行政院長江宜樺13日表示，食品標章或認證多達60幾種，讓民眾眼花撩亂，他要求中央部會率先檢討整併。江宜樺下午聽取食品認證標章專案簡報，會中針對經濟部、衛生福利部、行政院農業委員會等業管的「食品良好作業規範（GMP）」、「食品良好衛生規範（GHP）」、「食品安全管制系統（HACCP）」以及「優良農產品標章（CAS）」等進行討論。江宜樺表示，目前衛生福利部收集到與食品有關的標章或認證，中央部會推動12種、地方機關推動26種、民間團體自主推動25種，且可能有更多的地方或民間標章尚未收集到。他說，某些推動多年、在民眾心中已建立一定程度信任的食品標章，現階段宜修不宜廢，但應逐步整合及強化，因此，如何落實標章或認證所要達到的食品品質標準，且讓民眾清楚分辨標章或認證的意義，中央部會應率先檢討。

高雄市政府積極推動綠屋頂與太陽光電，首創綠建築自治條例，選定三民區行政中心屋頂綠化為首座光電農園，結合大樓屋頂裝設光電設備種電賺錢，地面上則開發為有機農園。這座光電農園除宣導太陽光電創能減碳，還進行有機耕種，提供社團、社區里民組成城市農民志工團農耕隊認養，成為市民版的有機農場。陳菊表示，這座光電農園設置綠屋頂可改善老舊屋頂漏水悶熱，有效節能減碳，農園則可提升社區參與，帶動有機耕種，永續綠能產業，一舉數得，期盼加以推廣，讓市民在自家設置，讓高雄的天空變得既生態又美麗。工務局長楊明州說，市府率先改善市立美術館、捷運O5R10旁警察局新興分局、苓雅區凱旋醫院、鳳山東區稅捐稽徵處等四處屋頂綠化工程合計有3000平方公尺，未來推估，高雄每年將會有1萬坪以上的綠屋頂完成，且將持續累積成長。103年起更要推動市民自宅屋頂綠化鼓勵辦法，全面打造綠能高雄。

核四停建與否，各界看法不一，台達電榮譽董事長鄭崇華13日在孫運璿學術基金會舉行的「台灣經濟的未來與挑戰」論壇中說，「我越來越覺得反核完全是一種意識形態」。香港城市大學校長郭位也指出，目前全球71億人口中25%的人無電可用，40%的人限制用電，像台灣擁有充足電力可使用的人僅占全球人口約30%。除了有穩定電力可用外，鄭崇華認為，台灣還是用電最便宜的國家，但便宜並非先天條件；他說，外界天天罵台電，「我是非常尊敬電力公司」。他指出，颱風天停電時，台電馬上派人解決用電問題，「他們也是人，這麼辛苦，你還罵人家真是太過分」。針對核四停建與否，各界看法分歧，鄭崇華呼籲各界要好好思考未來電力要從哪裡來的問題。鄭崇華也質疑，原來訂好興建核電廠的契約，現在卻說要中止，「這個完全不合道理」，他認為即使是反核也需思考已與對方簽約，難道要違約嗎？「下次世界上誰敢跟你簽約」。他說，核電到底危不危險，他不是專家不敢保證。

自13日夜間以來，海南萬甯出現強降雨，部分地區普降特大暴雨，最大降雨量達510毫米，附近8個城鎮降水平均超過300多毫米，部分村莊被水浸泡，部分地區交通受水阻斷。目前，萬寧地區正在緊急轉移15萬群眾，其他地區也在緊急轉移低窪群眾，全市已經啟動三級防降水應急機制預案。從14日上午8點到15日上午7點，萬城地區最大降雨量達到510毫米。根據預報，萬城及周邊地區的降雨還將持續。目前，萬城地區的郵電新村到萬都、中央坡北坡農場路口、第二市場、醫院、縱一路、迎賓路、大茂新市場以及東澳市墟和風豪橋等地方出現嚴重積水，交通被水阻斷。目前，萬寧已經派出200多名警力對各積水路口設置警戒線、安全堆和引導交通，安排三輛拯救車進行車輛救助，安排巡邏車在市區及省道和國道進行引導交通。

