孫文臨

你喝的水安全嗎？為關心全民飲用水水質安全，台灣水資源保育聯盟整理自來水公司水質資料，於今（24日）公布2018年1月起至2019年7月，各縣市之自來水水質評比，以總硬度、總溶解固體量、導電度三項標準來看，前三名分別為新北、宜蘭與台北，而彰化、高雄則是敬陪末座。台灣水資源保育聯盟理事長陳椒華表示，高雄水質連續三年墊底，可能與中鋼廢爐渣、垃圾掩埋場滲出水及工廠廢水污染地下水有關，他要求公開旗山中鋼廢爐渣不當掩埋的調查報告，並全面檢討集水區管理策略，「污染不解決，這樣的水誰敢喝？」。自來水公司水質處坦言，台灣各地原水水源有不同的環境條件，「我們只能做後端的管理，但是水源取用都符合飲用水水質標準，而提供給民眾的水源也都符合飲用水水質標準。」水資源保育聯盟主任粘麗玉表示，根據各縣市檢測結果一覽表，評比總硬度、總溶解固體量、導電度三項，無論是原水或清水，第一名都是新北市，而最後一名都是高雄。他期望藉由

環保署為加速淘汰二行程機車及鼓勵換購電動車，2005年7月20日訂定發布《淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法》，採三階段15年逐步調降補助金額，該補助辦法將於2019年底止。年底前民眾若愈淘汰老舊二行程機車，仍可向車籍所在地的環保機關申請不換新的報廢補助金，每輛500元，最晚申請期限到2020年1月10日為止。二行程機車報廢不換新補助金將於今年底到期，環保署鼓勵尚未報廢的車主及機車業者於明年1月10日前踴躍向地方環保機關提出申請，除了保障補助權益，同時可為環境盡一份心力。為透過機車行業者遊說加速二行程機車報廢，今年5月起環保署推動「宣導報廢獎勵金專案」，提供每輛500元的宣導獎勵金，補助期間亦將於今年底截止。環保署表示，雖然規劃中的老舊機車淘汰補助方案補助對象亦包含二行程機車，但明年起補助方案將調整為「汰舊換新」，報廢不換新的補助方案將不再延長，若已無購車需求的車主，建議把握最後的補助

響應全球上百個國家串連的氣候罷課行動，學生團體發起「Friday For Future選一個在乎你未來的總統」，要求總統候選人對氣候變遷議題表態。和平國小四年級生魏弘展說，「這不是選舉贏不贏的問題，如果未來地球不適合人居住，政治人物還會存在嗎？」他表示，雖然自己才九歲，但已經開始思考自己要如何面對下一代的孩子，「大人們要知道，地球不是你們獨享後就能拋棄，而是要留給下一代的。」中央大學「綠聚人社」張力文說，此次發起聯署的青年氣候倡議包含減緩、調適與總統層級的減碳承諾，將會寄給每位總統候選人，呼籲他們能在一個月內用直播回應，「提不出具體氣候政策的人，不是真正在乎我們未來的候選人。」九年級邱鏡芸呼籲便利商店縮短營業時間 「我們很便利，對地球卻很不利」聯合國全球氣候行動高峰會將於23日登場，而全球環保團體也發起氣候變遷週的活動，台灣也不例外，從國小、國中、高中到大學等青年學子發起2019年FFF氣

首屆「亞太循環經濟論壇」10月中旬將於高雄登場，主辦單位循環台灣基金會於今（19日）舉行暖身記者會。基金會董事長黃育徵說，循環經濟不是單一產業，而是一個適合百工百業落實轉型的方向，未來除了要減少錯置的資源，更要把循環經濟制度化、系統化，「未來可以預測，美好的未來則必須大家共同來想像」。工研院循環經濟策略辦公室主任彭裕民直言，「如果不推動循環經濟，我們現在的經濟就可能在未來消失。」他說，包含星巴克、愛迪達等許多跨國企業，都開始對供應鏈的循環經濟條件有所要求，台灣不轉型，將成為很大的產業危機，「但如果跟上潮流就能把它變成轉機，台灣有機會成為世界循環經濟的生態點。」工研院副院長彭裕民：若不推動循環經濟，我們現在的經濟將會不見彭裕民表示，現在常看到媒體報導印尼燒稻草、巴西燒森林，「而已開發國家則是豎起一根根的煙囪，焚燒著化石燃料、廢棄物。」他說，台灣一年進口大約3億噸的原物料做成加工出口產品，剩餘

哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）旗下的彰化彰芳、西島離岸風電計畫為了趕上2021年彰芳第一期併網的期程，陸上的施工必須提前進行，因此提出環境影響說明書變更內容對照表，將原先承諾的「施工前環境監測項目及海域相關環境保護對策」更改為「海域施工前環境監測項目及海域相關環境保護對策」，增加「海域」兩字，讓陸上施工可以先進行，海域施工則最快到2021年4~6月再施作。環評專案小組聯席會議今（18）日一次審查，就通過本次的變更內容對照表，僅建議兩岸鯨豚穿越線目視調查可合併，且應納入四季均有調查期程。CIP所屬的彰芳、西島兩大離岸風場，上月底才通過第2次環說書變更的環差審查，新增「三腳套管」的風機基樁及新訂電纜配置路徑，短短不到一個月又有另一起環評案，且為「施工前」增加「海域」兩字。彰化縣政府代表就不解為何不在環差時一併處理。開發單位則

金門縣烏坵鄉，又分為大坵與小坵兩個村，烏坵與金門距離130公里，距離台中港將近150公里，從台灣到烏坵沒有客機航線也沒有民船航班，烏坵人要回家必須前一天晚上先到台中港跟軍方報到登記，與往返的駐軍共同登上軍方商借的「金門快輪」後，經六個多小時航行才能在隔天早上抵達烏坵。風浪較大無法靠岸時，得要帶著行李跳船轉乘登陸小艇。一個月兩班的軍方交通船，是烏坵唯一的對外交通方式。也就是說，若非當天往返，就是得在島上滯留兩個星期。這塊島嶼也因此成為多數國人不為所知的邊境，默默戍守著台灣的國界。而有一位以烏坵為己任的奇女子，也四處奔走，看守了烏坵20年。走了20年的漫漫回家路  愛管閒事的「烏坵大嬸」2002年5月，時任總統陳水扁出席行政院第三屆全國社會福利會議，他正要離開會場時，台下卻有一名女子突然站起身來、高舉雙臂、大聲呼喊「請總統救救烏坵！」霎時鴉雀無聲，全場目光停留在這個瘦小的女子身上，當時幾乎沒有

國防部為改善海軍陸戰隊烏坵守備大隊駐軍官兵設施，於2015年核撥約2.9億改善官舍，規劃興建大坵嶼3棟、小坵嶼1棟的新式營房。工程幾經流標，預計將在明年完工。不過，多年來關注家鄉公共事務的烏坵人高丹華卻指控，「建設卻是奠基在破壞烏坵珍貴文化資產及有限的自然環境上，烏坵鄉未蒙其利先受其害。」他認為，開發案不僅破壞緊急後送用的停機坪、填平早年海軍陸戰隊徒手挖成的東沃攔水壩，且完全沒有改善當地居民實質的生活需求。對此，國防部於監察院的調查報告中回應，原東沃哨攔水壩屬軍方設施，已停用逾20年，非所稱防災消防水庫。且為避免該區成為安全死角，遂依防衛規劃，配合「烏坵營區新建工程」將該處列為剩餘土石方與營建廢棄物集中堆置地點，後續待營改工程全數完工後，再檢討相關經費回復原狀，另請金門縣文化局辦理歷史建物保存評估審認。

金門縣、烏坵鄉兩地經常被聯想在一起，然而，兩地距離有130公里，等同於台北到苗栗那麼遠，且金、烏兩地並無交通船。在金門、馬祖紛紛開放觀光以後，烏坵現為台灣最後一座「仍有非軍方人民居住的要塞堡壘」，這些居民早在國軍駐守以前就住在這裡，然而島嶼的治理現況，仍是以軍領政。烏坵雖然有600多位的戶籍人口，但實際上住在島上的人約不到百人，家族在烏坵駐守三代的高丹華，是清朝燈塔守的後代，多年來他一直持續關注著軍方治理下的烏坵發展與破壞，「如果是以前軍紀嚴明、訓練精實的軍隊也就罷了，現在的軍方卻是短視近利的把經費亂花，摧毀比建設更多。」高丹華表示，現在的烏坵不僅失去了要塞堡壘的軍事功能，連水、電、消防等基本民生問題都每況愈下，「火災無法撲滅、用水難以自足、緊急醫療缺乏，遑論抵抗戰火。」事情得從2015年說起，當時國防部為改善海軍陸戰隊烏坵守備大隊駐軍官兵設施，核撥了約2.9億的經費來改善官舍，規劃興建大

