台北

礦業法修法卡關，昨天有環保團體在總統蔡英文的全國競選總部成立大會期間，從北平東路的辦公室垂掛布條抗議，但後來被警方關切，以安全為由撤除。而現在礦業法修正草案如果本會期沒有完成三讀，就必須砍掉重練，重新跑一次修法程序。針對這個狀況，經濟部長沈榮津表示，原住民、環團、企業和政府的看法不一致，所以修法無法獲得共識。 從九樓垂降黑色布條，上頭寫著「小英不修礦業法、國土就會敗光光」。地球公民基金會的台北辦公室恰好和民進黨中央黨部，都在北平東路上，17號周日總統蔡英文成立全國競選總部大會，地球公民基金會藉著場地優勢掛布條，抗議礦業法修法卡關，也搬出大聲公陳情。行政院長蘇貞昌上台造勢時，一度被打斷。 地球公民基金會花東山林組主任黃靖庭說:「在我們的辦公室門口待了非常久，希望可以進來排除布條跟我們的音響，最後我們布條成功放完之後，有讓警察排除掉，當然會影響到現場這些支持群眾，可能有一些小孩子或老人家不

環保署今（11日）表示，近年積極推動車輛移動污染源減量，包含總懸浮微粒等污染源排放量約削減7%至22%，也會加強工業污染源及餐飲業等排放管制，多管齊下改善空污問題。行政院環境保護署發布新聞稿表示，由環保署委託國內學者專家研究，台灣境內細懸浮微粒（PM2.5）濃度貢獻比率，車輛移動源約占27.5%。為加速車輛污染排放減量，近年積極推動補助政策，對於空氣品質改善有正面效益。環保署指出，統計自102年至107年車輛移動污染源排放總量，每年約可減少總懸浮微粒（TSP）2132公噸、氮氧化物3萬1823公噸以及揮發性有機物2萬7955公噸，削減各污染物排放量約7%至22%。另外，環保署交通測站環境監測資料顯示，自102年起至107年止，懸浮微粒（PM10）自62.5微克/立方公尺降至46.6微克/立方公尺、二氧化氮自27.6 ppb降至23.79 ppb、非甲烷碳氫化合物晨峰時段自0.59 ppmC

監察院在今（6日）通過對台電和經濟部的糾正案，指出台電，過去辦理核四廠址的地質調查，未能及時發現，並評估海域斷層影響，尤其是核四廠外，有一條，大約90公里長的活動斷層，對安全影響很大，但台電沒有深入調查、核有違失。 監察委員田秋堇指出，經濟部地調所在98年委辦計畫報告時，就知道有這一條活動斷層，但台電在之後投入共2500萬元做調查，卻沒有進行深入調查。田秋堇強調，「這個事情對核四廠的安全，影響非常非常的大，但是台電公司在102、103年的報告，不但沒有全面深入的調查，連討論都沒有，所以我們認為核有違失，需要糾正。」台電發言人徐造華回應，「在98年的時候並不清楚，那個斷層的特性，至於那個斷層有沒有連結，是否為活斷層都還不清楚，因此我們在103年，就委託了顧問公司，調查這個斷層的特性，那個調查的結果是並沒有連接的。」 台電表示，核四目前沒有重啟規劃，因此並未編列相關預算做後續地質調查。另外

社子島開發案爭議不斷，台北市文化資產審議委員會2016年雖公告五處歷史建物，為了避免又有新文資案，文化局委託學界調查篩選出20處潛力老屋，有7處在28日上午文資會投票指定為歷史建築，共12棟建物將異地重組，開發為文化園區；但社子島自救會擔心，老屋獨棟保存，無法呈現整體聚落，舊空間沒了，夜弄土地公等無形文化資產就沒了。而里長則不滿台北市政府想怎樣就怎樣，不尊重在地，未邀里長列席。社子島自救會發言人李華萍表示，不希望單棟保留，應以更宏觀角度全數保留、整體聚落保存，且夜弄土地公有特定路徑，若房子只留幾棟，路徑消失，文化也就沒了。民眾龔先生質疑，為何不保留整體聚落文化？如此，生活才可以保留下去，社子島的廟現在還會收丁錢，這是文化的一部分，不該被剷平。

