
美杜邦提供日本非基改玉米
日本全農(全國農業協同組合連合會)宣稱已經與美國杜邦公司的種子部門達成五年的協議,杜邦將委由Pioneer Hi-Bred International(先鋒公司)發展非基改玉米品種,提供美國農民種植,以確保能有足夠的非基改玉米穩定外銷日本。日本的飼料玉米都仰賴美國的進口,但是美國的大量種植基改玉米,日本卻是強力抵抗基改產品。因此日本全農才會與杜邦協議,確保每年進口的65萬噸非基改玉米中會有50萬噸由先鋒種子公司負責。 訊息來源:BREITBART

美杜邦提供日本非基改玉米
日本全農(全國農業協同組合連合會)宣稱已經與美國杜邦公司的種子部門達成五年的協議,杜邦將委由Pioneer Hi-Bred International(先鋒公司)發展非基改玉米品種,提供美國農民種植,以確保能有足夠的非基改玉米穩定外銷日本。日本的飼料玉米都仰賴美國的進口,但是美國的大量種植基改玉米,日本卻是強力抵抗基改產品。因此日本全農才會與杜邦協議,確保每年進口的65萬噸非基改玉米中會有50萬噸由先鋒種子公司負責。 訊息來源:BREITBART

南極海域衝突 日本捕鯨船遭包襲
日本捕鯨船和環保團體,又在南極海域爆發衝突!日本的二號勇新丸在南極海域,遭遇環保團體派出的快艇攻擊,環保人士朝捕鯨船丟了好幾枚煙霧彈,其中有3枚直接砸中捕鯨船,整個衝突過程都被拍了下來。台北時間9日下午5點左右,發生在南極的海上衝突,海洋守護者協會的包伯巴克號,放下2艘快艇,緊緊追隨在南極海作業的二號勇新丸,時間長達40分鐘之久。面對糾纏不休的海洋守護者協會,日本船員只能用水柱還擊;2011年才過了10天,這已經是海洋守護者協會第4次阻撓捕鯨船作業,這次他們一共丟了3枚煙霧彈上船,雖然沒有造成日本船員受傷,不過已經讓日本的捕鯨文化,再次登上國際版面。

2010國際回顧:日本捕鯨船撞擊澳洲抗議船 兩國再上法院對決
2010年1月初至2月間,為了抗議日本捕鯨船在南極海域捕鯨,美國「海洋牧者保育協會」(Sea Shepherd Conservation)的抗議船多次與捕鯨船發生衝突,包括船體衝撞,一艘抗議船斷成兩截。2月15日,該協會反捕鯨人士趁暗夜登上日本捕鯨船,紐西蘭籍的抗議船船長皮特.培森(Peter Bethune)遭到逮補。不久後,日本控告該協會成員非法入侵、攜帶武器以及傷害等五項罪名,並對該協會創辦人發出通緝。海洋牧者保育協會創辦人,加拿大籍的沃森(Paul Watson)表示,澳洲當局應當調查此一事件,因為它發生在澳洲南極領土的水域內。「他被控損毀船上財物,登船時在一個漁網上割一了個洞,而這艘船撞沉了我們價值300萬美金的船,」沃森說。反捕鯨人士是抗議日方自1987年以來,以科學研究的名義在在北太平洋及南冰洋鯨魚保護區(Southern Ocean whale sanctuary)捕獵鯨魚

日本「新成人」 124萬創新低
日本10日過「成人節」,1990年誕生去年滿20歲的新成人約124萬人,首度跌破人口1%,連4年創新低。日本總務省統計,截至1月1日為止,20歲新成人約124萬人,比前1年少了約3萬人,其中男性約63萬人、女性約61萬人。這項調查始於1968年,新成人最多的紀錄是1970年約246萬人,現在幾乎減半。這批新成人是1990年誕生,當年東京股市新年開盤股價暴跌,日本泡沫經濟開始瓦解,股價、地價跌跌不休。在經濟被視為「空白20年」長期停滯的情況下,日本漸漸邁入少子化、高齡化時代,陸續出現龐大國債、年金及醫療費負擔重、就業機會少等問題。

