土地利用

行政院環保署低碳城市第一階段遴選工作，雲林縣政府3日宣布以「邁向亞熱帶低碳農業新天地」提出經費規模高達170億元的計畫，爭取33億元補助款，同時結合台塑六輕，連袂宣示打造低碳雲林的目標。此項計畫已通過初選，將進入第二階段遴選。雲林縣除了縣長蘇治芬代表出席，台塑集團董事長王文潮也率領主管力挺。王文潮表示，降低碳排量是台塑六輕的既定政策，也投注了相當經費和人物力，進行跨公司、跨廠際的資源整合；對於雲林縣政府將推動「邁向亞熱帶低碳農業新天地」的計畫，則表全力支持。蘇治芬說，全台灣1/4的排碳量就在雲林台塑六輕，每年高達6700萬噸；雲林畜牧業的養頭數143萬頭，數量也是全國1/4，台灣的減碳工程，雲林縣當仁不讓。雲林縣政府提出的計畫，是以雲林鄉村生活與農業大縣的特色，進行造林的「碳中和」，工業的「碳控制」，以及農業的「碳經濟」，將碳危機變為轉機。在全球興起的「低碳浪潮」中，若利用雲林縣本身的農業

小小作物種原，深深影響著全世界。當國際糧食競爭展開，誰握有關鍵的作物種原，誰就免於糧荒危機...在台灣，保種運動興起，不只要避免糧荒危機，也要尋求未來生機...漲！漲！漲！當一片物價飆高的危機，襲捲全球而來，問題核心，指向全球農作價格上揚。台灣糧食中的小麥、大豆等雜糧作物，高度依賴進口，一旦在搶糧大戰中，無法獲得足夠糧食，問題的嚴重性，不只是市場供需的通貨膨脹，而是國安層級的缺糧危機。當政府、民間意識到糧食危機的逼近，卻發現決定糧食種植的作物種原，根本無法因應迫在眉睫的糧食危機。挑選著黑豆種子，台南農民黃郁仁說明採種與種植的重要，唯有不斷留種種植，才能育出好的種原。工作室的地上，放滿農民自留的種子，各種不同的雜糧作物，是農民長期留種保存而來。黃郁仁拿出準備播種的薏仁，這是上一季農民留下的。推出播種機具，黃郁仁準備播下今年的薏仁。薏仁曾經是台灣重要的雜糧作物，但在開放進口後，本土薏仁就沒人種

小米，在原住民部落，不只是糧食，更是文化。但是歷史變遷、文化影響，小米種植在部落漸漸式微，甚至遺失小米種原...一場機遇下，一批離開台灣30年的小米，度過海洋回到台灣，學者期待，這批原種小米，不只是傳統農作物，更要種出部落生態。一聲槍響，高雄市茂林區多納部落的黑米祭，正式展開。部落的黑色品種小米，是台灣特有的小米品種，部落也以保有、種植黑米為榮。台大郭華仁教授指出，在南島語系的住民中，只有台灣原住民擁有小米文化。祭典中，部落婦女在黑米收割後，用杵搗的方式，把黑米製成食品。收成的黑米，也成為部落的贈禮。初春時刻，台東金峰鄉歷坵部落，種下有機耕作的小米，部落在面臨八八風災後，思考復耕小米，重新尋找部落價值。但是部落小米種植，面臨最大的問題，就是種源的消失，原本擁有許多小米品種，隨著時代變遷，不只品種消失，就連留下來的品種，也是高度混種。根據調查，台灣的小米品種，在極盛時期，合計約有百餘種，至今

1987年，《人間雜誌》籌畫紀錄台灣第一大河濁水溪的專輯，我負責上游及下游的攝影工作。麥寮、台西、口湖，這片飽經地層下陷的土地，也在這個時期被規畫為六輕用地，從一開始的歡欣鼓舞，到現在後悔莫及，連我在數十公里外虎尾老家土地上所種的番茄，也都因六輕空氣汙染而染病。現在，同樣的劇碼還要在彰化大城鄉上演。23年前，我因採訪的緣故，來到位於大城鄉最近濁水溪出海口的水尾村，竹管屋所建構的聚落，令我印象深刻，這個偏鄉，如今也同樣面對工商業擠壓的效應，呈現十足荒涼。如今，因為地方的衰敗與沒落，也即將被國家以極端的手段，推向一個萬劫不復的毀滅之道。1999年台灣發生921大地震，新故鄉文教基金會雖才成立半年，但地震之後隨即轉型投入救災與重建的工作。12年來，最代表的案例就是我們進入協助的桃米社區。剛開始，大家都不看好，社區在觀望、質疑；政府高級官員說，你們這樣搞「產值」有限。但是，恰恰好這個埔里最貧窮的山

新北市政府為尊重部落主體性，將採公部門與部落共同參與規畫硬體房舍、軟體文化重建，以完成全國首創的「原住民類型社會住宅」，希望輔導大漢溪公有河川地三鶯部落組成社團法人，向國有財產局承租台北大學特定區土地；溪洲部落則考慮引進日本「協同住宅」概念。市府原民局主秘陳碧霞說，兩件都會區原住民社會住宅案，突破過去原住民居住公有河川地，只能強制拆除、驅逐的強制作法，吸引不少有類似問題縣市密切觀察發展。陳碧霞說，市府規畫將其中0.7公頃土地興建42戶、可容納120人的非樓層住宅，另0.8公頃規畫為農耕園區，形成「土地國有，房屋所有權為社團成員共有」的原民社會住宅，並希望南靖部落也循相同模式遷離，但南靖部落意願不高。

