桶裝水檢測指標使溴酸鹽超標或致癌
疑似致癌物溴酸鹽是桶裝水生產過程中幾乎難以避免的一種化學物質，在大部分企業的生產工藝中，桶裝水的消毒均依靠臭氧進行，過程中會釋出溴酸鹽，但其是否會致癌取決於數量多寡。但是，按照《飲用水標準》，菌落總數是檢查項目之一，每毫升不得超過50個，這是導致不少飲用水抽檢不合格的最主要原因，生產企業為能加大消毒力度，即投入更多臭氧，菌是沒了，但致癌的嫌疑也隨之而來。廣東省飲用水企業協會表示，由於兩者的矛盾，故部分企業一直希望可以在飲用水標準中取消菌落總數一項。肇慶本地某著名山泉水品牌公司負責人也表示：細菌包括有益菌、中性菌和致病菌，但菌落總數並不能區分其中細菌的種類，引起食品不安全的微生物因素主要是其中的致病菌，產毒菌以及腐敗菌等，因此要限制的應是致病菌，大量的細菌是屬於中性的，無致病性。廣東省衛生廳堅持保留菌落總數一項。
蘭州將控制廢氣燃煤等污染源改善大氣污染
甘肅省蘭州市政府日前召開環境污染治理工作指揮部會議，決定控制工業廢氣污染、燃煤污染、揚塵污染，以及機動車尾氣污染四大污染。上一周，蘭州市出現持續灰霾天氣，污染逐漸加劇。據中國環境監測總站數據，12月10日，蘭州污染指數為65，空氣質量良；11日污染指數急劇上升到126，達到輕微污染；12日進一步上升到169，為輕度污染；13日污染指數又急劇上升到260，為中度重污染。14日，蘭州大氣污染指數居當日全國重點監測城市之首，污染指數高達314，為重度污染。惡劣的空氣使許多蘭州市民感到呼吸不暢，出行時戴上了口罩，人們對此怨聲載道。蘭州市市長表示，蘭州市將削減工業二氧化硫、煙塵、粉塵的排放量，確保冬季停產限產措施落實到位。從現在開始到明年1月底，城市四區要全面禁止削山造地、拆遷施工和建築施工土方作業，嚴格控制道路開挖作業；禁止大型貨車白天進入市區，不達標車輛特別是冒黑煙車輛禁止上路行駛。
莫高窟風沙治理工程竣工阻擋七成風沙侵蝕
莫高窟崖頂風沙治理工程日前竣工。據監測，這個項目的實施可阻擋七成風沙對莫高窟的侵蝕，石窟崖面的風化得到明顯遏制。2008年，中國宣布投入2.61億元用於莫高窟保護利用工程，包括莫高窟游客服務設施工程、崖體加固工程、棧道改造工程、安防工程，以及莫高窟崖頂風沙防護工程等五個子項目。地處沙漠邊緣的敦煌莫高窟，稍有風吹，就有流沙從崖頂飛瀉而下，不僅吹蝕露天壁畫，而且磨蝕洞窟壁畫和彩塑，甚至造成岩體坍塌。莫高窟崖頂風沙防護工程新建了高立式阻沙柵欄6000米，麥草方格沙障112．4萬平方米，植物固沙帶10萬平方米，礫石鋪壓帶165萬平方米，200立方米蓄水池2座，改造現有滴灌系統及1200米輸水管道，形成了防沙障阻沙、沙生植物林帶擋沙、麥草方格沙障固沙和礫石壓沙的綜合防沙、治沙體系。據監測，該項目使莫高窟的風沙減少了75%左右，極大地減緩了風沙對惇煌壁畫和塑像磨蝕。
威海垃圾處理供熱每年可節約5萬噸煤
山東省威海市環翠區羊亭鎮錦江小區日前開始上水試壓。與以往不同的是，往年為這個小區提供熱源的煤炭鍋爐變成了備用設備，取而代之的是從5公里外市垃圾處理廠二期工程垃圾焚燒爐輸出的蒸汽。新建成的威海市垃圾處理廠二期工程，不僅可以有效處理市區生活垃圾，還可以為周邊工業企業、社區等提供有效熱源。這是威海市首次將高溫焚燒垃圾產生的能量作為新熱源。環衛車滿載著生活垃圾正在來回穿梭，源源不斷將市區各處收集來的生活垃圾送往垃圾貯坑。垃圾經過發酵脫水後被送入焚燒爐，經過充分燃燒，產生的爐渣排入除渣機內運走，燃燒產生的熱量通過一定的工藝流程生產出蒸汽，並通過蒸汽管道輸送出來。生活垃圾經過超高溫分解，不僅能完全消除臭味，而且能夠將垃圾中的有害成分完全分解，消除垃圾中的病原體。正常情況下，垃圾處理廠每年可以產生36萬噸蒸汽，相當於每年燃燒5萬噸標準煤產生的熱能。
