生態保育

上月25日高雄發生第一起小虎鯨（Feresa attenuate）集體擱淺，至5月3日，海保署陸續接獲高雄和嘉義的17隻小虎鯨擱淺通報，除了一隻順利回到大海，一隻仍在成功大學海洋生物與鯨豚保育中心照護。5月1日桃園另有一隻糙齒海豚（Steno bredanensis）活體擱淺，不到二天的時間也不幸死亡。海保署提醒，遇到鯨豚擱淺的時候，民眾不要貿然處置，應第一時間通報海巡署（118）以轉知海洋保育類野生動物救援網（MARN）專家進行專業判斷。為何造成集體擱淺，海保署表示，這仍是個複雜的議題。海保署進一步說明，小虎鯨連續三年出現集體擱淺的狀況，顯示此物種可能會季節性在台灣西南海域出現，去年度檢測數隻擱淺小虎鯨，每隻個體都有聽力受損的現象。然而，今年度對存活的唯一一隻個體的檢驗，則顯示聽力正常。反而，今年擱淺的小虎鯨都出現肺、肝及脾臟發炎狀況，解剖都陸續發現程度不一的細菌性發炎。

農委會特有生物研究保育中心野生動物急救站日前接獲通報，有一隻夜鷹幼鳥遭貓攻擊受傷，急救站獸醫及照養員在搶救過程中，從X光片意外發現夜鷹腹部疑似有根釘書針影像，並將其PO上網後，引發網友熱烈討論，且絕大多數的人也都認為與誤食有關，該中心也藉此來個生態及環保教育，提醒民眾發揮公德心，切莫亂丟垃圾，減少野生動物誤食意外發生。該中心說，夜鷹棲息地遍布全台，且習慣一邊飛行、一邊捕食獵物，偶爾也會啄食地面的昆蟲，除非鳥兒會說話，不然，吃了藏有釘書針食物的「誤食」，可能也是目前最合理的解釋，顯見不論海洋、河流或陸地，民眾隨意棄置的垃圾，均可能危及野生動物生機，值得大家深思！

紐約時報2日報導，大虎頭蜂（vespa mandarinia）已經首次飛抵美國境內，有可能破壞已經在減少的美國蜜蜂種群。紐時指出，日本京都精華大學的研究人員表示，大虎頭蜂的毒性相當於毒蛇，因此被獲得了殺人峰（murder hornet ）的稱號。這種大黃蜂的蜇傷可能是致命的，在日本今年已經導致50人死亡。如今大虎頭蜂也開始在美國出現了。華盛頓州農業部證實，這種大黃蜂去年12月在美國華盛頓州首次出現。目前還不知道牠們是如何首次到達北美洲，但昆蟲經常經由國際運輸船和其他交通工具搭車到其他國家。大虎頭蜂以黃蜂和蜜蜂等其他昆蟲為食。僅僅幾隻大虎頭蜂就能在幾個小時內摧毀一個蜂巢。這些大虎頭蜂用牠們的尖嘴把蜜蜂的頭撕下來，然後吃掉蜜蜂的胸膛。

嘉義縣救難協會前理事長徐紹唐3日下午與夥伴駕駛救生艇從基地布袋第三漁港出航演訓時，在第三漁港與遊艇港間外海不到100公尺處，看到一群小虎鯨水域出沒，想要引導牠們出到外海，但無功而海，很擔心牠步上之前擱淺死亡夥伴的後塵。徐紹唐打電話請教專家要如何引導這群看起來已經迷航的小虎鯨回到外海，但教授建議讓小虎鯨自己找出路，不要以人為方式引導，強調回歸自然才是其生存之道。

台東縣政府農業處表示，1日上午上午10時許一隻成年野生台灣獼猴闖入台東市寶桑國小校園，擔心潑猴傷到學童，學校立即通知台東縣府農業處、林務局台東林管處協助抓猴，並讓小朋友待在教室裡。台東縣政府農業處表示，保育人員秘福成和台東林管處育樂課員工李宜明據報攜帶麻醉吹箭、圍網趕到學校，2人朝獼猴射了2次麻醉吹箭，但因為獼猴精靈都沒射中，最後只好由1人持棍趕，2人持圍網才逮住猴子。秘福成表示，這隻猴子依體格判斷已成年，會將牠安置、檢查、結紮節育，待牠的健康完全沒問題時，再擇時異地野放。

為了捕捉鮪魚而設下的圍網，有可能會意外捕捉到其他湊巧游入其中的魚，例如蝠鱝魚類。當圍網收緊，魟魚開始劇烈扭動。儘管自圍網中倖存，仍有更多挑戰等著牠們。鮪魚漁民其實並不希望高達1600公斤的鬼蝠魟（Mobula birostris）在甲板上撲騰，但要把牠們放回海洋實非易事。因此船員可能會鉤住牠的鰓板，或是在牠的魚鰭上戳洞、穿過繩索，然後再將魟魚吊出船外。這也是為什麼2016年紐西蘭的研究發現，只有不到一半的魟魚在釋放之後仍能存活。2019年12月，中西太平洋漁業委員會（簡稱WCPFC）通過決議，禁止漁民將魟魚視為目標魚種，也不得留置意外捕捉到的個體，並要求漁民必須以「最小可能傷害」的方式釋放還活著的蝠鱝。WCPFC是致力於區域內漁業管理的多邊組織，且會員國包含世界三大鮪魚捕撈國：日本、印尼與菲律賓。

