莫聞

民眾12日在觀音海邊空拍到許多海域嚴重污染照片，13日公布上網後，引起在地團體關切，環保單位經稽查後證實，位於觀音鄉白玉村、從事染整業的富順纖維廠坦承造成污染，桃園縣環保局也在水利會的溝渠完成採樣，針對工廠設施不足，無法正常操作，不排除限期停工。環保署及縣環保局昨（15日）上午進入富順纖維廠進行稽查作業，下午並在桃園檢署檢察官指揮下，會同環保警察共同在廠區內外進行稽查，富順發現事態嚴重，坦承現有設備確實不足，甚至沒有正常操作。環保局已要求自行停工，否則將依違反水污染防治法且情節重大，勒令停工。民眾空拍  海域染黑一名飛行器玩家上周六在桃園上空拍到多張海岸黑色一片的照片，以及疑似偷排廢水的涵管位置，污染地點約是桃園觀音海水浴場北側200公尺附近。隔日照片公開上網後，網友義憤並大量轉載，引起環保單位重視。桃園地檢署國土保育專組檢察官劉玄顥14日率稽查單位赴現場檢測，現場海域海水溫度為31.5℃

環保署今日發布空氣品質標準修正公告，增訂PM2.5（細懸浮微粒）空氣品質標準，標準值與歷次公聽會提出的草案相同，採用美、日標準，將24小時值訂為35μg/m3（微克／立方公尺）、年平均值訂為15μg /m3，是國際上已納入國家法規標準中最嚴格的。環保署並表示已初步訂定於2020年達成全國細懸浮微粒濃度年平均值15μg/m3 的目標，同時將依國際管制趨勢發展，逐期檢討我國PM2.5空氣品質標準，並朝達成WHO提出之空氣品質準則値(24小時值訂為25μg/m3、年平均值訂為10μg /m3)為空氣品質改善目標。針對過去公聽會召開期間，民間關切的手動／自動監測問題，環保署表示，已規劃於全國30座空氣品質監測站設置手動監測設備，將以手動檢測結果判定是否符合空品標準，預計今年7月至8月間就會開始進行PM2.5手動監測工作；但也會持續提供自動連續監測的數據供民眾作參考。

每年5月第二個周六是「世界公平貿易日」，12日下午在台灣博物館一場慈善演唱會上，爵士鼓歌手陳曼青等藝人與巡迴世界的「台灣三太子」吳建衡，共同呼籲公司團體響應「公平貿易茶水間」，目前台灣已有38家公司團體響應，承諾在辦公室的茶水間內、三節禮品的採購上，盡可能選擇公平貿易產品，改善第三世界貧窮問題與失衡的生態環境。上班休息時間來一杯公平貿易咖啡、紅茶或熱可可，就能實質幫助第三世界貧農，也能保護環境；設這是2008年香港成立公平貿易協會，並同時與12個公司行號簽署「公平貿易茶水間」約章的理念。透過購買公平貿易產品，原產地的小農可以獲得合理的保障價格，也不必追求一時的產量而大量使用化學肥料與農藥，間接幫助環境生態。該會理事長徐文彥表示，台灣公平貿易活動推廣已有5年，2011年6月「台灣公平貿易協會」成立，透過教育宣導，有跟企業合作，從辦公室茶水間做起。12日台博館前上演的「2012世界公平貿易日慈

苗栗民眾上月在公館南河與北河交界處的淺山，發現一隻遭捕獸鋏夾住的保育類石虎，傷勢嚴重、全身脫水，應獸醫急救、截肢、施打破傷風及營養劑後已逐漸康復。苗栗縣農業處林務課官員徐國楨表示，這隻石虎已不適合野放，將會收容照顧，讓牠擔任縣裡的動物保育教育大使。由苗栗一群愛護動物人士新成立的「特有生物保育協會」4月23日在公館鄉南河與北河交界處的淺山，發現一隻遭獸鋏困住的石虎，該會會長林清棋立即將獸鋏解開進行急救。石虎受困多日已嚴重脫水，體重僅剩2.1公斤，只有眼睛還可轉動，研判已困住約八天；被夾傷的右前肢已經長蛆，所幸山區有下雨，否則可能缺水而死。林清棋作初步急救處理後，次日開始餵食少量肉塊，4月26日協助農業處送動物醫院檢查，經醫師診斷結果，右前肢受創嚴重已無法保留，於當日進行截肢手術。手術後傷口仍需持續上藥，由林清棋帶回持續照顧中。目前 石虎每日約進食200公克肉塊，傷口癒合良好，精神狀況也逐漸好

