生活環境

根據稻米生產團體表示，全球第4大稻米出口國美國的稻米收穫量不但無法如預期般刷新歷史紀錄，反而可能低於初估值至少10%之多，並將米價上推30%。美國稻米生產者協會（U.S. Rice ProducersAssociation）總裁羅伯茲（Dwight A. Roberts）表示，芝加哥期貨交易所的糙米期貨到明年1月可能飆升至每100磅16到17美元，主因美國稻米耕作區遭炎熱天氣影響，產量下跌，碾出糙米率也遭壓低。羅伯茲去年曾經準確預言稻米價格將登上16美元。繼去年第3大稻米出口國巴基斯坦近來遭受水患，嚴重下挫稻米收割量後，再遇美國稻米產量減少，可能限制進口商手邊的可運用貨源。與今年6月30日的年度低點的每100磅9.55美元相較，米價已經上揚37%。美國農業部將今年度的全國水稻收成量降低5%後來到1100萬噸，同時預估平均每英畝生產量將下跌到2005年到2006年產季以來的最低水準。因為湄公

根據非營利組織350.org指出，在2010年10月10日，在全球188個國家有7000個以上的10/10/10全球工作營活動，「這是有史以來全球為了節能減碳單一最大的節日。」這個組織的名稱，代表著全球大氣中的二氧化碳含量，必須回到350ppm，以阻止全球暖化所帶來的最壞影響。截至2010年4月，二氧化碳濃度為392ppm。二氧化碳以及其他溫室氣體，像毛毯一樣包覆在地球上產生溫室效應，阻止地球將熱量自然輻射到外太空。「政客可能仍在辯論氣候變遷的問題，但人民得自己動手解決。」350.org的創辦人，環保作家麥可基本(Bill McKibben)如此表示。聯合國秘書長潘基文在9月份為全球工作營背書，讓10/10/10有了動力。他說，「現在是我們捲起袖子，一同建造一個潔淨能源未來的時候，這將創造經濟機會，提供更好、更安全也更健康的世界給我們的孩子。」馬爾地夫總統納希德(Mohamed Nashe

苗栗縣愷盛環境科技公司將在通霄鎮福源里興建乙級廢棄物處理廠，居民質疑廠區處理的廢棄物將汙染地下水，業者原訂11日上午舉行說明會，數百名福源里居民聚集場外，拒絕入場表達抗議，多名地方民代也到場聲援，說明會因此流會。當地的黃姓里民說，福源里沒有自來水管線，居民飲用灌溉都引地下水，廢棄物處理廠若汙染地下水源，不僅居民生活受影響，更將禍害子孫。愷盛公司負責人曾思宗澄清，廠區依法申請，且經主管機關核准設立，僅處理自來水廠、砂石場回收的一般性汙泥，再烘乾製成乾燥粒料，供水泥廠或製磚廠摻配料使用，屬乙級廢棄物處理廠，不會危害環境。曾思宗說，建廠和營運歡迎居民參觀監督，也將提供工作機會給當地居民，並認養場外道路養護，營運期間每車次運輸提供200元回饋金。

駕環保船「PANGAEA」進行4年探險的南非探險家麥克侯恩等人這幾天高雄港活動。他們說，年輕人應多到大自然探險，找到真正自我。麥克侯恩和夥伴崔思坦、亞各斯所駕駛的「PANGAEA」環保船，長105英呎，有太陽能板、風帆。在陽光普照時就靠太陽能發電，平常航行途中則靠風力揚帆。他們分批邀200名15到20歲的年輕人參與4年探險計畫，宣揚環保理念。可惜探險環保活動至今尚無台灣籍人員參與，麥克侯恩點名台灣年輕一代站出來，網址http://www.mikehorn.com。

