新竹

位在新竹尖石鄉的司馬庫斯部落相當偏遠，一切自給自足，從7月起在入口處設置管理站，收取清潔費，雖然費用可折抵住宿費，民眾大都可以接受，但因為部落所在地屬於公有土地，自行收費可能觸犯刑法，縣政府呼籲司馬庫斯部落和政府好好溝通，解決問題。3名年輕人騎著機車，打算到新竹尖石鄉司馬庫斯部落好好放鬆一下，但從7月份起，要進入司馬庫斯多了一個收費站，請付錢，再進入。告示牌上的收費公告寫著，腳踏車10元、機車30元、小客車100元、大客車200元，清潔費可以折抵住宿費，但怎麼會突然要加收清潔費?其實如果扣掉住宿後，收取的費用不多，但問題是在公有土地向民眾收費，可能已經觸法。海拔1500公尺的司馬庫斯是台灣最偏遠的原住民部落，1979年才開始有電力供應，也因此司馬庫斯曾有「黑暗部落」的稱號，部落收取的費用將拿來維修巨木步道、廁所清潔、道路修復基金，致力觀光，但公有土地問題還沒解決前，司馬庫斯執意收費，恐怕還

  白石吊橋 走過那麼多古道，能讓我腦海立即重組日治時期的影像，霞喀羅算是最強烈的。我彷彿看見當年泰雅族同胞與日警的殺伐反抗，從石鹿到栗園，短短22.5公里，就設了10座駐在所，霞客羅蕃的兇猛，連日本人都怯之。我彷彿又看見，日警的思鄉之情，在宿舍後面有幾棵山櫻花，春天時，一種遙想北國之春的美。為您發表「走山的人」第八季的第7篇文章：新竹霞喀羅古道(下)…… 行走於落葉之中朝日駐在所離開楢山，秋陽依舊，我們經過一座看起來很新的「霞喀羅吊橋」，從鞍部至此，路程緩坡下降，不自覺腳程也加快許多。

已成廢墟的白石駐在所「欣賞廢墟， 有時也是一種對歷史親和的態度， 一種空靈的美，一種溝通的智慧……」                                                              ──北坑溪古道大系‧流放旅人的山徑/李瑞宗闔上李瑞宗老師的書，思緒又回到深秋的霞喀羅古道上。這季節，山上的楓葉應該漸漸轉紅了吧。想來寫寫這條日治理蕃道路，一條不管從生態、歷史、人文、遺跡，各方面角度來看，都是夢幻級的楓葉古道。為您發表「走山的人」第八季的第6篇文章：新竹霞喀羅古道……

綠洲科技公司在竹東鎮員山路興建中的汙泥處理廠，引起地方強烈反彈，數百居民21日頂著烈日參加自救會成立大會，拉白布條表達不滿。廠方未派員說明，但負責人強調，該廠處理的汙泥來自水庫和淨水廠，絕非竹科，沒有汙染環境疑慮，會和地方再協調，並接受監督。「請縣長救命啊！」、「汙泥廠影響大新竹用水」等白布條高掛在汙泥處理廠四周，數百名竹東鎮員山路一帶居民，不分男女老少，21日齊聚上員山石爺宮前，表達心中怒吼。

地球暖化效應衝擊下，科技人致力成為綠色企業，台灣應用材料公司19日號召新竹市的家庭共同發表愛地球宣言，並認養新竹市立動物園的100棵櫻花樹，以圖書禮券獎勵他們愛護地球。暖冬、酷暑、乾旱、水災等種種天候異常已嚴重影響生活，台灣應材企業副總裁余定陸表示，做為地球村的一員，誰都無法置外於這個世紀挑戰，「環保愛地球」不能只是口號，台灣應用材料公司已連續12年舉辦「環保地球日」活動，今年配合「世界地球日」而與新竹市立動物園、市環保局、國立臺灣科學教育館、工研院能環所聯手舉辦「護樹、減碳、愛地球」活動。由新竹教育大學附屬小學的學生朗讀護樹宣言，接著展開「護樹小博士」闖關比賽，還播放「愛地球3D電影」。余定陸指出，科技業要將環保視為重要課題，該公司2007年在台南科學園區獨家啟用再生晶圓廠，將客戶使用過的測試晶圓，透過高超的再生技術，使測試晶圓可重複使用，可讓客戶有效降低營運成本，且享有更高的晶圓品質，

竹縣新豐鄉坡頭漁港淤沙嚴重，原應2年疏濬一次的作業，延宕迄今未發包，舢板船只能利用漲潮時進出，漁民痛罵相關單不管他們死活。漁港30餘盞路燈只有1盞發光，海巡署岸巡大隊安檢隊員晚上巡邏時根本看不清楚，影響查緝走私行動。坡頭村長林清柳表示，坡頭漁港航道淤沙嚴重，海風吹捲而來的沙子，堆滿整個岸邊，漁船只能趁漲潮或快退潮時進出漁港，嚴重影響漁船作業。縣府農業局農工課承辦人員陳素珠表示，坡頭漁港的疏濬分成航道與停泊區2種，前者由鄉公所負責，縣府5月已經將100萬元經費核撥給公所，也多次催促公所趕快發包，縣府將與包商討論，再送交漁業署審核，可能2008年才能疏濬。

