農戶種植有機蔬菜，協助他們申請有機標章、尋找銷售平台，更打算將原本低價賣給養豬場的高粱酒渣，製成天然堆肥，以低價格供應給農民，讓他們捨棄化學肥料。楊綏生再舉例，海漂垃圾雖是頭痛不已的問題，但其中卻夾雜不少漂流木，在他的計畫，可請任職多元就業方案的民眾清除環境垃圾的同時，也輔導他們進行漂流木再利用，結合地區特色，製成獨一無二的工藝品，販賣給觀光客，不僅解決問題，還能創造商機與就業機會。至於歷任縣長都避之不談的違建問題，楊綏生更宣示，「任內一定會改善！」但他強調，並非強硬執行法律，而是與民眾溝通，導正他們觀念，再循序漸進執行，兼顧執法正當性與民眾觀感。

重慶銅梁縣一個煤礦發生工業意外，造成 5人死亡。肇事煤礦位於銅梁縣南城街道辦事處馬灘村14社，23日上午8時，斜井上車場信號把鉤工，將未連鉤的3個礦車直接推入長約200米的斜井，令礦車急速下墜，擊中正在斜井行走的5名工人，5人當場死亡。年產6萬噸的煤礦現已停產，當局正調查事故原因。

領匯管理有限公司22日在樂富廣場平台推出「都市梯田」，種植逾3000盆共近1萬棵夏季時令的有機蔬菜，22日起至7月底免費開放予市民參觀，並會在梯田舉辦太極班、農夫市集、有機耕種班、街坊導賞團等，讓都市人多接觸多認識有機農耕。梯田只會使用有機肥料，不會採用有機農藥及殺蟲劑。環境局長邱騰華說，本地出產農作物可減免長途跋涉的運輸，從而實現低碳生活，有助應對氣候變化，而領匯管理有限公司行政總裁王國龍則說，上個財政年度領匯透過節能措施節省約1800 萬千瓦小時的電力，相等於減少1200萬公斤二氧化碳排放，未來會在提升領匯資產工程中引入更多環保概念，包括綠化天台。

記者從水利部淮河水利委員會淮河流域水環境監測中心了解到，2010年1至4月，淮河流域省界斷面水質呈持續下降趨勢，至4月，水質滿足Ⅲ類的斷面13個，僅佔27.7%。水利及環保專家警示，進入5月汛期後，江河防污工作更需引起高度重視。2010年1月以來的水質監測數據顯示，4月份水質較好滿足Ⅲ類的斷面13個，佔27.7%；Ⅲ類水質所佔比例呈持續下降趨勢，其中1月Ⅲ類水質斷面比例較2009年12月下降16.3個百分點。與此同時，劣V類水質斷面所佔比例卻呈上升趨勢。此外，根據最新一次監測，河南省大沙河包公廟閘上出境斷面砷濃度為0.265mg/L，超過《地表水環境質量標準》Ⅲ類水標準4.3倍。目前，河南省商丘市有關部門正在進一步採取處置措施，以期盡快消除污染隱患。一些水利及環保專家警示，淮河5月份進入主汛期，流域污染防控工作尤其應引起高度關注。流域各省要加大污染源監管，防止水污染進一步加重。一旦形成大型

23日3時左右，G25長深高速公路遼寧阜新境內發生一起重大交通事故。一輛大貨車逆向行駛與一輛豪華臥鋪大客車相撞起火，事故導致32人死亡，另21名乘客受傷。據中國日報網，5月23日3時左右，G25長深高速公路306公里+200米處（遼寧阜新境內），發生一起特大交通事故。一輛大貨車從服務區出來後，辨錯方向逆向行駛，與天津長途客運公司一輛正常行駛的由天津開往哈爾濱的津AB7328宇通豪華臥鋪大客車相撞起火。截止目前，貨車上3人當場死亡，大客車上有28人當場死亡，1人經搶救無效死亡；另外21名受傷乘客。

