生態保育

今（2020）年2月2日是第24個世界濕地日。濕地被譽為「地球之腎」，位於長江、黃河、瀾滄江發源地的青海被譽為「三江之源」，近年來中國不斷加大力度保護「江源之腎」。據了解，2019年青海省共落實濕地保護資金7400萬元。據新華社報導，青海省濕地面積814.36萬公頃，占全中國濕地總面積的15.19%，是濕地面積最大的省分。青海省林草局濕地管理處處長王孝發說，青海全省分布沼澤濕地、湖泊濕地、河流濕地和人工濕地等4大類17型濕地；全省有青海湖鳥島、扎陵湖、鄂陵湖3處國際重要濕地，17處國家重要濕地，19處國家濕地公園，1處省級濕地公園，32處省級重要濕地。青海在全中國率先實施了濕地生態管護員制度。2015年起，三江源綜合試驗區22個縣市 內共設置963名濕地生態管護員，管護湖泊、河流和人工濕地面積192.7萬公頃。濕地保護教育也納入青海中小學，青海省林草局濕地管理處支持青海省環境教育協會、西寧

在台灣象徵福氣的動物，非蝙蝠莫屬。台灣原生蝙蝠有37種，其中的台灣狐蝠，在研究者眼中更是與石虎、黑熊、水獺並列為「四大神獸」，一度以為消失於本島，經過一年調查，研究團隊在花蓮紀錄到穩定族群，若加上龜山島、綠島族群，估計約200隻上下。在花蓮市區，黃昏時安靜地觀賞台灣狐蝠覓食，不再停留於想像！重磅調查：台灣狐蝠來了因為人類行為，這些象徵福氣、會飛的哺乳類，在台灣族群數量大不如從前。依據《2017台灣陸域哺乳類紅皮書名錄》，台灣有4種蝙蝠列為國家級受脅等級，其中體型最大的台灣狐蝠（Pteropus dasymallus formosus）與歐亞水獺同列為極度瀕絕等級（NCR）。事實上，自從1989年野生動物保育法上路，台灣狐蝠就未曾從「瀕絕保育類」名單下架。「讓瀕絕物種不再瀕絕！」在前行政院長林全政策宣示下，主管機關擬定25種台灣族群數量最危急的野生動物脫困計畫，台灣狐蝠名列其中。經過一年多來

英國獨立報報導，根據發表在《自然通訊》期刊上的一份研究，氣候變遷導致海水暖化，使鯨魚受困漁具的次數前所未見地飆升。一般認為全球平均溫度升高是造成海洋熱浪頻率和強度增加的原因。2014年至2016年間，美國西海岸發生一波嚴重熱浪，同一時間座頭鯨和其他鯨魚受困漁具的事件數量也破紀錄。研究作者們認為，這是海水變暖使鯨魚頻繁來到沿海捕蟹地區所致。該研究小組呼籲採取新措施，警告漁民們鯨魚受困漁具的風險，並協助管理者適應海洋環境更​快速頻繁的變化。研究主要作者、美國海洋大氣總署（NOAA）漁業部西南漁業科學中心的研究科學家桑拓拉（Jarrod Santora）說：「隨著海洋暖化，座頭鯨棲息的生態系統和覓食行為發生了變化，導致鯨魚和捕蟹漁具分布重疊。」他們的研究提出一個評估海洋生物風險和漁業經濟穩定度的指數。桑拓拉博士和他的團隊正在開發一個網站，使用海洋學資料來預測鯨魚最有可能出現美國西海岸覓食的地點。

科學家早就知道氣溫上升會造成格陵蘭冰川表層融化，但最新研究發現，另一項威脅也從冰川下方展開：在格陵蘭巨大冰川底下流動的溫暖海水使融冰速度加快。這項研究今天（3日）刊登在英國期刊「自然地球科學」（Nature Geoscience），參與調查的學者研究格陵蘭東北部一條被稱為「北緯79度冰川」的眾多「冰舌」 （ice tongue）之一。美國有線電視新聞網（CNN）報導，冰舌就是漂浮在水上卻沒跟陸地冰層脫離的冰條。這群科學家研究的這條巨大冰舌將近80公里長。這項新研究顯示，一股來自大西洋且超過1.6公里寬的溫暖海水，能直接流向這群學者研究的冰川，讓大量熱能接觸冰層，進而加速冰川融化。格陵蘭大量融冰是現在全球海平面上升的最主要原因，那裡的融冰水量能讓全球海平面上升超過7.3公尺。丹麥氣象研究所氣候科學家莫特拉姆（Ruth Mottram）曾指出，光是去年7月，格陵蘭冰層就有1970億噸的冰消失，

