孫文臨

為強化環境犯罪稽查與跨部會的通力合作，新北市政府首創「環境稽查重案組」今（8日）掛牌成立，曾擔任過警大校長的新北市長侯友宜說，環境安全與治安息息相關，「好的環境管理就是預防性犯罪相當重要的工作。」他表示，像土方運送就牽扯了黑白兩道的利益糾葛，「重案組絕對不要畏懼惡勢力，面對傷害環境的犯罪行為絕不手軟，沒有讓步的餘地。」他宣示，重案組成立後的首要目標，是整治五股垃圾山的多年積弊，還給市民乾淨的環境。檢、調、警、環四單位地方中央通力合作　侯友宜：絕不寬貸，誰來關說都沒用「新北環境稽查重案組」由新北市副市長謝政達擔任召集人，環保局長劉和然、警察局長陳檡文擔任副召集人，環保局稽查科科長許銘志兼任重案組執行秘書，目前編制有30人，辦公室設立在新北市調解委員會的二樓。許銘志表示，協調參與重案組的單位除了新北市政府的環保局、警察局，還有法務部調查局的新北調查處，以及地檢署檢察官等四個主要機關。「檢察官除

多年來政府的河川整治工程以「防洪、取水」為優先，不僅造成許多台灣河川水泥化成為隔絕生態的「三面光」，且隨著極端氣候加劇，防洪效果受質疑後，堤防愈築愈高、攔河堰愈蓋愈多，又造成惡性循環，政府砸大錢把活水整治成死水，時常遭人詬病。在花蓮富里就有一條「鱉溪」，原先水利署第九河川局規劃了3000萬經費進行環境景觀營造工程，卻引起吉哈拉艾居民的反彈，認為工程並不符合當地需求，且有破壞生態之虞。今年初第九河川局新任局長謝明昌上任，決定把這個計畫喊卡，讓鱉溪的整治重新啟動。首要之務是搭建鱉溪流域管理平台，尋求政府與民眾的共識，讓鱉溪既能復育生態環境，且能保障人民財產的安全，更重要的是符合當地居民的期望。經過半年多討論，在「共學營」中充分溝通，政府與民間終於看見了同一條鱉溪的樣貌，要以還地於河、還石於河、減法工程及保留生態環境的理念為基礎，恢復鱉溪生命力。還石於河、還地於河  鱉溪卸妝  還河流本來面目「

為完善防洪、水資源及水環境等需求，行政院於2017年四月核定前瞻基礎計畫的「水環境建設」，預計八年投資約2500億元，前四年分三期共投入約1,100億元特別預算，其中第一期（2017年9月至2018年12月）已投入約251億元在全國各地執行治水工程。然而，大筆預算投下去，許多建設包含苗栗石虎意象的大安溪生態公園、台中南勢溪三面光的整治工程等，都招致批評。為此，民間人士組成的「台灣河溪網」啟動「全國水環境改善計畫金、爛蘋果獎」，花費三個多月，實地勘查新北、宜蘭、新竹、苗栗、台中、嘉義、高雄、屏東等八個縣市共23個第一期已完工的水環境工程案，其中有五個案子拿到負分，除了大安溪生態景觀改善、南勢溪環境營造外，還有新北市的碧潭堰上游制污來沿線亮點營造、大漢溪左岸鳶山堰上游段休憩廊道營造與浮州河濱環境營造。前瞻預算放水流？  台灣河溪網實地現勘調查第一批水環境工程成效台灣河溪網召集人廖桂賢說，前瞻基

每年十月到隔年三月為台灣的空污好發季節，今年的空污來的特別準時，2日開始全國北中南及外島等32個測站都出現紅色警示，一直到今（4）日雲嘉南以北都還仍呈現橘色提醒，中部更有6個測站持續顯示為紅色警示。環保署空保處長蔡孟裕表示，近日空污狀況主要受到西南風影響，將境外污染物帶往台灣，以及後續擴散條件較差所造成。因應空污季來臨，中南部空氣污染跨區合作預防應變小組會議已於今日召開，環保署副署長沈志修也南下高雄與台中協調應變工作。蔡孟裕表示，「昨日開始中火、興達、協和、林口等火力電廠持續降載。」昨、今兩天合計約已減排全台電廠每日污染量的43%。蔡孟裕表示，這幾天的空污主因為，米塔颱風離境引入吹西南氣流，將廣東沿海地區的境外污染物帶往台灣，再加上3、4日吹東風場擴散條件不佳，「東風跑不過中央山脈，沿海中部地區弱風，導致污流累積。」他坦言，雖然氣象因素無法改變，但政府能盡量協調減少污染源排放，「台灣的空品