生1個加薪1成 德國1年多生2萬個娃
低生育率已成為全球先進國家趨勢,德國在政府「送錢又給假」且普設托育中心的生育政策鼓勵下,2010年比二2009年同期幾乎多了2萬個新生兒報到,上漲了3.6%,令德國各界振奮!各國獎勵生育政策不外乎減稅、現金補貼、健全托育環境等,OECD(經濟合作與發展組織)研究發現,減稅是各國最常見的催生措施,但效果最差。直接給予現金補貼效果稍好,但未必能提高生育意願,只有提供完整的幼托服務,才最有效。台灣至今仍以現金補貼作為催生主要政策。法國是最早建立催生政策的國家。法國提供婦女孕期的各項檢查費用及津貼、長達數月的有薪產前假,若家庭收入低於一定水準,還可領孕婦生育津貼;胎兒出生後,直到3足歲前,每月都有幼兒津貼。3歲到上幼稚園前的幼兒,能免費參加托兒所的幼教課程。法國的總人口數到2050年,將從現在的6千5百餘萬人增為7千萬人。德國則創立「多子加薪」制,只要父母家裡每多一名6歲以下幼兒,就可加薪一成,父

日本捕鯨過剩 囤積鯨魚肉高達6000噸
日本人對鯨魚肉的消費遠低於捕獲量,導致日本囤積的鯨魚肉,已經高達6000噸。日本保育團體說,日本現在有500個鯨魚肉倉庫,總共囤積了6000多噸鯨魚肉。日本不顧國際捕鯨禁令,以科學研究名義獵殺鯨魚,還鼓勵日本民眾多吃鯨魚肉,但日本人民並沒有那麼喜歡吃鯨魚肉,導致鯨魚肉大量囤積,無法銷售出去。

澳洲基改污染 歐日揚言抵制
由於澳洲發生基改油菜的污染事件,歐洲與日本的穀物買主揚言將取消對澳洲的訂單。自從西澳洲宣布取消基改油菜禁種令之後,重要穀物公司CBH集團已從今年開始對所有穀物進行檢測,看是否含有基改成份。公司表示,種植基改油菜面臨與加拿大的競爭,但種非基改油菜,就可以打進歐洲與日本的市場,而且價格也比基改產品高了5%。 訊息來源:THE AUSTRALIAN

日偏遠群島遭7.4強震襲擊
美國地質調查所(USGeological Survey)表示:日本南部小笠原群島(Bonin Islands)外海遭到規模7.4強烈地震襲擊,專家警告可能出現地區海嘯。這起地震發生於當地時間凌晨3時19分,震央位於偏遠小笠原群島的父島(Chichi-shima)東方153公里,震源深度僅14公里。目前尚未傳出傷亡與損失。設於夏威夷的太平洋海嘯警報中心(PacificTsunami Warning Center)說,沒有出現毀滅性的大範圍海嘯風險。不過這個中心在公報中警告:「這樣規模的地震,有時候會產生地區性海嘯,對距震央100公里內的海岸帶來毀滅性影響。」「震央附近地區當局應知道這個可能性,並採取適當行動。」

絕種鮭魚 在日本重現
日本京都大學一位理科教授今天表示,在1940年就被視為絕種的黑鮭魚仍存活在世,而且就在富士山附近的西湖裡。日文稱為「國鱒」的這種黑鮭魚(black kokanee),被認為在70年前就已絕種。當時秋田縣北部的1項水力發電計畫,讓這種魚的原生湖泊水質酸度增加,而在此之前,據報導有10萬顆黑鮭魚魚卵被送到富士五湖中的西湖(Lake Saiko),不過這種魚依然被評估為已經滅絕。不過近日京都大學的教授中坊徹次(Tetsuji Nakabo)的研究團隊在西湖裡重新發現這種魚。西湖位於黑鮭魚原生湖泊南方約500公里處。中坊表示,西湖裡有大量的國鱒,若能維持目前的環境狀況,這種魚應能繼續存活。在日本環境省的公共紀錄中,這種鮭魚仍被列為絕種動物。環境省的1名官員表示,公共紀錄預定在2012年更新,在此之前,將針對中坊的說法展開調查。