桃園市議員游吾和今天（4日）下午通報大園區沿海海岸出現不明油塊，污染海岸缐，邀集環保局、圳頭里及大園魚苗班護港協會及中油單位到場會勘處理紀綠及保存證據。游吾和表示，他2月2日參加魚苗班謢港協會會員大會時，鄒姓漁民反映大園沿海岸出現不明油污污染沿海石塊黑色，他特別邀集中油、環保局海管處人員現場會勘，查明污染源頭和污染區詳細位置，要求中油配合海管處趁著近日天氣寒冷油污凝結，比較好處理下，儘快清理防範污染。環保局海管處表示，今天下午現場會勘了解，發現黑色石塊油污是已經乾掉，如同瀝青、柏油的黏稠狀油污，在沿海海岸呈不均勻分散在石塊上，一塊一塊分散，中油和環保局稽查科人員在現場採樣帶回化驗，初步了解，該塊狀油污的污染源已難查證，海管處將配合中油明天起在沿海進行油污清理。

新竹縣政府為改善竹北市新月沙灘日益嚴重的海岸侵蝕問題，並重現新豐鄉坡頭水港石滬歷史地景，向中央爭取前瞻基礎建設的「全國水環境改善計畫」，獲得5064.6萬元，進行2項環境改善工程，包含沙灘復育、休閒步道串連等，預計今年底完工。受到新竹漁港興建產生的突堤效應影響，新月沙灘大量流失，海浪直接侵蝕陸地，損壞陸上設施，威脅保安林後方年產值達數億元的烏魚養殖魚塭，去年起更因極端氣候，常有狂風暴雨更加劇侵蝕，海岸保護工作刻不容緩。另外，新豐坡頭漁港北側約1.2公里處，有過去漁民留下的百年石滬景觀，是新竹縣唯一的漁業歷史地景。前瞻建設核定「竹北新月沙灘整體景觀環境改善」由竹北市公所辦理，工程內容包含海岸保護、1公里長的沙灘復育及休閒步道、自行車道的串連。「坡頭村石滬海岸親水空間改善工程」預計由農業處辦理， 未來將重新修復石滬群，海岸碎石堤區以生態工法結合南段的海堤，改善海岸安全區，除了可結合新豐坡頭漁港

澳洲無尾熊的棲地遭到砍伐，導致數十隻無尾熊被施以安樂死，約80隻因受傷和挨餓接受治療，澳洲政府將介入調查。維多利亞州（Victoria）環境廳表示，州保育當局正在鄰近海岸城鎮波特蘭（Portland）的藍膠林場調查導致數十隻無尾熊死亡的「令人痛苦事件」。那些該負責的人，會依據澳洲保護野生動物法處以高額罰款。環境部表示，週末期間已有約80隻無尾熊被帶出林場接受醫療，其他無尾熊則不得不遭到安樂死。環保組織「地球之友」（Friends of the Earth）表示，這片林地是在去年12月遭砍伐。

據中央氣象局資料，今（4日）凌晨1時2分許，花蓮發生規模4.9的地震，花蓮縣震度4級，南投縣也有2級。日月潭中台灣鯛被發現再度出現集體從水底往潭面上浮游的現象，有地方民眾認為魚兒可能感應到地震發生，發出預警訊號。不過有魚類專家葉明峰表示，初步分析最有可能的是與水溫變化有關。農委會特有生物研究中心魚類專家葉明峰表示，因為沒有日月潭現場的水質檢測資料，加上台灣鯛的魚體樣本也未曾送檢，從漁民所拍影片中目視魚群，似乎也看不出身體有何異狀，因此，初步分析最有可能的是與水溫變化有關。此外，還有一種可能是台灣鯛被寄生蟲、細菌或病毒感染鰓部，造成呼吸困難而「浮頭」，但有待進一步採集樣本送驗釐清。

