
挖溝防烏龜「臥軌」 JR西日本足感心
為解決烏龜爬上鐵軌遭輾斃或夾死的問題,西日本鐵路公司(JR西日本)和神戶市立須磨海濱水族園合作,嘗試在軌道上裝設U型溝槽,讓烏龜掉入其中,試辦之後不再出現烏龜「臥軌」事故,網友直呼「好貼心」。日本鄉野

挖溝防烏龜「臥軌」 JR西日本足感心
為解決烏龜爬上鐵軌遭輾斃或夾死的問題,西日本鐵路公司(JR西日本)和神戶市立須磨海濱水族園合作,嘗試在軌道上裝設U型溝槽,讓烏龜掉入其中,試辦之後不再出現烏龜「臥軌」事故,網友直呼「好貼心」。日本鄉野

獨立電源電聯車 減排降躁更環保
隨著花東鐵路電氣化,電聯車(Electric Multiple Unit, EMU)在台灣已成為主流,柴聯車(Diesel Multiple Unit, DMU)僅在南迴與部份支線仍使用。在低運量的情

單車停車位比汽車多 維也納啟用新國際轉運站
維也納的新環境友善中央車站將於今年12月開始迎接國際車次。奧地利當局為新車站的連外交通設計了以轉乘旅客、單車族和行人為優先的基礎建設。

交長承諾跳票 花東鐵路電氣化 2015年春節後才通車
交通部對台東民眾做出花東鐵路電氣化2013年底完工通車的承諾恐跳票!交通部長葉匡時6月16日參加台東火車站改建工程時一句「花東鐵路電氣化明年農曆年後才能全線通車」,讓台東民眾大失所望,農曆年節旅外遊子

經貓熊棲息地 成蘭鐵路喊停
中國每日經濟新聞日前報導,中國環保部日前公告,因成蘭鐵路路線通過多個生態保護區與大貓熊棲息地,將暫緩審批四川西北主要聯外鐵路成蘭線一案。中國環保部稱,擬暫緩審批成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段的工程設

抗議鐵工局 壽豐鄉民遷怒 蛋砸工務段
交通部鐵路改建工程局針對壽豐鄉豐田火車站進行拉皮及電氣化工程,但規劃以來一直未接納地方所提的鐵路高架化、豐田站南移等訴求,引發地方居民反彈,6日上午上百名鄉民在鄉長張懷文率領下,到豐田站拉白布條抗議,

桃林鐵路停駛 擬拆軌道設公車專用道
桃林鐵路將於年底走入歷史,由於該鐵路除了運煤外,每天還有往返四班的通勤專車,搭車者都是上班、就學的通勤族,停駛後影響甚鉅,桃園縣政府交通局長高邦基表示,正協調取得軌道用地後,全線能規劃為公車專用道路。

花東線擬增林榮站 環差決再審
環境保護署25日下午召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」第2次環差專案審查。環委質疑增設「林榮站」之必要性,有圖利財團之嫌,共識決議此案「補件再審」。新增的「林榮站」預計在現在花東鐵路通行

東京首都圈9條鐵路 將施作緊急耐震工程
據讀賣新聞報導,JR東日本公司已決定針對興建超過百年以上的JR山手線等首都圈的9條鐵道路線,投資520億日幣施作緊急耐震工程。

中國環境部:鐵路建設項目發生重大變動需重新環評
中國環境保護部日前發出通知,鐵路建設項目發生重大變更,需依法重新報批環境影響評價文件。這份名為《關於鐵路建設項目變更環境影響評價有關問題的通知》指出,鐵路建設項目在設計階段和開工建設前,或在實施過程中

浙江省 規畫興建3條跨海鐵路
中共國務院日前批覆「浙江省城鎮體系規畫(2011-2020)」,未來浙江將建設包括杭州灣跨海鐵路大橋、寧波至舟山鐵路通道、溫州城區至洞頭縣跨海鐵路在內的3條跨海鐵路,浙江將成為全球跨海鐵路密度最高的地

蘇花改地質調查不足? 毛治國:已充分掌握
外界批評蘇花改(蘇花公路山區路段改善計畫)用舊的地質資料,陷工程於不可預期的風險,交通部長毛治國4日強調,這條路(蘇花公路)30年來不斷有工程師鑽探,蒐集了許多資料,最近比對發現地質跟過去「沒有重大顯