中國去年機動車排放顆粒物近60萬噸黃標車占9成
中國環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布十一五期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，中國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最緊迫的問題之一。中國機動車保有量呈快速增長態勢，由1.18億輛增加到1.9億輛，平均每年增長10%。其中，汽車保有量由3088萬輛增加到7721.7萬輛，保有量增加了150%。按汽車排放標準分類，達到國III及以上排放標準的汽車占汽車總保有量的41.1%，國II汽車占25.5%，國I汽車占20.6%，其餘12.8%的汽車還達不到國I排放標准。如果按環保標誌進行分類，綠標車占79.8% ，其餘20.2%的車輛為黃標車。機動車保有量的快速增加，機動車污染防治的重要性和緊迫性日益凸顯。監測表明，我國城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣複合污染的特點。一些地區灰霾、酸雨和光化
發展資源回收 墨全球最大垃圾場停用
為了減少每日排放的溫室氣體，位於墨西哥、號稱全球最大的露天垃圾掩埋場之一的波尼安特垃圾場（Bordo Poniente）即日起正式結束運作。根據數據指出，該處垃圾場尖峰期間每天接受的廢棄物超過1萬噸以上，目前美國前總統柯林頓已經成立的基金會，將協助處理這龐大的垃圾量。英國國家廣播公司BBC報導，由於墨西哥市已興建新的資源回收中心，可處理每日約1萬2千噸的垃圾量，因此在今天關閉垃圾掩埋場。墨西哥市市長厄伯拉特表示，「我們大幅減少了溫室氣體的排放，同時我們也會設法將排放的甲烷轉換成能源來使用。」由於垃圾場容納的垃圾相當龐大，當地一家水泥公司也打算每天收購3千噸垃圾當作燃料。堪稱全球最大的波尼安特垃圾場從1980年開始啟用，當時墨西哥市於1985年發生嚴重地震，該處垃圾場剛好發揮收集許多廢棄物功用，目前該處已容納近7千萬噸以上的垃圾，累積的高度則高過17公尺。
瓦西重創菲律賓 死亡人數破千
重創菲律賓南部的輕度颱風「瓦西」，在菲律賓所造成的死亡人數，已經破千，受災人數也高達三十多萬人，造成的災損，十分驚人。報導說，瓦西所帶給菲律賓的豪雨，重創菲律賓的「民答那峨島」，洪災所到之處，幾乎是全村盡毀，不堪想像。氣象單位表示，瓦西是個不尋常的冬季颱風，它雖然只是輕度颱風，但造成的降雨，卻是菲律賓史上罕見，菲律賓早在二十號，就宣佈全國進入「災難狀態」。
冰山擋路 極地長征百年慶受挫
多艘觀光船21日欲前往紀念澳洲探險家莫森（Douglas Mawson）南極洲探險百週年活動，但受到1座綿延近100公里的冰山攪局。莫森於1911年至1914年間帶領澳洲南極探險隊（Australasian Antarctic Expedition）征服南極洲進行科學研究之旅，使澳洲拿下南極洲部分主權，也將這個冰封大陸展現在世人眼前。莫森1912年1月8日登上大英國協灣（CommonwealthBay），並於丹尼森海岬（Cape Denison）建造迄今屹立不搖的幾戶小屋。官員表示，龐大冰山造成的罕見結冰狀況，使得3艘試圖至丹尼森海岬紀念傳奇航程100週年慶的觀光船必須放棄計畫。澳洲政府管理南極洲事務的部門發言人告訴法新社：「由於這些觀光船沒有破冰能力和碎冰裝置，罕見結冰狀況使所有觀光船都受影響。」
旁聽核安會受阻 貢寮鄉親淋雨苦等