生態系統的重大變動，通常不是單一事件造就的，例如白堊紀大滅絕，真的會因為一場隕石就發生了嗎？一項新研究表明，白堊紀時期，甚至在6700萬年前希克蘇魯伯小行星（Chicxulub asteroid）撞擊地球之前，恐龍和其他生命形式都已正在面臨當時已達到有毒等級的地球汞含量。恐龍到底如何滅絕的？這是一場長期而痛苦的學術論爭，而現今新的證據更加具有爭議性。 儘管有些科學家將滅絕事件歸咎於臭名昭著的小行星撞擊了我們的星球，但其他科學家則認為還有更多的故事（包括「植物次級代謝理論」）。劇烈的火山噴發始於小行星撞擊之前至少幾萬年，而且人們認為熔岩可能加劇了這場災難性事件的影響，這場災難奪走了地球所有生命的四分之三。透過研究來自世界各地的古代化石雙殼類動物，科學家現已將汞和二氧化碳的全球增加歸因於一系列長週期的噴發事件，這些噴發形成了現今被稱為「德干暗色岩」（Deccan Traps）的大火成岩地形。這

以15噸回收塑膠廢棄物組裝而成的大型鯨魚裝置藝術，1月下旬在高雄愛河亮相。名為「愛河．愛之鯨」的裝置藝術計畫，由新象活動推展中心發起，邀請美國建築設計團隊 StudioKCA創作設計，結合台灣鋼構技術並與高雄市環保局合作，將回收的塑膠垃圾打造成全台最大的水上裝置藝術。巨大座頭鯨藍白色的形象從愛河水面躍起，配合愛河旁的高雄燈會，近日吸引許多民眾前往觀賞拍照。從鯨魚身上可見各種回收塑膠製品組合而成，有各式塑膠籃、桶子、塑膠椅、兒童玩具車等。StudioKCA創作的鯨魚裝置藝術，曾在比利時布魯日和新加坡等城市展出，這次高雄的作品更大型，是以15噸回收廢棄物所組成。建築師柯杰生（Jason Klimoski）指出，城市所生產的塑膠垃圾，最終流向了海洋，危害海洋生物，因此計畫構想在城市中，設計出以塑膠廢棄物組成大型鯨魚作品，希望能引起民眾關注海洋廢棄物的問題。作品於今年1月在愛河亮相展示前，主辦單位

像是穿著舞衣的捲斗櫟、有如戴著毛帽的青剛櫟、充滿尖刺的火燒栲，一顆顆不同種類的殼斗科植物種子，外型特殊美麗，吸引目光。台灣約有四十多種殼斗科植物，但是在氣候變遷、棲地減少，以及過度採集的影響下，面臨生存問題。一群人展開守護工作，希望讓種子長成大樹，豐富山林的美麗生態。台東縣長濱鄉竹湖山區，有一片青綠的山頭，是農夫賴金田的故鄉， 1985年退伍後，他回到山上開起農場，但是並不容易，接連遇上很多麻煩。賴金田的太太許美菊，也是位愛山的人，婚前擔任護理人員，婚後回到山上，夫妻一同打拼。農場保留大面積原始山林，交雜種植多樣化果樹，運用自然地利和生物防治的友善耕作方式，維護一個人類與動物共生的環境。透過農場導覽活動、經營生態民宿及提供自然餐飲，夫妻倆辛苦維持農場經濟。但是賴金田又有新的心願，想讓農場成為台灣殼斗科植物的保育山林。全球殼斗科植物約有八百多種，台灣就有四十多種，分布在中低海拔山林。殼斗科與

苗栗縣140縣道，全長約35公里，因橫貫苗栗縣南部苑裡、三義與卓蘭三鄉鎮，素有「苗栗縣南橫公路」之稱。不過，140縣道長期因路面凹凸不平，飽受用路人詬病，其中苑裡段改善工程將於6日開工，三義段也將增設石虎友善通道，改善道路品質也維護野生動物安全。由於140縣道的石虎路殺事件頻傳，自然生態保育議題備受關注，縣府工務處指出，將於曾發生路殺事件的西側12公里270公尺至740公尺路段，與東側13公里520公尺至905公尺路段，設置動物防護網，以隔離石虎等野生動物通行區域與道路，並引導石虎利用箱涵、涵管穿越，以免發生路殺憾事。140縣道可連接台一、台三、台13線與西濱快速道路和國道等交通幹線，且鄰近台中市，是苑裡等三鄉鎮民眾上下班必經之路，路面損壞狀況飽受詬病，並曾有短短2.6公里出現超過50個補丁情形，讓不少民眾揶揄為越野賽道。