樂生療養院隨著捷運工程應聲崩裂的縫隙不斷竄升！不滿捷運局未如承諾公佈地質調查以及在安全的前提下施工，上百位來自民間社團、青年及樂生院民昨(11)日前往台北市政府前抗議，要求捷運工程立即停工、市長出面道歉。市府前警力密佈，卻遲遲不見官員出面回應，現場群眾激憤。市府方面稍後由捷運局北工處副處長謝宇珩出面說明，雖一再強調捷運局關心院民的安全、否認繼續往下開挖，但民眾毫不領情，認為未解決樂生院民續住安全，數度打斷謝宇珩發言。市府秘書表示9月20日會提供地質調查報告，但樂生院民一直未收到任何資訊。即使是續住區，屋內的裂隙仍隨著工程敲打竄動。院民表示，遇到裂隙只會填補白膠，只是安慰院民，心裡根本不相信能安全，而越來越大的裂縫更無從填補。更有院民表示，工程都是晚上9點才進行，2、30部卡車駛入，做到天亮。院民林素鳳即說，為什麼不光明正大的施工？

由林務局羅東林管處及台北市政府水利工程處主辦，七星生態保育基金會執行的「2010紅樹林自然生態保育宣導活動」，於10月16日熱鬧登場。主辦單位沿著自行車道，規畫4個闖關區，從關渡水岸碼頭、竹圍碼頭、紅樹林展示館到招潮蟹木棧平台，並展示他們長期在生態保育上的努力成果。此外，紅樹林展示館除了提供民眾導覽及參觀，活動中還邀請知名的自然寫作作家吳明益教授來跟民眾做主題分享。

衛生署11日起要求諾美婷等含有「西布曲明」（sibutramine）的15種減肥藥全面下架，禁止陳列販售，藥局若未配合回收，將處以2到10萬罰鍰；若11日起，藥局業者還向盤商進新貨並對外販售，將觸犯供應偽藥的重罪，可處10年以下有期徒刑，併科1千萬元以下罰金。衛生署食品藥物管理局藥品組副組長許蒨文表示，衛生署已於10月11日廢止所有含西布曲明成分的15張藥物許可證，11日下午邀集持有該成分藥證的9家業者開會討論回收事宜，業者與官方均設置消費者諮詢專線，並公布於衛生署（www.doh.gov.tw）及食品藥物管理局網站（www.fda.gov.tw）。許蒨文指出，這十五張藥證，商品名稱分別為諾美婷、諾妤、樂消脂、美善愛麗纖、輕婷、卡卡、曲美亭、妙立婷、寧脂婷、十全細體纖膠囊、金塔西布曲等，分屬美商亞培、永信藥品、中國化學製藥、美時化學製藥等九家業者。

住在松山機場周邊，每有中型班機起降，就得承受瞬間至少101.7分貝噪音的干擾，早已超越了人耳65分貝的容許值。松山機場周邊居民權益自救會在8月26日、9月17日及10月10日在松山機場附近停車場，持專業分貝器記錄飛機噪音，發現中型客機帶來了101.7分貝、108.8分貝及105.7分貝噪音。已有民眾因為噪音太大，得了睡眠障礙症或精神耗弱症。環保署空保處科長周禮中坦承，人耳若長時間接收60到65分貝以上噪音，就會影響學習及工作效率。居民質疑，噪音防制區內的住戶約10萬戶，10年來僅完成5092戶補助，速度太慢。周禮中回應，北市環保局公告的松山機場附近的噪音防制區，依分貝強弱分為三、二、一級防制區，目前已完成補助第三級防制區中的5092戶；補助緩慢的主因是民航局在85年起按飛機起落架次徵收噪音防制費，但96年起高鐵通車，松山機場營運量縮減（目前一天約110架次），噪音防制費只剩4千萬元。台北航

