生態保育

再生能源為政府重要政策，鼓勵停耕農牧用地轉型為太陽能光電場域；台灣石虎保育協會獲悉苗栗縣通霄鎮一處30公頃淺山農牧用地也有意申設，但通霄鎮為石虎重要棲地，已被中央選定為試辦生態給付地區，憂心光電場域一旦設立，將對當地石虎生態造成衝擊，盼中央能早日制定完善法規，兼顧綠能推行與生態保護。苗栗縣政府工商發展處長黃智群表示，為利我國再生能源政策推展，內政部針對太陽光電發展，於「非都市土地開發審議作業規範」新增太陽光電設施專編，其中規範開發基地內經調查有「珍貴稀有之動、植物保護地區」等情形，且尚未依相關法規劃定保護者，應優先列為保育區。生態觀察者李璟泓表示，預計開發太陽能光電的場域，位於通霄鎮烏眉里，範圍涵蓋友善耕作農地周邊及山坡地，在當地觀測七年多來，發現至少四至五隻石虎出沒，另也有麝香貓、食蟹獴等珍貴物種，若開發成光電園區，不僅原長久維持的友善耕作農地恐毀於一旦，重要石虎棲地也將面臨嚴重破壞。

台中市為了舉辦世界花卉博覽會，2014年意外地於選址區位拍到石虎，除了為石虎改變花博位址，更由此開啟了石虎調查之門。經過三年的調查，台中市哪些地方有石虎？答案帶著驚喜。參與三年調查[1] 的台灣石虎保育協會理事長陳美汀表示，台中棲地雖受到一定程度的開發破壞，但是在和平與東勢、新社交壤的淺山，沿著太平一直到霧峰，隱約形成一條石虎帶狀廊道。研究團隊也證實，台中市位居連結苗栗和南投石虎族群和基因交流的樞紐。台中石虎核心 從和平與東勢、新社為起點台中市有石虎，不只是傳說。后里區、外埔區、東勢區、新社區、太平區及霧峰區等區域，曾多筆石虎紀錄，包括2013年后里區后里馬場內記錄到石虎出現、2014年東勢、2019年卓蘭到東勢的台3線，今（2020）年豐原各有一筆石虎路殺紀錄，以及龍井接近海邊一筆死亡紀錄。

新竹市政府與社區合作，招募市民培訓為「香山濕地自然觀察員」，16日在香山濕地進行淨灘實習。學員王先生是標本製作師，也是資深文史工作者，還擔任日語專業領隊，他專門鑽研魚拓、蟹類標本製作，也報名受訓，王先生指出，來上課後，讓他在製作標本時更能捕捉到野生動物神態。產發處表示，這群學員已接受完整環境教育培訓，通過實習課程後，將授證成為正式的觀察員，學員來自各行各業，有專業導遊領隊、標本製作師、還有學生或退休族群。

台東縣海端鄉廣原村去年7月27日發現一隻迷途的雌性小熊，台東林管處獲報接手照養，並由當地部落依布農族儀式命名為姆拉斯（Mulas），歷經10個月野訓，姆拉斯不但成功捕獵到小山羊，還學會自築樹窩，逐步完成了野訓課程，16日由直升機載送回到中央山脈，從姆拉斯佩掛的衛星發報器傳回的訊號，顯示已開始活動。野放當日邀請在地大埔部落耆老司訓妹及當初通報的族人們為姆拉斯祈福，隨後在兩位獸醫師護送下，姆拉斯於昨日上午7時10分搭乘直升機起航，抵達現場後，工作人員讓姆拉斯先在籠內待了1個多小時，讓牠觀察這片未來屬於牠的森林，籠門開啟後，Mulas緩緩步出，張望探索不久，就以稍快步伐奔向森林。台東林管處表示，姆拉斯配掛具有延展設計及預設一年後自動脫落的衛星發報頸圈，發報器將定時傳送位置訊息，野放當日中午傳來訊號，顯示姆拉斯已經往南移動到南方1.2公里處。

台灣近八成人口生活在都市中，源源不絕地且不插電的淨化空氣、調節微氣候、潔淨水源等，幾乎都靠都市林提供的森林生態系服務，尤其面對極端氣候表現，都市林更扮演吸存吐納水源、避減災的關鍵。只是長期來，都市林的經營管理往往重視景觀，未必重視森林生態系服務功能。農委會林業試驗所即選定新北市中和四號公園為都市林示範場域，透過與管理單位合作，結合本身專業及社區參與，一步一步建構複層與種類多樣的都市森林，這些經驗有望提供給社區、學校、行道樹及公園管理單位參考。到處都是都市林 但不一定具備生態系服務功能我們以為一座種滿樹的綠地公園，就會發揮生態系功能，調節都市的熱島效應、降低氣溫、維護生物多樣性、吸存二氧化碳、減緩空氣污染等緩衝功能，其實不然。「一座長滿樹的公園，並不完全等同於一座生態系完整的都市林。健全的都市林應該是一個具有森林多層次的結構以及多樣性組成的森林生態系，如海綿一般的生命體。」林試所森林保護組長

海巡署金馬澎分署第九（金門）岸巡隊第2機動巡邏站16日在金湖鎮昔果山岸際沙灘，發現1隻死亡鯨豚，經水試所初步比對為「寬脊露脊鼠海豚」，體長約135公分、寬約25公分，屍體腫脹，眼球脫出、頭部有明顯外傷，死亡原因不明，已交由水試所採樣冰存。從外觀判斷應為未成年體，有研究價值，還無法判斷真正死因，後續由水試所帶回採樣檢驗及冰存。水試所表示，這是今年金門第11起鯨豚擱淺岸際死亡案例。

