環評

迄今為止湖南省最大的規劃環評專案——湖南省高速公路網規劃(2005年至2030年)的環境影響報告書，近日通過湖南省環保局主持的專家評審。交通部公路科學研究所在承擔這一項目的規劃環評後，根據湖南目前的自

北投纜車案所引發的開發爭議，內政部26日採取斷然措施，部長李逸洋表示，陽明山國家公園管理處26日已撤銷位於陽明山國家公園內所擬開發的研習住宿設施及溫泉遊憩設施的建築執照。 陽管處處長郭步雲表示，這張建

北投地區包括台灣蠻野心足生態協會、北投生態文史協會及草山生態文史聯盟等多個環保團體代表26日台北市政府抗議北投纜車案爆發弊案，高喊「馬上解約、馬上停工、馬上撤照、馬上環評」等四點訴求，要求市府應立即與

台北植物園的「蕨類植物區」，佔地雖不大，卻種了將近200種的蕨類植物，從低海拔平地常見的腎蕨、鳳尾蕨，到中高海拔山上才有的鳳了蕨、鐵角蕨；從地生形的觀音座蓮蕨、小毛蕨等，到著生形的伏石蕨、山蘇花，以及

北投纜車BOT案環評問題爭議不休。內政部長李逸洋認為依市府公文，應該是不要做環評，此一說法，也比較符合該公文意旨。台北市政府新聞處長羅智成強調，市府對北纜案從未說過新增項目不必做環評；內政部長李逸洋2

由北京市環保局、北京市地質工程勘察院共同完成的《北京市生活垃圾填埋場污染風險評價》報告日前出爐，報告顯示，目前北京每年有98萬噸生活垃圾未進行正規處理，在全市490處垃圾填埋場中，存在中、重度污染風險

國家環保總局24日發出通知稱，山西省環境科學研究院，新疆維吾爾自治區環境保護科學研究院這2家環評機構由於編制環評報告存在問題，被提出警告，並要求立即整改。通知稱，環保總局在審查由山西省環境科學研究院主

因為「馬告」事件，我有幾個奇怪的問句。台灣要那麼多「國家」公園作什麼？為什麼萬事依賴國家機器？非自然的國家權力的運作，真的成就了自然的生命嗎？

2006年6月30日，台北街頭陽光熾烈。台中縣后里居民、農民四十多人坐上清晨的遊覽巴士，此行，不是北部朝聖的觀光團。居民帶著當地當季的農特產品包括水梨、馬鈴薯、劍蘭、玫瑰、火鶴等，一路憂心無語，因為，

TRAFFIC在政治舞臺上也扮演了一角，尤其是有關華盛頓公約的內容，在會員國開會前，所有的TRAFFIC辦事處都加入修正公約附錄的提案與審核。 1994年，修正公約的焦點在大宗交易的種類，例如，桃花木

縣府環保局12日突檢核二廠，發現6項違失，一口氣開出51.8萬元罰單，單單核燃料中期貯存設置計畫違反環評一項，就罰了30萬，引發台電強烈反彈，質疑縣府預設立場。縣府強調，縣府不是有意找台電麻煩，而是電

磁浮捷運系統，標榜低噪音、低震動，但磁浮路線行經地區的居民擔憂，磁浮列車產生的電磁波輻射量恐對人體造成傷害；也有民眾憂心高架輕軌將對景觀帶來衝擊，影響商機。信義磁浮捷運投資者艾思博捷運公司將於14日在