據《華盛頓郵報》近期報導，美國建築師學會針對近300名為客戶量身設計的建築師進行的調查結果顯示，越來越多的客戶要求建築師設計維護成本低、環保或可更新的材料建造的小容積、非正式空間的房屋。調查發現，除了臥室、浴室、廚房和客廳和飯廳外，最受客戶歡迎的特殊功能室是家庭辦公室，其次是戶外生活空間，以及多用途的前廳。大量的壁櫥和眝藏庫仍在客戶重要的願望清單之中。不過，家庭電影院、額外的客房和公婆房、娛樂遊戲室、健身室、室內溫室、獨立兒童房和客房受歡迎的程度減少。雖然他們想要較少的屋頂和牆面面積，不過客戶要求隔熱良好的閣樓，以及外牆雙層和三層玻璃窗戶。客戶對家庭節約能源和管理系統也有興趣，包括使用地熱泵技術、可程式化的恆溫器、電熱水器和水資源回收設備。太陽能集熱器和產生電力的光電面板仍受歡迎，特別是在陽光充沛的地區。據報導，建築師通常為那些買在密集區房產的客戶進行設計。那裏的社區有購物中心、學校、娛樂

為省錢和節能，美國城鎮越來越多轉向使用太陽能，做為道路警告和學校安全號誌之用。過去的一年裡，密蘇里州的巴頓魯日市、布蘭森市和堪薩斯城，新澤西州的林德赫斯特市、韋恩和林伍特市等城市都採用了該技術。巴頓魯日市的運輸交通總工程師表示，該市正在安裝90個類似的裝置。他補充說，號誌改變可以是電子化而不必手動，「如果一所學校提前下課，我們可以改變這所學校的號誌，又或是改變全部學校的號誌。」布蘭森市的工務署助理署長弗朗西斯表示，這些地方出現過多次意外，該地方缺乏路燈所以照明不足，安裝了該設施後可以提高人們的注意力，另外「太陽能降低了成本，太陽能面板(電池)能運行11天而無需充電」。據報導，9月初路易斯安納州的哈蒙德市將針對一些危險路口進行了調查以決定安裝地點，負責人表示「本市有許多路口，有的還是四向行車。我們根據車流量的多寡來決定安裝的優先次序。」

「花」的美，彷彿上蒼在人間創造的奇蹟，任誰都難以抵擋它的魅力。誰不喜愛花？更何況是一場群花聚展的花博盛會。但是，選擇在人口密集、車流壅塞、建築物林立的台北水泥城，卻要種植必須仰賴泥土與水源，才能存活的花卉，營造一場像「煙花」一般，燃放171天之後，即可能枯萎死亡的花卉秀，根本是短線利益考量的「發想」。其實，花博尚未開幕，就有多少的花已經枯萎了。當政府債臺高築、民生困窘的年代，究竟馬政權決策者抱持怎樣的目標或政治考量，會從國庫中掏出超過130億元大錢，來讓台北市政府「承擔」這種「大難題」。是因為太龐大的經費，使得台北市政府不得不把所有「價目」都標成「天價」，還是規劃時就存心哄抬價格，才要編列這樣龐大經費？台灣的多數「建設」一旦工程發包，首先便要讓「土地淨空」、排除「建設障礙」。儘管台北市多處「公園地」，都是長年歷經多重環境條件、自然生長成型，園區內也不乏自然演化成長的原生種生物，但是紙上作業

據永續棕櫚油圓桌會議(the Roundtable on Sustainable Palm Oil，簡稱RSPO)最新調查顯示，全球永續棕櫚油產量和去年相較成長一倍，代表消費者可以在市場上更容易獲得這些在生產過程中免於破壞生物多樣性的產品。通過RSPO的棕櫚油，年生產能力在上個月躍升至300萬公噸，是自2008年認證制度推行以來最大的產量。在現今每年4660萬噸的產量下，約有6.4％的比例通過RSPO的認證。去年，約只有3.2%的比率。這顯示出業者的確花了不少心思將經過認證的永續棕櫚油做到世界級的標準，但這些生產者卻占不到永續棕櫚油圓桌會議20%的比率。因而應該試圖讓所有的永續棕櫚油圓桌會議生產者都有所進展，並且按計畫時程完成認證。世界自然基金會於2009年10月推出棕櫚油集點卡，這項方案代表著儘管棕櫚油的流通已不成問題，也有許多的公司表達購買意願，然而大部分的歐洲市民不願購買經過認證的永