減碳

養豬也能發電？台糖為降低養豬異味，在屏東東海豐打造首座全密閉的現代化養豬場，大幅降低異味並利用養豬糞尿產生沼氣發電，每年4萬頭豬的沼氣發電量達230萬度綠電，讓「安心豚」助攻減碳及減少空污。台糖規劃將此成功經驗複製到全台13座養豬場，同步進行畜舍屋頂光電板的建置，預計2023年全數完工，每年再生能源發電量達4867萬度，若再加計台糖既有的太陽光電廠，年發電量將上看6億度。從蔗渣發電到沼氣發電 台糖發展生質綠能有歷史事實上，早在再生能源備受矚目以前，台糖就已在推動生質能發電。由於製糖過程要先將甘蔗榨成汁，甘蔗汁再精製成糖，過程中產生大量的蔗渣，因此早年在各個糖廠中，就有設置以蔗渣為燃料的汽電共生鍋爐，減少廢棄物還能兼顧生質能發電，但目前僅剩雲林虎尾及台南善化的糖廠尚有蔗渣發電。早年我國糖業興盛，台糖擁有大片甘蔗園，被稱為「全台最大地主」，近年來隨著蔗糖減產，大面積的農地逐步另為他用，改為國家

洪水、乾旱、大火、熱浪，極端氣候造成的災害，在世界各地不斷發生，極端氣候，也威脅著台灣的生存。2020年，台灣首度一整年沒有颱風過境，造成長達八個月的嚴重旱象。2021年8月，IPCC政府間氣候變化專門委員會提出，由於人類排放溫室氣體與砍伐森林，導致全球氣溫上升速度高於預期巴黎協定，控制在增溫1.5°C的共識，有可能在2030年就突破，我們正以不可逆的方式在改變氣候。▶延伸看專題《巴黎的2°C約定》雖然各國政府都高喊減碳，但全球碳排放仍持續上升，2021年5月，大氣中二氧化碳濃度已達到419ppm，眼看將突破420ppm的大關，為了減少碳排，政府在2015年訂定國家長期減量目標，2050年要比2005年減少50%，但這樣的減量目標已經不再符合需求，想要將增溫控制在1.5°C，2050年必須達到淨零碳排。

11月25日校園的天然空氣清淨機！台中25校獲環保署補助設綠牆台中市環保局推動「校園清淨空氣綠牆」計畫，獲環保署專案補助176萬元，在全市25所國中、小校園設置綠牆植栽，教室外種植龍吐珠、使君子、武竹、馬纓丹、金銀花等植栽。環保局說，綠牆是最天然、節能的空氣淨化機，除了校園綠美化還能改善空氣品質、幫助室內降溫，這項專案鼓勵校園主動提出申請，環保局會協助輔導，明年希望增加社區和幼兒園。（聯合報報導）找回台灣人好客文化 奉茶APP減少23萬支瓶裝水在全球減塑的趨勢下，環保署攜手CircuPlus奉茶行動團隊推行「科技奉茶」，透過APP應用程式設置全國飲水共享地圖，自去年3月上線以來，至今已減少23萬支塑膠瓶的使用量，相當於減碳超過2萬公斤。（自由時報報導）

11月24日知本光電案爭議四年 台東縣政府終止契約爭議四年的台東縣知本光電開發案，台東縣政府今日宣布終止與簽約廠商的契約關係。爭議案起自2017年時任台東縣長黃健庭宣布要在知本海邊161公頃開發基地，打造台灣最大的太陽能發電示範區，環保團體指稱開發基地是國際重要野鳥棲地而反對，該基地也被知本卡大地布部落劃為傳統領域，部落對開發太陽能有正反意見。（中央社報導）環署新一期機車汰舊補助 111年起每輛2000元環保署表示，目前正研議最新老舊機車退場補助政策，新一期機車汰舊補助方案，民眾淘汰一至四期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2,000元補助，預計下個月預告，明年起實施。根據統計，前兩年汰舊補助約120萬輛老舊機車，但坊間仍有約358萬輛，基於空污改善的急迫性，減少移動性污染源，希望加速淘汰一至四期的燃油機車。（中央社報導）

