交通運輸

阿管處委託學術單位辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」已完成成果報告書，評估結果以「奮起湖→頂湖→十字路→中繼站→阿里山遊樂區」為路線建議方案，因財務自償性不足等風險，建議採促參法46條「民間自提」方式，由廠商自行規劃建設構想。對評估案的出爐，縣府表示樂見其成，惟對高山纜車的開發仍持保留態度？縣觀光旅遊長鍾鳴時說，該開發案自償率72%，換言之，業者投資1百元，只回收72元，要賠28元，除非可預見業外收益，否則沒人會投資。阿里山發展協會執行長廖景泰表示，社區居民對纜車評估案的完成表示歡迎，惟奮起湖地區腹地狹小，建議開發前須先擬定完善配套措施，才能避免纜車營運後的大塞車。

世界海拔最高的公路隧道、川藏公路雀兒山隧道東洞口引道工程，31日正式展開工程。四川省公路局和甘孜州政府提供的資料顯示，雀兒山隧道長約7公里，設計高程達4240米至4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上的超特長公路隧道，建設工期預計為4年。雀兒山位於國道317線甘孜至德格、崗托之間，主峰海拔6168米，是國道317線內地進出西藏的主要通道。由於海拔高、地質條件複雜，這裏被稱作「川藏第一險」，過往司機有「冬過雀兒山，如闖鬼門關」的說法。據四川省公路局估算，雀兒山隧道建成後，將縮短里程達20公里，車速提高一倍，車輛穿越雀兒山只需要10多分鐘，至少節約2個小時。

中國大陸偷工減料工程又添一樁。興建中的廣東韶關韶贛高速公路馬壩互通高架橋日前突然坍塌，目前已知造成7死1傷。香港中通社報導，26日下午1時許，興建中的韶贛高速公路馬壩互通高架橋收尾工程突然發生坍塌事故，2個高達32公尺的立柱倒塌。

減緩高鐵沿線地層下陷，自來水公司本月完成崙背鄉兩口自來水井封填工作，完成高鐵沿線三公里內16口水井封填工程；水公司表示，這兩口井封填，每天可減少抽取4300公噸地下水，對地層下陷防治不無小補。高鐵雲林段橋墩因地層下陷嚴重，行車安全出現危機，水公司配合經濟部「高鐵沿線三公里範圍內合法水井封移計劃」，自97年開始封填土庫、元長、崙背等高鐵沿線深水井計劃，本月封填的兩口井則是沿線最後的兩口自來水井。水公司說，雲林縣有171口自來水井，高鐵沿線的16口已經全數封填，剩餘的155口，每天使用的水井約50餘口而已，其餘都是「備而不用」，是預防旱災發生時的戰備水源。據水資局監測資料，高鐵通車八年來，雲林段累積地層下陷量逾63公分，其中跨越台78線道路橋墩更逼近安全容許值，行政院等相關單位這幾年積極推動封井防治工作，沿線已經封填合法水井29口及停用40口。

大陸中國石油化工集團在湖南省岳陽地區出售的汽油出現問題，導致大批車輛故障。「每日經濟新聞」報導，目前中石化已受理車輛故障處理，並對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛進行免費維修，受到波及的車輛難以統計，僅1家維修店待修的車就達1100輛。報導說，岳陽的一些車主最近收到手機簡訊通知：如果愛車最近加了中石化93#汽油，出現引擎發抖、無力，可盡快與維修店聯繫，將免費檢測。

縣府徵地拓寬後龍鎮苗八線，縣議員謝芳紋及地主說，當初拓寬是為了後龍科學園區，如今後龍科已不做了，拓寬「師出無名」，請縣府廢止拓寬案；縣府地政處表示，苗八線拓寬攸關後龍外埔漁港的觀光發展，且有不少民意支持拓寬，縣府會和反對拓寬的地主溝通。民進黨籍的謝芳紋，連日來接獲許多地主陳情，抱怨苗八線拓寬案黑箱作業，許多地主並未被通知開會；楊姓、洪姓等地主也表示，指行政單位尚未召開說明會，就先辦理土地強制分割。地政處解釋說，後龍科雖然不做，但苗八線拓寬有助外埔漁港的觀光發展，許多後龍鄉親都樂見苗八線拓寬。

台北貓纜昨午(25日)12許因指南宮站控制單元電路板異常突當機，停擺3小時9分鐘，讓受困車廂的125名乘客，吊在半空中15至40分鐘。停駛至下午近2時，貓空站服務員一度誤以為「復駛」，竟重新載客，發現出錯後再度疏散，是貓纜營運近四年以來，首次出現當機卻疏散兩次的烏龍。台北捷運公司解釋，昨午12時10分，因指南宮站控制單元電路板異常而全線停擺，緊急更換電路板，12時半以一米慢速模式疏散乘客，並啟動免費接駁公車，至下午1時12分共疏散125名乘客，依規定辦理退費，另發一百元等值兌換券。直至下午3時19分修復營運。

