生活環境

30日，上海世博會最熱門展館之一的石油館迎來了特別活動日。三家參展企業中國石油、中國石化、中國海油在活動現場發出「節約石油、綠色發展」的倡議，呼籲全社會攜起手來節約石油和天然氣等能源資源，不斷提高能源利用效率，加快開發清潔能源，積極推動能源多元化發展。通過加強低碳技術合作與交流、堅持安全清潔生產，走低能耗、低污染和低排放的可持續發展之路。活動當天，油氣田開發專家王德民、石油化工專家關興亞、海洋石油工程專家曾恆一，這三位石油石化行業的中國工程院院士也擔當起「專家講解員」。

交通部長毛治國7月31日參加阿里山公路五虎寮橋通車典禮時表示，八八水災受創嚴重的阿里山公路59和71公里處路段，截彎取直橋梁工程，預計民國１００年底前完工，可改善逢雨坍方窘境。縣府指出，新建五虎寮橋全長490公尺，橋寬19公尺，興建經費新台幣 4億6800萬元。橋的名牌以山豬做為圖騰元素，以突顯阿里山鄒族的地域文化，橋梁位置是遠眺阿里山的最佳位置，風景秀麗，美不勝收。毛治國指出， 在阿里山公路59和71公里處路段所進行的截彎取直橋梁和邊坡打入排樁工程，預計民國１００年底前完工，屆時就可免除阿里山公路遇雨就坍方的窘境。張花冠再度向毛治國建言阿里山高山纜車對地方發展觀光的重要性，同時爭取阿里山公路頂六至五虎寮段沿八掌溪畔新闢觀光道路所需的興建經費。毛治國認為構想很好，共同努力。

湖南省婁底市雙峰縣杏子鋪鎮虎塘村，日前忽然發生嚴重的地裂情況，有的裂縫寬達1米，並且出現大大小小的「天坑」，而村民的井水也一夜之間全部消失。目前這場災難已造成多數房屋倒塌道路斷裂、農田下沉，800多位村民只好用救災帳篷或投靠親友棲身。為了防止災害再度發生，當地政府在危險區域設置警示標誌和警戒線，嚴禁人員擅自進入。虎塘村緊急轉移人口866人，他們被安置在村東頭的帳篷裡。但事故發生後，村民的飲水就成為最大難題。事件發生後，湖南省國土資源廳派了地質災害應急調查專家趕赴雙峰。調查後初步認定，事故是因開採石膏礦引發的地質災害，但原因和責任認定，還需要通過進一步專家會審、湖南省國土資源廳組成專家組勘測、調查等程式，最終形成鑒定報告後，才能認定地災成因並分清責任。

大陸吉林省水災造成的死亡人數已經增加到47人，另外45人仍然失蹤。至於沖入松花江的7千個化工原料桶已撈起超過5千個，當局設立16條防線，出動1萬人和接近300艘船打撈，避免化學品流入下游的哈爾濱。根據水流速度，預計2日下午，洪峰將抵達哈爾濱市，當地有13間生產瓶裝水的企業。另外，12艘被洪水沖走的採金船已全部攔截，當局說，由於難以固定這12艘船，將會派員在現場切割，把船隻全部沉入水底。吉林這次水災從上月 24日開始，共有37萬5千人受災，將近2萬5千8百間房屋倒塌，經濟損失接近40億元人民幣。

新華社報導，中國山西省一座煤礦31日凌晨發生爆炸，造成15人死亡，並有至少20人受傷。31日凌晨3時左右，山西臨汾市翼城縣一座整合礦井職工宿舍發生爆炸，截至上午9時，已知造成15人死亡，另有至少20人受傷。發生爆炸的煤礦叫柳溝煤礦，是陽煤集團的一個整合礦井。山西省和陽煤集團有關負責人已趕赴事故現場，具體傷亡人數和爆炸原因還在進一步核查中。

中國官方新華社31日報導，席捲中國東北吉林省的洪水造成的死亡人數已上升到37人。與此同時，有關單位正在主要河川攔截12艘順流而下的船隻。侵襲吉林省的暴雨並造成了35人失蹤、逾36萬4000人撤離。氣象局預測，這個遭重創省份的中部與東部地區將再出現豪大雨，專家則警告大雨將導致更多山洪發生。稍早的報導稱，吉林省部分地區的水、電與通訊中斷，口前鎮（Kouqian）的鐵路運輸因火車站被洪水包圍而停駛。新華社說，還有超過9萬5500幢的建築因洪水而毀損，其中2萬5400幢全毀。報導說，本週稍早部分災區水深達3公尺，淹沒工廠與民房，而後大水退去，積水降到約1公尺。新華社說，松花江有12艘沈重船隻遭大水沖走，順流而下漂向一座重要水壩，當局已動員數百官兵和一些船隻攔截。這些每艘負重多達12噸的船隻，31日稍早時被洪水從停泊處沖走，漂向豐滿水壩。在河的下游，數百名工作人員持續回收被洪水沖入松花江的化學原料桶

