生活環境

6月18日，沙縣高砂鎮發生山體垮塌，數千立方公尺的泥石吞沒了6間民房，19名來不及逃脫的村民被垮塌的房屋和泥石埋壓。經當地消防、武警等部隊官兵和公安幹警連夜救援，截至19日上午8時，已有13人被救出或挖出，其中6人已死亡，仍有6人被埋，救援工作仍在緊張進行中。據三明消防支隊介紹，險情發生後，沙縣高砂鎮幹群第一時間展開營救。沙縣政府迅速調集消防、公安、武警、人武等百余名部隊官兵和公安幹警增援現場。三明市政府接到災情報告後，立即調集市消防、森警部隊200餘名官兵火速增援。由於暴雨持續不斷，高砂鎮全面斷電，現場情況十分險惡，搶險工作異常艱難。救援人員利用生命探測儀、鏈鋸、液壓剪、擴張器、消防斧、鐵挺等消防救援裝備在現場開闢了一條條生命通道，為搶險工作贏得了寶貴時間。

香港大學的一項研究發現H1N1新型流感病毒已經在香港豬隻之間傳播，並且和其他病毒包括人流感以及禽流感出現基因重組，產生了一種全新病毒。港大的專家由2009年10月至2010的1月期間從香港本地豬隻的鼻腔抽取樣本化驗，四次驗出了H1N1新型流感病毒，研究人員表示暫時沒有跡象顯示新病毒會帶來及時的危險。但結果證明豬只感染新型流感病毒H1N1之後，如果和殺傷力更強的H5N1或者是H9N2禽流感基因混合的話，就可能會變種出對人類威脅更大的新病毒。香港衛生防護中心表示，如果新型病毒變種之後，再次感染人類，有可能觸發全球新一輪疫情，香港當局會密切留意情況。

廣州市人大常委會視察組視察廣州市空氣環境綜合整治情況時宣布，9月30日前，所有區、縣級市定編黃標車要淘汰。據初步統計，各區、縣級市共有定編黃標車1755輛，已淘汰更新409輛，占23.3%；待淘汰更新1346輛，占76.7%。據廣州市環保局負責人介紹，根據廣州市空氣污染綜合整治總體部署，目前在全面推進《2010年第16屆廣州亞運會空氣品質保障方案》及其5個配套實施方案的落實。亞運後將開展第8階段工作，主要是以建成「花園城市」為目標，鞏固和發展第1至第7階段空氣污染防治成果。廣州市將亞運空氣品質保障工作納入各區、縣級市政府和市有關職能部門環境保護目標責任考核範圍，對工作推進不力，任務完成不好的單位和責任人進行問責，同時將工作推進落實情況作為領導幹部提拔任用的重要參考依據。為強化督辦督查，亞運空氣環境綜合整治重點工作按市長萬慶良要求每10天彙報一次，確保按時完成任務。

新建成的中國長白山自然博物館新館正式開門納客。這也是中國迄今以單一地域為主的規模最大、自成體系的自然博物館，將成為長白山保護區的自然科普教育基地。吉林長白山被譽為「世界物種基因庫」。長白山自然博物館在北溫帶生態、地質、科研等方面具有重要的地位，將讓觀賞者從中瞭解長白山自然資源，體驗生態旅遊的樂趣，同時對開展長白山地區的自然科學研究，提高公眾的保護環境意識，傳授自然科普知識等方面具有深遠意義。面積19.65萬公頃的吉林長白山國家級自然保護區內共有植物2400多種，脊椎動物近500種，無脊椎動物上千種，是歐亞大陸北半部動植物區系的典型代表，1980年被批准加入了國際「人與生物圈」保護網。為了科學研究、普及和旅遊的需要，保護區於1986年建立了長白山自然博物館，收集的動植物標本占長白山物種寶庫的60%以上。

