生態保育

隨著青藏鐵路開通，名貴的冬蟲夏草供應有可能增加。今年上半年廣東冬蟲夏草出口量有增加趨勢，全部以一般貿易出口至香港地區，共計2326千克、1067.7萬美元，分別比去年同期增長59.3%和101.3%；平均價格則為4590美元/千克，較去年同期的3634美元/千克增長了26%。冬蟲夏草主要產于青藏高原及西部海拔3000至5000米之間的高山雪域和峽谷地帶，產量極少，價格昂貴。目前青藏鐵路的開通可能使其進一步加劇蟲草濫採的情形。蟲草在青藏高原及其周圍地區都有分佈，尤以西藏和「三江源」地區產量最多、品質最好。在這些地區，蟲草收入占到許多藏族牧民年收入的一半以上。雖然近年國家採取了對有資質的單位頒發蟲草「採集證」等措施加以限制，但在高利潤的驅使下，無序採挖現象仍然相當嚴重，當地牧民每到蟲草採挖季節仍然會全部投入採挖，生態破壞嚴重。

為保護洱海生態環境，籌集保護治理資金，從7月1日起，雲南省洱海風景區開始徵收資源保護費。為加強洱海保護力度，大理市開展了環洱海生態、汙水處理、農村污染治理、主村鎮垃圾、村落污水治理等保護治理工程，迄今已累計投入資金9.86億元。2004年至今，洱海水質總體保持Ⅲ類。然而，由於財務出現缺口，洱海保護治理形勢仍有隱憂。今後，洱海風景名勝資源保護費由大理市洱海管理局根據遊船實載乘客人數，按每一乘客每人次30元的標準向在洱海內從事旅遊載客航運的經營者收取為，以確保洱海生態環境的永續發展。

經中國國務院批准，中國國家林業局近日批示黑龍江省伊春市林權制度改革試點實施方案，標誌著公有林區林權制度改革試點工作啟動。目前，實驗區相繼在5個經國家林業局批准的林業局展開，對已完成調查區劃的急需造林的疏林地、無林地和荒山荒地先行進行了承包經營。目前，已簽訂意向承包合同3.15萬公頃，近3000戶；已完成林地承包和林木流轉1965戶、面積1.97萬公頃。承包後完成造林5000公頃，其中退耕還林地造林500公頃。

吉林省樺甸市金、鐵、煤等礦產資源儲量豐富，全區現有各類採礦、選礦企業253家。為保護、恢復礦山生態，去年底，樺甸市政府著手建立礦山生態環境恢復機制、收取礦山生態恢復保證金的規定，要求所有在樺甸市行政區域從事礦產資源探、採、選礦業活動的礦業權人必須繳納礦山生態環境恢復保證金，並依據礦業權人所採礦種、選礦廠占地大小、企業規模等因素，確定了保證金徵收標準，目前全市已累計徵收礦山生態恢復保證金600餘萬元。現在，一些金礦、鐵礦在尾礦壩區域實施覆土植樹，並提出建設綠色礦區的目標，還有20餘家礦山企業紛紛投資建設廢石、煤矸石再利用專案，用廢石加工建築石料或鋪路用石，利用煤矸石生產空心磚，亦促進了資源回收經濟的發展。

黃河調水調沙之前，由於過度開發，黃河水資源嚴重不足，黃河口濕地面積逐年縮小，產生大面積荒地，濕地乾涸，海水倒灌，野生蘆葦等濕地植被退化，一些依賴濕地生存的動植物也明顯減少。2002年起，調水調沙帶來的大量河水使黃河口濕地生態環境因此大為改觀。生物多樣性資源日益豐富，生態向多樣化、穩定性方向發展。據估計，自2002年黃河調水調沙以來，黃河口濕地以年均5萬畝的速度增長，總面積現達5200多平方公里。濕地內蘆葦面積增加到6萬公頃，13萬畝人工檉柳林全部成活，保護區內野生植物達393多種，鳥類增加到283種。

台灣的物種豐富，物種數量是全球國家平均值的100倍，不過在人為的各種破壞之下，研究顯示，包括「台灣鱒」以及「珠光鳳蝶」等79種生物已經瀕臨滅絕，而「銳頭銀魚」與「姬藍星天牛」等24種生物更是已經滅絕。中研院生物多樣性研究中心研究員邵廣昭表示，台灣的生物種類雖然豐富，但是因為棲地破壞，入侵種繁殖，環境污染，人口過多與過度利用等原因，許多生物也漸漸的消失，至於台灣到底有多少生物已經消失？因為沒有詳盡的地毯式調查，所以目前還沒有確切的數字。不過為了規劃國科會科學季特展，主辦單位特別邀請了一些長期在台灣從事分類生態調查的專家，就他們的專業與經驗嘗試列出上百種應該已經滅絕或瀕危的名單。