知名的英國資深時尚設計師 Vivienne Westwood 幾個月前在倫敦參與一項氣候變遷活動時，再次呼籲人們至少半年不要買衣服，除非需要時才買，而且買的時候最好挑選有品質的以減少沒必要的浪費。 呼籲人們少買衣服，出自一位時尚設計師之口，確實另人注目。在這個買衣服有時如同買糖果的年代，買衣服不再只為了基本需求，而成為一種人們滿足自我感受與心裡需求的方式，初聽到「半年不買衣服」，可能不少人與我一樣，也會感到猶豫吧！以「需要」的角度來看，半年不買衣服對現代的人們來說應該都不會構成問題，但是卻不是很容易去實踐，因為生活在現代社會型態的我們，習慣追逐的早已是「想要」的層次，而「需要」的定義，也大異於舊時社會的精神樣貌，有著多樣的意涵。衣著對現代人來說，不但是一種外在自我風格的展現，更牽連著現代世俗價值或是集體的習性與觀點。對都會區的人們來說，服飾的採買更已經演變成為一種生活樂趣，甚至是一種獲得短

巴西太空署（INPE）研究員諾布瑞（PauloNobre ）指出，1980至2005年間，培南布可州（Pernambuco）的最高溫上升了攝氏3度。依照全球氣候模式的計算，以這樣的速度，連續乾旱的天數將增加，範圍將從巴西東北部的北端延伸到亞馬遜地區的阿瑪帕（Amapa）。除乾旱面積可能擴大外，東北地區海洋也因全球暖化導致水位上升，地勢較低的城市如雷西夫（Recife），將因海水水位升高被淹沒。諾布瑞表示，這是很糟糕的情況，因為農作物需要正常降雨量，暴風雨只會沖刷泥土、帶走土壤養份，無從涵養水源，甚至造成河道淤積，降低旱地水塘的蓄水能力。諾布瑞同時指出，乾旱、貧窮是一種惡性循環，欲終止兩者之間的關係，唯有提供改變民眾思維的高品質教育，特別是那些長久以來欠缺金錢和教育資源的當地居民。

遼寧年內將全面徵收城市生活垃圾處理費，價格由各市擬定。據悉，目前大連、丹東、撫順、鐵嶺等市已經開始徵收垃圾處理費，其中鐵嶺每戶每月3元，撫順4元，大連6元，在南方發達城市的最高定價也沒有超過10元。遼寧全省城市日產垃圾約2萬噸，截至2009年，有垃圾無害化處理場13座，每日處理能力11695噸，處理率近60%，但仍存在生活垃圾處理設施不足、無害化處理率偏低、垃圾處理收費制度尚未建立起來、垃圾處理產業化進程滯後等問題。因此預計將再興建40座垃圾無害化處理場。這一輪垃圾處理場建設，原則上採用建設成本和運行成本皆較低的衛生填埋工藝。

連日的高溫，讓全台壟罩在熱浪當中，7月初台北市甚至還出現38.6℃的高溫，追平台灣氣象史上7月的高溫紀錄。在此同時，台北市政府7月1日起施行「台北市工商業節能減碳輔導管理自治條例」，其中規定辦公及營業場所之室溫應該在26℃以上，隨即引起爭議。為舒緩條例推動至今民眾抱怨不斷的情形，台北市政府不斷強調營業及辦公 場所室內空調均溫是「維持」而非「設定」在26℃。態度前鋸後恭，使城市環境政策的推行效益大打折扣，美中不足。其實，一般民眾最容易產生的疑問便是「為什麼要設定在26℃？」如此簡單的問題卻令人難以回答，原因無他，我國長久以來管制法規的制定過程既缺乏科學論證之明確基礎，也鮮少進行有效的公眾溝通所致。可以說，我們依舊欠缺法規科學（regulatory science）的觀念與實踐。法規科學研究之巨擘，哈佛大學甘迺迪政府學院教授Sheila Jasanoff曾以「凡是被規範使用的科學」(The s

於1970年代，高雄的仁大與林園石化工業區，長期成為台灣空氣品質最差的地區(高高屏空品區)，空氣中貢獻大量的PAHs(多環芳香烴化合物，屬於環境荷爾蒙)與VOCs；致使工業區周圍居民非致癌性與致癌性發生率都顯著偏高，尤其在全癌症、肺癌、腎臟及泌尿器官癌、淋巴造血組織、白血病等標準化死亡率都比較高。台塑六輕於1999年營運前後，周圍五鄉鎮(麥寮鄉、台西鄉、崙背鄉、褒忠鄉、東勢鄉)的癌症與非癌症，健康風險都超過可接受的安全值(百萬分之一)；其中台西鄉的肝癌和全癌症發生率增加3成與8成，惡性腫瘤與肺癌死亡率在六輕營運後的4至6年，比運轉的1至3年明顯增加，且隨著時間變長而增加。雲林縣麥寮的台塑六輕與彰化大城與芳苑的國光石化(八輕)，兩大石化工業區，緊緊相連只隔著濁水溪。去年台灣大學公共衛生研究所詹長權教授進行台塑六輕的健康風險評估調查，結果證實台塑六輕排放的揮發性有機氣體(VOCs)與當地民眾健

首爾空氣質量管理部負責人Lee In-Keun表示：「我們正在設置先進的操作系統，以便與其他先進城市的電動車充電設施相匹敵。」計劃在今年年底前設置超過100個電動車充電站。為了促進這種環保汽車的使用，必須確保公共停車場有足夠的電動車停放空間，能夠容納至少2輛電動車，且將在首爾25個區的每個區辦公樓至少設置1個充電站。由於認識到電動車充電設施缺乏是推行這種環保汽車的最大障礙，市政府於5月28日與3家總部位於首爾的大型零售商簽訂了協議。該協議允許上述超市的顧客在今年年底前免費使用充電設施，為其電動車充電。不過，首爾市政府和上述三個商家都同意，將共同努力在未來繼續提供電動車免費充電服務，並且將給予電動車駕駛員進一步的優先權。