桃園

恐衝擊大潭藻礁生態的中油天然氣第三接收站，下週將舉行專家會議與會前現勘，16日立委陳曼麗為此舉辦公聽會。不滿中油所提出迴避替代方案讓有傷害藻礁疑慮，桃園市府與農委會至今遲未劃設保護區，保育學者與居民砲聲隆隆，重申只能接受三接站異地建站，他們尤其抨擊，農委會林務局為期一年的調查3月才要展開，中油則是承諾未來將展開五年的基礎調查，在沒有完整調查的狀況下，何來有效的迴避替代方案可言。面對藻礁爭議，中油，提出迴避替代方案，承諾避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚，開發面積從原本95公頃縮小為37公頃，也不再回填造地，工業港與區採開放式配置，讓海水維持自然流通。中油強調，三接站的建置是確保供電無虞，而既有的設備已經飽和無法再讓大潭電廠使用，且台北港、林口港、台中港其他的替代方案高不確定，時程確實來不及。桃園市境內27公里都有藻礁分布，其中觀音新屋藻礁4.3公里第一批獲得優先保護，林務局保育組長夏榮生表示，大

桃園市觀音在地人戴兆華2018年2月26日檢舉爆料，觀音區2017年底動工開發的觀音區草漯重畫區一期土地，其中一家工廠用地遭掩埋大量垃圾和事業廢棄物，並摻雜不明灰渣，還有堆得像小山的建築廢土，包商挖出後堆置未處理，面積約3、4個籃球場，地方鄉親擔心廢棄物或有毒灰渣就地回填，污染地方危害人體，他已向市府檢舉，要求市府相關單位必須儘速處理，市長鄭文燦不能再置之不理。桃園市府新建工處表示，草漯重畫區開發包商在一期用地挖出垃圾物、建築廢土，該處持續追蹤調查，當初重畫區土地是市府地政局負責點交，「預期」重畫區用地可能遭人掩埋垃圾廢棄，該處負責公共設施開發，與包商定契約規定試挖，若挖出垃圾廢棄物，必須向市府提出廢棄物計畫，並依規定處理廢棄物、廢土，「不能直接就地掩埋」。桃園市府地政局表示，草漯重畫區開發土地，該局當初派人現場點交土地，不知道地下是否被掩埋垃圾廢棄物或建築廢土，有人檢舉，該局要求開發單位

過年前持續低溫，桃園200多口埤塘因寒害後回暖陸續浮現死魚，但竟有不肖業者便宜行事，將一袋袋魚屍扔入老街溪大園段「棄屍」，市府水務局獲報打撈，大過年花了2天清出2500尾死魚，呼籲養殖戶勿亂棄死魚，可協請環保局清運焚燒。水務局水利養護工程科長陳文龍說，經現地勘查，老街溪死魚並非溪內魚類自然死亡，由於一旁散落舊麻布袋，研判是養殖戶從橋上隨意丟棄死魚，清理人員花了2天打撈，最後裝入滿滿25大袋，粗估被棄置約2500隻大小不等死魚。

上週寒害魚隻集體死亡，春節浮出居民臭過年！桃園市議員游吾和指出，位於大園區水利灌溉大池、田心里沙崙、圳頭等地區池塘，上週遇寒害發生大量魚隻死亡，這週因天氣轉好，死魚自初一開始漸漸浮上水面，由於高溫曝曬魚屍體，發出惡臭令附近4000多戶居民難以忍受，抱怨「整個過年都臭掉」，也有漁民心痛「本來要打撈賣魚，現在只能打撈屍體」。游吾和說，但若魚隻死亡，會影響到附近農業灌溉用水，水利會仍然依照舊有模式，任池塘給漁民養殖，過去就發生過桃園沿海吳郭魚大量死亡事件，而這次又因強烈寒流來襲，造成上千隻魚隻死亡，且嚴重影響水質，已請農業局、環保局、水務局等單位介入處理。

