土地利用

農委會漁業署在7月27日開始預告《試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法》，擬允許區漁會統籌漁船主的白帶魚共同運銷、經營白帶魚運搬船，開放運搬船直航中國港口，數量6艘。草案預告後，引起各界討論，或擔心自家脆弱的沿近海無法承受鄰國對白帶魚的資源掠奪，或憂慮台灣消費者將吃不起白帶魚。筆者試著爬梳此問題，盼能藉此機會推動台灣白帶魚漁業管理更往前進。根據聯合國糧農組織（FAO）2018年世界漁業年報，白帶魚2016年產量128萬0214噸，2005～2014年平均產量為131萬5337噸，高居世界第13大漁獲。亞洲的東海，是世界重要的白帶魚漁場。誰是白帶魚？關心永續海鮮，首先都要問：「我吃的是什麼魚？」在FAO世界漁業年報僅以Trichiurus lepturus統稱，這是1785年所定的學名，台灣稱此中文名為「白帶魚」。兩百年來，科學對帶魚種類的研究與辨認力大增，全球共近40種帶魚。白帶魚大約一到兩年

高屏溪流域的三大支流荖濃溪、旗山溪、隘寮溪，就像是南台灣的血脈，莫拉克風災後，每條流域都經歷驚心動魄的改變。經過十年的洗刷、復育，人能否安居？山河是否安好？荖濃溪流域2009年，莫拉克颱風過境，我們的島曾跟著屏東科技大學教授陳天健，紀錄風災過後高屏溪流域的景象。十年過去，我們與他重返當年的重災區，第一條路線，是沿著南橫走訪荖濃溪流域。當年莫拉克帶來的強降雨，沖刷大量土石，讓荖濃溪河床劇烈抬升了10~80公尺，沖下的洪水，導致高雄市六龜區寶來淹水超過1米，寶來溫泉的繁華也跌落谷底。十年過去，受災旅館早已消失，被沖毀的河岸又重新填土，寶來地區逐漸復甦。不過陳天健提醒，這裡有土壟灣斷層經過、地質破碎，未來仍存在風險。繼續往山區前進，莫拉克風災過後，南橫從高雄市桃源區勤和到復興路段，完全被沖毀，有好幾年，居民只能走河床中央的臨時便道，只要一場大雨，整條路就會消失在洪流裡。對觀光業者吳崇富來說，這裡

天（8月1日）上午，延安子長縣桃樹窪村一水壩突發潰壩，附近洗煤廠及街道被淹。子長縣瓦窯堡鎮桃樹窪村村民王先生指出，他們村村民大概有五六輛車都被沖走了。目前，他只知道「發洪水」了，但是水流從哪裏來還不清楚。某著名保險公司業務經理說，陸續接到多起子長縣瓦窯堡鎮車主報案「車被洪水沖走」的情況。華商網報導，根據子長縣政府辦瞭解，桃樹窪村有一處小型水壩，突發潰壩，子長縣主要領導和相關部門已經前往現場處置。目前沒有接到人員傷亡報告。

白帶魚為我國沿近海捕撈的重要經濟魚種之一，肉質細嫩深受國人喜愛，過去以內銷為主。近年中國對白帶魚需求大增，台灣搭上中國白帶魚熱潮，沿近海捕撈的白帶魚經小三通銷中，數量大幅攀升，根據海關統計，從民國104年銷中僅36公噸，至民國106年大幅攀升至6525公噸，民國107年更再度翻倍，高達1萬3720公噸。因應白帶魚熱銷中國，漁業署7月30日預告訂定《試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法》，將開放搬運船透過指定漁港直航中國，大幅降低運輸成本並縮短航程，預估將有更多台灣捕撈白帶魚銷往中國。然而，我國沿近海究竟有多少白帶魚資源量，是否足以支撐持續性的大量捕撈？除了銷中之外，台灣每年消費多少白帶魚數量？漁業署坦承目前並無統計，亦無卸魚申報資料可供參考。中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示，國內對白帶魚文獻甚少，對族群數量等一無所知，唯一能確定的是，白帶魚無法養殖，一旦捕撈到的白帶魚體型越來越小，

新華社報導，尼泊爾「塔馬柯西—3水電站項目聯合開發框架協議」日前在首都加德滿都簽署，中國雲南省副省長張國華和尼泊爾能源部長普恩出席了簽字儀式。該協議由雲南省能源投資集團有限公司、中國三峽上海勘測設計研究院有限公司與尼泊爾TBI集團有限公司共同簽訂，計劃總投資約5.3億美元。該水電站位於尼泊爾中東部地區，規劃裝機容量為200兆瓦，建成後年發電量預計為9.8億千瓦時。

農藥殘留造成環境污染，越南許多地方面臨的巨大挑戰。農藥殘留問題需要龐大的經費和專業技術來解決，但越南技術有限，政府也並未對此投注相當的預算。越南以農立國，炎熱潮濕的熱帶氣候條件有利於農業發展，但有為害蟲、雜草提供良好的生長條件。使用化學農藥、肥料，讓作物產量成長的同事並控制病蟲害，仍是維護國家糧食安全的重要措施。然而，農作物的農藥殘留深入土壤和地下水、或隨著空氣逸散造成環境污染，威脅人類健康。目前，越南46個省市有1562個土壤污染地點；約有200個農藥殘留風險較高造成嚴重污染的地點，已經影響到居民的健康與生活。越南農業環境研究院（IAE）院長陳國越（Trần Quốc Việt）接受《越南農村環境》採訪時表示，由於管理工作充滿漏洞，許多地方存在農藥棄置問題，導致土壤污染或讓農藥殘留隨著雨水、洪水和颱風越來越蔓延，造成廣泛的污染。據統計，越南市場上有4000多種產品、涵蓋1700多種成分，