英國政府啟動為期兩年的低碳卡車創意補助計畫，期望帶動低碳卡車上路，並協助促成天然氣加氣站和電動車充電站等基礎建設。英國交通部長潘寧（Mike Penning）表示，這項示範計畫補助額達950萬英鎊，出資單位包括交通部和英國技術策略委員會（Technology Strategy Board）。他表示，「這項方案有助於降低貨車排碳量，英國將近有1/4碳排放是來自大型貨車，因此，這是我們應對問題的重點。」為了確立獎勵創新方案的優先策略，技術策略委員會已進行過規劃方案審議與權益關係人研商會議；而針對此優先策略，後續將會有產業界組成的指導委員會來持續督導。獎勵創新徵件已於4月24日啟動，已有多個貨車營運商受邀投件，爭取補助。這項計畫共為期兩年，資金將用來補助商用卡車實施低碳創新的投資，也會協助啟動商用卡車加氣設施的建設。潘寧表示，「這項示範計畫的補助案例，將可呈現低碳科技在現實世界中的日常運作方式，

環保署今（9日）正式公告二氧化碳等六大溫室效應氣體為「空氣污染物」，空保處科長黃偉鳴指出，公告的用意，是希望盡快建立台灣的溫室氣體排放基準線，並讓先前已自願申報溫室氣體排放並進行減量的業者，有法制上的保障。目前台灣的溫室氣體管制並無強制法源依據，而《溫室氣體管制法》立法尚有許多爭議，環保署已建置運作的溫室氣體盤查與申報明台，也是開放業者採自願性質；今天這項公告，意謂著政府管制措式至少邁出第一步，即日起，國際上公認的六大溫室氣體，包括二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、六氟化硫及全氟化碳等，均依照《空氣污染防制法施行細則》第二條第六款規定，成為《空氣污染防制法》第二條第一款所定義的「空氣污染物」。黃偉鳴表示，儘管目前各界對研議中的《溫室氣體減量法》的版本有諸多討論，但掌握溫室氣體排放的工作不能再等，因此透過這項公告，能夠及早建立台灣的溫室氣體排放基線資料（即當前排放狀況），並且讓推動先期減

國光石化開發對溼地的威脅解除沒多久，濱海快速道工程又來了。西濱快速公路芳苑大城段計畫貼著海堤築高架道，恐影響水鳥生存，依歷次環評審查結論，公路總局昨（8日）提出替代方案進環評專案小組審查，但仍主張以海線最具效益。生態專家痛批未重視噪音對水鳥的衝擊，方案評估也未納入生態損失。環評委員決定補件再審，要求重新評估替代路線，以及具體的生態衝擊減輕對策。2008年西濱快速道通過環評時，因該路段（201-208K）經過大杓鷸等重要水鳥棲地，當時即承諾會重新評估內陸線替代方案。昨天即是針對替代案進行環評專案小組審查。評估報告中，公路總局西部濱海公路中區工程處在報告中以自行研發的量表，分別從運輸效應、工程經費、工程可行性、生態影響、景觀、用地拆遷補償等參數，評估「濱海線、台17共構、內陸線」三案，最後以濱海線＞內陸線＞台17共構，主張濱海線最可行。這是此案第四次審查會，中區工程處為了堅持走濱海線，提出承諾

一年半前，以蘇花高舊案重新包裝的蘇花公路改善計畫，挾著梅姬風災的民意壓力，僅22天就通過環評審查，寫下史上審議時間最短紀錄。然而超快環評的結果，如今卻是讓南澳鄉武塔部落的泰雅族人承擔在危險地質施工的風險。武塔部落自救會今（8日）在立法院前抗議，抗議隧道工程與民宅只有130公尺距離，卻從未徵詢居民意見，居民美亮．哈用（魏如惠）怒批，族人對這些威脅非常擔憂，「部落已經從山上搬下來，已經沒有地方可以搬了！」工程風險未充分告知與溝通美亮．哈用指出，公路總局的說明會不是在宜蘭、就是在花蓮，有一次到南澳開卻沒有武塔居民參加，最近一次有部分武塔居民參加的會議，也只是土地徵收協調會，直到今年3月13日一次部落會議，承包武塔段的施工廠商法亞公司才在其中簡略說明，且8月就要動工。美亮．哈用表示，部落經歷過數次水災，工程施作的後方山坡地也發生過大小坍方，族人希望工程改道，施工單位總是回以「改路線很難」做回應，令