A7合宜住宅4800戶陸續入住，但內政部未在當地設置污水處理廠，合宜宅民生污水只能靠四大住宅基地污水處理設備處理後，分別排入滯洪池後流入十八份坑溪及啞口坑溪，被下游新北市新莊區居民質疑污染水源地，抗議聲浪不斷，合宜宅住戶也抱怨，政府未設污水處理廠，讓他們無端背負罵名，促盡速興建A7水資源中心。A7水資源中心目前由市府接手設置，預定地在合宜宅旁的1.96公頃基地。市府水務局表示，規劃設計案已於2018年1月獲得內政部營建署核定，並轉送公共工程委員會審議。市長鄭文燦2月11日邀集相關單位到預定地會勘，他表示，A7水資源中心興建經費達4.6億元，採水資源中心在地下、上方為景觀公園方式建造，待公共工程委員會審定完成即可招標，預計分3期興建，第1期完成即可處理4000噸生活污水，全數完工後處理量可達每日12500噸，處理流程採脫氮除磷及高階薄膜處理，放流水質將可達經濟部水利署公告的再生水質標準。

為整治南崁溪及串連自行車道斷點，市府爭取前瞻基礎建設計畫補助1億4000萬元、自籌6000萬元，2018年2月11日動工進行經國2號橋至大檜溪橋間的水質淨化工程、護岸整建並新建印象大橋，市長鄭文燦說，工程可於2019年6月完工。鄭文燦表示，南崁溪是桃園的生命之河，市府推動「南崁溪經國2號橋上游至大檜溪橋下游」斷點整合計畫是末段工程，完工後可結合小檜溪重劃區及經國重劃區的親水綠帶，從龜山、桃園、水汴頭到南崁將有綿延21公里的親水空間。他說，南崁溪斷點整合計畫將上、中、下游以不同工法整治，上游舊路坑溪透過河階設計為低衝擊開發（LID）的示範區；中游進行河岸拓寬與浚深等工程；下游水汴頭段將進行水質淨化工程，設置攔河堰，將可產生約11公頃的水域空間；而出海口的彩虹橋，未來會結合竹圍漁港臨水環境改善計畫一併整治；市府另在南崁溪施作朝陽公園礫間水質淨化工程與舊路坑溪礫間帶工程，讓水質改善以打造親水綠帶

爭議已久的桃園機場第三跑道開發案，12日在環署的二階範疇界定會議中，確認了將以只有主方案、沒有任何替代方案的模樣進入二階環評。原先桃機提出兩個跑道配置的替代方案，在小組召集人李克聰帶頭砲轟「根本不可行」的狀況下，桃機當場表示放棄。等於未來只有主方案、與不開發的零方案二選一，桃機到時審查遇到困難，不能再另以替代方案闖關。此案在2017年6月以「表定進二階」模式直接在環評大會確認要進入二階環評，面對環團批評一階環評的報告書資料相當不足，桃機表示，相關資訊將會在二階環評提出。對於未來二階環評需對哪些項目嚴審，今次也一口氣將範疇界定指引表討論完成。桃機預估，將在2019年中提出二階環評，交通部目標要在2019年底完成環評程序。此案開發場址為位於桃園市大園區，東側為省道台 4 線，北臨中油沙崙油庫，西臨新街溪及桃 28 鄉道，南接既有桃園國際機場北跑道，基地面積 723 公頃（含既有桃園機場用地 1

巴拿馬籍航宇11號油輪3日晚間在竹圍漁港旁擱淺，航宇11號雖未載運油品，但油輪碰撞消波塊導致船身破損，船體使用的重油、柴油共97噸出現滲漏，市府環保局已經督導業者清理油污。桃園區漁會也統計，有60艘漁船的捕鰻苗漁網遭到污染，油輪公司所屬的保險公司已經展開理賠事宜。市府環保局說，5日會同環保署、航港局及相關業者到現場會勘，經督促業者加緊趕工鋪設便道進行抽油作業，6日已開始執行船體殘油移除，預估7日可以完成殘油移除；對於已經滲漏的油污，除協助除污人員在現場佈設吸油棉及攔油索外，也加強岸際巡查，若發現油污染立即通知業者清除。