八卦山水鹿又現蹤了，這次換到一線天！彰化縣野鳥學會所架設的自動相機一年來，已有五、六次發現水鹿，體型有大有小，推估有兩、三隻曾經在此出沒！彰化縣野鳥學會理事李璟泓表示，水鹿多次出現在八卦山一帶，兩年前就曾出現在台74甲線馬路上，還被車子追撞，也曾在社頭十八彎古道多次被發現，這次是透過自動相機，清楚捕捉到水鹿在八卦山北端的行蹤，最近一次發現到水鹿是體型較大的公鹿，先前也曾發現過體型較小的水鹿。

6月8日為國家海洋日，行政院海洋委員會17日以「搶救海洋愛地球」為主題，動員轄下海洋保育署及海巡署人員200多人，與嘉義縣政府員工一同到外傘頂洲淨灘，為今年的國家海洋日系列活動揭開序幕。參與淨灘的縣府員工說，外傘頂洲到處都有垃圾，很多寶特瓶印著簡體字，一看就知道是從對岸漂過來的。還有廢棄的保麗龍、竹子等。海保署指出，僅一個上午就清出約1300公斤的垃圾，寶特瓶數量最多，其次是養殖廢棄的蚵棚，一般垃圾也不少。垃圾來源除了台灣本地，也有來自中國及臨近其他的國家。

法國莫爾濟訥山區一處滑雪場，因為有稀有的掠食性鳥類常駐，愛鳥人士在這裡照顧並協助復育，成為另外一個觀光賣點。這裡的鳥類保育中心，是在1996年由專業的養獵鷹人崔沃斯成立，他養育過200隻來自不同地區，不同品種的獵鷹，不過這些在人類豢養下長大的猛禽，不懂得飛翔也不會獵捕，他經常要扮演雙親的角色教育他們，結合滑雪、滑翔翼等工具俯衝而下，鳥兒跟在身邊學飛。這三個月移師滑雪勝地進行，多了許多興奮的觀眾。為了不傷及獵鷹，滑雪纜車的纜繩有橘色小圓盤，隨風移動還會發出噪音，避免撞擊纏繞，有些鳥兒甚至會在纜車上頭築巢，這三個月除了展示互動外，更重要的是研究如何提高牠們在野外的壽命與獵捕能力，促進繁殖。生物學家表示，希望盡可能讓他們生出更多後代，以便跟其他的鳥類公園交換，擴大族群，早日邁向野放。

六隻小虎鯨於5月4日，闖進高雄港99和100號工業碼頭，至今已10天，沒有離開跡象；海洋保育署救援團隊觀察過程，發現其中一隻的頭部傷口有疑似鯨虱聚集，頸部消瘦，健康狀況較差，將加強監控，並嘗試餵食，引導牠們出海。讓救援團隊意外的是，13日在高雄港洲際碼頭，發現一隻死亡的小虎鯨卡在涵洞，已腐爛見骨，可能4月底就擱淺，與100號碼頭的小虎鯨，不屬同一群體。 由於近年都有鯨豚游入高雄港，海保署救援團隊研議裝設驅趕器，避免或減少鯨豚迷航港內的機會。海保署指出，這群小虎鯨似乎沒有離去的跡象，牠們隨時面臨被船艇撞擊的危險，但如果圍捕驅趕，恐將造成小虎鯨緊迫。若直接打撈，必須靠潛水人員麻醉，然後撈上岸，但此舉大費周章，且上岸可能已緊迫而亡。 儘管面臨兩難，但因小虎鯨會靠近中鋼的清潔舢舨，救援團隊將持續以食物誘引出海，並嘗試在食物塞麻醉藥劑，希望將小虎鯨撈上岸收容。

今年4月25日，海洋保育類野生動物救援組織網（MARN）[1]接獲民眾通報，發現一群小虎鯨迷航、進入高雄港第二港口，並有五隻個體擱淺死亡、一隻後送安置。5月4日，至少有六隻小虎鯨再度出現於高雄港更為內側的中鋼100號碼頭，海洋保育署協調各方船隻，嘗試以多艘船舶將迷航的小虎鯨引導離港口，但仍未能成功。在首次通報小虎鯨後的兩週內，於高雄、嘉義等地沿海通報數起擱淺，至少16隻個體死亡。所有的鯨豚種類在台灣皆列為海洋保育類動物，一旦鯨豚迷航進入港口，港務與航運單位未注意其蹤跡而對鯨豚造成傷害，則可能有觸犯野生動物保育法之疑慮。在港口內待得越久，鯨豚越容易受到當地不適宜的環境條件而影響其生理狀況。即使保育主管機關想要展開救援行動，目前也沒有任何手段能夠有效引導鯨豚離開港口。雖然過去曾使用船隻製造水下噪音來驅離鯨豚，但這種做法很容易使鯨豚受到緊迫，甚至在不清楚迷航原因的情況下額外增加風險。因此，如何避

空氣中的超細懸浮微粒「PM1」不僅會傳遞到海洋，累積在海洋生物體內，甚至還會傳給下一代。國立中山大學研究團隊在沖繩海槽尾端的龜山島，帶回海葵標本，切片後發現，當中的黑顆粒中竟有燃燒化石燃料產生的「PM1」，濃度高的時候，甚至肉眼可見，而這項研究也證實，空氣污染可能已經開始影響到海洋生物。國立中山大學海洋科學系教授劉莉蓮：「最有可能是因為吃東西的時候，吃進來然後它因為又很小，所以它就沒有像其他比較大的顆粒，不能消化再被排掉。」研究團隊發現，從潮間帶到1000公尺深的海洋環境，都有PM1累積在海葵體內，而且空污微粒濃度高時，甚至肉眼可見。