5月21日至22日以來，湖南省再次發生強降雨，益陽市的安化、桃江兩縣，郴州市的桂陽、安仁兩縣，永州的新田縣和懷化的沅陵等縣局部地區不同程度受災，一些房屋倒塌或受損、農作物被毀，一些一度受到洪水威脅的群眾被安全遷移。據湖南省民政部門表示，21日至22日有36個縣市區上報災情，其中，793戶居民的2000多間房屋倒塌，上萬間房屋受損，100多萬人口受災，但沒有人員傷亡情況報告。目前，湖南省內的江河及洞庭湖水位總體平穩。截至22日8時，大型水庫中，除了沅水流域的五強溪水位超過汛限水位2.4公尺外，其餘水庫水位都在汛限水位以下。連日來，廣西、湖南、江西等中國南方省份持續遭受暴雨襲擊，部分地區受災嚴重。根據氣象部門預報，22日白天湖南還處於降雨時段，局部有暴雨天氣，但總的趨勢是雨勢緩慢，23日雨帶將移出湖南省。之後，降雨會有3天「間歇期」，26日至27日湖南省將會發生又一次強降雨過程。

在滬昆鐵路山體滑坡造成客車脫線事故現場瞭解到，有4台重型工程車、2000多名鐵路工人正在搶修鐵路線。現場指揮部稱力爭在23 日天黑前搶修通上行線。據現場指揮部介紹，除第三節車廂嚴重扭曲、仍有乘客遺體沒有被運出車廂外，其他車廂傷亡乘客均被救出。目前，受傷人員都被送到附近醫院救治，部分重傷患已經被送到南昌市的醫院救治。有關方面表示，將盡一切努力救治傷患。目前，有關方面仍在核實死亡乘客的人數，並積極做好各項善後工作。現場救援工作進展順利。鐵路部門稱，力爭在23日18時至19時左右搶修通鐵路上行線。23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次（編組17輛）旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路余江至東鄉間（K699＋700米處），發生脫線事故，機車及機後第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。

香港中文大學20日表示，中大衛星遙感地面接收站從19日接收的多幅高級合成孔徑雷達油污、船隻遙感探測圖像中，發現香港水域附近即蒲台島以南大約5公里外海面出現一條面積約17平方公里的油污帶。中大太空與地球資訊科學研究所所長林暉教授表示，從其中一幅圖像中可以看出，油污呈長線絮狀，主要分佈在船隻航行集中區域，即分佈在航線周圍。排除油污定點污染源、定點排汙等原因，初步分析認為該油污的來源為航行中的單艘大型或多艘船隻的油污排泄或漏油，又或水下儲油輸油設施洩漏等事故。中大太空與地球資訊科學研究所張淵智教授表示，已將情況通報特區政府海事處和環境保護署。據瞭解，特區政府相關部門已派船前往蒲台島附近查看，不過並沒有發現油污帶。中大太空與地球資訊科學研究所的衛星遙感地面接收站為國家級的環境監測平臺，獲國家科技部與香港特區政府創新科技署的支持。

5月20日，中國2010年唯一申報世界自然遺產項目的五大連池風景區，一期退耕還林工作完成。五大連池申遺退耕還林組副組長程德江介紹，目前五大連池風景區申遺綜合整治和旅遊名鎮建設的退耕任務已全部完成。包括一期沿湖200米10063畝、沿熔岩臺地200米1184畝、申遺專家考察路線兩側729畝退耕任務，並在沿湖200米開辟了隔離帶，在沿熔岩臺地200米區域進行了壓道隔離。五大連池風景區環境綜合治理初見成效。根據黑龍江省退耕還林專家組意見，五大連池風景區今年退耕土地實行了撂荒，消除和降解農藥化肥殘留，恢復自然植被。五大連池風景區位于中國東北黑龍江省，是中國典型的近代火山噴發遺跡，具有科研和觀賞價值。這個風景區已獲「世界地質公園」、「世界生物圈保護區」及「中國礦泉城」等稱號。據介紹，2010年8月，世界自然保護聯盟專家將來到五大連池，進行世界自然遺產提名地的現場考察評估。