中油桃園煉油廠日前發生大火，中油今（1）日公布初步調查報告，經事故調查小組到廠查證後，確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂，至於破裂原因，已送第三專業公正單位分析，鑑定確實原因，修復約需3個月，費用達3000萬元。中油表示，經初步調查，桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後，在1月29日完成觸媒硫化程序、改進料的過程中，因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障，導致系統運作異常，使加熱爐出口12吋管線破裂，繼而發生氣爆及火警。中油指出，事發後，立即成立事故調查小組，並配合國營會及學者專家到廠進行查證，初步確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂，事故現場需經主管機關檢查及火場鑑定完成，並將破裂管線送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相分析等項目後，才能鑑定實際破裂的原因。中油說，將針對該工場大修計畫完整性、開爐前檢查、異常處理作業程序及設備維護等方面深入檢討，找出缺失以作為設備系

中油桃園煉油廠今天（29日）清晨發生大火，桃園市長鄭文燦要求中油「遷廠明確化」。經濟部長沈榮津受訪時表示，遷廠過程不是那麼順遂，但他說，遷廠工作一直持續進行，沒有停下來，希望後續能加快腳步。對於這次大火，沈榮津受訪時表示，待調查報告出爐後，若有人為疏失，該處分就處分。沈榮津今天出席台灣5G產業發展聯盟－中華電信領航隊成立大會前受訪表示，目前已責成國營會及桃園市政府展開調查，希望一週內釐清事件原因。中油董事長戴謙上任不到3個月，中油就發生數起工安意外，沈榮津表示，待這次調查報告出爐後，若真有人為疏失，「該處分就處分」，並會請國營會檢討最近事件是否具有共通性。對於鄭文燦上午到現場視察時表示，要求中油煉油廠把「遷廠明確化」，並提出時間表。沈榮津表示，中油已成立小組處理遷廠事宜，觀塘、觀音外海及台北港等地點都是過去篩選出的遷廠選項，但過程不是那麼順遂，他並強調，遷廠工作一直持續進行，「沒有停下來」

考量淨灘活動對海洋垃圾減量的幫助有限，市府環保局最近鼓勵漁民成立「環保艦隊」，出海打撈海洋垃圾，正研擬收購海洋垃圾當作獎勵，確切方案預計3月會出爐，經費來源將由企業贊助，目前已有日月光基金會響應。環保局長沈志修表示，這類塑膠垃圾流入海洋，將造成嚴重的生態問題，雖然淨灘活動的成效不錯，但漂流到外海的垃圾無法透過淨灘活動撿回，海洋生物若誤食，或被垃圾纏勒，後果不堪設想。環保局因此希望透過向漁民收購撈捕到的垃圾，鼓勵漁民將外海垃圾帶回，初步希望可依照漁獲價值購入。環保局水質土壤保護科長葉孟芬表示，規劃補助對象為桃園區漁會與中壢區漁會的漁民，環保局會在漁港設站，漁船入港後可直接將垃圾或回收物交給環保局處理，再計價補助，而價格方面，3月前會討論出完善的計價方式與配套，以免本末倒置，反造成製造海上垃圾的情形。桃園區漁會總幹事陳義成表示，許多漁民撈捕到垃圾時，都習慣隨手扔回海裡，桃園區漁會理事長謝仁江配

落實流浪動物零撲殺政策，市府動物保護處2017年4月起在新屋區綠色隧道、永安漁港及桃園區虎頭山等3個示範區實施ＴＮＶＲ（捕捉、結紮、施打疫苗、放回原地）措施，但動保團體質疑市府只做半套，缺乏棄養稽查、固定餵養點等配套，導致民眾棄養、居民不友善行為變多，不少犬貓也因此死亡，直批「比不是示範區還慘」。動物保護處長陳英豪表示，這3處原本流浪狗就多，因此選做示範點進行源頭管理，動保處也會不定期調閱路口監視影像稽查，一旦發現棄養動物者即開罰3萬元至15萬元，2017年共開罰6件。「最多1週棄養17隻！」在永安漁港餵養流浪動物15年的愛心媽媽林欣璉表示，多年來他們將此處的流浪狗數量控制在120隻至150隻，動保處實施示範區後卻暴增到200多隻，2017年至少100隻狗被棄養。林欣璉說，市府實施前沒有告知動保人士，也未與當地居民溝通，流浪狗為占地盤打架，加上環境整潔難控管，引發居民不滿，甚至出現了放餌毒