隨著聯合國氣候大會COP26的落幕，台灣學者與企業代表也陸續從蘇格蘭格拉斯哥返國，帶回精彩的第一手觀察。商周集團昨（18日）舉行「商周ESG減碳高峰會-與永續者同行」論壇，除了邀請商業界人士共同研討台灣產業鏈因應減碳面臨的挑戰與機會，也邀請專家分析目前國際最新減碳趨勢的因應及對應方式。台灣氣候聯盟秘書長、氣象專家彭啟明就提醒，COP26大會結束，全球碳市場即將開始運轉，綠色供應鏈將會快速興起，台灣務必加快腳步跟上。RE100亞洲會員成長最快 預告再生能源市場前景論壇焦點之一、全球知名再生能源倡議「RE100」主席金明斯（Sam Kimmins）受邀與會，他透過線上方式出席表示，RE100成員遍及全球各項產業，包括IT、消費性電子、食品、金融等，但過去三年的數據顯示，亞洲地區的成長動能最大，原因之一即在於，有越來越多的廠商開始要求供應商使用100%可再生能源。而國際大廠如Apple、Goog

11月11日大漢溪畔土地解編 近百位大溪民眾憂心無法續租桃園市大溪區崁津部落位於大漢溪畔，桃園市政府和水利署去年4月新建提防、排水箱涵等工程改善問題。水利署今年6月將當地約9公頃土地解編為新生地利用，但近百位民眾耕地、住家都在這9公頃內，民眾擔心無法續租、漲價。經民代協調後，近日將開公開說明會，釐清疑義。（中國時報報導）旗美高中升旗到一半突見山羌被狗追 救傷後仍不治高雄旗美高中10日上午在臉書上發布影片表示，在早上朝會時，突然傳來一陣追趕慘叫聲，有山羌被狗追進校園，又遭到咬傷，在學校老師、教官的協助下，把山羌安置在辦公室，下午由農業局人員協助送至救傷單位。協助救傷單位表示，牠身上有6、7處穿刺傷，送到時有點呆滯，經救治仍在今早被工作人員發現已經死亡。（中央社報導）

10月21日渣打零碳未來調查 逾半台企未啟動減碳計畫渣打銀行發布「零碳未來」調查，深入探討台灣企業減碳的進度。調查結果發現 ，近六成（57.1%）台灣企業仍未開始減碳轉型的相關規劃，更有78.6%的受訪企業坦承不知如何計算碳足跡；多數已啟動減碳行動的企業，則以節能節電與採用環保原料或製材為較常見的作法。（聯合報報導）聯電打造永續供應鏈 拚2030年減碳20%聯電今天舉行供應商頒獎典禮，表揚18家績效表現卓越的供應商。聯電資材處協理謝集國在典禮中，號召供應商夥伴，以「2030年減碳20%、再生能源採用比例20%」為目標，共同一起建構低碳永續供應鏈。（中央社報導）

國際能源署（International Energy Agency, IEA）表示，目前全球的減排計畫仍比2050年淨零排放目標少60%，呼籲領導人們把握即將召開的格拉斯哥聯合國COP26氣候峰會，透過具體的政策計畫傳遞「明確的訊息」。IEA估計 4兆美元淨零投資 有70%須流入新興市場IEA將今年的年度《世界能源展望（World Energy Outlook）》報告重新設計，成為參加格拉斯哥氣候峰會的領導人的「指導手冊」。IEA預測，如果各國堅持不加碼氣候承諾，到本世紀中葉，全球碳排放量只會減少40%。IEA表示，當前的承諾與實現淨零目標所需的努力間有「明顯的落差」，在未來十年內就需要高達4兆美元（2.94兆英鎊）的投資來彌合差距。