12日，北京市發改委舉辦新聞通氣會，自明年1月1日起上調非居民垃圾處理費和排汙費標準。非居民垃圾處理費分為非居民生活垃圾處理費、非居民建築垃圾處理費、非居民餐廚垃圾處理費。其中，現行非居民生活垃圾處理費標準係1999年制定，為每噸25元，現調整至每噸300元，上調11倍。排汙費方面除提高收費標準外，還將實施階梯式差別化的收費政策。決策前，發改委會同市政市容委、市環保局委託市場調查機構對27家社會單位訪談，聽取意見。在此基礎上形成了價格調整方案，報請市政府批準後對外公佈實施。此次非居民垃圾處理費和排汙費調整不涉及居民，不需召開價格聽證會。居民垃圾處理收費暫不調整。發改委表示，此次價格調整主要為了運用經濟手段，發揮價格倒逼機制，強化污染者付費意識，調動排汙產廢單位治汙減排主動性。

行政院消費者保護處抽驗10件雞肉及1件雞肝，藥物殘留都合格；但仍出現2家業者擅用CAS宣傳，或稱無殘留，都可能觸法遭罰。消保官王德明表示，無殘留已有廣告不實問題，衛生單位可處新台幣4萬元以上、20萬元以下罰鍰；另使用CAS字樣，易讓民眾產生誤解，以為是CAS優良農產品，已請農政單位調查是否是CAS認證產品；但這2家業者的官網都已先行改正。中央畜產會執行長李春進表示，一般坊間非CAS產品，也會愛沾CAS標章光環，但多在包裝之外的說明或廣告上宣稱，被發現後多會馬上撤銷；較不會擅自印在包裝上，因為若要改包裝成本大。但他也說，曾有業者產製的商品所用10塊肉中，僅1塊是CAS認證肉品，就標示CAS產品，即被開罰；呼籲業者不要濫用CAS標章及字樣，欺騙消費者，損人不利己。  

針對日月光位於高雄楠梓加工出口區K5、K7、K11等3座廠房的廢水處理，經濟部解釋，屬於陸上專管排放申請陸上核准，其權責依法由高市環保局管理、監督，目前正由高市環保局調查。至於外界關切日月光曾獲政府租稅優惠及獎勵是否能追回或取消，經濟部強調，若經高市環保局調查後的正式報告證實日月光屬惡意重大違規，未來日月光任何投資及相關優惠申請將給予限制。經濟部現已成立「日月光公司廢水排放處理專案查核小組」，由加工出口區管理處處長黃文谷擔任召集人，邀請環保署等單位推薦公正學者專家擔任查核委員，就日月光楠梓加工出口區K5、K7、K11等3座廠房，針對製程及廢水特性、廢水處理功能及操作管理、廢水排放狀況等進行訪視。其中，K7廠房預計12月18日完成訪視報告，K5、K11估計12月25日前完成報告。經濟部表示，目前楠梓加工出口區內，除了日月光K5、K7、K11等3座廠房外，其餘廠房經連日調查，區內廢水處理皆符合

高雄地檢署偵辦日月光違法排放廢水案，案情升高。雄檢今天清晨完成對日月光8名員工偵訊後，即派員至K7廠區查察，結果查獲K7廠果然埋有暗管，並直通到外海排放，檢察管決對全案擴大偵辦。環保組組長劉河山今天兵分二路偵辦，傳喚日月光廠長、主任和經理到地檢署訊問，另一組檢察官到楠梓加工區內的日月光廠房進行勘驗。日月光集團財務長兼發言人董宏思上午表示，針對環保署或高雄市環保局，有意針對日月光集團設立在台灣的高雄、中壢等所有生產廠房，進行全面性的汙水排放清查，公司「全面接受」。董宏思說，日月光不放棄任何可以跟高雄市政府環保局溝通、解釋、陳述的機會，真的很有誠意去改善所有做錯的地方。但是，「外界也誤會我們有關於K11廠私接暗管海放一事」。他說，海放管路設計業經高雄市政府環保局核可，並註記於K11廠水汙染防治許可證 (許可證號碼: 高市環二排許字第00519-02號)內，該海放管路並非暗管。此外，該海放管路接

