土地利用

  • 高雄廢爐碴報告 環保署19日公布

    高雄廢爐碴報告 環保署19日公布

    環保署長魏國彥17日指出,高雄廢爐碴初步報告顯示,該地區土壤包括氧化鈣及鐵,因此間隙水確實可能呈現鹼性,19日前公布完整鑑識報告。立法院社會福利及衛生環境委員會17日排定邀請行政院環境保護署長魏國彥報告業務概況。民進黨立委林淑芬指出,高雄廢爐碴相關報告早已出爐,要求環保署公布。魏國彥回應,根據初步報告顯示,回填農地表層土壤包括氧化鈣及鐵,因此間隙水確實可能呈現鹼性,不過因對於鑑識報告格式、內容不滿意,要求再加強內容,承諾19日(週五)前公布報告。環保署環檢所代理所長顏春蘭受訪時說,早已出爐的「檢驗報告」顯示,該地區間隙水的PH值達10至12,鐵含量較高,戴奧辛則是在環境背景值內;週五公布的「鑑識報告」中,僅能得知土裡埋的是不是「中鋼」的廢爐碴。

  • 維德角火山爆發 熔岩滅2村

    維德角火山爆發 熔岩滅2村

    維德角共和國(Cape Verde)福戈島(Fogo)的福戈火山(Pico do Fogo)日前發生數十年來最大規模爆發,除已摧毀2個村莊外,12月16日也威脅到森林保護區。消防隊長利馬(Arlindo Lima)12月15日於國家廣播電台表示,在熔岩流抵大西洋群島的福戈島波地拉村(Portela)和班代拉村(Bangeira)前,近1500人被迫捨棄家園。11月23日第一次火山爆發後,逾1000人立即從火山山腳下的賈達斯卡岱拉斯(Cha das Caldeiras)地區撤離。擔任民防部門首長的利馬表示,熔岩於14日向前挺進。根據利馬和當地記者,波地拉村也慘遭滅村。

  • 海岸版「看見台灣」 步行海之濱《還島》全紀錄

    海岸版「看見台灣」 步行海之濱《還島》全紀錄

    為了帶領民眾真實理解台灣海岸現況,「台灣海洋環境教育推廣協會」7年來除了辦理講座、展覽、遊戲外,同時堅持持續舉辦「走在海之濱」行動,帶領民眾以步行海岸線的環島旅行,親身體會海岸之美與正在承受的破壞。多年來的持續終獲企業贊助,將今年的行程拍成紀錄片《還島》,17日在戲院舉行大螢幕首映之後,更將展開150場的全國巡演放映。片名取做《還島》,除了諧音「環島」外,更是要表達「把生命還給海洋、把美麗的島嶼還給下一代」的想法,海洋環境教育推廣協會秘書長郭兆偉強調,「我們現在享受的美好環境都是後代子孫借來的,總是要還給人家。」跟著環島隊伍的腳步,順時針的繞行台灣海岸一圈。可以看到鬼斧神工的地質奇景,如藻礁、石槽、火山岩等,但也看到因人為干擾產生突堤效應,頭城、台東南迴等地區沙灘消失,外傘頂洲縮小等變化。而屏東養殖業的大量抽取海水的水管、台南蚵棚附近大量保利龍碎片、桃園工業區讓溪水變橘變黑,片中幾位國小學

  • 三峽工程年度發電量有望創高 居世界首位

    三峽工程年度發電量有望創高 居世界首位

    12月14日是目前世界上最大的水利樞紐工程──三峽工程正式開工建設20周年紀念日。自興建以來,三峽工程的發電效益顯著發揮,累計發電量已突破8000億千瓦時。其中,2014年度發電量有望創歷史最高值,並首次位居世界各水電站之首。三峽電廠副廠長李志祥表示,截至2014年11月4日,三峽電站累計發電量突破8000億千瓦時,相當於累計為社會節約原煤消耗4億噸、減少二氧化碳排放8億噸、減少二氧化硫排放800多萬噸。目前,電站累計發電量已超過8078億千瓦時。其中,今年的累計發電量已超過958億千瓦時,提前實現了年度計畫目標。