原能會第四屆核四廠安全監督委員會20日召開第7次會議，台電將提出「核四之計具體解決方案及執行」說明書，回應前安全監督委員林宗堯針對核四提出的質疑。由於會議在核四廠召開，貢寮居民也前往抗議，並要求旁聽，不過遭台電人員阻擋，雙方爆發口角。後經協調，台電才願意讓民眾進場，站在核四廠外淋了一早上雨的鄉親很氣憤，質疑為何連監督都受阻撓。一大早，東北角下著大雨，今年75歲、脊椎開過刀的吳奶奶和貢寮當地鄉親， 7點半就出門，準備在核四安全監督委員會開會前攔截各委員，要求他們讓核四廠停工。不過核四廠的大門早已經被鐵絲網架住，委員也從側門進入電廠。貢寮鄉親來不及和委員打照面，只能繼續在廠外抗議，期待進廠開會，但台電堅持必須等到開會前15分鐘（12點15分）才能進入核四廠，鄉親只能站在雨中等待。雖然台電開放網路報名旁聽，不過多數貢寮老人家根本不會使用電腦，也不知道怎麼報名。台電開放的50個名額最後只有30人報
核四問題未解 台電急闖關
原能會20日召開第7次核四安全監督會議，台電針對安全委員林宗堯提出的核四工程問題回應，經過一下午討論，部分委員仍認為台電提出「核四之計具體解決方案及執行」避重就輕，但甫上任的主席、原能會副主委黃慶東強硬表示，只要經濟部國營會與原能會對報告沒意見，委員會應該尊重行政機關，讓這份說明書輕鬆過關。台電的說明書詳列迄今設計、設備、施工及試運轉的所有問題，分類後提出解決方式。台電強調將新編任務小組，邀請國外專業人員輔導安全與工程作業。由於以往工程品管交給第一線包商負責，因此發現工程問題後要求重作，花了不少時間。台電副總經理徐懷瓊坦言，之前管線配置出問題，重新拉線就花了7、8個月，而這些工程延誤讓台電付出不少違約金。為了改善工程狀況，台電聘請日本與美國的專家進行測試，工作人員也做了調整。徐懷瓊說，一號機已經上了軌道，二號機的部分經過調整後，整體狀況將能在台電的掌握中。對於民間團體質疑若無法改善核四工程
杉原灣開發接二連三 台東人拒絕複製美麗灣
海岸開發案一件接著一件，當澎湖隘門、台東都蘭灣都喊出不想成為第二個美麗灣之後，21日上午「台東都蘭灣黃金海休閒度假村」與「杉原灣棕櫚濱海度假村」兩開發案又前進環保署，舉行環差審查會議。目前杉原灣有6個開發案正在動工或審議中，最多將會佔去89公頃土地，並增加1500間客房。而都蘭黃金海與杉原棕櫚的開發面積分別為11.32公頃與26.16公頃，將是目前的美麗灣度假村的6倍。憂心度假村林立將造成海洋生態與當地原住民傳統文化遭到摧殘，當地居民與民間團體都趕到環保署前關心與發聲。一字排開目前美麗灣飯店造成傷害的照片，「政策環評在哪裡？」對於小小的杉原灣居然塞滿了6個開發案，地球公民基金會成員蔡中岳質疑，整個東海岸觀光開發是要裨益當地居民或是財團，政府需要有整體的評估。荒野保護協會台東分會莊詠婷提出，這兩案都位於內政部營建屬公告的沿海保護區中的一般保護區內，受到「在不影響環境之生態特色及自然景觀下，維
核一廠擴建乾式貯存設施 居民：還要跟核廢共處幾個40年？
環保署今（21）日召開「核能一廠用過核燃料中期貯存計畫第二次變更內容對照表專案小組審查會議」，北海岸在地居民與環保團體於會前召開記者會，反對核能一廠繼續興建乾式貯存設施，並呼籲將使用年限的問題納入本次變更內容的討論。核一廠用過核燃料中期貯存計畫在2008年8月27日的環評會議中決議，開發單位應依承諾將用過核燃料於設施使用40年後移出，且貯存設施不得轉作最終處置場所。但環團表示，去（2010）年12月，原能會放射性物料管理局長邱賜聰直言核一廠乾式貯存場使用年限屆滿後不排除再繼續使用，而今年11月28日的核廢料政策環評中的資料更證實了邱賜聰的說法；既然當初環評條件的承諾已經無法得到保證，環評的效力令人質疑，而這一次的變更內容對照表中對使用年限的問題卻依舊隻字不提。環團質疑，最早，政府告訴北海岸居民，40年後核電廠就會走；後來，核一廠乾式貯存環評會議，環評結論告訴北海岸居民，40年後核廢料就會走