根據去年5月至今年10月末的考核資料，遼寧省對空氣品質超標的省內8個城市開出天價罰單，合計罰款5420萬元，一時間在中國引起熱議：天價罰單究竟能不能突破「十面霾伏」，讓城市重現「麗日藍天」？至今，已經有8個市收到了「環保罰單」，其中瀋陽市3460萬元、大連160萬元、鞍山780萬元、撫順160萬元、本溪20萬元、營口40萬元、遼陽500萬元、葫蘆島300萬元。當然，也有人提出質疑。市民由能飛說，5000多萬元罰單，罰的是政府，而不是具體污染企業和個人，讓人感覺是「胳膊出毛病了給腦袋上藥」。政府又不是營利性機構，拿什麼去交罰款，最後還不是羊毛出在羊身上，花納稅人的錢？所以，環保部門在治理污染時，既要對「市」，也要對「人」，板子要切實打在違法者的屁股上。

北京西二環白紙坊橋西的廣外南街上，一片被鐵柵欄和圍牆圈起的工地內，20棟雜草叢中的爛尾別墅，仍保持著23年前的模樣。西城區國土局一工作人員稱，這塊商業用地此前因土地轉讓發生問題，導致出現爛尾別墅。別墅群東側荒地上，散佈著許多深約兩米的大坑，坑內長著齊人高的野草。在臨近鴨子橋北裡社區居住數十年的賈老先生稱，這片凹地曾是一處人工湖，湖水早已乾涸。「別墅修建之前，這裡整片地都是湖，是金中都太液池的遺址，皇家園林。」工地東側大門外，一塊北京市文物局的掛牌印證了賈先生的說法，銅牌上稱，「此處是金中都城內的苑囿遺址」，「1984年公佈為北京市市級文物保護單位」。「別墅群停建了，太液池文物遺址也沒人管了」，賈先生稱，無人管理的工地很快變成野草比人高的荒地，此後一度成為流浪人員聚集生活的場所，「別墅的門窗也被他們和附近居民毀壞或拿走了。」

隨著地球暖化、氣候異常，包括美、日等地針對環保車提供車險保費費率折扣，國泰產險也響應，首創「綠能環保車保險」，保費節省1成。國泰產險表示，綠能環保儼然已是國內外最受矚目的永續議題，綠能環保車更已成為全球汽車產業研發主流，越來越多車廠競相投入生產油電混合車、電動車等車款，累計今年1至11月，國內新增超過1.3萬輛油電混合車掛牌，電動機車市場每年更呈現兩位數增長，成長力道不容小覷。國泰產險指出，只要是符合規定的油電混合車、電動車、電動機車等「綠能環保車」，投保時提供行照影本或相關證明文件，除了政策性汽機車強制險依照法定保費計算之外，其他任意車險總保費平均約便宜10%左右。

台北市工務局今天說，費時2年多興建北市消防局第4大隊暨大同分隊大樓已完工，融合都市環境和及時出勤的綠建築救災中心。位於重慶北路2段的消防局第4大隊暨大同分隊大樓，在民國88年發生九二一大地震時，舊有建築結構遭受嚴重損壞，必須拆除重建。工務局說，重建工程以消防救災業務為首要需求，規劃停車空間足夠停放台北市最高雲梯車，配備出勤滑桿及按滑升門，讓消防救護隊隊員在最短時間內完成出勤。工務局表示，大樓電力系統及緊急發電機均設置地面層以上，確保汛期救災不中斷，耐震係數較一般住宅建築增加50%，有效提升耐震能力。工務局說，地上1樓至5樓為第4救災救護大隊暨大同消防分隊辦公廳舍，6樓至13樓為職務宿舍，地下1層至3層為停車場及設備空間，建造樓地板面積約9314平方公尺，工程經費約新台幣2億8725萬元。工務局表示，大同消防分隊新建大樓榮獲國家卓越建設獎等多項肯定，施工團隊把舊建築地下層連續壁和新建築連續壁