（核安演習前情提要）9日凌晨5恆春外海發生強烈地震造成核三廠內外電、水源中斷，廠內投入積極應變與搶救。10日早上8點（災後27小時），廠內正如火如荼的進行馬拉松式搶救不讓核災發生，然而核三廠內電力系統故障無法即刻修復，經原能會判斷核能三廠達「緊急戒備事故」，開設二級核子事故中央災害應變中心，前進協調所及應變單位已於當日14時以開設完成。災後50小時，11日早晨7時，核三廠事故持續惡化，一號機組喪失補水能力，經輻災救援組復判核三廠已達「緊急事故」，中央災害應變中心提升為一級開設，此時尚無輻射外釋情況，並於上午10點發布核子事故警報，警報系統及車輛巡迴廣播，同時啟動社區防災編組。第一時間不要跑  居家掩蔽最重要，可減少80%輻射「核能三廠已經發布核子事故警報，核三廠放性物質可能外釋，請各位協助通報民眾進行居家掩蔽，並勸導店家歇業。」距離核三廠最近的大光里里長接獲通報後，召集社區幹部協助勸導民眾

「恆春西北外海發生芮氏規模7的強烈地震，震度6級，核三廠外電喪失、機組急停，地震後引發海嘯、電廠連外道路受阻，電廠設備接續故障、爐心無法冷卻恐有熔毀之虞。」先別急著避難，這是年度核安演習在9月9日凌晨五點的模擬情境。假想出現超出建築防災震度的強烈地震，引發一連串複合性核安事故。「有別於地震、土石流，核事故可能長達數小時甚至數日，並且不斷變化，因此須採取分區分時去超前部屬，在核電廠內最重要的工作是必須確保水、電的供應不中斷，足以讓機組降壓、排氣順利冷停機。」現場人員如此說明。大地震引起海嘯發生複合型災害  調派人力支援核安演習雖然允許記者進入核電廠內，然而並不能隨意拍照，只能在特定的定點攝影。不管是原能會、評核委員或記者等所有人的行動裝置，鏡頭紛紛被貼上藍色封條，離廠時駐警會一一檢查每支手機的封條，若有撕毀記號則需打開相簿讓警方檢查，發現拍了不該拍的照片時則會要求刪除。一行人先在台電南展館登

中秋佳節將至，商家紛紛推出中秋禮盒搶攻商機，禮盒為求吸睛、年年推陳出新，裡頭的商品卻多是大同小異，過度包裝反而造成資源浪費、產生過量廢棄物。環保署就特別去函各地環保局，要抽查禮盒產品是否過度包裝，台北市環保局11日公布稽查結果，17件產品中查獲七件禮盒違反規定，包含快車肉乾、紅帽子等知名品牌，皆依違反《資源回收再利用法》逕行告發，最高可處新台幣15萬元罰鍰。也有民眾為了降低過度包裝產生的垃圾，在辦公室發起「買餅還盒」的活動，把禮盒中的月餅取出後，將完好、乾淨的盒子還給店家，店家也同意取回再做使用，民眾將此事分享到網路社團「不塑之客」，引起5000多位網友的按讚認同。北市環保局提醒「不購買過度包裝產品」　網友發揮巧思「買餅還盒」

在福島核災過後，原能會每年都會針對核電廠進行複合性災害的實兵演練，今年選在恆春核三廠進行，演習於今（9日）登場，共要實施3天。原能會表示，配合演習實施，鄰近核三廠的部分路段會進行交通管制，進行海上疏散、夜間勤務等防救災項目演習，10日上午將會針對緊急應變計畫區恆春鎮與滿州鄉的居民發放核子事故警報，包含簡訊、市話、民防廣播系統與警察廣播電台，也首次與LINE結合，提高警報涵蓋性。警報系統首次結合LINE、警廣　海上疏散及海豚直升機空域救災明登場原能會表示，本次為一年一度的核災重大演練，情境是以重大天然災害引發核三廠複合式核子事故，9日將在廠內進行機組搶修與輻射傷害醫療演練，以隨機抽驗的方式模擬災害的不確定性，並進行夜間防救災的操作。10日上午10點將會警報訊息發送系統的測試，主要針對核三廠鄰近的恆春鎮與滿州鄉兩個緊急應變計畫區實施，而在鄰近的車城鄉民防廣宇因廣播系統也會加入測試。原能會表示，