  • 印尼土石流衝擊爪哇地區 32死百人失蹤

    印尼土石流衝擊爪哇地區 32死百人失蹤

    因連日傾盆大雨所致,印尼12月12日發生土石流災害,衝擊到位於爪哇中心位置的吉姆本蘭村(Jemblung)。數百名救援人員起初只通過用鏟子或雙手拼命挖掘,尋找生還者,而搜救人員已於週日(12月14日)安排推土機和挖掘機,在瓦礫道路的現場繼續搶救。印尼國家減災機構(National Disaster Mitigation Agency)發言人蘇托波(Sutopo)於週日(12月14日)表示,總計有1250位救援人員,包括警察,士兵和志願者參與了搜索行動。目前確認死亡人數為32人,失踪人數達百人。

  • 環團控「統一夢世界」占國有地 統樂反駁

    環團控「統一夢世界」占國有地 統樂反駁

    台南玉井「統一夢世界」開發案,目前環保署正進行二階環評,但台南環保團體上月與國有財產局一起現勘「統一夢世界」範圍內的國有地時,卻意外發現玉井區九層林段超過2公頃的國有山坡地上竟出現排水系統和水管等設備,甚至種植有掌葉蘋婆等外來樹種,台南市環境保護聯盟和台南市水資源保育聯盟等單位人員今天(13日)帶媒體前往現場,並要求檢調單位盡快調查,若統樂不說明清楚,不排除到地檢署提告。統樂開發經理李耀名回應,該塊國有地上的排水系統是農委會水保局所施作,用來水土保持和避免土地流失,並非統樂所開發,「國有地絕對不能動,環保團體搞錯了!」李耀名也強調,這些部分國有財產局都清楚。

  • 環境友善生活全面進化 工作假期十年精華報你知

    環境友善生活全面進化 工作假期十年精華報你知

    什麼是生態工作假期?「生態工作假期即是結合志工服務和生態旅遊的度假新形式。」台灣環境資訊協會(以下簡稱環資)生態工作假期專案負責人周昭蕊,提供了一個簡潔的說明。在保護生態及棲地的行動中,志工重新連結人與自然的關係,建立起友善的互動方式,而生態旅遊則以「負責任的旅遊方式,顧及環境保育,維護地方住民的福利。」環資自2004年開始引進生態工作假期,至今10年,民眾對工作假期逐漸熟悉、接納,不只讓民眾希望為土地付出的心有了實踐的機會,其他NGO團體、社區組織、甚至政府單位也開始採用工作假期模式來募集志工人力。10年來,環資舉辦過大大小小共131梯次的工作假期。汲取每一次工作假期的檢討內容、志工回饋,或是在早期和德商拜耳合作的經驗裡,環資學習到精準嚴謹的活動規劃;每年互訪日本姊妹會明日香的工作假期,看見友善環境生活中的各種細節巧思;參加國際工作假期許多新的體驗和感觸,讓環資生態工作假期不斷進化,不論

  • 生態工作假期在台十年 借鏡日英經驗深耕台灣

    生態工作假期在台十年 借鏡日英經驗深耕台灣

    現在到澳洲、加拿大打工度假的熱潮正夯,但少有人知道,到日本或英國作生態工作假期也是另類的選擇。從引發興趣、認同,到實際採取行動,台灣環境資訊協會在台灣推動生態工作假期至今已有十年經驗,特別於14日舉辦「十年一刻生態工作假期分享會」,從2000首次認識工作假期,到如今定期與國外信託組織交流,分享期間的見聞與體驗,並與台灣目前的進展提供遠瞻。做環保兼文化體驗 一起日本砍竹去!台灣環境資訊協會自2005年起建立與日本國民信託的互訪。相較台灣推動生態工作假期的單位各自尋找合作夥伴,日本國民信託是一個大聯盟,由各地環境保護、社區營造團體組成。2007年,該協會秘書長赴日與「明日香景觀保存志工協會」(A.S.C.V.A)締結合作備忘錄,並派員參加其與當地合辦的明日香工作假期,而工作內容是什麼?砍竹子!別小看它的重要性。奈良明日香面臨跟台灣農村同樣的問題:人口外流、農地廢耕;一旦棄田地不顧,竹林就會蔓延