中壢區漁會23日集結165艘船筏，遶行觀音、新屋外海，抗議中油公司未談妥闢建第三天然氣接收站的補償金就動工，漁民強烈反彈逼退工作船，相關工程暫時停擺；事隔一週，中油故態復萌派船施工，再度惹毛討海人，中壢區漁會向中油喊話，要求盡快協商。中油代表回應，近期派工作船僅是例行性調查工作，評估當地的環境、生態等，為搭建海上棧橋蒐集數據，並非外傳的「未溝通就動工」漁會說，三接站工期長達6年，其中填海造陸、闢建碼頭等工事，勢必會影響漁民生計、沿海生態，按漁業法專用漁業權規範，中油須補償漁民。地方希望中油比照設置風力發電機組補償金，每艘船每年補償4萬元，中油代表卻不斷強調，漁業權撤銷補償早在2001年達成協議，並給付補償費用，眼下的「施工補償」只能補助每艘1萬元，雙方條件差距近千萬元，協商6次均破局，造成漁民強烈反彈。

金門高粱30日出現秋行軍蟲，危害面積高達120公頃，是目前通報受害案件中最大面積，防檢局長馮海東表示，這是繼玉米田和百慕達草皮後的新寄主案例，已經緊急公告10種農藥提供高粱田使用，由於金門距離中國很近，研判是從中國飛來。防檢局說，金門這次危害總面積約120公頃，植株種植20天，尚在苗期階段，田區平均受害率約3成，是目前通報案件中，單一面積最大者，防檢局已立即緊急公告10種高粱秋行軍蟲緊急防治藥劑，提供農民防治使用。金門縣政府傍晚表示，縣府表示，高粱是釀製金門財政命脈的金門高粱酒重要來源，金門每年秋季高粱契作面積約1900至2000公頃，目前正是高粱幼苗期，若秋行軍咬食高粱植株生長點並造成損傷，將造成本期高粱重大損失。縣防疫所所長林政道說，這次在青嶼發現蟲害，就是同仁為監控秋行軍蟲疫情，每天在主要高粱種植區域執行例行性勘查發現，立刻向農委會防檢局與縣府通報。林政道說，劃測段及周邊高粱田均發現

德國化學及製藥公司拜耳（Bayer）30日表示，截至2019年7月11日，美國約有1萬8400名原告針對自家除草劑「年年春」（Roundup）內含物質嘉磷塞（Glyphosate）所提告的訴訟案。聲明還說，拜耳將積極為自身辯護。截至今年4月，在美國境內針對嘉磷塞提出的訴訟案約有1萬3400件。「年年春」原本孟山都（Monsanto）生產製造，拜耳去年以630億美元併購孟山都後就面臨一連串訴訟案。

總部設在美國加州的「全球生態足跡網絡」（Global Footprint Network，GFN）每年把人類的資源消耗速度與大自然的再生速度作比較，並把超支的那一天稱為「地球超載日」（Earth Overshoot Day，或譯作生態負債日）。今年的地球負債日落在7月29日，代表人類使用資源的速度，比資源再生的速度還要快1.75倍，接下來5個月都是在賒帳度日。2018年是落在8月1日，今年更提早3天，創下有史以來最早的記錄。自1970年開始，人口增長和平均需求雙雙加速了地球資源消耗的速度以致超過其再生速度。從那之後，消耗的速度就逐年加快。1988年，生態負債日是發生在10月15日。1998年則發生在9月30日，2008年則落在8月15日，2018年更提前到8月1日。若是以國家區分，許多國家更是早在夏天之前，就耗盡一年的消耗額度。像是中東國家卡達，在2月11號就已經達標，美國則是在3月15號

筍殼、鳳梨皮、玉米梗等農業廢棄物難處理，雲林斗南芸彰牧場把這些農廢物再利用變成牛隻飼料，口感好、營養高，牛隻愛吃，一個月去化150公噸農廢物。場長張志名看到農村許多「格外」農產品被當廢棄物丟棄，還有農民為處理筍殼、鳳梨皮等農廢物傷惱筋，他向斗南農會收購格外的紅蘿蔔、馬鈴薯，攪碎後當作牛隻飼料，發現適口性很好，牛愛吃，加上營養高，牛隻長得很好。張志名說，芸彰一個月需求約要150公噸農廢物，節省飼料成本，更重要可以解決農廢物亂倒情況。

緬甸北部克欽邦（Kachin State）帕坎鎮（Hpakant）的一座玉礦場27日深夜爆發土石流，造成14人死亡，另有4人失蹤且生還機率渺茫。帕坎鎮所在地區的警察首長丹溫翁（Than Win Aung）告訴路透社，他們已在事故地點找到14具遺體，另有4人失蹤，包括2名看守礦場的警員。當地經常發生致命礦災。4月一處礦場上方的池塘潰決，造成在下方山坡開採的55名礦工喪生，當局也以安全為由暫時禁止17座玉礦場開採。