有「森林精靈」美譽的珍貴稀有保育夏候鳥——八色鳥，每年此時陸續抵台，嘉義縣臉書社群「東石之美」，日前貼出溫仔村慈安宮附近發現的一隻羽色亮麗多樣的鳥屍，引起網友關切討論。 嘉縣府農業處畜產保育科獲報，指派保育人員與社群「東石之美」余姓版主連絡，發現鳥屍不見了，疑遭野貓咬走了。棲息山區森林的八色鳥，為何會死在沿海？陳建樺說，八色鳥要回到淺山地區繁殖，過境客死他鄉，研判應是撞擊玻璃死亡。 針對部分網友討論，要將鳥屍製作成標本，陳建樺說，民眾不得持有保育類標本，學校、社區、團體需經主管機關申請核准才得以製作。

雲林縣許厝寮漁港29日下午又發現死亡鯨豚，海巡署第四岸巡隊連絡成功大學教授王浩文前來協助處理，死亡鯨豚為瓶鼻海豚，採集檢體後現地掩埋，這是雲林地區2020年第四起鯨豚死亡。 初步研判死亡鯨豚為瓶鼻海豚，體長約197公分、寬約50公分，實施檢體採樣後就地掩埋，後續將檢體載回中心以進一步了解死亡原因。

環團今（30日）表示，大潭藻礁受傷情況仍在調查中，中油三接工程卻已準備復工。搶救大潭藻礁行動聯盟今天發布聲明稿表示，相關單位正在密集釐清肇事責任時，據當地漁民回報，中油三接棧橋工程單位東丕營造公司的動力工作船今天上午已開抵觀塘工地海域現場準備復工。行政院環境保護署環境督察總隊表示，海洋委員會第一階段調查已確定藻礁受到傷害，預計5月初會再針對保育類柴山多杯孔珊瑚進行第二階段調查，待評估、確認受傷情況，可依野生動物保育法開罰，最重不排除會有刑責。第一階段調查後已要求中油提出因應對策，避免施工、船舶傷害藻礁，預計5月底之前會送到環保署審查；並強調已建議中油暫緩海事工程，陸上工程因不影響海洋生態，並沒有限制；待中油因應對策送審完成後，可列入環評承諾，未來若違反便可依環評法開罰。

行政院海洋委員會海巡署金馬澎分署第9（金門）岸巡隊今天表示，該隊第1機動巡邏站28日於金門縣金沙鎮狗嶼灣岸際發現1隻死亡保育類鯨豚，經獸醫比對初步判斷該鯨豚品種為「露脊鼠海豚」，死因不明，已由金門縣水產試驗所人員帶回冰存。金門岸巡隊表示，金門縣水試所及金門縣野生動物救援暨保育協會人員到場，測量這隻鯨豚長約163公分、寬約90公分，外觀腫脹、皮膚脫落，但無明顯外傷，死因不明，是今年金門地區第八起鯨豚不幸擱淺岸際死亡案；這隻鯨豚應為成體，有研究價值，已由水試所人員帶回作進一步檢查。

台一線苗栗縣西湖鄉路段昨（29日）發生石虎路殺事件，造成一隻亞成體公石虎死亡，苗栗縣政府農業處獲報，將個體送往農委會特有生物研究保育中心做為後續研究利用。苗縣府農業處表示，這是今年縣內第五起石虎路殺事件，過去台一線後龍、苑裡路段也曾發生石虎路殺，籲請駕駛人多注意。苗縣府農業處自然生態保育科表示，昨接獲民眾通報，疑有石虎屍體，經派員前往並送醫檢查，該隻石虎為體重3.3公斤的亞成體公石虎，已明顯死亡，個體將送特生中心研究利用。自然生態保育科指出，根據石虎傷勢研判，應為穿越台一線時遭車輛撞擊，造成頭骨及腿骨骨折，傷重死亡，這是今年苗栗縣第五起石虎路殺事件。編註：此為今年第五起石虎死亡事件。其他案件包括三起路殺死亡、一起遭車輛撞擊但未死亡、一起死因不明。詳見苗栗縣政府農業處石虎死亡紀錄。

一條身長約1.9公尺的小虎鯨，昨上午擱淺在將軍區生態公園的沙灘，海巡署第11岸巡隊立即協助小虎鯨脫困，順利回歸大海。岸巡隊將軍安檢所人員昨上午六點多發現擱淺的小虎鯨後，初步檢查其生命跡象穩定，身上無明顯外傷，為避免小虎鯨氣孔進水，隊員先將其安置於淺灘。拍攝擱淺鯨豚相關影像及量測鯨豚身長後，提供國立成功大學海洋生物及鯨豚研究中心教授王浩文檢視，經判定為保育類小虎鯨。