太魯閣國家公園管理處新增添53位小小解說員，7月底在遊客中心解說實習，歡迎遊客考考解說員，也鼓勵這群環境小尖兵。 太管處小小解說員訓練營每年吸引各國小學童參與，2006年7月中旬展開基礎訓練，學童從「認識繽紛的太魯閣國家公園」、「太魯閣族的文化」、「解說禮儀與技巧」、「環境教育館導館與實習」、「太魯閣台地環境認識與自然觀察」等，一步一步踏進太魯閣的生態環境領域。

據一篇20日發表的研究報告內容，全世界的野生老虎在過去10年間已失去了40%的棲地，且急需受到更好的保護。報告中指出，這種地球上最大型的貓科動物，如今活動的範圍只剩下過去的7%，且多為破碎而貧瘠的土地。該報告又建議成立野生動物走廊的保育策略，來聯結各個重要的棲地，確保老虎生存。報告內容詳見 http://www.tigermaps.org。

喜好生長於海水的紅樹林，不僅能消減海浪能量來保護海岸線、過濾海岸汙染，其水底下生長綿長的根部亦能提供魚類棲息。然因氣候變遷造成的海平面上升，太平洋島國沿岸的大規模紅樹林地區將遭到淹没。

客居江城已8年之久的三峽植物有望年內重返故里，為350平方公里的三峽水庫消漲帶披上綠裝。24日，中科院武漢植物園科研人員透露，從60種遷地保護的三峽植物中篩選出了首批耐水耐旱植物，可用於三峽庫區消漲帶的植被重建。三峽工程竣工後，三峽水庫人工控制的水位在145米至175米之間，175米以下的植物由於水淹而消亡，水庫兩岸將形成長約5,000公里、垂直高差達30米的「裸禿」地帶。這塊沒有植物覆蓋的地帶已成為三峽工程最重要的生態問題之一。自1998年以來，中科院武漢植物園開展了三峽庫區自然消漲帶植物資源的遷地保護、水庫消漲帶適宜物種的篩選和快速繁殖試驗。經過多次實驗，科研人員篩選出了首批適應三峽水庫消漲帶水位漲落規律的植物，這批曾經生長在三峽庫區的鄉土物種忍耐水淹的時間為3至6個月，有些物種可以忍耐水淹時間達9個月。

根據英國衛報報導，在綠色和平組織牽線下，包括特易購、麥當勞等通路業者，將集體行動拒絕採購亞馬遜雨林地區栽種的黃豆，目的是希望巴西停止將雨林用來耕種黃豆，他們將要求包括卡吉爾（Cargill）在內的四大巴西農產公司，證明黃豆產地，否則將停止進口，為了因應可能的抵制，巴西農產公司已召開會議因應。 綠色和平組織花了3年的時間，深入當地調查，除了發現巴西雨林的濫伐，有部分和Cargill、ADM與Bunge等跨國農產公司的贊助有密切關係，另外當地的養雞場也與英國等歐洲國家廠商相關。由於亞馬遜地區生產的黃豆，成為麥當勞、肯德基、特易購的產品原料，這些公司擔心遭到消費者抵制，已經主動要求上游供應商，必須做到產地來源的監控，另外，巴西當地的大宗物資採購商Maggi集團（Gruppo Maggi），也同意遵守自制公約，不採買濫墾雨林或是使用奴工的農產品。麥當勞歐洲副總裁汎博根（Karen Van Berg

你注意到了嗎？在陽明山國家公園多了給野生動物穿越馬路的設施。對於這個設施，越來越多人知悉，並給予正面的肯定。甚至有網友在部落格上為這個設施喝采，在文章中提醒讀者尊重動物的生存權益。這項設施是以生態工程施作，動物通行專用的「微型野生動物生態廊道」。生物廊道：不止以人為本，且以萬物為本1995年，陽明山國家公園管理處開始針對園區內因道路意外死亡動物的監測，黃光瀛和助理，借助電腦、GPS衛星定位系統等科技產品，收集、 記錄、統計死亡動物的物種、意外路段、數量。本身具備博士學位的黃光瀛，除了是獸醫師外，同時也是動物學專家，在美國密西根州立大學研修漁業暨野生動物經營管理，專攻鳥類，尤以猛禽為專長；回到國內，在台灣大學生態暨演化研究所取得博士學位。而這些豐富的動物學及獸醫知識背景，養成他對野生動物的尊重。根據了解，黃光瀛長期於陽明山救傷園區野生動物，了解到很多野生動物的傷亡是與人類活動息息相關。除了救