10月14日台歐關係升溫 歐盟：樂見半導體、氫能等領域合作2021投資歐盟論壇今天線上舉行，歐盟執委會貿易總署長魏恩德表示，歐盟和台灣可在原物料、電池、原料藥、氫能、半導體以及雲端和邊緣運算科技等6領域合作，樂見新商機深化台歐夥伴關係。魏恩德演講指出，儘管全球COVID-19疫情終於有所好轉，但各國持續面對前所未有挑戰，包含氣候變遷、數位轉型、地緣政治等挑戰，加上供應鏈成為各國重視議題，歐盟須與志同道合的夥伴合作，才能解決問題。（中央社報導）20億元農地工廠輔導金 民團籲地方政府說明用途地球公民基金會今天說，工廠管理輔導法修法後上路一年半，各地方政府已從申請納管的農地違章工廠，收取新台幣20億元的納管輔導金與營運管理金，應說明經費用途，並呼籲這筆錢應用於拆除違章工廠。（中央社報導）

氣候變遷離自己多近？在繁重的課業壓力下，大多數學生恐怕沒有額外心思煩惱這個問題，但來自澎湖馬公的18歲學生楊文翰，卻懷抱著一般大學新鮮人少有的經歷與理想。氣候變遷危機當前 青年力量崛起追求改變台灣青年氣候聯盟25日舉辦「青年抗暖大遊行」，集結各地青年走上街頭，向政府提出七大訴求，強調台灣迫切需要氣候變遷調適、因應措施，呼籲盡速完成《溫室氣體減量及管理法》修法。這場活動不僅讓社會見到年輕世代的行動力與創意，也再次凸顯氣候變遷是一項跨世代、跨地域的全面性危機，面對未來的挑戰，這批年輕生力軍將成為人們不可或缺的力量。在馬公高中一手創辦「海洋文化社」的楊文翰，就懷著讓在地學子更「親海」的想法，透過舉辦各式海域活動與研究，讓參與者進一步認識氣候變遷對海洋生態的衝擊，體悟到愛護環境的重要性。

一次長程的來回經濟艙飛行碳排等同超過一整年的肉食或開車生活，如何清楚了解各項生活的種種選擇會帶來多少碳排？培養自己的碳直覺，讓減碳生活事半功倍、做得少但減得多！日常生活花掉多少碳排？你可以培養自己的碳直覺多數時候不用看東西的標價，大概就能知道自己需要花多少錢購買眼前的服務與商品，金錢的觀念可以協助個人在生活中做出合適的選擇，比如超商的咖啡會比星巴克便宜，每天在超商買咖啡或許沒問題，但每天喝星巴克可能就會存不了錢。然而，多數人可能不知道，一杯自己喝入口的咖啡會產生多少碳排？在旅館過一夜會有多少碳排？坐飛機到日本玩呢？如果生活中各項活動可以都像花錢一樣，令人非常有感，並且知道會排出多少二氣化碳，個人的節能減碳生活將會變得更容易實行。最簡單的方法之一，就是培養自己的碳直覺（carbon instinct）！小從google搜尋、大到買間房子 台灣人一人平均排碳12公噸

面對極端氣候，我們可以做什麼減碳行動？省電、節水、多搭乘大眾運輸，都是該做的事情。不過，我們還需要有國家層級的氣候政策，引導大多數人們改變生活和生產模式。 而環境組織的責任，就是要提出政策方向及具體建議，爭取更多人們的支持，引導政府、企業與每個人開始採取行動，不讓愛地球成為口號。 地球公民基金會檢討過去台灣減碳失敗的原因，提出四大關鍵行動指標；並進一步分析台灣的製造、住商、交通、能源等四大部門，在減碳上應該做的事，與社會共同商討氣候緊急下的減碳行動。製造、住商、交通、能源部門該做的事共同而有區別的責任，是國際面對氣候問題最基本的合作原則，也很適用於討論，誰該為台灣國內的減碳負起責任。 台灣的排碳有90.8%來自能源部門，其中12.9%是能源部門本身為了生產電力與油氣所造成的直接排碳，其餘都是用於其他部門所需的電力、動力與熱能，所造成的間接排碳。將這些間接排碳回歸各部門後，可看出全台排碳最