近日黑龍江省巴彥縣興隆鎮飲用水遭污染，造成巴彥縣興隆鎮中學近200名學生出現了嘔吐、腹瀉等中毒症狀。截止18日11時，在學校上報的518名有腹瀉症狀的學生中，有260人被認定為感染性腹瀉。同時周邊地區部份居民也出現了腹瀉、嘔吐的症狀。2010 年5月17日，8時10分，巴彥縣疾病控制中心接到緊急報告，巴彥縣興隆鎮中學有近200名學生出現嘔吐、腹瀉等症狀。隨即，相關職能部門展開調查，發現鎮上很多居民也出現了不同程度的嘔吐、腹瀉。哈爾濱市疾控中心對巴彥縣興隆鎮採集水樣的水質檢測結果顯示，供水管網內水質不符合飲用標準。根據現場流行病學調查、衛生學調查和實驗室檢測結果，哈爾濱市疾控中心專家組對興隆鎮水污染事件定性為：本次事件是由於飲用水污染引起的感染性腹瀉的爆發。污染原因為供水管道施工過程中給水管線破裂，汙水污染生活飲用水引起的。記者在採訪中還瞭解到：興隆鎮的供水分不同的管道，有鐵路供水，有深井供

墾丁國家公園管理處與中華現代國畫研究學會於墾丁國家公園遊客中心特展區舉辦「印象墾丁」專題展覽，展出114幅包羅山川風光、動植物以及人文圖像等彩墨作品，並於5月20日下午於墾丁舉辦首展茶會。墾管處處長林青表示，為了讓墾丁家公園的明麗山川、瑰美海洋藉由藝術的形式，呈現自然與人文融合的美感；並透過藝術與生態保育的結合，讓民眾對墾丁之美萌生感動，進而對台灣土地付諸關愛，特邀請陳銘顯教授所創的中華現代國畫研究學會暨所屬八個研究會，結合傳統與現代的國畫筆法，將「墾丁印象」及「國家公園之美」勾勒描繪、詮譯演譯，驗證自然造物的無語大美。國畫水墨為我國固有傳統繪畫，其中在山水風景方面的表現尤甚特別；除了表達國畫的筆墨、意境精髓外，更能描繪出墾丁園區的山光水色，盎然生機；展出作品將國家公園山明水秀、壯麗景色用新的水墨觀念來詮釋，將山水意境表達得淋漓盡致。中華現代國畫研究學會暨所屬8個畫會，為著名畫家陳銘顯教授

台北市首座標榜以「自然」步道為主的「手做」親山步道，於五指山系的大崙頭尾山萌芽。曾擔任美國阿帕拉契步道志工、現為千里步道籌畫中心副執行長的徐銘謙表示，「自然步道」的特色在於其保留住泥土鋪面，沿線的生態自然豐富，步道本身與周遭環境融合一體；此外，對登山客的膝蓋保健也有助益。近年來趁著假日到郊山登山健行的休閒方式蔚為風潮，各縣市政府、部分民間志工團隊，費心闢建登山步道，但多偏好應鋪面，不但與在地環境格格不入、對生態造成傷害，也讓登山者感覺非常不適，使美意大打折扣。「爬山的遊客常誤以為膝蓋會痛是自己的問題，沒想過原來問題是出在步道的設計。」徐銘謙表示，一般親山步道多以花崗岩等硬鋪面為主，透水性不佳，走起來也容易腳痛。「自然步道」的特色在於大多保留住泥土鋪面，只針對排水、土壤沖刷或樹根裸露等問題做簡單處理，沒有多餘的設施。而沿線的生態自然豐富，步道本身與周遭環境融合一體。