交通部鐵道局研議「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，從台北南港到宜蘭市路線近50公里，行駛時間只要13分鐘，總經費初估955億元，不過初步規劃路線將通過翡翠水庫集水區。台北翡翠水庫管理局23日指出，為避免重蹈國道五號工程造成翡翠水庫每日20萬人用水量的永久損失、長達19年的水質黑暗期以及增加2.4倍水庫淤積量之危機，希望北宜高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。翡管局指出，另目前中央推動板新供水改善二期工程將於今年底完工，屆時翡翠水庫支援新北市板新地區每日最大水量，將由目前的72萬噸增加至100.5萬噸，供水人口也由500萬人增加至600萬人，超過台灣地區四分之一人口。此外，面對未來氣候變遷、豐枯加劇之極端氣候，短延時強降雨之降雨型態將更趨於常態，尤其新店溪上游南勢溪於104年受到蘇迪勒颱風重創之經驗，更顯示翡翠水庫水源保護極為重要。翡管局說，為守護大台北600萬人飲用水安全、避免翡翠水庫集水區遭受破

台北文化體育園區（大巨蛋）開發案，日前經台北市都市設計審議委員會審查通過以來，批評聲浪不斷，台北市長柯文哲在接受媒體專訪時透露，議約已經重新開始在研擬，並指未來議約將依超額利潤的規則，稱「大巨蛋是註定不會100分了啦，考到及格就好」。大巨蛋開發案日前經台北市都市設計審議委員會審查通過，除引發外界質疑，前都發局長林洲民也批評，攸關公安的防災避難電腦模擬，除將逃生「反應時間」設定為30秒，還將民眾「因驚恐而造成的慌亂」參數關閉，才勉強達成觀眾8分鐘離開觀眾席之規定，不對都發局對此稱，目前軟體版本無法處理極端參數組合，一直主張延長反應時間重新跑模擬，對於都市防災方案的推進完全沒有正面助益，強調目前都審所通過的電腦模擬情境，人員都能安全離開建築物。柯文哲在接受《ETtoday》專訪時則指出，當初大巨蛋停工是因遠雄未按圖施工，目前市府已有默契，要一起朝復工努力，但須先通過環評、建照變更並取得使照，不

台北市環保局環保稽查大隊18日於延平北路八段社子島地區主動查獲違法棄置有害廢棄物，現場並飄散化學藥劑氣味，立即會同消防局人員進行緊急應變，並拉起封鎖線，已依法告發呂姓行為人，後續將查明地主、相關行為人與租用人，以及廢棄物數量與來源，移送檢警偵辦。環保局說明，環保稽查大隊於10月18日22時55分接獲民眾通報刺鼻異味案件，稽查人員於同日23時39分抵達現場，消防隊於現場警戒，搜查異味來源時查獲該址旁空地堆置廢棄物，廢棄物中夾雜盛裝不明廢液容器並飄散化學藥劑異味，使用四用氣體儀檢測場內數值PID:5ppm，無立即性危害，現場人員先以塑膠帆布將破損容器進行覆蓋，以減少異味繼續逸散，警察、消防局並拉起封鎖線。隨後，環保稽查大隊及警方將呂姓行為人帶往士林分局社子派出所製作筆錄，完成備案。該行為人已違反廢棄物清理法第41條第1項規定，未領有廢棄物清除處理許可證明文件，從事廢棄物清除處理行為，該局已依法

台北市政府教育局與光陽工業公司15日簽署技職產學合作備忘錄，由光陽公司提供600萬元經費，在南港高級工業職業學校打造全國第一所電動車技術教學中心。台北市長柯文哲表示，希望藉由此次的合作機會，在台北市打造全國第一個電動機車完整特色發展和教學的學校。教育局中等教育科長諶亦聰表示，市府補助200萬給南港高工、大安高工、松山工農、惇敘工商、開南商工、協和祐德與大誠高中，添購設備及電動車，學生可透過跨校選修實習，目標是讓全市14個技職學群都導入產學合作，培養學生就業應用能力。