據世界銀行資料顯示，印尼每年有將近600萬噸未經處理的排泄物廢水，直接排入河川，印尼每年約有5萬人死於衛生條件不良，顯示出公衛設施的重要性。印尼學者指出，西爪哇島的家庭與工業廢水，已經嚴重影響到沿岸至少500萬人的身體健康。設立於新加坡的《亞洲科學人》（Asian Scientist），近日深入報導了印尼河川污染的問題。報導中，一名53歲印尼婦女Ibu Sutriam居住庫魯特河岸（Krukut River）旁的小木屋，庫魯特河發源於首都雅加達，最後流向德博城（Depok），總長20公里處。Ibu表示，「這條河，有時乾淨有時混濁不清，喝了這裡的水常會鬧胃痛或是拉肚子，這條河也經常氾濫成災。大人把這河當廁所，而孩子則因為沒別的地方可以玩水，就直接在河裡嬉戲。我們這裡的村民都到鄰近的井水邊盥洗，那邊的水乾淨多了。」另一位35歲的社區發展協會幹事Pak Jumari住在吉利翁河畔（Ciliwun

跨黨派立委邱文彥、田秋堇、張曉風、段宜康上周五（4日）召開公聽會，現場學者專家針對新北市土城區彈藥庫生態環境與媽祖田文化遺址，均表示有潛力成為國家級亮點，邱文彥表示，未來這兩處可連結鄰近的天上山等淺山生態系，結合在地發展需求，朝向「國家自然公園」或「國家環境教育中心」的方向規劃。世居土城區祖田里200年的媽祖田庄居民，也帶著媽祖神像一同參加這場「土城彈藥庫及媽祖田發展願景」公聽會，痛訴當地居民信仰中心普安堂與民宅，因新莊慈祐宮1977年有爭議的產權登記紀錄，面臨拆除命運，未來更可能成為新北市殯葬特區。土城彈藥庫居民也痛批政府把看守所遷入綁都市開發計畫，以不永續的開發案放任讓居民內鬥，呼籲政府「莫相害」。彈藥庫居民　要求不含看守所的發展選項台北縣政府配合法務部搬遷土城看守所計畫，2006年提出擴大土城都市計畫，將國防部撤離的彈藥庫規劃為「司法園區」，遭在地居民強烈抗爭，後經歷多次政策環評審議

國際關心氣候變遷的青年社群5月5日當天串聯「氣候衝擊日」（climate impacts day），台灣青年氣候聯盟、綠色和平成員等20餘名男女同步響應，最小還有12歲兒童，共同在台北市府後方的松壽公園，以象徵氣候不穩的雨傘排出台灣圖樣，上傳至「抗暖化連連看」網站（climatedots.org），向世界表達「台灣也要大氣層的 CO2 濃度小於350 ppm」。台灣青年氣候聯盟鄭紹鈺表示，參與行動是為了讓人們知道，青年關心抗暖化不落人後，而今年6月間的Rio+20永續發展高峰會，將和聯盟其他3名成員一同前往，把國際上的訊息帶回台灣。這項「抗暖化連連看」是屬於全球性350組織（350.org）所發起的行動。這個組織的名稱，代表著全球大氣中的二氧化碳含量，必須回到350ppm，以避免氣候暖化效應持續惡化，突破再也無法回頭的臨界點；然而，目前大氣CO2濃度是392 ppm，全球需要更積極的抗暖化

台灣永續能源研究基金會於昨（3日）公佈2012年台灣民眾對氣候變遷議題認知的調查結果，與去年首次調查相比，民眾對氣候變遷的重視度上升。在「政策支持度」上，則呼應近日油電調漲議題，有5成以上的民眾對提高油電價格、課徵能源稅存有疑慮。就氣候變遷議題認知上，有94.1%的民眾相信氣候變遷正在發生，有55.8%認為政府不重視氣候變遷的議題，5成以上的民眾認為面對氣候變遷，台灣屬於「中高」或「中」風險國家。調查報告中建議，民眾對氣候變遷認知和油電調漲議題接受度存在差異，顯示政府有必要強化與民眾溝通，傳達油電調漲對節能減碳的助益。在民眾對未來能源的選擇態度中，近7成民眾將「再生能源」列為第一優先；在多數民眾仍對核電安全存有疑慮及日本福島核災陰影下，近半數民眾認為「核能發電」應為最後考慮使用的能源。在政策支持度上，87.7%民眾支持制定「溫室氣體減量法」以強制減少國內二氧化碳排放量，85.7%的民眾支持