記者採訪了成都市公交集團相關負責人，該負責人稱，成都市目前正在營運的柴油車大多將在2014年左右達到報廢期，出於環保等因素考慮，這些車報廢前肯定將陸續退出主城區，被新型環保車取代。據該負責人介紹，目前，成都市擁有近6000台公車，其中，柴油車的數量約為500台，主要是雙層公車、老式空調車。這些柴油車大部分是在2004年左右購置的，使用年限為10年，排放標準為國III標準。不過，柴油車排放的顆粒物遠遠超過汽油車，其污染也遠高出同等排量的汽油車。出於環保考慮，正在營運的柴油車儘管還在有效使用期內，車況也還不錯，但是肯定會被新購置的環保公車取代。比如，2009年公交集團在優化線網時，就將原來在96路、92路等線路上營運的柴油車調整到了二環路以外的區域營運，甚至有的車還被調整到了龍泉等郊區營運，「最終，成都的公車都將是高檔的、環保車」。

6月中旬以來的連續暴雨已使中國遭受前所未見的損失。中國國家防總辦公室統計，福建、江西、湖南等南方9省區受洪澇災害人口達1003萬人，直接經濟損失超過145億元人民幣。中新社引述官方統計指出，6月13日以來的連續暴雨已造成農作物受災53萬5500公頃，因災死亡132人、失蹤86人，轉移（遷移）人口86.2萬人，倒塌房屋6.8萬間。中國國家防總辦公室指出，目前湖南、江西大部、福建西北部、廣西北部、重慶南部、貴州南部和東北部等地持續降下大至暴雨。受此影響，福建閩江上游，江西贛江、信江、撫河，湖南湘江上中游、資水，重慶綦江等47條河流發生超警戒水位洪水。報導引述中國水利部水文局分析說，20日開始，暴雨將主要集中在江西、浙江、福建、湖南、廣西、貴州等省區，降雨強度仍然較強，一些江河可能再次發生超警以上洪水。中國國家防總已要求有關省區，加大防汛抗洪工作力度，尤其要做好山洪災害防禦工作，第一時間遷移山洪

海峽論壇正在福建廈門、福州等地如火如荼展開，大舉規劃海西建設遠景。不過，相距不遠的閩北山區卻因連日暴雨不斷，導致三明、南平等地多處電力中斷，受影響用戶超過52萬戶。中新社報導，根據官方統計，至少有52萬1567個用戶供電中斷，經福建電力部門徹夜搶修，目前，已有400 多條高壓線路修復，70%以上用戶恢復供電。據報導，在17日至19日的連續暴雨襲擊下，閩北電網整體嚴重受損。18日下午2時左右，南平市安豐水廠附近道路坍塌，直接導致電桿傾倒、斷電，南平市區30多萬人水電告急。報導指出，目前福建全省500千伏、220千伏主幹電網運行正常，尚有35千伏變電站2座、1000多台變電箱暫停運轉，尚需進一步搶修，暴雨引發的其他災害依然還在延續。

台灣具有高度的生物多樣性，無論是植物、鳥類、蝴蝶、蛙類，其生物種類密度之高名列世界前幾名，然而因為經濟發展之故，環境棲地的破壞也在威脅著各種生物的生存。近年來相關的研究單位、保育組織、生態團體蓬勃發展，一方面提供更多的生態資訊，另一方面也帶起民眾親近自然的觀察活動熱潮，例如賞蕨、賞鳥、賞蝶、賞蛙等，藉由這些活動推廣保育的觀念；而更積極的作為則是讓民眾實際參與保育工作，例如生物調查、環境解說、棲地監測等，以筆者參與生態保育團體多年的經驗所知，台灣有許多保育志工不計辛勞、默默地以愛生、護生的行動在體現對土地的大愛，同時也在工作中得到大自然對他們的回饋。愛好大自然無分國界，筆者喜愛旅遊，不愛繁華的城市，獨鍾生機盎然的野地，每到一個國家總想知道哪裡可以賞鳥？晚上是不是可以找到青蛙？森林裡有什麼動物會出現？若是剛好有機會參加當地的自然觀察活動，則是旅行中難忘的一頁精彩回憶。去年旅居在南德的一個小鎮L