彰化縣二林精密機械產業園區喊了十年，環保署今（3）日進行第四次專案小組初審，支持與反對民眾一早便聚集在環保署大門口叫陣，彰化縣長王惠美再度親自北上坐鎮，然而新任環委沒有因此放水，提出環評報告的六點缺漏，決議本案需補件再審，且將盡速安排到現地勘查。彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英表示，二林精機是個選址不當、產業需求不足的開發案。他指出，上一屆的環評委員在小組審查就認為沒有開發必要，決議不應開發；新任委員也應直接否決，補件再審只是歹戲拖棚，令人相當失望。環團重提二林精機七宗罪  王惠美稱｢環評可看中央有沒有誠意拚經濟｣彰化縣政府2008年便提出二林精密機械產業園區，2014年時送交環評審議，卻因調查資料不足，為了避免被退回，自願進入二階環評；然而經過兩次初審於今年1月22日遭專案小組決議本案「不應開發」，3月27日結論送到環評大會時，彰化縣長王惠美首次北上坐鎮，成功敗部復活「退回專案小組」；6月

秋冬空污季即將到來，今（2日）北部、雲嘉南、高屏空品區等部分區域已出現「橘色提醒」。為了改善空污，政府近年推動「減煤增氣」，雖然燃氣較燃煤更為乾淨，不過天然氣屬於火力發電仍有空污影響。桃園大潭電廠7號機緊急燃氣機組原定今年年底停機，台電申請延長使用三年至2022年，專案小組今日進行環評審查，最終決議修正後通過。雖然台電承諾未來將會加裝最新型的低氮氧化物燃燒器（LNB），將氮氧化物濃度從25ppm降到8ppm。不過，環評委員張學文質疑，台電過去都沒有主動加裝改善空污，等到申請延長才時改善，「台電作為國營事業卻是壞的經營典範。」他表示，緊急機組本來就是不該增加的空污，如今還要申請延長，「到了三年後如果台電又要申請延長那就沒完沒了。」對此，台電總經理鍾炳利承諾，7號機的單循環機組只會用到2022年，「絕對不會再申請延長。」大潭電廠增建複循環機組沒蓋好 環評亮綠燈「緊急」單循環機組再撐三年為均衡全

趕快拿去回收！為提高國人手機回收意願，並推廣手機回收點資訊，環保署推出「十月手機回收月」，只要在這個月將家裡不要的廢手機個資刪除後，拿到各縣市回收站回收，即可獲得抽獎序號，上網登錄抽獎資格，有機會獲得iPhone 11，每人限登錄一次，各廠牌各型號的手機不分新舊皆可回收。根據環保署統計，國人每年購買約600萬支新手機，然而去年全國各清潔隊回收的舊手機僅約35萬支，即便計入電信商、公益團體的回收數量，過去十年銷售出8115萬支手機，僅回收2760萬支，回收率僅有34%。廢管處處長賴瑩瑩表示，其實手機內含有許多貴金屬，包含金、銀、銣、銦等，「每回收1000支手機就能提煉出價值8萬元的貴金屬，2萬2000支手機就可以提煉出一公斤的黃金。」他說，手機回收具有高度的循環經濟價值，能讓家裡廢棄的資源再被重新利用。賴瑩瑩說，過去民眾擔心個資外洩問題，大多把舊手機留在家中，回收的意願不高，「因此我們也跟各

永侒實業公司預計在宜蘭員山鄉中華村及內城村的粗坑溪上游開發面積超過30公頃的礦區，本案因位處山坡地，依法須進行環境影響評估，有別於現勘時民眾多樂觀其成，今（26日）進行第一次專案小組初審會議前，當地數十位居民北上環保署陳情抗議。內城村社區發展協會理事長簡裕鴻說：「開發案要把400多公尺高的山挖掉一半剩下200多公尺，這些破壞再復育100年也回不來。」最終環評委員決議本案需補件再審，補充資料包含鄰近的環境敏感點、施工方式等，也須釐清區內珍稀動物並依森林生態價值重新評估復育計畫，且要提出對鄰近社區水文、交通衝擊的減輕對策。有環評委員說，先給開發單位多做說明的機會，未來不應開發或怎麼做，後續再討論。永侒稱開採瓷土礦 水泥副產品矽石卻比瓷土多出七倍永侒實業本次申請礦區面積共計33.5公頃，其中約30公頃為礦區，4公頃為運送道路。申請開採範圍內可採瓷土礦量為334萬公噸，可採矽石量為926萬平方公尺