  • 旗津纜車 陳菊:卡在軍用地

    旗津纜車 陳菊:卡在軍用地

    高雄市長陳菊12日說,興建旗津跨港纜車是市府既定方向,但取得軍方用地仍有阻礙,希望雙方早日取得共識,共創雙贏。陳菊在市府受訪說,旗津空中纜車市府觀光局已經規劃多年,是市府既定的建設方向,但許多行政細節還要努力。她指出,市府正積極與國防部協商,好突破軍方用地權的阻礙,希望雙方早日取得共識,共創雙贏。旗津觀光纜車路線規劃從新光公園到旗津海岸公園,全長2.46公里,穿越高雄港區中央的加工出口區,避開港區主航道,纜線高度約90至110公尺,不含土地建設及徵收費用,預估興建經費新台幣15億元,工期約4年。

  • 中國首座汙水處理概念廠有望落戶北京

    中國首座汙水處理概念廠有望落戶北京

    6位院士和環境專家於12月12日共同發起首座汙水處理概念廠專案建設,並論證有望選址北京,以期緩解汙水處理超負荷運轉的現狀,有望成水科技創新引擎。據瞭解,中國目前已經建成3800座城市汙水處理廠,但始終存在著處理能耗高、污泥產量大以及出水水質不能滿足水環境要求等諸多問題。而汙水處理概念廠以水質永續、能量自給、資源回收、環境友好為目標,將大幅提高汙水處理廠能源自給率,減少對外部化學品的依賴與消耗,能滿足2030年至2040年汙水處理需求。據中國人民大學環境學院副院長王洪臣介紹,污水潛能是處理污水耗能的10倍。在歐洲,僅採取以節能降耗為目標的提效改造等措施,城鎮汙水處理能源自給率就可達到60%以上。環保部環境規劃院副院長王金南說,傳統汙水處理廠的經濟分析方式不適用於概念廠,應當在這方面也進行創新,比如基於節能、物質回收、碳中和等角度進行內部收益率的測算,把低碳、節能等要素設計進來,這樣更體現概念

  • 「古」道「新」契機

    「古」道「新」契機

    海浪拍打在礫石灘上,來回翻滾的鵝卵石,經過太平洋浪潮數度洗禮,堆砌出百年來原住民遷徙的路徑...這裡是著名的阿朗壹古道,北起台東南田,南至屏東旭海,橫跨台灣少數的海岸原始森林,2000年為了開通台26線而聲名大噪。2012年,屏東縣政府劃設了旭海觀音鼻自然保留區。由於阿朗壹部分路段在保留區內,台26線最終宣告破局。當時,部分居民認為,開闢公路能將錢潮、人潮帶進社區,只是沒了道路之後,就真的沒有發展了嗎?阿朗壹導覽員東方,2000年第一次踏上阿朗壹,6年過去,當他再度回到阿朗壹,卻發現一切都不一樣了。台26線台東段已經完工,原本12公里的古道,剩下7公里,親眼見證的自然地消逝,東方決定留下來,帶遊客體驗阿朗壹的美。2012年劃設保留區之後,越來越多人加入導覽員行列。最初,帶遊客走古道是為了讓大家思考道路的開與不開,卻意外讓這裡成為旅遊勝地。一日300個保護區名額,周末一位難求。縣政府更規定,

  • 釀竹塹城的香甜:新竹糖廠五分車路遺跡尋幽

    釀竹塹城的香甜:新竹糖廠五分車路遺跡尋幽

    周年慶,百貨公司熱鬧商圈,人潮如水流。幽幽的記憶蜿蜒迴流逾半世紀,甜甜的風,滲透入空氣中,蜜漬的糖味,發酵釀製整個竹塹城的香甜。呼呼的咻咻小火車,五分車路鐵道上喀啦喀啦的從容行進。渡過頭前溪,投入廣闊的溪埔,一個個甘甜的夢想。呼呼的越過回憶,喀啦喀啦緩緩行過新社,聯興,抽三三兩兩的甘蔗,成為共同的兒時記憶,泛黃甘香的一葉。由僅剩的稻田,田埂,田間的小路,圳溝的水道尋幽,挖掘一些僅存的證據,昔時塵封的風華,一一的思念歎息。創作緣由:新竹糖廠舊址在今巨城購物中心,昔時竹北六家地區種植很多甘蔗提供製糖,糖鐵運輸甘蔗的五分車路主線經過頭前溪向北至溪州,經聯興,新社,再向東至六家,支線則至麻園,那裡也種植甘蔗。五分車路鐵道早已不存,僅剩沿著農田水圳,部分小路小巷遺跡,交通也被大柏油路所取代。變化實在很大,只剩父執輩回憶拼湊的印象尋幽,一一的感慨。

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