隸屬於美國總統的小組警告表示，全國癌症計劃嚴重低估環境中致癌物質的嚴重傷害。但是，美國癌症協會表示，該小組的報告太超過，毀滅了防癌的努力，且其結論超過既有的事實。前總統布希任命、任期3年的兩位委員組成的美國總統癌症小組聚焦在環境癌症風險，該小組舉辦過四次聽證會，在會中對來自環境團體、產業界、學界研究者、癌症關懷團體的專家們提出諮商。該小組的報告包括了小組主席、Howard大學的LaSalle D. Leffall Jr.醫師與小組成員、德州大學安德森癌症中心的Margaret L. Kripke博士寫給現任總統歐巴馬的公開信。Leffall醫師與Kripke博士寫道，這些致癌物質的嚴重傷害未被國家癌症計畫適當處理，該小組呼籲，總統閣下必須強力行使職權，以除去食物、飲水與空氣中的致癌物質與其他毒物，這些毒物會額外增加健康照護成本、削弱我們的國家生產力、迫害美國人民的生命。該小組的主要主張之一

莫拉克颱風讓阿里山森林鐵路嚴重受損。農委會17日於行政院會報告「阿里山森林鐵路及森林遊樂區整建情形」。報告指出，阿里山森林鐵路委託民間經營契約2010年3月23日終止後，已於5月8日完成鐵路營運資產返還，第1階段的復建工程也已經完成，將於19日恢復祝山及神木線的營運。行政院長吳敦義指出，阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產，他指示農委會督導林務局如期於2011年完成全線的復健工程。阿里山森林遊樂區，農委會表示，阿里山森林遊樂區建物老舊且設施風格不一，商店區缺乏商圈整體意象，旅社區外部景觀也不協調，難以展現國際級景點品質及格局，農委會已擬定整體改善計畫，2011年時將可完成阿里山森林遊樂區入口意象重塑、旅社區景觀改善、香林國小新校舍啟用、攤販區重建安置、祝山車站改 善及沼平車站新建啟用。要藉由整體結構之調整，呈現出阿里山森林遊樂區之特色與風貌。

市府都發局為鼓勵都市更新，獎勵容積移轉，以私有公共設施保留地，交換建築用地的容積，建商看準商機，私下向地主收購，再和政府交換容積。在高市農16特區龍德路、富農路口大樓近30住戶，不滿市府獎勵容積移轉，讓建商毫無限制興建超高大樓，犧牲他們的日照權，昨(16日)當街抗議。類似情形在高縣澄清湖也發生過，近來最高行政法院做出住戶有權爭取日照權的裁定繼續審理案件，高市住戶們不排除按此判例，循法律途徑解決。「麗緻春天」大樓管委會主委孫家樑說，超高大樓不僅影響日照、棟距擁擠，農16以前幾乎都是農地，超高大樓挖深地基，令人擔憂泥土受力。市議員連立堅認為，若容積移轉政策，反降低居住品質，有必要重新檢討。對此，都發局長盧維屏強調依照「高雄市容積移轉實施辦法」規定，大眾捷運站、半徑400公尺內的建築可給予30%容積移轉率，盼帶動捷運沿線土地開發，於法有據，不過他允諾會透過建商公會協調來化解紛爭。

樂生保留建物的裂縫以及地基滑動問題，其實早在3年前（2007）就已經被樂生保留自救會在公共工程委員會上提出，接下來的2008、2009、2010年，自救會與工程師們也持續不斷向政府提出施工危及院舍安全的警告，並自力監測院區內一條條不斷擴大的裂縫。但是，非常遺憾地，這個從日本時代保留至今，受盡風霜也見證歷史的建築群，一直到2010年6月13日，才等到第一次的政府官員現勘。樂生療養院方：關於院舍毀損問題我們層級太低，請找民代幫忙令人氣結的是，在場的官員均自稱為無法作主、無法決策的基層公務員，萬般推拖，不願承諾任何立即的改善方案，連依法該如何補救裂縫亦無法回答。更有甚者，樂生院總務主任當場向樂生保留自救會學生表示：「你們這個問題太大了，應該請政務委員出來協調。」當學生請求樂生院方協助呈請政務委員出面主持會議，總務主任卻手指一同出席關心的立委田秋堇助理說道：「我們樂生療養院層級太低了，你們應該找委