減捕太平洋黑鮪魚 國際首達共識
由25個會員國組成的「中西太平洋漁業委員會」(WCPFC),於日本時間11日結束在美國夏威夷的年度會議,各國同意將中西太平洋明後年的黑鮪魚幼魚捕撈量,削減到2002至2004年平均漁獲量以下。這是全球繼同意縮減大西洋黑鮪魚捕撈上限後,第一次針對削減太平洋黑鮪魚漁獲量達成國際協議。成員包括日本、中國、薩摩亞、南韓、台灣和美國等的WCPFC,負責決定對中西太平洋的鮪魚、鰹魚和旗魚等魚類資源管理措施。據「朝日新聞」報導,這項協議將迫使日本的3歲以下黑鮪魚幼魚年漁獲量,從當前的6100公噸水平驟減約26%。日本2002至2004年的黑鮪魚幼魚年漁獲量,平均約4500公噸。日本水產廳官員表示,由於削減幅度約相當於日本鮪魚生魚片供應的1%,因此這項削減對日本的消費情況,將不會有太大影響。朝日新聞說,南韓拒絕這項協議,但同意「採取必要措施,限制南韓黑鮪魚幼魚捕撈量」。「共同社」報導,日本和南韓一直利用大

坎昆氣候會議:日本立場轉向? 誤會一場
陽光灑落沙灘,浪花拍打海岸,第16屆氣候變遷談判締約國大會11月29日至12月10日在墨西哥坎昆召開,儘管陽光燦爛,哥本哈根的失敗幽靈並未遠離,回 顧第一個禮拜的氣候談判進展與成果都不顯著,氣候談判的4大支柱-減量、調適、資金補助與技術移轉,或多或少遲滯或迴避,其中最令人引起爭議的是日本氣候 談判立場的轉向。日本 開出第一槍?京都議定書採取全球溫室氣體減量、個別國家減量目標架構,將國家分類成已開發國家(附件一國家)在2008-2012第一承諾期前,將碳排放量比1990年少5.2%,而開發中國家(非附件一國家)在2012年前並無減量義務,此次坎昆會議的重點就是確定後京都減量目標。日本在12月1日宣布在第2承諾期內將不承諾任何減量目標並倡議以哥本哈根協議為架構,採取自願減量原則。這個看似轉向的提議立刻引起軒然大波,而事實上日本的苦心佈局和迂迴作法值得仔細探究。

日研究:住大馬路邊易早產
根據1項日本研究,婦女居住在主要且交通繁忙的道路附近比較有可能早產,可能是和交通造成的空氣污染有關。岡山大學大學院醫齒藥學總合研究科(Okayamagraduate School of Medicine)的研究團隊表示,現在說兩者之間有明確關連還太早;不過其他醫學專家表示,噪音污染可能也是導致早產的原因之一。這項研究發表在「流行病學」(Epidemiology)期刊,岡山大學團隊研究1997年到2008年之間在靜岡縣(Shizuoka)出生的1萬4000名嬰兒,並蒐集到產婦懷孕的詳細記錄以及住所距離主要道路有多遠。靜岡位於東京西邊150公里。研究人員在電子郵件中告訴路透:「空氣污染被認為是可能造成早產的重要風險因子。」整體而言,住在主要道路200公尺內的婦女,有15%在懷孕第37週就生產;住得稍遠的婦女早產比例是10%。正常懷孕週數為40週。