新竹縣、市近來紛傳環保污染事件，其中竹市隆恩圳灌溉水源遭受污染，出現魚隻死亡、農作物不明原因枯死等情形，新竹縣則是在新埔、寶山等偏僻山區空地，發現來自台北等地的廢棄物。新竹市環保局表示，隆恩圳下游經巡守隊通報有受污染情形後，環保局立刻派人追查蒐證，並商請農田水利會關閉水門，使之暫無流水以利勘查；現場也採取水樣檢測，檢測結果氫離子濃度指數（pH值）為1.8，屬強酸廢水。經稽查後證實為隆恩圳上游化工業者強酸廢水外洩，滲漏流入土壤中順地勢流至圳內，導致下游灌溉水源污染。環保局指出，該業者酸性廢水外洩造成河川水質污染，將依水污染防治法裁罰，處新台幣6萬元至60萬元罰鍰。

提到新竹，您會想到什麼？風城、貢丸、米粉、玻璃製品、竹科……，除了這些之外，有一些人默默的在為新竹的環境努力，推動古蹟建築保存與活化再利用以及草根環保運動，才能讓新竹在保有高科技城市的光環之下，還維持一定水平的生活環境。兩岸環境媒體交流14日以不同的方式認識新竹，新竹市在地人士包括新竹市公害防治協會創會會長黃提源、新竹市公害防治協會理事長鍾淑姬、建築師林志成、清大通識教育中心教授王俊秀、《園區生活雜誌》發行人黃鈞銘和交大土木工程學系教授劉俊秀，並吸引近40名清華大學學生參與。新竹古蹟保存運動起於新竹火車站，新竹火車站建於1913年，是台灣現存最古老的火車大站，建築師林志成在1994年主導推動「新竹風、火車情」活動，以短劇、簽名、義賣、舞團表演等活動方式，吸引大家的注意，喚起民眾對於古蹟保存的認識，除了新竹火車站之外，新竹影像博物館、新竹市役所、新竹市消防博物館、玻工館、新竹之心與東大溝、清

新竹縣環保局13日在竹北市泰和里某土石加工業查獲工廠有一管線正排放大量廢水於雨水溝，稽查員立即於雨水溝內化驗廢水pH值高達10.06，屬於鹼性水質，除了pH測值違反放流水6到9的標準，更違反水污染防治法不得將未經處理的廢水逕自排放於廠外的規定。

新竹縣長鄭永金爭取在竹北和竹東的汙水下水道工程，目前都陸續進行涵管埋設，其中處理竹北地區汙水的水資源回收中心，預定近期發包動工，明年底完工後進行第一期用戶接管，將對新竹生醫園區、台灣知識經濟旗艦園區的招商有加分作用。汙水下水道工程對地方發展是很重要的基礎建設，鄭永金上任縣長後規劃各鄉鎮市的汙水下水道系統，以改善民眾居住環境和提昇生活品質，向中央爭取到上百億元經費辦理竹北和竹東的汙水下水道工程。其中，竹北汙水下水道工程經費58億元，第一期工程31億元，第1到第5標為主幹管工程、6到9標為分支管工程，第10到13標進行用戶接管，目前下水道埋設的涵管已經從中正西路經縣治區延伸到高鐵特定區。

新竹縣新豐鄉的紅毛港，在出海口附近有一處佔地約8.5公頃的紅樹林，它是北台灣地區唯一水筆仔與海茄苳混生的紅樹林。我大約4-5年前曾來過這邊，茂盛的紅樹林，襯著紅色鐵橋，底下的彈塗魚、招潮蟹等紅樹林動物生機蓬勃。但是我無心觀賞這人間美景，在進入紅樹林的步道入口處，攤販載著整車的釣竿，一整排展示在眼前誘惑者遊客們。而穿梭在紅樹林內的遊客，一人一手釣竿，大部份來自入口處的攤販，有些則是自製的，每個人都專心地釣著招潮蟹。這些遊客(或者應該說釣客) 99.9%是全家出動，有些還三代同堂，右手拿著釣竿，左手提著水桶或塑膠袋，親子同樂。有個小朋友的水桶內，裝了大概20~30隻的招潮蟹，正高興地向媽媽展示「戰利品」，我問那位母親釣了那麼多的招潮蟹要幹嘛？他回答說帶回家給小朋友玩。事隔很久我不曾再去過紅毛港，但是這件事一直印在我的腦海裡。因為這個週末正好會經過那邊，我便帶著照相機，想看看過了4-5年那裡有沒

竹南鎮龍鳳海域近年魚苗銳減，鎮代會質疑是科學園區排放廢水污染導致，6日決議要求科管局落實防污，並做好回饋，否則將發動民眾封阻排放口抗議。鎮長康世儒也表示，鎮公所過去爭取的回饋案多好像「狗吠火車」，將行文請科管局妥適處理，否則他會附和代表會「封口」決議，如果抗議的人不夠，還願意幫忙「調人」。副主席林樹文說，他的選區包含竹南科學園區，園區連所在地都沒有回饋，遑論周邊各里，並指責園區是「生雞蛋自己拿，拉雞屎讓居民掃」。