大巨蛋案14日進行第7次闖關台北市都市設計審議委員會，對於遠雄一直無法通過的大巨蛋防災疏散電腦模擬「最差情境」，北市府拋出解套方案，建議部分一樓作為半戶外空間，討論超過3小時，最後遠雄接受北市府提出方案，都審會主席、都發局長黃景茂隨即裁示通過，引發在場議員、當地里長不滿。都審會審議大巨蛋防災避難、交通衝擊、消防等議題；但黃景茂卻將防災電腦模擬稱為「參考用」，並強行過關。議員評估，這幾乎代表大巨蛋下回將過都審，未來僅剩下消防及交通議題；如大巨蛋通過都審會，以及後續環評會、性能性審查，遠雄即可進行建照變更並申請復工，議員指無怪乎台北市長柯文哲要年底復工傳言甚囂塵上。而遠雄估計未來工期一年十個月。台北市長柯文哲15日一早對此表示，專業問題專業回答，但防災疏散的電腦模擬軟體也不是台灣發明的，而是英國，他認為正確說法應該是由那些專業的人來回答，這樣的程式設定合不合理。他還強調自己如果要強渡關山，就不

台北市環保局今（9）日表示，台灣中油股份有限公司（簡稱中油）建國北路加油站已終止營業，環保機關依「土壤及地下水污染整治法」執行查證，站內不得有擅自開挖或抽取地下水等規避查證行為；環保局日前（7日）會同環保署執行查證工作時，現場查獲中油違法擅自開挖破壞地坪規避查證，北市環保局並依「土污法」開罰新台幣20萬元罰鍰。環保局強調，該局後續除嚴格監控該站場域狀況，亦將持續依法執行土壤及地下水污染查證工作，如確有污染超標情形，將依法公告該站為污染控制場址並管制使用外，將處中油新台幣10萬元以上50萬元以下罰鍰，責令其負起污染改善整治責任。

隔著欄杆，抬頭張望，來到陽明山擎天崗大草原的遊客，最期待的就是看見牛兒現蹤。這裡的牛來自何方？有人放牧，或者是野生動物？牠們在山間生活的蹤跡，正一一解開。小心翼翼的鑽進登山步道旁的樹叢，這裡是距離擎天崗草原不遠的登山步道。在林間仔細觀察，就能發現野生動物活動的獸徑。華梵大學景觀與環境設計學系副教授賴玉菁帶著他的研究團隊，準備收回放置在這一段時間的自動相機，想了解山區動物的分布情形。帶著寶寶的山羌和野豬，還有水鹿、穿山甲，透過自動相機，可以一窺牠們的蹤跡。也有帶著小牛的母牛，從這裡通過。這群在陽明山國家公園內的水牛，其實和過去山上的農業活動，息息相關。日治時期的陽明山，農業活動興盛，例如竹子湖一帶，如今的海芋花田，過去其實都是水梯田，而且是培育出蓬萊米的重要基地。農耕需要大量的役用水牛，日本人因此在陽明山規劃了三大牧場。當時大台北地區的農民，會在農閒時，將家中的耕牛送到牧場寄養，農忙時期再牽

台北市北投區都市計畫第二次通盤檢討9月26日召開第三次會議，其中審議關渡平原開發案，計有46位陳情人希望北投區一德里豐年三小段加速開發。都委會召集人曾光宗裁定，此案交由台北市國土計劃審議會公告實施後，再回來都委會作都市計畫變更審議。由於1996~2001年間賀伯、瑞伯、芭比絲、象神及納莉等連續幾回颱風，而當時基隆河防洪僅10年重現期距，造成北台灣大淹水，水利署展開低窪區段防洪工程，完成基隆河堤防達200年保護標準，且員山子分洪自2005年完工至今，未有重大洪患。故行政院今年同意解除「基隆河沿岸都市計畫地區非建築用地（農業區、保護區），為涵養水源、增進水土保持功能，禁止都市計畫農業區、保護區變更為可建築用地」及「請暫停受理基隆河流域10公頃以上之民間投資開發案」2項政策，而開啟關渡平原開發的契機。關渡平原農業區面積478公頃，佔全台北市農業區90%。先前市長柯文哲定調關渡平原北農業南休閒，民