立法院於上週開議，作為本屆立委最後一個會期，許多法案都正在快馬加鞭推動，其中《信託法》「公益信託專章」修訂案雖然看似與民生無關，卻是關乎社會公平正義與國家財政紀律的關鍵法案。《信託法》上路迄今23年，累計到現在有267個公益信託，合計總資產超過854億元。立委黃國昌說，公益信託立法的美意是希望集眾人之力幫助社會，多年來也有很多對社會正面的案例，「然而信託法對於公益信託規範密度過低，導致實務上出現漏洞。」為了亡羊補牢，法務部已於8月15日提出《信託法》部分修正草案，將原先第八章針對公益信託的17條擴增到31條，盼能完備相關的法規漏洞。不過，黃國昌於24日邀集學者、獨立記者、公民團體舉行公聽會，各界雖對於法務部的草案予以肯定，卻仍有諸多疑慮尚待釐清。

淡北道路爭議20年難解，環保署今（25日）進行第四次專案小組初審會議，此次是由新任環評委員審查，委員態度引起關注。環團特別於會前舉行記者會「拒絕無用淡北道」，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣也呼籲，環委新任不久，不該草率通過此案。新北市新工處主秘李仲昀則再次強調，淡北到有疏解淡水緊急醫療、消防交通的急迫性，並重申淡北道工程規劃對文化資產、自然生態、環境永續都已經有正面改善。最終經環評委員討論過後，本案通過初審，但須補充說明路網整體規劃、空污抵減、因應極端氣候及生態監測異常的作法，更強調要與台北市充分溝通並獲得同意後，才能送環評大會討論最後的結論。歹戲拖棚？　淡北道路25年三個案子　本案已二度通過初審1994年，淡海新市鎮計畫啟動，預計要在淡水引進30萬人口，因應預期增加的交通需求。1996年，交通部公路總局提出在竹圍路廊的全線高架，不過這條道路相當曲折，先被環評認定不應開發，後來通過環評又被法

蘋果、三星、華碩為台灣市佔前三大的手機品牌，三家廠商都於2010年承諾分階段淘汰使用聚氯乙烯（PVC）。如今事隔十年，看守台灣協會發現蘋果、三星都已經落實承諾，華碩卻仍使用PVC作為充電線的外層包覆，且向華碩反映後卻被「已讀不回」。看守台灣進一步調查市面上83個品牌的充電線與67個耳機品牌，並於今（25）日公布調查〈2019年PVC電子線材市場調查報告〉，發現仍有高達85%的充電線有使用PVC的跡象，「PVC從生產製造氯乙烯、使用接觸塑化劑、廢棄焚化產生戴奧辛，對於環境與人體都會造成嚴重危害。」看守台灣助理研究員陳威霖呼籲，廠商應落實承諾改採替代原料，環保署也應該制定禁用規範或引導廠商採用非PVC材質。歐盟RoHS、蘋果MFI認證都無效  含PVC充電線高達85%

石虎是台灣碩果僅存的原生貓科動物，許多人對於石虎的存亡憂心忡忡，而在石虎繁衍、覓食的路上，高速行駛的車輛也來去匆匆，「路殺」成了看得見的殺手。苗栗縣政府在2018年委託野聲環境生態顧問公司進行「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」報告，於2019年6月完成並公告。報告深度分析苗栗縣近十年來的石虎路殺事件，除了盤點高風險路段，也提供不少具體作為的建議。路殺，不是只有車速問題從2011年11月第一起石虎路殺紀錄到2019年6月間，全台共計發生77起的石虎路殺事件，其中有56筆發生在苗栗，而光是今年1~8月，在苗栗就有17起石虎的路殺事件，造成18隻石虎個體死亡，比往年高出許多。為了進一步分析各路段發生石虎路殺的機率，這份報告將石虎適宜棲息環境、道路等級、鄰近的河谷、地形、彎曲、人口密度、道路密度、箱涵、分隔島等數個不同的因子進行比對分析，得出的高風險路段與實際上石虎路殺發生的路段高度重疊。計畫主持人姜