時隔1年冰島火山再度爆發，歐洲聯盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）表示，不希望去年的混亂再度發生，現階段不打算宣布空域全面關閉。格理姆火山（Grimsvoetn）開始噴發後，黑色濃煙和火山灰直沖天際，最高達25公里，卡拉斯發表聲明說，這週對所有搭乘班機的旅客及航空公司，都是非常嚴峻的挑戰。他表示，雖然目前只能依據天氣和火山灰飄散的情況，作為因應的依據，但現階段不會全面關閉空域，去年混亂的情況也不至於會發生。對於當前歐盟的因應作為，他表示，由去年的經驗歐盟已累積寶貴的教訓，比較去年與今年，有許多方面的不同，包括噴發的火山不同、火山灰的成分不同、氣候也不同，最重要的歐盟因應的做法也大不相同。卡拉斯說，火山灰確實會危及飛航安全，且開放與關閉空域，仍需各國當局做最後決定，雖然有安全必要性的考量，但歐盟將採取分段因應的行動，而非一體適用的方式，如此可避免空域的全面淨空。外電報導，記取

據朝日新聞報導，經整修後5月份重新開幕的JR大阪車站，其「大阪station city」北館2樓新設了一處計程車招呼站，並於17日進行試駕測試。特別的是，這是給電動車（EV）和油電混合動力汽車（HV）等「環保計程車」（Eco Taxi）専用，也開了日本車站首次設置的先例，於23日正式開始營業。近畿運輸局表示，在大阪車站以外的地方，像是大阪南區的難波丸井百貨前和東京六本木之丘，都設有環保計程車的專用招呼站。大阪車站到目前為止只有南側才有計程車招呼站。新的招呼站將設在JR大阪三越伊勢丹百貨所在地旁的北館西邊2樓。招呼站營業時間是上午7點到隔天清晨1點20分。可以進駐招呼站的計程車業者必須具備相關條件，負責開車的司機須由計程車公司推薦，只有經核准取得專用IC標籤（IC TAG）的三十幾家計程車業者的70輛計程車才可進駐。今後會檢討是否增加計程車的車數。40輛環保計程車排列著的候車車道上，預計6月

丹麥空中交通管制官員今天(23日)表示，因為冰島火山灰飄至格陵蘭東岸，航行服務局（Naviair）昨天晚間關閉格陵蘭部份領空。發言人表示，至少在格林威治標準時間今天12時之前，領空都將關閉。發言人又說：「庫魯素克（Kulusuk）北部至東邊康斯塔勃波音特（Constable Point），一直到海拔6000公尺處的領空持續關閉。」丹麥航行服務局僅負責格陵蘭上空海拔6000公尺內的領空，6000公尺以上的領空則由加拿大及冰島管控。格理姆（Grimsvoetn）火山21日晚間爆發以來，丹麥是除了冰島以外，第一個關閉領空的國家。歐洲民航當局則密切觀察龐大火山煙柱，憂心去年火山爆發情況重演。去年火山爆發嚴重干擾全歐洲空中交通。

廣東省深圳市機動車總量已突破210萬輛，機動車尾氣排放成為深圳市大氣環境頭號殺手。執法人員到機動車尾氣排放抽查點，現場調查深圳機動車尾氣排放情況，發現全市200多萬輛機動車尾氣污染不樂觀。負責人透露，從7月1日~8月底，早上7時~晚上20時，在全市範圍內將禁止黃標車上路行駛。大約10％左右的車輛尾氣排放超標。根據有關規定，對尾氣排放超標車輛處500元罰款，限期在15天內維護，經複檢合格方可上路。據了解，深圳市機動車數量呈持續高速增長態勢，平均每年以17.1％的增幅迅猛增長。目前，深圳市戶籍機動車保有量已達180萬輛，比2005年增加了1倍多，加上約30萬輛外地牌號車輛和過境車輛，目前全市機動車總量已突破210萬輛。近5年來，深圳市機動車每年排放的各種有害物質約80萬噸，大氣污染貢獻率高達70％，成為深圳市最主要的大氣污染源。其中，黃標車尾氣污染十分突出。目前，深圳市有31萬輛黃標車，占全市

雪隧消防祭出自動噴霧！國5雪山隧道是國內目前最長的隧道，火燒車偶有所聞，卻仍仰賴傳統滅火器和消防栓設備。由於歐洲不少長隧道已採用新式噴霧降溫系統，交通部高公局決定也在雪隧試辦新設，只要效果良好，將推展到雪隧全段甚至移植到蘇花改。高公局總工程司連錫卿說，高公局已計畫在雪隧增設自動噴霧降溫系統，但為了解技術是否可行，甚至包括感應敏銳度和應噴灑多少水量等，因有必要進一步在雪隧內實驗，高公局近期將先選擇一小段路試辦，只要成效良好，未來將全面在雪隧內增設。