根據台灣高鐵公司委託工業技術研究院監測高鐵沿線沉陷最新報告，去年雲林及彰化部分地區沉陷擴大。交通部公路總局也證實，雲林虎尾站有3條設計中的聯外道路已喊停。根據監測報告，屬於新增的高鐵雲林虎尾站，去年地層下陷了5.7公分，比民國98年4.8公分還多；雲林台78線附近，98年沉陷6.1公分到6.5公分，去年也擴大為6.5公分到6.8公分；另靠近雲林縣158線道的地層下陷，也從98年的4.8公分擴大到5.7公分。除雲林外，監測報告也點出去年彰化溪州的高鐵沿線地層沉陷也出現擴大，98年是4.3公分，去年達4.8公分。公路總局證實，去年有3條高鐵雲林虎尾站聯外道路已完成設計，原本準備要動工，因發現地層不但下陷，還持續還擴大，基於安全考量，只好暫時中止，並一併退回從高鐵基金移撥的興建經費。高鐵局也坦承，雖然現在的差異沉陷都在安全範圍內，但不可能等到快達容許值時才補強，以高鐵在雲林台78線的差異沉陷為例

當初南科園區與樹谷園區的整體開發，為免豪大雨來臨時園區發生淹水情況，必須填土提高地基，卻使得位於鄰近的豐華里每遇豪雨則必淹，當地民眾叫苦連天。台南市長賴清德5日前往視察滯洪池開發進度並聽取水利局簡報，水利局局長李孟諺表示，南科周邊與樹谷園區內共有12座滯洪池與六座抽水站，避免周圍大洲里、社內里與豐華里等出現淹水情況。但新市區長鄭枝南卻提出不同觀點，他表示，當初為避免南科園區及樹谷園區發生淹水情況，遂將地面填土墊高，導致豪大雨來臨時，大水流往低窪地區尤其以豐華里最為嚴重。賴清德表示，即將面臨雨季汛期，建議相關單位要掌握水利工程進度，對於豐華、新市等區域淹水設置滯洪池等建議，賴清德指示水利局進行通盤規劃與改善方案，解決地方民眾淹水之苦。

報導表示，馬紹爾群島（Marshall Islands）明令禁止鯊魚翅的買賣和出口。根據Marianas Variety報報導，非法出口的狀況猖獗，促使馬紹爾群島漁業局局長約瑟夫頒此禁令，而此禁令將施行到規範魚翅買賣的新法規頒布為止。美國屬地關島議會近期也通過表決，禁止魚翅的販售、持有和運銷。

山東省防汛抗旱指揮部辦公室3日通報，由於前期降水明顯，山東臨時性飲水困難人數降至66.39萬。據進一步了解，山東省2日投入抗旱人數393.08萬人、運水車輛約0.7萬輛、機電井有32.4萬處、泵站3972處。截至目前，山東省已累計春灌2623.76萬畝次，仍有986.14萬畝農作物受旱，其中重旱96.76萬畝；已解決101.62萬人、26.52萬頭大牲畜的臨時性飲水困難。由於應急送水、抗旱打井力度不斷增強，沒有出現喝不上水的情況。另外，截至目前，駐魯部隊累計出動兵力46萬人次、動用裝備3萬台套、清淤199公里、送水3293噸。國土資源部門累計定井1184處、成井362處，累計進尺53289米。 山東省防汛抗旱指揮部辦公室介紹，自2月25日晚間開始，山東省自西向東出現今年以來第一場全省性降水過程。截至28日8時，山東省平均降水量17毫米。 加上前期各地全力抗旱春灌，山東省防指於2月28日

據彭博社報導，對奶粉的持續需求刺激中國的全脂奶粉價格飆升至創記錄，原料和飼料成本上升可能會抑制產量，有可能帶動通貨膨脹。在亞洲的需求和新西蘭旱情可能會限制產量的焦慮的帶動下，過去三個月內糧食價格飆升了41%。奶粉漲價可能會推動全球糧食成本價格創記錄，加大從印度到中國的銀行抑制價格同時保持增長的挑戰。糧食成本價格上升也加劇了北非和中東的動盪，促使埃及和突尼斯的領導人倒台。恆天然公司堪培拉的社會責任總經理丹尼森說，奶製品價格上漲可能刺激供給。而在中東和亞洲的乳品市場年增長度約4%到5%，市場有可能繼續保持強勁，收入增長會帶動需求，印度可能繼中國之後成為下一個主要增長地區。

據《勞動報》報導，3日中午，一供油船在吳淞口水域發生火災，所幸在海事部門的協調救助下，船上3名船員全部被安全撤離，火災成功撲滅。據了解，盡管船載10噸柴油，事故未造成水面污染。

在日前召開的哈爾濱市環境保護委員會第2次全體會議上，市委副書記、市長、市環境保護委員會主任林鐸在會上要求，政府各部門要把加強環境保護與轉方式調結構、惠民生促和諧有機結合起來，切實提升民生品質。林鐸指出，要抓好主要污染物總量減排，提高經濟社會發展的環境承載能力。環保局要抓緊會同縣(市、區)和建委、水務局等部門，制定污染減排規劃和年度計劃，綜合考慮環境容量、排放基數和經濟發展水準，科學分解任務。林鐸強調，松花江治理是國家戰略，從目前看，松花江幹流排污口已經基本截流，污染水體大多來自支流。環保局要建立起跨行政區界水質考核體系，每季度通報水質狀況，並限批超標支流涉水直排項目；完善城區污水收集管網；深度治理3溝1河，今年要全部完成污水截流、河道整治、沿岸綠化和生態建設工程。